CN107856529A - 一种气动车 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K8/00—Arrangement or mounting of propulsion units not provided for in one of the preceding main groups

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Abstract

本发明涉及一种气动车，由空气推进器和车轮构成，空气推进器由电机带动浆片产生推力，直接推动车轮在陆地上行走，空气推进器可以是一个，也可以是数个，车轮可以是一个，也可以是数个，优点是采用空气推进器的车辆，将更加简约、高效，能与未来的网联智控有效对接。

Description

一种气动车
技术领域
本发明涉及一种车，确切地说，涉及一种气动车。
背景技术
以往陆地车辆车轮都是由人力、电机传动、内燃机传动三种方式带动行走，表现为自行车、电动摩托车和汽车，现在已发展起来电动汽车，特种车辆也有喷气式高速汽车以及飞行汽车，飞机在陆地上行走也是靠航空燃油发动机，单纯依靠电机涡扇通过空气推力直接推动车轮在陆地上行走的车辆还没有看到，主要是因为电机功率密度必须达到一定高度才能实现空气推进器小型化，涡扇起动瞬间对电力输出功率要求也非常高。
自行车加装空气推进器，可以是非常顺畅的助力自行车，推进器位于后轮与后衣架之间，沿切线方向达成最佳推力功效，如果用空气推进器替换掉以往各种动力总成，汽车底盘将迎来重大变革，位于汽车重心偏后位置的推进器完全独立驱动，真正彻底解放了四个车轮，一切将变得更加简约可靠。
车辆本身就与空气动力学关系密切，特别是在高速区域，不利的一面是必须充分关注推进器涉水和泥沙磨损，有利的一面是能够主动调节风阻系数，看似一对矛盾，可以通过滤网和风道设计巧妙解决，采用空气推进器的车辆，将更加简约、高效，能与未来的网联智控有效对接。
发明内容
本发明涉及一种气动车，由空气推进器和车轮构成，空气推进器由电机带动浆片产生推力，直接推动车轮在陆地上行走，空气推进器可以是一个，也可以是数个，车轮可以是一个，也可以是数个。
本发明带来的优点是，采用空气推进器的车辆，将更加简约、高效，能与未来的网联智控有效对接。
发明实施例。
下面通过一个具体实施例进一步说明本发明。
图1是空气推进器结构示意图。
图2是本发明的一个实施例结构示意图
图中，10：电机；20：浆片；30：空气推进器；40：车轮。
采用功率密度高达5千瓦每公斤的外转子电机（10），带动浆片（20）高速运转，空气推进器（30）产生足够的推力推动四个车轮（40）在陆地上行走，推进器安装在车辆底盘重心偏后位置，推力水平高度是车轮上边切线方向，由于四个车轮取消了所有原动力传动机械装置，完全可以通过液压电控自动控制，包括旋转和升降，车辆更便于自动控制，因为结构简约，系统变得更加安全可靠。

Claims (2)

1.一种气动车，由空气推进器和车轮构成，其特征在于：所述的空气推进器由电机带动浆片产生推力，直接推动车轮在陆地上行走。
2.权利要求1所述的一种气动车，其特征在于：所述的空气推进器可以是一个，也可以是数个，所述的车轮可以是一个，也可以是数个。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5737078A (en) * 1980-08-08 1982-03-01 Shigeharu Kuroda Self-propelling vehicle
CN2902787Y (zh) * 2006-04-11 2007-05-23 李思本 一种动力车
CN200981582Y (zh) * 2006-12-15 2007-11-28 关美琪 蓄电池风动车
CN201023538Y (zh) * 2007-04-04 2008-02-20 李智清 汽车风能减压增速器

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