CN107777458A - 一种汽车线材收集装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车线材收集装置,包括电机、转轴、支架,该转轴的两端与支架转动连接,该转轴与电机传动连接;转轴沿其周向设有N个支撑机构,N≥2,该支撑机构包括若干支撑单元,该支撑单元沿转轴的轴向设置,该支撑单元包括滑杆、绕线板,该滑杆与转轴可拆卸连接,该绕线板安装在滑杆上,该绕线板的两端设用于阻止电缆滑落的挡线板,该挡线板上设有用于让电缆通过的电缆通道。本发明中,根据电缆的数量,灵活的选绕线板的数量,更加方便运输,缠绕的电缆整齐规范,通过搓揉单元的设计,能够灵活的对电缆进行搓揉,有效避免绝缘橡胶层下垂,有效的保证了电缆的质量,缠绕电缆效果更好。

Description

一种汽车线材收集装置
技术领域
本发明涉及电缆加工设备技术领域,尤其涉及一种汽车线材收集装置。
背景技术
在电缆的生产、使用过程中,由于收、排线不好造成退货的比例是很大的,主要表现在收线张力大,线径被拉细或线盤爆裂;收线张力小,线盤上的线松造成乱线,排线不平造成乱线。合理确定排线速度和收线速比是非常重要的。排线线距小容易造成线盤上的线高低不平,线距太小时,收线时的后面几圈线压在前面几圈线上,达到一定高度又突然坍倒,使后面的一圈线压在前面一圈线下,用户使用时将轧断线,影响使用。线距太大,第一批线与第二批线排线成交叉形状,线盤上的漆包线空隙多,线盤容线量减少,漆包线外观乱。电缆在经过交联、冷却后进行收集、储存,但是,若存储不当的话,容易造成电缆上的绝缘橡胶层下垂,造成偏心,影响电缆质量。
在中国专利申请号:201320561301.2中公开了一种筒式循环收线装置,包括设置在底侧的转盘,所述转盘上侧纵向设置有内外两层钢管,所述内外两层钢管上端分别连接有钢圈,以形成同心的内筒和外筒,所述内筒上端外侧套设有锥状导向套,所述转盘由其下侧的驱动机构带动旋转。该技术方案在对电缆进行绕线的过程中,电缆晃动很大,收线张力不稳定,绕线不规范、平整,容易乱线,且不能根据电缆的实际数量选择装置的大小,从而造成运输不便,灵活性不够,该技术方案有待进一步的改进。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种汽车线材收集装置,收集、释放电缆效果更好,使用更加方便。
一种汽车线材收集装置,包括电机、转轴、支架,该转轴的两端与支架转动连接,该转轴与电机传动连接;转轴沿其周向设有N个支撑机构,N≥2,该支撑机构包括若干支撑单元,该支撑单元沿转轴的轴向设置,该支撑单元包括滑杆、绕线板,该滑杆与转轴可拆卸连接,该绕线板安装在滑杆上,该绕线板的两端设用于阻止电缆滑落的挡线板,该挡线板上设有用于让电缆通过的电缆通道。
根据电缆的数量,灵活的选择支撑单元的数量,缠绕、释放电缆时,可以沿转轴轴向的按照顺序进行,当一个支撑单元上的电缆用完时,可以将相应的支撑单元拆除,减少装置的体积,更加便于运输,同时,电缆按顺序缠绕、释放,不乱线,更加整齐规范
优选的,当N=2时,2个支撑机构关于转轴对称设置;当N>2时,支撑机构以转轴为中心成圆周分布,相邻支撑机构之间的夹角相等。
支撑机构关于转轴对称、均匀的设置,缠绕的电缆更加规范,避免损坏电缆的表面。
优选的,所述绕线板与滑杆滑动连接,该绕线板上设有用于限制绕线板位移的限制装置。
能够根据电缆的数量、尺寸、运输条件等,灵活的调整绕线板与转轴的距离,适应性更好。
优选的,所述电缆通道为“U”型槽。避免划伤电缆的表面。
优选的,所述转轴沿其轴向分为若干子轴,相邻子轴之间可拆卸连接。
若干子轴构成一个转轴,根据电缆的数量灵活的增加、拆除子轴,适应性好。
优选的,还包括若干用于对电缆进行搓揉的第一辅助机构,该第一辅助机构包括2个搓揉单元,该搓揉单元包括至少1个滚轮,一个搓揉单元中的滚轮与另一个搓揉单元中对应的滚轮之间形成用于搓揉电缆的搓揉通道,2个搓揉单元关于搓揉通道对称设置。
