CN107882147A - 一种城市道路雨水收集系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种城市道路雨水收集系统，该收集系统主要依次由雨水收集池、与所述雨水收集池流体连通的污泥池、与所述雨水收集池流体连通的生物池、与所述雨水收集池流体连通的过滤池、以及与所述过滤池流体连通的蓄水塔构成。本发明的有益效果为：可以将污染物组成复杂、污染物含量高的初雨水和污染程度较小的雨水分开收集后进行处理，大大降低了雨水处理成本；在雨水收集过程中不需要额外借助外界动力，降低了雨水收集环节的运行成本。

Description

一种城市道路雨水收集系统
技术领域
本发明属于雨水处理技术领域具体涉及一种城市道路雨水收集系统。
背景技术
水资源是十分重要又特殊的自然资源，是人类赖以生存的基本物质和人类可持续发展的制约因素。随着世界人口膨胀，缺水问题已对全球构成威胁。我国属于水资源贫乏的发展中国家，人均占有水量2400-2500m3 /a，为世界人均占有量的四分之一，已被联合国列为13个水资源贫乏国家之一。据1997年的统计报告，我国缺水城市有333座。水资源短缺和水环境恶化已经成为制约我国城市发展和社会进步的重要因素。雨水是最根本、最直接、最经济的水资源，20世纪80年代初，国际雨水收集系统协会(IRCSA)成立，国际研究的共识是：雨水利用将成为解决21世纪水资源的重要途径。城市雨水收集利用就是把雨水收集起来，经适当处理后作为中水补充水源或回灌地下水，达到开源节流，缓解城市水资源短缺之目的。
随着城市化进程加速，城市中道路、桥梁、建筑物等不可渗透表面不断增长，降雨径流渗透减少，径流量急剧增加，道路是城市中具有最大面积的不可渗透面，道路雨水径流是城市雨水径流的主要组成部分，当暴雨产生时，路面上大量污染物在雨水冲刷下随径流通过城市排水管道或漫流进入河道、湖泊等受纳水体，形成典型的城市降雨径流污染，对城市生态环境构成冲击性影响，严重制约城市水环境质量的改善。雨水地表径流作为面污染源，具有污染源时空离散和不均一、污染物常来自于大面积大范围、冲击性强、污染成分复杂、污染源和污染成分监控、定量计算困难等特征，这些特征决定了对它的控制将会相当繁杂。如何将具有资源与污染双重属性的雨水充分收集并适当处理利用起来，成为一项很有前景和意义的课题。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种城市道路雨水收集系统，可以将污染物组成复杂、污染物含量高的初雨水和污染程度较小的雨水分开收集后进行处理，大大降低了雨水处理成本；在雨水收集过程中不需要额外借助外界动力，降低了雨水收集环节的运行成本。
技术方案：本发明所述的一种城市道路雨水收集系统，包括雨水收集池、位于所述雨水收集池内上部的第一滤网、与所述雨水收集池流体连通的污泥池、构成所述雨水收集池和污泥池池底且由所述雨水收集池逐渐向所述污泥池倾斜的污泥滑板、位于所述污泥池内中下部的第二滤网、与所述雨水收集池流体连通的生物池、与所述雨水收集池流体连通的过滤池、位于所述过滤池内的上部且由低到高布置的第三滤网和第四滤网、以及与所述过滤池流体连通的蓄水塔构成；
所述的第一滤网、第二滤网、第三滤网和第四滤网均包括网布、限位条、翻边和外包边，所述网布呈长方形的条状结构，所述网布的表面分布有用于嵌入限位槽内固定的限位条，所述网布的一端设有用于嵌入嵌槽密封连接的外包边，所述网的开口处设有开口的翻边。
进一步的，所述雨水收集池上部的第一滤网与水平面呈3-8度；污泥滑板与水平面呈2-6度。
进一步的，所述雨水收集池和污泥池通过中间墙体隔开，所述中间墙体与所述污泥滑板之间形成有宽度为0 .5-3厘米的狭缝，所述雨水收集池通过该狭缝与所述污泥池流体连通。
进一步的，所述污泥池通过位于其上部的管道与生物池和/或过滤池流体连通，所述管道上设置有第一调节阀。
进一步的，所述雨水收集池通过管道与生物池或过滤池流体连通，所述管道上设置有三通阀。
进一步的，所述生物池通过位于其上部的管道与市政污水系统连接；所述过滤池通过位于其上部的管道与市政污水系统连通。
