CN107849977B - 具有气体涡轮机组件的微型chp燃气锅炉 - Google Patents
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Abstract
一种微型CHP气体锅炉,包括具有由水流路环绕的燃烧空间的热交换器和安装在燃烧空间内的气体涡轮机组件。气体涡轮机组件包括发电机和燃料气体压缩机,发电机被环形燃烧室环绕并由形成流路一部分的水套冷却,燃料气体压缩机集成到箔片空气轴承之间的涡轮机转子轴上的推力盘中。
Description
本发明涉及微型CHP燃气锅炉(micro-CHP gas fired boiler)。在本说明书中,微型CHP燃气锅炉是指一种在微型规模上(即总电功率输出不超过其可能安装在其中的家庭或小型商业建筑的总电力需求)输送组合的热和电(combined heat and power)(CHP)即热和电力两者的燃气锅炉。
微型CHP锅炉通常被布置成为家庭或小型商业建筑提供加热需求,并且还供应电能,电能可以为锅炉和加热系统供应电力需求,和/或可以为建筑物供应一定比例的电力需求,并且/或可以通过计量表连接到电网,从而通过准许锅炉用户获得对于所产生的少量电力的经济补偿来减少建筑物中消耗的能源的总经济成本。举例来说,微型CHP锅炉通常会产生不超过大约10kW,典型地小至2kW左右的总的电输出,尽管该原理可以以稍微更大的规模应用。
气体涡轮机组件通常包括转子,转子包括涡轮机转子、空气压缩机转子和发电机转子,所有转子都作为一个单元一起在共同的转子轴上旋转。转子高速旋转,且因此高速轴承诸如流体动力油轴承或箔片空气轴承可用于反作用于涡轮机和压缩机施加到轴的轴向力。例如,US5827040公开了一种气体涡轮机,其具有在压缩机和涡轮机之间安装在转子轴上的推力盘(thrust runner),并且具有供应有从压缩机排出的空气的箔片空气轴承。
微型CHP燃气锅炉中的一个特别的限制是锅炉的整体尺寸,在特别常见的构型中,锅炉例如可以壁挂在家庭建筑物的厨房或实用空间中。已知的是,将气体涡轮机并入这种锅炉中以产生电输出,并且提供管道以将排放的气体从涡轮机运送到为建筑物供应空间加热和/或热水需求的热交换器中。然而,为了容纳气体涡轮机和管道以及其辅助部件,很难避免增加锅炉壳体的尺寸。在用于家庭安装的壁挂式锅炉中,尤其期望最小化锅炉从墙壁突出的水平尺寸,使得锅炉与被安装的厨房的尺寸约束兼容。
由于气体涡轮机的燃烧室在高压下运行,因此需要燃料气体压缩机来加压燃料气体供应。特别是在工业规模的气体涡轮机中,将燃料气体压缩机安装在涡轮机转子轴上是已知的。然而,在大多数微型CHP燃气锅炉中,没有足够的空间用于延长的转子轴,且因此燃料气体压缩机由电动机提供动力并作为与气体涡轮机组件分离的单元安装在锅炉的外部壳体内。该单元通常是大而昂贵的。
对于微型CHP燃气锅炉而言,重要的是在实际安装要求且特别是锅炉所需的空间方面以及在将气体涡轮机和辅助部件与其他常规燃气锅炉的其余部件集成在一起的附加成本方面能够与仅产生热量而不产生电力的燃气锅炉在市场上进行竞争(当与在其使用寿命期间从附加的发电能力获得的经济回报相比时)。
本发明的总体目的是更为满意地将气体涡轮机组件集成到燃气锅炉中,以提供微型CHP燃气锅炉,特别是通过改善对成本、总体尺寸和易于制造的影响。
因此,在本发明的各个方面,本发明提供了一种如权利要求所界定的微型CHP燃气锅炉、一种气体涡轮机组件以及一种包括用于在其中使用的气体涡轮机组件的热交换器组件。
一方面,气体涡轮机组件包括推力盘和布置在推力盘的相对侧上以反作用于来自空气压缩机转子和涡轮机转子的轴向力的一对推力轴承,其中推力盘包括布置成压缩燃料气体的燃料气体压缩机转子。
另一方面,气体涡轮机组件包括围绕发电机布置的环形燃烧室。
