CN107757767A - 一种可发电自行车 - Google Patents

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CN107757767A CN201711126582.8A CN201711126582A CN107757767A CN 107757767 A CN107757767 A CN 107757767A CN 201711126582 A CN201711126582 A CN 201711126582A CN 107757767 A CN107757767 A CN 107757767A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种可发电自行车，其特征在于：包括车体和发电装置，所述车体上设有鞍座和座管；所述座管内安装有发电装置；所述发电装置包括电磁铁、永磁铁和控制电路；所述座管内设有空腔；所述空腔包括外腔和内腔；所述内腔中从下到上依次安装有弹性装置、轴杆和永磁铁；所述弹性装置与内腔底部的上表面接触；所述轴杆上安装有永磁铁；所述轴杆与鞍座连接；所述外腔内设有电磁铁；所述电磁铁与控制电路之间电连接。本发明设计了一种新的发电结构，能够实现快捷和绿色发电，供自行车使用。

Description

一种可发电自行车
技术领域
本发明涉及自行车领域，尤其是一种可发电自行车。
背景技术
自行车成为了生活中非常便利的交通工具，现在城市里的每个角落几乎都能看到它的声影，是一种绿色的出行方式；然而由于现在自行车上的电子锁等电子设备需要供电，所以供电成为了自行车上电子设备使用的限制；鞍座受到用户向下的作用力，同时在骑行中会受到不同方向的作用力；通过设置发电装置将作用力转化为电能，可以为电子设备供电。
发明内容
本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种利用用户在鞍座上的作用力，转化为电能，可方便和绿色发电的自行车。
本发明采用的技术方案如下：
本发明一种可发电自行车，包括车体和发电装置，所述车体上设有鞍座和座管；所述座管内安装有发电装置；所述发电装置包括电磁铁、永磁铁和控制电路；所述座管内设有空腔；所述空腔包括外腔和内腔；所述内腔中从下到上依次安装有弹性装置、轴杆和永磁铁；所述弹性装置与内腔底部的上表面接触；所述轴杆上安装有永磁铁；所述轴杆与鞍座连接；所述外腔内设有电磁铁；所述电磁铁与控制电路之间电连接。
进一步，所述电磁铁包括至少一个U形电磁铁。
进一步，所述电磁铁包括U形铁芯和缠绕在铁芯上的线圈。
进一步，所述轴杆上有凹槽，所述凹槽中安装有永磁铁。
进一步，所述外腔和内腔之间的隔层上设有缺口，轴杆上缺口对应位置处设有凸块，与缺口配合使用。
进一步，所述控制电路包括整流电路和限压电路；所述整流电路，用于将感应线圈产生的交流脉冲电压整流为直流脉冲电压；所述限压电路，用于吸收电路中产生的高电压，防止损坏充电电池。
进一步，所述控制电路连接充电电池。
工作原理：
当人体坐上鞍座，会对鞍座有一个向下的作用力，同时在骑行过程中人体会移动或抖动，从而对鞍座有上下和左右方向的作用力，该作用力通过连接鞍座的轴杆作用于弹性装置上，弹簧发生形变带动磁铁移动，切割磁感线，产生电流；通过控制电路存储在充电电池中，供自行车使用。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、为自行车提供电源，通过切割磁感线产生电，解决自行车供电不足的问题。
2、本发明的发电是通过利用人体在骑行中的正常移动来产生，不需要额外的去做功来发电，同时不会增加骑行的阻力，属于绿色发电方式。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是一种可发电自行车的整体结构示意图。
图2是鞍座和座管的结构示意图。
图3是发电装置的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
实施例一:
如图1 ，本发明一种可发电自行车，包括车体和发电装置，如图2，所述车体上设有鞍座和座管；所述座管内安装有发电装置；如图3，所述发电装置包括电磁铁、永磁铁和控制电路；所述座管内设有空腔；所述空腔包括外腔和内腔；所述内腔中从下到上依次安装有弹性装置、轴杆和永磁铁；所述弹性装置与内腔底部的上表面接触；所述轴杆上安装有永磁铁；所述轴杆与鞍座连接；所述外腔内设有电磁铁；所述电磁铁与控制电路之间电连接。
实施例二:
与实施例一相比，本实施例中的电磁铁包括至少一个U形电磁铁；所述U形电磁铁组分布在外腔中，与内腔中的永磁铁分别配合使用，产生电流。
所述电磁铁包括U形铁芯和缠绕在铁芯上的线圈。
所述轴杆上有凹槽，所述凹槽中安装有永磁铁。
所述外腔和内腔之间的隔层上设有缺口，轴杆上缺口对应位置处设有凸块，与缺口配合使用。
实施例三：
与之前的实施例相比，本实施例还公开了控制电路，所述控制电路包括整流电路和限压电路；所述整流电路，用于将感应线圈产生的交流脉冲电压整流为直流脉冲电压；所述限压电路，用于吸收电路中产生的高电压，防止损坏充电电池。
所述控制电路连接充电电池。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (7)

1.一种可发电自行车，其特征在于：包括车体和发电装置，所述车体上设有鞍座和座管；所述座管内安装有发电装置；所述发电装置包括电磁铁、永磁铁和控制电路；所述座管内设有空腔；所述空腔包括外腔和内腔；所述内腔中从下到上依次安装有弹性装置、轴杆和永磁铁；所述弹性装置与内腔底部的上表面接触；所述轴杆上安装有永磁铁；所述轴杆与鞍座连接；所述外腔内设有电磁铁；所述电磁铁与控制电路之间电连接。
2.根据权利要求1所述的可发电自行车，其特征在于：所述电磁铁包括至少一个U形电磁铁。
3.根据权利要求1或2所述的可发电自行车，其特征在于：所述电磁铁包括U形铁芯和缠绕在铁芯上的线圈。
4.根据权利要求1所述的可发电自行车，其特征在于：所述轴杆上有凹槽，所述凹槽中安装有永磁铁。
5.根据权利要求1所述的可发电自行车，其特征在于：所述外腔和内腔之间的隔层上设有缺口，轴杆上缺口对应位置处设有凸块，与缺口配合使用。
6.根据权利要求1所述的可发电自行车，其特征在于：所述控制电路包括整流电路和限压电路；所述整流电路，用于将感应线圈产生的交流脉冲电压整流为直流脉冲电压；所述限压电路，用于吸收电路中产生的高电压，防止损坏充电电池。
7.根据权利要求1所述的可发电自行车，其特征在于：所述控制电路连接充电电池。
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