利用搓揉单元对电缆进行适当的挤压、搓揉,有效避免绝缘橡胶层下垂,有效的保证了电缆的质量。
优选的,所述搓揉单元包括M个滚轮,M≥2,任意2个滚轮的轴线之间均不平行。
能够对电缆上的不同位置进行挤压、搓揉,效果更好;具体滚轮的数量、之间的夹角可以灵活的设计。
优选的,所述绕线板的一侧设有用于辅助收集电缆的第二辅助机构,该第二辅助机构包括横板、挡板,该横板上设有导轨、支杆,该导轨沿转轴的径向延伸;该挡板与转轴的轴向平行设置,该挡板的底端与导轨滑动连接,挡板沿转轴轴向间隔设有若干用于容纳挡线板的凹槽;该挡板通过弹簧与支杆连接,该支杆位于挡板远离绕线板的一侧,该支杆与绕线板之间的距离小于弹簧的自然长度。
弹簧一直处于压缩状态,利用弹簧驱动挡板向转轴的方向位移;在准备收集电缆时,挡板受弹簧压力与绕线板接触,当收集电缆时,由于不断的缠绕电缆,挡板压缩弹簧;由于缠绕电缆时电缆不断的受到挡板的压力,这样收集的电缆会按顺序缠绕,不会在一个地方过多的堆积,收集更加整齐规范,张力适中。
本发明中,根据电缆的数量,灵活的选绕线板的数量,更加方便运输,缠绕的电缆整齐规范,通过搓揉单元的设计,能够灵活的对电缆进行搓揉,有效避免绝缘橡胶层下垂,有效的保证了电缆的质量,缠绕电缆效果更好;通过第二辅助机构的设计,收集电缆更加整齐规范,张力适中、不乱线。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的挡线板的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、2,图1中滚轮8上画了2中不同的剖面线,表示不同搓揉单元中的滚轮8。
本发明提出的一种汽车线材收集装置,包括电机1、转轴2、支架3,该转轴2的两端与支架3转动连接,该转轴2与电机1传动连接;转轴2沿其周向设有N个支撑机构,N≥2,该支撑机构包括若干支撑单元,该支撑单元沿转轴2的轴向设置,该支撑单元包括滑杆4、绕线板5,该滑杆4与转轴2可拆卸连接,该绕线板5安装在滑杆4上,该绕线板5的两端设用于阻止电缆滑落的挡线板6,该挡线板6上设有用于让电缆通过的电缆通道。
根据电缆的数量,灵活的选择支撑单元的数量,缠绕、释放电缆时,可以沿转轴轴向的按照顺序进行,当一个支撑单元上的电缆用完时,可以将相应的支撑单元拆除,减少装置的体积,更加便于运输,同时,电缆按顺序缠绕、释放,不乱线,更加整齐规范
当N=2时,2个支撑机构关于转轴2对称设置;当N>2时,支撑机构以转轴2为中心成圆周分布,相邻支撑机构之间的夹角相等。
支撑机构关于转轴对称、均匀的设置,缠绕的电缆更加规范,避免损坏电缆的表面。
绕线板5与滑杆4滑动连接,该绕线板5上设有用于限制绕线板5位移的限制装置15。
能够根据电缆的数量、尺寸、运输条件等,灵活的调整绕线板5与转轴2的距离,适应性更好。
电缆通道为“U”型槽7。避免划伤电缆的表面。
转轴2沿其轴向分为若干子轴201,相邻子轴201之间可拆卸连接。
若干子轴201构成一个转轴2,根据电缆的数量灵活的增加、拆除子轴201,适应性好。
还包括若干用于对电缆进行搓揉的第一辅助机构,该第一辅助机构包括2个搓揉单元,该搓揉单元包括至少1个滚轮8,一个搓揉单元中的滚轮8与另一个搓揉单元中对应的滚轮8之间形成用于搓揉电缆的搓揉通道,2个搓揉单元关于搓揉通道对称设置。
利用搓揉单元对电缆进行适当的挤压、搓揉,有效避免绝缘橡胶层下垂,有效的保证了电缆的质量。
搓揉单元包括M个滚轮8,M≥2,1个搓揉单元内的任意2个滚轮8的轴线之间均不平行。
能够对电缆上的不同位置进行挤压、搓揉,效果更好;具体滚轮8的数量、之间的夹角可以灵活的设计。