另一方面,热交换器组件包括外部壳体内的环绕燃烧空间的水流路,并且气体涡轮机组件布置在燃烧空间内。
现在将仅通过示例且以不限制权利要求范围的方式并且参照附图来描述根据说明性实施方案将明显的另外的特征和优点,在附图中:
图1和图2示出了气体涡轮机组件;
图3是穿过气体涡轮机组件的纵向截面;
图4是气体涡轮机组件的主要部件的分解图;
图5A和图5B是在两个不同方向上看到的气体涡轮机组件的空气入口端处的主要部件的分解图;
图6示出了气体涡轮机组件的燃料气体压缩机转子及相关部件;
图7是气体涡轮机组件的排气出口端处的主要部件的分解图;
图8A、图8B、图8C和图8D分别在前视图(图8A和图8C)和侧视图(图8B和图8D)中示出了燃气锅炉,其中热交换器盖处于适当位置(图8A和图8B)且部分剖切以示出热交换器和燃烧空间(图8C和图8D);和
图9A、图9B、图9C和图9D是分别对应于图8A、图8B、图8C和图8D的燃气锅炉的视图,示出了在安装气体涡轮机组件以形成热交换器组件之后的热交换器。
出现在多于一个附图中的附图标记表示其中每一个附图中的相同或对应的特征。
参考附图,气体涡轮机组件1包括布置在外部壳体3内的转子组件2,外部壳体3界定空气入口4和排气出口5。包括空气压缩机转子7的空气压缩机6布置成将空气抽吸到空气入口中并将空气在升高的温度和压力下输送到环形的内部和外部送气室(plenumchambers)9、9’,空气从该送气室经由多个空气入口10流入燃烧室11中。
压缩的燃料气体经由燃料气体入口喷嘴12被引入到燃烧室中,并与来自空气压缩机转子的压缩空气一起在燃烧室中燃烧以产生燃烧产物。热的燃烧产物在其经过包括在静止部件或定子15内旋转的涡轮机转子14的涡轮机13流出燃烧室时膨胀以驱动涡轮机转子旋转。
外部壳体3包括环形排气出口28,从涡轮机转子排出的燃烧产物78通过该环形排气出口28径向向外流动离开气体涡轮机组件。排气出口包括排气导向器29,排气导向器29包括向外张开的护罩,该向外张开的护罩将来自涡轮机转子的轴向流动的燃烧产物径向向外转向。
空气压缩机转子7和涡轮机转子14安装在转子轴16上,转子轴16可旋转地安装在轴承17中。转子轴延伸穿过发电机18,发电机18包括发电机转子19和发电机定子20。发电机转子19是永磁体组件并且与空气压缩机转子和涡轮机转子成固定关系地安装在转子轴16上,以上所有转子都形成转子组件2的一部分,转子组件2作为单个单元旋转,从而在操作中涡轮机转子驱动空气压缩机转子和发电机转子旋转,以经由定子20将燃料气体的一部分能量作为电力输送。
发电机定子20是具有延伸穿过外部壳体的前板21的电连接件(未示出)的绕组。发电机18优选地被构造为电动机/发电机,使得其可以用于将转子组件启动到涡轮机转子开始从来自燃烧室的膨胀的燃烧气体流中提取能量的速度,其此后使涡轮机转子以其正常运行速度保持旋转,直到燃烧器熄灭。
前板21还具有两个流体端口22,两个流体端口22布置成与优选为环形的水套23(也就是说,在使用中充满水的环形空间)流体连通。环形水套23由壳体24界定,水套和壳体布置在转子组件的径向外侧上并且在发电机和燃烧室11之间围绕发电机18布置。
燃烧室11是环形的并且布置在环形内部送气室9和环形外部送气室9’之间,环形内部送气室9和环形外部送气室9’分别布置在燃烧室的径向内侧和径向外侧上,并且从共同的增压入口空间9"延伸,该增压入口空间9"接收来自空气压缩机的定子8的压缩空气。空气入口10分布在燃烧室的径向内壁11’和径向外壁11”上,径向内壁11’和径向外壁11”将燃烧室与送气室分隔开,并且径向内壁11’和径向外壁11”与其他高温部件一样由耐高温金属(例如,316不锈钢)制成。
两个送气室的径向内壁和外壁分别由内罐25和外部壳体部件26和27形成,内罐25与水套壳体24间隔开以降低向水套传递热的速率。
