CN107825987A - 基于4g通信方式的电动汽车充电桩 - Google Patents

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李御空
刘永强
温海康
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Abstract

本发明公开了基于4G通信方式的电动汽车充电桩，包括电动汽车和充电桩，所述充电桩包括干粉喷射器、断电模块、温度监控系统，所述温度监控系统控制干粉喷射器和断电模块的开启或关闭，所述温度监控系统温度在65摄氏度以上时，控制断电模块断电，所述温度监控系统温度在100摄氏度以上时，控制干粉喷射器开启，所述干粉喷射器包括固定喷头和活动喷头，所述固定喷头的喷射位置位于充电接口出，所述活动喷头受控于图像探测器，所述图像探测器探测电动汽车位置，所述活动喷头喷射位置位于电动汽车本体，还包括4G通讯装置，所述温度监控系统通过4G通讯装置发送异常温度信息到上位机。所干粉喷射装置设置控制阀门，所述控制阀门位于充电桩表面。

Description

基于4G通信方式的电动汽车充电桩
技术领域
本发明涉及一种电动汽车充电桩，具体涉及基于4G通信方式的电动汽车充电桩。
背景技术
电动汽车的控制系统研发取得进展，需要在关键部件等方面取得突破。电池管理系统是电动汽车电控系统的重要零部件，国内很多高校、科研院所和企业积极开展电池管理系统的研发工作，并取得较大进展。北京航空航天大学、北京交通大学等高校和部分企业研制的电池管理系统，已经在国家多项示范项目及一汽、东风电动、长安、天津清源等企业中得到应用，积累了装车经验和实际运行数据。从总体上看，我国开发的电池管理系统达到了功能要求，但在功能的完备性、状态估计的准确性、工程应用的可靠性上与丰田、本田等企业相比还存在明显差距。控制系统中关键部件IGBT的差距较大，国际上只有少数几家企业具有研发和生产能力，国内需求基本依靠进口，目前嘉兴斯达、常州宏微等企业已开始投入车用功率半导体的研发。概括来说，在整个工业体系中，电动汽车是为数不多的具备一定技术能力的产业领域。电动汽车的三大关键技术，具备了一定的研发能力和加快推进产业化的条件，我国基本有能力依靠技术创新实现电动汽车的产业化，在电动汽车领域实现跨越式发展。我国在新能源汽车方面是非常积极的，这主要是因为：第一，传统能源的短缺危机和环境保护的客观要求，我国对外国的石油依赖度逐年提升，而此时正值汽车工业整体处于调整方向的阶段，新能源汽车是整个产业的需求。第二，我国的传统汽车工业尤其是乘用车起步较慢，一直处于相对落后的状态，如果继续走欧洲等企业的路线，那么我们可能将继续处于落后的状态。第三，由于早期我国在电池、电机及电控等领域的技术积累，我国在发展新能源汽车方面具备一定的条件，所以，我国政府紧跟最新的形势，制定了相关政策鼓励和扶持新能源汽车的发展。
电动汽车因具有节能环保等优点而逐渐普及。但是还是存在充电时电路短路造成的火灾，对于充电着火，由于在对电动汽车的电池充电的过程中往往是无人值守的，因此，在充电过程中，如果电动汽车的电池发生着火，不能及时对电池进行灭火处理，这样会给用户带来很大的损失。因此，目前，亟需一种低成本，且能够对电动汽车的电池进行监控灭火的系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是电动汽车因具有节能环保等优点而逐渐普及。但是还是存在充电时电路短路造成的火灾，对于充电着火，由于在对电动汽车的电池充电的过程中往往是无人值守的，因此，在充电过程中，如果电动汽车的电池发生着火，不能及时对电池进行灭火处理，这样会给用户带来很大的损失。因此，目前，亟需一种低成本，且能够对电动汽车的电池进行监控灭火的系统，目的在于提供基于4G通信方式的电动汽车充电桩，解决电动汽车因具有节能环保等优点而逐渐普及。但是还是存在充电时电路短路造成的火灾，对于充电着火，由于在对电动汽车的电池充电的过程中往往是无人值守的，因此，在充电过程中，如果电动汽车的电池发生着火，不能及时对电池进行灭火处理，这样会给用户带来很大的损失。因此，目前，亟需一种低成本，且能够对电动汽车的电池进行监控灭火的系统的问题。