绕线板5的一侧设有用于辅助收集电缆的第二辅助机构,该第二辅助机构包括横板9、挡板10,该横板9上设有导轨11、支杆12,该导轨11沿转轴2的径向延伸;该挡板10与转轴2的轴向平行设置,该挡板10的底端与导轨11滑动连接,挡板10沿转轴轴向间隔设有若干用于容纳挡线板6的凹槽13;该挡板10通过弹簧14与支杆12连接,该支杆12位于挡板10远离绕线板5的一侧,该支杆12与绕线板5之间的距离小于弹簧14的自然长度。
弹簧14一直处于压缩状态,利用弹簧14驱动挡板10向转轴的方向位移;在准备收集电缆时,挡板10受弹簧14压力与绕线板5接触,当收集电缆时,由于不断的缠绕电缆,挡板10压缩弹簧;由于缠绕电缆时电缆不断的受到挡板10的压力,这样收集的电缆会按顺序缠绕,不会在一个地方过多的堆积,收集更加整齐规范,张力适中。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车线材收集装置,其特征在于:包括电机(1)、转轴(2)、支架(3),该转轴(2)的两端与支架(3)转动连接,该转轴(2)与电机(1)传动连接;转轴(2)沿其周向设有N个支撑机构,N≥2,该支撑机构包括若干支撑单元,该支撑单元沿转轴(2)的轴向设置,该支撑单元包括滑杆(4)、绕线板(5),该滑杆(4)与转轴(2)可拆卸连接,该绕线板(5)安装在滑杆(4)上,该绕线板(5)的两端设用于阻止电缆滑落的挡线板(6),该挡线板(6)上设有用于让电缆通过的电缆通道。
2.根据权利要求1所述的汽车线材收集装置,其特征在于:当N=2时,2个支撑机构关于转轴(2)对称设置;当N>2时,支撑机构以转轴(2)为中心成圆周分布,相邻支撑机构之间的夹角相等。
3.根据权利要求1或2所述的汽车线材收集装置,其特征在于:所述绕线板(5)与滑杆(4)滑动连接,该绕线板(5)上设有用于限制绕线板(5)位移的限制装置(15)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车线材收集装置,其特征在于:所述电缆通道为“U”型槽(7)。
5.根据权利要求1所述的汽车线材收集装置,其特征在于:所述转轴(2)沿其轴向分为若干子轴(201),相邻子轴(201)之间可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的汽车线材收集装置,其特征在于:还包括若干用于对电缆进行搓揉的第一辅助机构,该第一辅助机构包括2个搓揉单元,该搓揉单元包括至少1个滚轮(8),一个搓揉单元中的滚轮(8)与另一个搓揉单元中对应的滚轮(8)之间形成用于搓揉电缆的搓揉通道,2个搓揉单元关于搓揉通道对称设置。
7.根据权利要求6所述的汽车线材收集装置,其特征在于:所述搓揉单元包括M个滚轮(8),M≥2,1个搓揉单元内的任意2个滚轮(8)的轴线之间均不平行。
8.根据权利要求1所述的汽车线材收集装置,其特征在于:所述绕线板(5)的一侧设有用于辅助收集电缆的第二辅助机构,该第二辅助机构包括横板(9)、挡板(10),该横板(9)上设有导轨(11)、支杆(12),该导轨(11)沿转轴(2)的径向延伸;该挡板(10)与转轴(2)的轴向平行设置,该挡板(10)的底端与导轨(11)滑动连接,挡板(10)沿转轴(2)轴向间隔设有若干用于容纳挡线板(6)的凹槽(13);该挡板(10)通过弹簧(14)与支杆(12)连接,该支杆(12)位于挡板(10)远离绕线板(5)的一侧,该支杆(12)与绕线板(5)之间的距离小于弹簧(14)的自然长度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108347028A (zh) * 2018-04-25 2018-07-31 福建通宇电缆有限公司 一种电缆缠绕装置
CN110790083A (zh) * 2019-11-08 2020-02-14 湖南盛世电线电缆有限公司 一种全自动摇盘机的成圈机构

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