环形燃烧室11连同内部送气室9和外部送气室9’围绕发电机18布置,发电机18通过水套23与燃烧室中产生的热隔离。发电机18和燃烧室11还在空气压缩机转子7和涡轮机转子14之间轴向地(即在轴向长度尺寸上)布置。这提供了非常紧凑的组件,特别是在其轴向长度尺寸上,轴向长度尺寸减小到足够的程度以使整个气体涡轮机组件能够布置成在壁挂式燃气锅炉70内的热交换器50的燃烧空间51内使用,使得长度轴线X1在水平尺寸D1上延伸,水平尺寸D1为在锅炉安装位置处从墙壁突出的尺寸,如图9A至图9D中所示。
转子组件2包括推力盘30和一对推力轴承31(仅在图6中示出),推力盘30与其他转子组件部件一起安装在转子轴上,一对推力轴承31布置在推力盘的相对侧上以反作用于来自空气压缩机和涡轮机转子的轴向力。在本说明书中,“推力盘(thrust runner)”是推力轴承组件的旋转部分。推力盘固定到转子轴,使得推力盘不可以相对于转子轴轴向移动或旋转,由此轴向力以及旋转扭矩从转子轴传输到推力盘。
推力盘30构造成包括燃料气体压缩机转子30’,该燃料气体压缩机转子在燃料气体进入燃烧室之前压缩燃料气体。推力盘30包括两个板32,两个板32由弯曲的通道33间隔开,该弯曲的通道33从轴向中央燃料气体入口34径向向外延伸到推力盘的周边,在推力盘的周边处燃料气体流入具有小直径的径向流路36的燃料气体压缩机定子35或静止部分中,小直径的径向流路36与穿过空气压缩机定子8的外部轮叶的孔37连通,孔37又通过固定套环39中的孔38与燃料气体入口喷嘴12连通。常规设计的迷宫式密封件40(未详细示出)布置成使包括燃料气体压缩机转子30’的推力盘30的周边与定子35密封。可以看出,包括用作推力盘的燃料气体压缩机转子的燃料气体压缩机与燃烧室轴向间隔开并且通过由孔38形成的管道流体连接到燃烧室,由孔38形成的管道在轴的轴向方向上延伸,并且压缩的燃料气体通过该管道流入燃烧室中。
燃料气体压缩机转子30’优选地是径向型的,其本身产生很少轴向推力或不产生轴向推力,而板32的相反指向的轴向端面(oppositely directed axial end faces)用于反作用于来自由空气压缩机和涡轮机转子产生的相反指向的轴向力的净轴向推力。气体燃料压缩机转子30’因此布置成将来自空气压缩机转子和涡轮机转子的轴向力传递到推力轴承。这提供了非常紧凑的推力轴承组件,其中轴向轴的长度被最小化,同时避免了需要单独燃料气体压缩机,并且还确保供应到燃烧室的燃料气体的压力自动地与空气的压力相匹配,而与转子组件的旋转速度无关。
燃料气体压缩机、空气压缩机和涡轮机均按照本领域已知的方式设计,使得它们各自的压缩比与质量流动速率的输出图相匹配,其中燃料气体的质量流动速率与来自空气压缩机的空气的质量流动速率成比例(例如,大约1/60),并且压力大致相等。径向式转子提供相对于空气压缩机的质量流动速率在所需比例范围内的质量流动速率,径向式转子可以是例如更有效的离心式的。
优选地,推力轴承31是箔片空气轴承(foil air bearing),也就是,流体动力空气膜轴承,其中旋转表面被挠性的箔片分开。箔片空气轴承的结构和功能特性在本领域中是公知的并且可以包括例如隆起物或多个柔性元件,因此没有详细描述或示出。
箔片空气轴承可以通过放泄空气通道(bleed air passage)41被供应来自空气压缩机转子的压缩空气,箔片空气轴承可以冷却压缩空气(相对于燃烧室中的温度而言)并且还可以提供流体静力学支持以补充其流体动力学作用。在从通道41经过两个箔片空气轴承流动之后,放泄空气沿着包括转子轴16中的中央孔42的冷却空气通道穿过发电机的转子19达到由涡轮机转子14的叶片中的径向孔形成的多个冷却空气通道,并且通过涡轮机转子叶片尖端中的出口孔流出。