进一步的，所述生物池通过管道(与所述蓄水塔流体连通；所述过滤池通过管道与所述蓄水塔流体连通。
进一步的，所述管道上设 置有第三控制阀，所述管道上设置有第四控制阀。
进一步的，所述蓄水塔通过位于其上部的管道与市政污水系统连通；所述蓄水塔设置有喷洒雨水的水泵。
进一步的，所述外包边采用聚四氟乙烯制成。
有益效果：本发明的有益效果为：
（1）本发明的城市道路雨水收集处理系统有着合理化的设计，可以将污染物组成复杂、污染物含量高的初雨水和污染程度较小的雨水分开收集后进行处理，大大降低了雨水处理成本；
（2）本发明的城市道路雨水收集处理系统在雨水收集过程中不需要额外借助外界动力，降低了雨水收集环节的运行成本；
（3）本发明的城市道路雨水收集处理系统构建简单，能够高效率地将雨水进行收集和处理，进而实现雨水在绿化等方面的应用；
（4）过滤网过滤效果好，便于固定和清洗，延长了过滤网的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的收集系统的一种具体实施方式的结构示意图；
图2是本发明的雨水收集池和污泥池的一种具体实施方式的结构示意图；
图3为本发明过滤网的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明的技术方案作进一步详细说明。
如图1和图2所示，本发明提供一种城市道路雨水收集处理系统，该收集处理系统由雨水收集池1、位于所述雨水收集池1内上部的第一滤网2、与所述雨水收集池1流体连通的污泥池4、构成所述雨水收集池1和污泥池4池底且由所述雨水收集池1逐渐向所述污泥池4倾斜的污泥滑板3、位于所述污泥池4内中下部的第二滤网5、与所述雨水收集池1流体连通的生物池9、与所述雨水收集 池1流体连通的过滤池12、位于所述过滤池12内的上部且由低到高布置的第三滤网13和第四滤网14、以及与所述过滤池12流体连通的蓄水塔17构成。
在本发明的雨水收集处理系统中，雨水经第一滤网2过滤后流入雨水收集池1，雨水中污泥密度大于水，因此污泥会流向雨水收集池1底部，并经过所述污泥滑板3滑入所述污泥池4；降雨初期的雨水污染物含量较高，通过调节三通阀8使雨水收集池1中初期收集的雨水在重力作用下通过管道11流入生物池9进行生物处理，初期雨水经过生物池的净化后通过管道流入蓄水塔17；伴随着降雨的进行，地面的污染物被冲刷干净之后，收集的雨水污染物含量较低，再次调节三通阀8使雨水收集池1中雨水在重力作用下流入过滤池12，经过第三滤网13和第四滤网14过滤净化后，雨水流入蓄水塔17；蓄水塔17中存储的净化后的雨水在水泵19的带动下再次被应用。
如图1所示，为了使雨水中的大颗粒物质向一边聚集，可以使所述雨水收集池1上部的第一滤网2与水平面呈3-8度。
本发明的雨水收集处理系统中，如图2所示，所述雨水收集池1和污泥池4通过中间墙体隔开，所述中间墙体与所述污泥滑板3之间可以形成有宽度为0 .5-3厘米的狭缝，所述雨水收集池1通过该狭缝与所述污泥池4流体连通。
如图1和图2所示，为了使污泥更好地进入污泥池4，所述污泥滑板3可以与水平面呈2-6度。
如图1所示，所述污泥池4可以通过位于其上部的管道6与生物池9和/或过滤池12流体连通，所述管道6上可以设置有第一调节阀7。
本发明的雨水收集处理系统中，如图1所示，所述雨水收集池1可以通过管道11与生物池9或过滤池12流体连通，所述管道11上可以设置有三通阀8。
如图1所示，为了使多余的雨水得到利用，所述生物池9可以通过位于其上部的管道10与市政污水系统连接；所述过滤池12可以通过位于其上部的管道15与市政污水系统连通。
如图1所示，所述生物池9可以通过管道20与所述蓄水塔17流体连通；所述过滤池12可以通过管道16与所述蓄水塔17流体连通。
如图1所示，所述管道20上可以设置有第三控制阀21，所述管道16上可以设置有第四控制阀22。
根据本发明，所述蓄水塔17可以通过位于其上部的管道18与市政污水系统连通；所述蓄水塔17可以设置有喷洒雨水的水泵19。
如图3所示的过滤网的结构示意图。第一滤网2、第二滤网5、第三滤网13和第四滤网14均包括网布200、限位条201、翻边202和外包边203，所述网布200呈长方形的条状结构，所述网布200的表面分布有用于嵌入限位槽内固定的限位条201，所述网布200的一端设有用于嵌入嵌槽密封连接的外包边203，所述网200的开口处设有开口的翻边202。