本发明通过下述技术方案实现：
基于4G通信方式的电动汽车充电桩，包括电动汽车和充电桩，所述充电桩包括干粉喷射器、断电模块、温度监控系统，所述温度监控系统控制干粉喷射器和断电模块的开启或关闭，所述温度监控系统温度在65摄氏度以上时，控制断电模块断电，所述温度监控系统温度在100摄氏度以上时，控制干粉喷射器开启，所述干粉喷射器包括固定喷头和活动喷头，所述固定喷头的喷射位置位于充电接口出，所述活动喷头受控于图像探测器，所述图像探测器探测电动汽车位置，所述活动喷头喷射位置位于电动汽车本体，还包括4G通讯装置，所述温度监控系统通过4G通讯装置发送异常温度信息到上位机。电动汽车因具有节能环保等优点而逐渐普及。但是还是存在充电时电路短路造成的火灾，对于充电着火，由于在对电动汽车的电池充电的过程中往往是无人值守的，因此，在充电过程中，如果电动汽车的电池发生着火，不能及时对电池进行灭火处理，这样会给用户带来很大的损失。因此，目前，亟需一种低成本，且能够对电动汽车的电池进行监控灭火的系统，本发明为了解决这一问题才充电桩上设置了探测温度、根据不同的程度来断开电路或者启动干粉装置。
所干粉喷射装置设置控制阀门，所述控制阀门位于充电桩表面。进一步，作为本发明的优选方案。
所述控制阀门由开启档位和关闭档位组成，进一步，作为本发明的优选方案。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本发明基于4G通信方式的电动汽车充电桩，置了探测温度、根据不同的程度来断开电路或者启动干粉装置；
2、本发明基于4G通信方式的电动汽车充电桩，通过灭火装置对电池进行灭火或者降温处理，大大减少因电动汽车的电池异常造成的损失。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例
本发明基于4G通信方式的电动汽车充电桩，包括电动汽车和充电桩，所述充电桩包括干粉喷射器、断电模块、温度监控系统，所述温度监控系统控制干粉喷射器和断电模块的开启或关闭，所述温度监控系统温度在65摄氏度以上时，控制断电模块断电，所述温度监控系统温度在100摄氏度以上时，控制干粉喷射器开启，所述干粉喷射器包括固定喷头和活动喷头，所述固定喷头的喷射位置位于充电接口出，所述活动喷头受控于图像探测器，所述图像探测器探测电动汽车位置，所述活动喷头喷射位置位于电动汽车本体，还包括4G通讯装置，所述温度监控系统通过4G通讯装置发送异常温度信息到上位机。所干粉喷射装置设置控制阀门，所述控制阀门位于充电桩表面。所述控制阀门由开启档位和关闭档位组成。设置了探测温度、根据不同的程度来断开电路或者启动干粉装置，通过灭火装置对电池进行灭火或者降温处理，大大减少因电动汽车的电池异常造成的损失。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.基于4G通信方式的电动汽车充电桩，其特征在于：包括电动汽车和充电桩，所述充电桩包括干粉喷射器、断电模块、温度监控系统，所述温度监控系统控制干粉喷射器和断电模块的开启或关闭，所述温度监控系统温度在65摄氏度以上时，控制断电模块断电，所述温度监控系统温度在100摄氏度以上时，控制干粉喷射器开启，所述干粉喷射器包括固定喷头和活动喷头，所述固定喷头的喷射位置位于充电接口出，所述活动喷头受控于图像探测器，所述图像探测器探测电动汽车位置，所述活动喷头喷射位置位于电动汽车本体，还包括4G通讯装置，所述温度监控系统通过4G通讯装置发送异常温度信息到上位机。
2.根据权利要求1所述的基于4G通信方式的电动汽车充电桩，其特征在于：所干粉喷射装置设置控制阀门，所述控制阀门位于充电桩表面。
3.根据权利要求1所述的基于4G通信方式的电动汽车充电桩，其特征在于：所述控制阀门由开启档位和关闭档位组成。
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