以这种方式,冷却气流布置成从压缩机经由箔片空气轴承流动,以从涡轮机转子叶片尖端处的冷却空气通道排出而不经过燃烧室。这种冷却气流(在大型商业气体涡轮机转子设计中是常规的,但在微型涡轮机中不是常规的)使得可能减小涡轮机转子和定子之间的公差,这反过来又提高了气体涡轮机的效率,使得气体涡轮机可以没有回流换热器(recuperator)的情况下运行。另外,离开转子叶片尖端的冷却空气作为减少燃烧气体通过转子叶片尖端间隙泄漏的屏障,进一步提高了效率。
进一步有利地,通过将冷却气流布置成经由转子轴中的冷却空气通道流动穿过发电机转子,其还冷却了发电机转子。以这种方式,发电机有利地通过从定子去除热量的水套和通过从转子去除热量的冷却气流而得到冷却。这有助于使得可能使发电机同轴地布置在燃烧室内,并且如下面进一步描述的,进一步将整个涡轮机组件安装在热交换器50的燃烧空间内,而不使发电机过热。
所示的流动布置有利地将冷却气流顺序地引导穿过空气轴承、发电机转子以及涡轮转子叶片尖端,并且因此使放泄空气流动速率最小化,从而进一步提高总效率,同时涡轮机转子的离心效应有助于驱动流动。当然,如果需要的话,将有可能代替地将冷却气流布置成从压缩机流动穿过发电机转子而不经过箔片空气轴承,或者以经由涡轮机转子叶片尖端以外的方式离开,或者从压缩机流到转子叶片尖端而不经过轴承和/或发电机转子。
从燃料气体压缩机转子30’供应到燃烧室的燃料气体的压力优选地大体上等于从空气压缩机供应的空气的压力,该空气优选也供应到箔片空气轴承。这意味着燃料气体压缩机的迷宫式密封件40上的压力是均衡的,使得很少气体或没有气体流动穿过密封件。当然,如果期望在密封件上施加正压差,则可选择燃料气体压缩机和空气压缩机转子的特性以提供轻微的压力不平衡。还可以使用减压器来维持到燃烧室的主空气供应与到箔片空气轴承的放泄空气供应之间的期望的压差。
燃料气体经由燃料气体管道44供应到燃料气体压缩机转子30’,该燃料气体管道44包括轴向延伸穿过转子轴16的孔44’,在孔44’中燃料气体穿过空气压缩机转子7。燃料气体管道44从该孔经由燃料气体管线45延伸,燃料气体管线45从气体涡轮机组件经由空气入口向外延伸到气体供应装置(未示出),并且燃料气体管线45通过未详细示出的旋转式密封件46(图9A至图9D)与转子轴16的端部密封隔绝,旋转式密封件46可以是例如常规设计的非接触式动态密封件或迷宫式密封件。
参照图8A至图8D和图9A至图9D,燃气锅炉70包括热交换器组件50’,热交换器组件50’包括安装在锅炉外壳71内的使用位置的热交换器50。热交换器50包括具有相对的大致竖直的前壁53和后壁54的外部壳体52,前壁53和后壁54包含充水通路55、56,该充水通路55、56形成环绕壳体内的燃烧空间51的水流路57的一部分。在图示的示例中,水流路包括三个管58,三个管58围绕燃烧空间盘绕并且在每端处连接到通路55、56中的相应的一个。通路经由入口流体连接件60和出口流体连接件61流体连接到热水供应装置或空间加热系统80以形成延伸穿过通路55、56以及管58的水流路。
前壁包括空气入口孔口59,燃料气体管线45可布置为通过空气入口孔口59延伸到安装在燃烧空间51中的常规燃烧器(未示出)以加热水流路,水通过该水流路循环以将热量传递到系统80。排气出口孔口64设置在外部壳体52的上壁中。电气单元72经由导体73连接到电网供应和建筑物的电气系统,由此向锅炉供应电力和控制信号。气体锅炉和热交换器的上述特征是常规的,并且应理解的是,锅炉通常将包括未示出的其他常规部件,例如增压膨胀箱、水泵以及类似部件。