外包边203采用聚四氟乙烯制作，具有更好的密封性和固定性，嵌入嵌槽中时固定效果可靠。所述网布200相对网架的开口处设有用于卡住网架的开口的翻边202。该翻边202呈U 形的结构，U 形的凹口可夹于网架开口处的侧壁上，使得网布200更好的固定于网架上。加强网布200的固定效果，使得网布200不易受到料液压力的作用脱落。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：包括雨水收集池（1）、 位于所述雨水收集池（1）内上部的第一滤网（2）、与所述雨水收集池（1）流体连通的污泥池（4）、构成所述雨水收集池（1）和污泥池（4）池底且由所述雨水收集池（1）逐渐向所述污泥池（4）倾斜的污泥滑板（3）、位于所述污泥池（4）内中下部的第二滤网（5）、与所述雨水收集池（1）流体连通的生物池（9）、与所述雨水收集池（1）流体连通的过滤池（12）、位于所述过滤池（12）内的上部且由低到高布置的第三滤网（13）和第四滤网（14）、以及与所述过滤池（12）流体连通的蓄水塔（17）构成；
所述的第一滤网（2）、第二滤网（5）、第三滤网（13）和第四滤网（14）均包括网布（200）、限位条（201）、翻边（202）和外包边（203），所述网布（200）呈长方形的条状结构，所述网布（200）的表面分布有用于嵌入限位槽内固定的限位条（201），所述网布（200）的一端设有用于嵌入嵌槽密封连接的外包边（203），所述网（200）的开口处设有开口的翻边（202）。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述雨水收集池（1）上部的第一滤网（2）与水平面呈3-8度；污泥滑板（3）与水平面呈2-6度。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述雨水收集池（1）和污泥池（4）通过中间墙体隔开，所述中间墙体与所述污泥滑板（3）之间形成有宽度为0.5-3厘米的狭缝，所述雨水收集池（1）通过该狭缝与所述污泥池（4）流体连通。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述污泥池（4）通过位于其上部的管道（6）与生物池（9）和/或过滤池（12）流体连通，所述管道（6）上设置有第一调节阀(7)。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述雨水收集池(1)通过管道(11)与生物池(9)或过滤池(12)流体连通，所述管道(11)上设置有三通阀(8)。
6.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述生物池( 9 )通 过位于其上部的管道( 10 )与市政污水系统连接；所述过滤池( 12 )通过位于其上部的管道 (15)与市政污水系统连通。
7.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述生物池( 9 )通 过管道(20)与所述蓄水塔(17 )流体连通；所述过滤池(12)通过管道(16)与所述蓄水塔(17 ) 流体连通。
8.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述管道( 20 )上设 置有第三控制阀(21)，所述管道(16)上设置有第四控制阀(22)。
9.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述蓄水塔( 17 )通过位于其上部的管道(18)与市政污水系统连通；所述蓄水塔(17 )设置有喷洒雨水的水泵 (19)。
10.根据权利要求1所述的一种城市道路雨水收集系统，其特征在于：所述外包边（203）采用聚四氟乙烯制成。
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