CN107777544A - 钢管夹紧结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了钢管夹紧结构，属于钢管运输技术领域，其包括呈长方体形的主板，所述主板的底部设置有沿其长度方向延伸的滑槽，还包括设置于主板左右两端下方的连接杆，所述连接杆的顶端设置有卡入该滑槽内的滑块所述连接杆的底端均固定连接有夹持爪，还包括竖直设置的螺杆，所述螺杆贯穿所述主板的中间部位并插入至滑槽中，所述螺杆置于滑槽内的部位从上至下固定设置有有第一链轮和第二链轮，连接杆底端的滑块分别连接有第一链条以及第二链条，所述第一链条以及第二链条分别与第一链轮以及第二链轮相绕接，且两者绕接方向相反。本发明可根据钢管的粗细而自动调节夹持口大小，以适用于不同粗细的钢管，具有结构简单，使用方便的特点。
Description
技术领域
本发明涉及钢管运输技术领域，特别涉及一种钢管夹紧结构。
背景技术
在企业的正常生产环节当中，往往会遇到粗细不尽相同的钢管。这些钢管在运输环节，往往需要人力进行吊晕，较为费事费力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种钢管夹紧结构，可适用于夹持不同粗细的钢管。
本发明为解决上述技术问题所采用的方案是：钢管夹紧结构，包括呈长方体形并水平设置的主板，所述主板的底部设置有沿其长度方向延伸的滑槽，还包括设置于主板左右两端下方的连接杆，所述连接杆的顶端设置有卡入该滑槽内的滑块，左右两侧的所述连接杆的底端均固定连接有相对应的夹持爪，还包括竖直设置的螺杆，所述螺杆贯穿所述主板的中间部位并插入至滑槽中，所述螺杆与主板螺纹连接，所述螺杆置于滑槽内的部位从上至下固定设置有有第一链轮和第二链轮，左右两侧连接杆底端的滑块分别连接有第一链条以及第二链条，所述第一链条以及第二链条分别与第一链轮以及第二链轮相绕接，且两者绕接方向相反。
进一步的，所述夹持爪在其夹持部位覆盖有防滑层。
进一步的，所述防滑层为橡胶层。
综上所述，本发明的有益效果是：本发明可根据钢管的粗细而自动调节夹持口大小，以适用于不同粗细的钢管，具有结构简单，使用方便的特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
【具体符号说明】
1-主板，2-夹持爪，3-滑槽，4-连接杆，5-滑块，6-螺杆，7-第一链轮，8-第二链轮，9-第一链条，10-第二链条，11-防滑层。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明所提供的钢管夹紧结构作详细介绍。
如图1所示，本发明所提供的钢管夹紧结构，其包括呈长方体形并水平设置的主板1，所述主板1的底部设置有沿其长度方向延伸的滑槽3，还包括设置于主板1左右两端下方的连接杆4，所述连接杆4的顶端设置有卡入该滑槽3内的滑块5，左右两侧的所述连接杆4的底端均固定连接有相对应的夹持爪2，还包括竖直设置的螺杆，所述螺杆贯穿所述主板1的中间部位并插入至滑槽3中，所述螺杆与主板1螺纹连接，所述螺杆置于滑槽3内的部位从上至下固定设置有有第一链轮7和第二链轮8，左右两侧连接杆4底端的滑块5分别连接有第一链条9以及第二链条10，所述第一链条9以及第二链条10分别与第一链轮7以及第二链轮8相绕接，且两者绕接方向相反。
在使用过程当中，工作人员将钢管放置于左右两侧相对应的夹持爪2之间，并旋转螺杆，使螺杆于主板1当中转动。随着螺杆的转动，固定设置于于其之上的第一链轮7以及第二链轮8随螺杆沿同一方向转动，并带动与其相绕接的第一链条9和第二链条10，而由于第一链条9与第一链轮7以及第二链条10与第二链轮8之间的绕接方向相反，由第一链条9所带动的滑块5以及由第二链条10锁带动的滑块5沿滑槽3的运动方向相反，从而缩小由左右两侧夹持爪2所形成的用于夹持钢管的夹持口的大小，从而使本装置可适用于不同粗细的钢管。其中，相对应的夹持爪2即指两者相对设置从而构成一个夹持口。
在上述实施方式的基础上，作为优选方式，本实施方式当中，所述夹持爪2在其夹持部位设置覆盖防滑层11。其中，防滑层11可有效增大夹持爪2夹持部位与钢管之间的摩擦力，从而提高钢管运输的稳定性。而防滑层11的夹持部位即指夹持爪2在夹持时与钢管相接触的部位。
在上述实施方式当中，防滑层11可以采用防滑纹路层等实施方式，防滑层11可以采用防滑纹路层等实施方式，而为降低成本，作为优选实施方式，本实施方式当中，所述防滑层11为橡胶层。
Claims (3)
1.钢管夹紧结构，其特征在于：包括呈长方体形并水平设置的主板(1)，所述主板(1)的底部设置有沿其长度方向延伸的滑槽(3)，还包括设置于主板(1)左右两端下方的连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶端设置有卡入该滑槽(3)内的滑块(5)，左右两侧的所述连接杆(4)的底端均固定连接有相对应的夹持爪(2)，还包括竖直设置的螺杆(6)，所述螺杆(6)贯穿所述主板(1)的中间部位并插入至滑槽(3)中，所述螺杆(6)与主板(1)螺纹连接，所述螺杆(6)置于滑槽(3)内的部位从上至下固定设置有有第一链轮(7)和第二链轮(8)，左右两侧连接杆(4)底端的滑块(5)分别连接有第一链条(9)以及第二链条(10)，所述第一链条(9)以及第二链条(10)分别与第一链轮(7)以及第二链轮(8)相绕接，且两者绕接方向相反。
2.按照权利要求1所的钢管夹紧结构，其特征在于：所述夹持爪(2)在其夹持部位覆盖有防滑层(11)。
3.按照权利要求2所述的钢管夹紧结构，其特征在于：所述防滑层(11)为橡胶层。
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Publications (1)
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| CN107777544A true CN107777544A (zh) | 2018-03-09 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112173053A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-05 | 广州海洋地质调查局 | 一种海洋能源交换装置的夹持保护器 |
| CN112850471A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-28 | 新兴铸管股份有限公司 | 夹管装置 |
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2017
- 2017-11-30 CN CN201711236417.8A patent/CN107777544A/zh not_active Withdrawn
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
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