参照9A至图9D,通过将气体涡轮机组件1布置在燃烧空间51内(即,大体上在燃烧空间51内,使得至少大部分气体涡轮机组件在燃烧空间内)来代替常规燃烧器,图8A至图8D的燃气锅炉70被构造为微型CHP燃气锅炉70’。外部壳体52和气体涡轮机组件一起界定空气流路,在使用中空气经过该空气流路经由空气入口孔口59和空气入口4流到空气压缩机转子,从空气压缩机转子经由燃烧室流到涡轮机转子,并且从涡轮机转子经由排气出口5流到排气出口孔口64。水流路57被从涡轮机排出的燃烧产物78加热,并且环形水套23布置成与水流路57的冷却返回侧流体连通并且在空气流路的径向内侧。有利的是,这种布置提供了非常紧凑的构型,其中从气体涡轮机排出的所有热量可以传递到热交换器而不经由附加管道损失热量。
除了水流路被在前通路55的面向内的壁中形成的两个流体端口(在附图中不可见)中断之外,这对热交换器进行很少的修改或者没有进行修改而实现。气体涡轮机组件1方便地通过在前板21和热交换器之间插入垫圈而在空气入口孔口59处连接到热交换器的前壁53,使得空气可以通过轴向对准的空气入口孔口59和空气入口4流入,并且流体端口22分别与形成在前通路55中的两个流体端口流体连通,由此从系统80返回并流入前通路中的冷却水在进入管58到达后通路56并返回到系统80之前流经水套23。发电机定子20通过穿过前壁53中的小孔口75的导体74连接到电气单元72,电气单元72在需要其充当电动机时向发电机提供电力,并且发电机通过该电气单元将其有用的电输出输送到电网连接件、建筑物负载、电池或其他储存设备或微型CHP燃气锅炉70’被布置为供应的任何其他电负载。
在如图9D中最佳所示的安装位置中,排气导向器29防止来自涡轮机的轴向流动的燃烧产物78撞击在热交换器壳体的竖直后壁上,使得从涡轮机转子排出的燃烧产物径向向外流动经过环形排气出口进入燃烧空间51中,在燃烧空间51中,燃烧产物将热量传递到热交换器的盘管,然后冷却的气体经由排气出口孔口64和流体连接到燃烧空间的烟道62逸出到大气中。这使得以涡轮机组件的长度轴线在锅炉的有限深度尺寸内安装涡轮机组件变得更容易,而不损害安全性或效率。在图示的示例中,锅炉是具有冷凝物排管63的冷凝式锅炉,冷凝物可通过该冷凝物排管流掉。
方便地,热交换器组件可以根据需要容易地适配,以在不改变气体涡轮机组件的构型或位置的情况下且在对锅炉的其他部件(除了被配置为处理来自发电机的电力的电气单元72之外)没有任何主要调整的情况下配合不同的锅炉(例如,具有在不同位置处的流体入口和出口)。这使得将气体涡轮机组件并入其他常规锅炉而不改变该锅炉的尺寸或形状因素是简单且有成本效益的,以提供一种可在市场上与具有类似热输出的常规锅炉竞争的微型CHP锅炉。举例来说,微型CHP锅炉可具有约1kW至10kW的电输出,方便地约2kW至4kW的电输出,具有约15kW至45kW的热输出。
有利的是,空气压缩机转子7可以代替常规设置在燃气锅炉中且特别是设置在冷凝燃气锅炉中的排气扇的功能。当然,如果需要,可以提供单独的排气扇。
有利地,如上所述,并入热交换器组件50’中的气体涡轮机组件可包括布置成将压缩燃料气体供应到燃烧室的燃料气体压缩机,燃料气体压缩机包括形成气体涡轮机组件的转子的一部分的燃料气体压缩机转子。进一步有利地,如上所述,燃料气体压缩机转子也可以布置成用作推力盘,该推力盘将来自轴的轴向力传递到推力盘任一侧上的推力轴承。
在图示的实施方案中,气体涡轮机组件在没有回流换热器的情况下运行以对进入燃烧室的空气供应进行预加热,但如果需要的话可以提供回流换热器。
可选地,燃气锅炉可以包括附加燃烧器或附加热交换器或旁路管道和阀门,使得燃气锅炉可以被操作以仅提供热量或者提供不同比例的热量与电力。可选择地,可以通过在气体供应管线中适当地装设阀门来调节向燃料气体压缩机的燃料气体供应,以便根据热量需求改变从气体涡轮机组件的热量输出。
总之,优选的微型CHP气体锅炉包括具有由水流路环绕的燃烧空间的热交换器和安装在燃烧空间中的气体涡轮机组件。气体涡轮机组件包括发电机和燃料气体压缩机,发电机由环形燃烧室环绕并由构成流路一部分的水套冷却,燃料气体压缩机集成到箔片空气轴承之间涡轮机转子轴上的推力盘中。
在本说明书中,水套和其他元件在其通常例如呈圆柱形构型环绕或围绕气体涡轮机组件的长度轴线(即使其在圆周方向上中断或不连续)的意义上被认为是“环形(annular)”。因此,术语“环形”相应地被认为表示相应的元件大体上围绕中心轴线延伸,并且尤其包括大致圆柱形的构型。有利的是,水套可以是如所示的不间断的环形物(例如,圆柱体),也就是说,在水套的轴向端之间不存在于周向方向上将其分开的径向壁。由于任何径向壁将作为其圆柱形内壁和外壁之间的热桥,这允许水套更有效地保护发电机免受燃烧室的热量影响。类似地,如所示,燃烧室可以是不间断的环形物,特别是圆柱体。
在图示的实施方案中,气体涡轮机组件既包括环形燃烧室又包括包含燃料气体压缩机转子的推力盘,但是在较不优选的实施方案中,任一个特征都可以单独使用。环形燃烧室和环形水套都优选地围绕气体涡轮机组件的长度轴线流体连续,尽管它们中的任一个或两个可选择地可以是不连续的或分段的。在又一些较不优选的实施方案中,不包括环形燃烧室或不包括包含燃料气体压缩机转子的推力盘的气体涡轮机组件可布置在热交换器的燃烧空间内,热交换器的燃烧空间由热交换器的外部壳体内的水流路环绕。
本领域的技术人员将会理解,在权利要求的范围内可以做出许多其他调整。例如,在较不优选的实施方案中,燃料气体压缩机转子可以是另一种类型的,而不是径向类型的。推力轴承也可以是另一种类型的,而不是箔片空气轴承。发电机和燃烧室可以布置在不同的位置。微型CHP气体锅炉可以具有不同设计的热交换器,例如,其中水流路以管路盘绕以外的方式布置,或者布置在燃烧空间上方而不是环绕燃烧空间,其中该新型气体涡轮机组件经由合适的导管连接到热交换器。
Claims (7)
1.一种用于微型CHP燃气锅炉的气体涡轮机组件,所述气体涡轮机组件包括:
空气入口;
转子组件;
发电机;和
燃烧室;
所述发电机包括发电机转子和发电机定子;
所述转子组件包括空气压缩机转子、涡轮机转子和所述发电机转子;
所述空气压缩机转子布置成压缩来自所述空气入口的空气;
所述燃烧室布置成使燃料气体与来自所述空气压缩机转子的压缩空气一起燃烧以产生燃烧产物,所述燃烧产物流动经过所述涡轮机转子以驱动所述涡轮机转子旋转;
所述涡轮机转子布置成驱动所述空气压缩机转子和所述发电机转子旋转;
所述转子组件还包括推力盘和一对推力轴承,所述一对推力轴承布置在所述推力盘的相对侧上以反作用于来自所述空气压缩机转子和所述涡轮机转子的轴向力;
其中所述推力盘包括燃料气体压缩机转子,所述燃料气体压缩机转子布置成压缩所述燃料气体并将来自所述空气压缩机转子和所述涡轮机转子的所述轴向力传递到所述推力轴承。
2.根据权利要求1所述的气体涡轮机组件,其中所述推力轴承是箔片空气轴承。
3.根据权利要求2所述的气体涡轮机组件,其中所述箔片空气轴承被供应来自所述空气压缩机转子的压缩空气。
4.根据权利要求3所述的气体涡轮机组件,其中所述涡轮机转子包括多个叶片,并且所述叶片设置有冷却空气通道;并且供应到所述箔片空气轴承的所述压缩空气被布置成穿过所述冷却空气通道流动到每个叶片的尖端而不经过所述燃烧室。
5.根据权利要求4所述的气体涡轮机组件,其中所述发电机转子设置有冷却空气通道,供应到所述箔片空气轴承的所述压缩空气经由所述发电机转子的冷却空气通道穿过所述发电机转子流动到所述涡轮机转子的所述叶片的冷却空气通道而不经过所述燃烧室。
6.根据权利要求1所述的气体涡轮机组件,其中所述燃料气体经由燃料气体管道供应到所述燃料气体压缩机转子,所述燃料气体管道延伸穿过所述转子组件的旋转的转子轴。
7.根据权利要求6所述的气体涡轮机组件,其中所述燃料气体管道经由所述空气入口从所述气体涡轮机组件向外延伸。
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