CN107757326A - 汽车遮阳板 - Google Patents

Abstract

一种汽车遮阳板，是在车顶安装一个平台，遮阳板叠放在平台中，遮阳板分四块，即前、后、左、右，每块遮阳板与对应的平台边缘铰链连接。车辆停放后，需要遮阳时，人工拉开平台上的锁扣，将前、后、左、右遮阳板，从车顶平台先后翻下，实现遮阳功能。准备用车时，将遮阳板按次序回翻至车顶平台内，首先翻转左右侧遮阳板，其次翻转后遮阳板，最后翻转前遮阳板，并用锁扣锁紧。

Description

汽车遮阳板

技术领域

本发明涉及一种汽车防晒装置，确切地说是一种汽车遮阳板。

背景技术

炎热的夏天，太阳照射在露天停放的汽车上，致车内温度很高，不仅人员难以进入，还使车内物件加速老化，甚至引起自燃。

发明内容

为了避免露天停放的汽车太阳直射，本发明提供一种汽车遮阳板，车辆停放时，将遮阳板放下，避免太阳直射车内。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在车顶安装一个平台，平台用成型扁铁在车顶勾住车门框支撑，平台距车顶最小距离为，车顶天窗能打开。遮阳板叠放在平台中，遮阳板分四块，即前、后、左、右，每块遮阳板与对应的平台边缘铰链连接。遮阳板上覆盖有反射膜，反射膜在遮阳板翻开后朝向太阳。前遮阳板和后遮阳板上覆盖的反射膜宽于遮阳板。车辆停放后，需要遮阳时，人工拉开平台上的锁扣，将前遮阳板和后遮阳板，从车顶平台先后翻下，并将宽余的反射膜覆盖到车身转角处，再翻下左右侧遮阳板，压住转角处反射膜。全部放下的遮阳板，既遮挡住车窗玻璃，又将强光反射出去。准备用车时，将遮阳板按次序回翻至车顶平台内，首先翻转左右侧遮阳板，其次翻转后遮阳板，并将宽余部分叠压到平台内，最后翻转前遮阳板，翻转前，先将转角处宽余反射膜，叠压到前遮阳板上，按住的同时，翻转前遮阳板至平台中，并用锁扣锁紧。

本发明的有益效果是，结构简单，操作简易，避免太阳光直射车内。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明在车顶安装示意图。

图2是本发明车顶安装结构示意图。

图3是本发明展开遮阳板遮阳示意图。

图中1.车顶，2.平台，3.锁扣，4.成型扁铁，5.前遮阳板，6.后遮阳板，7.侧遮阳板，8.铰链，9.螺栓。

具体实施方式

在图1中，车顶1上面安装一个平台2，平台2用四条成型扁铁4在车顶1勾住车门框，并用螺栓9拉紧支撑(见图2)，平台2距车顶1最小距离为，车顶1天窗能打开。

在图2中，遮阳板叠放在平台2中，遮阳板分四块，即前遮阳板5、后遮阳板6、左右侧遮阳板7，每块遮阳板与对应的平台2边缘用铰链8连接。遮阳板上覆盖有反射膜，反射膜在遮阳板翻开后朝向太阳，前遮阳板5和后遮阳板6上覆盖的反射膜宽于遮阳板。

车辆停放后，需要遮阳时，人工拉开锁扣3(见图1)，将遮阳板从车顶平台2向车身四个方向翻下。首先翻转最上面的前遮阳板5，其次翻转后遮阳板6(见图2)，并将两块遮阳板上宽余的反射膜，覆盖到车身转角处(见图3虚线)，最后翻转左右侧遮阳板7，并压在前后遮阳板宽余反射膜边角上(见图3中a和b处)，防止微风吹起。全部放下的遮阳板，遮挡住汽车玻璃的同时，遮阳板上的反射膜还将强光反射出去，避免太阳光线直射车内。

准备用车时，将遮阳板按次序回翻至车顶平台2内。图3中，首先翻转左右侧遮阳板7，其次翻转后遮阳板6，并将宽余部分叠压到平台2内，最后翻转前遮阳板5，翻转前，先将转角处宽余反射膜，叠压到前遮阳板5上，按住的同时，翻转前遮阳板5至平台2中，用锁扣3锁紧，此时车顶平台2构成一个整体，承受风阻。

冬春两季太阳光线弱，不需要遮阳时，可拆下平台2放置汽车后备箱。

注：用成型扁铁4在车顶1勾住车门框的安装方法有：公安车用警灯，教练车、部分出租车顶灯和部分车顶行李架等。

Claims (1)

1.一种汽车遮阳板，不用时叠放在车顶平台中，使用时从车顶平台放下，其特征是：平台用成型扁铁在车顶勾住车门框支撑，平台距车顶最小距离为，车顶天窗能打开，遮阳板分四块，即前、后、左、右，每块遮阳板与对应的平台边缘铰链连接，遮阳板上覆盖有反射膜，反射膜在遮阳板翻开后朝向太阳，前遮阳板和后遮阳板上覆盖的反射膜宽于遮阳板，车辆停放后，需要遮阳时，人工拉开平台上的锁扣，将前遮阳板和后遮阳板，从车顶平台先后翻下，并将宽余的反射膜覆盖到车身转角处，再翻下左右侧遮阳板，压住转角处反射膜，准备用车时，将遮阳板按次序回翻至车顶平台内，首先翻转左右侧遮阳板，其次翻转后遮阳板，并将宽余部分叠压到平台内，最后翻转前遮阳板，翻转前，先将转角处宽余反射膜，叠压到前遮阳板上，按住的同时，翻转前遮阳板至平台中，并用锁扣锁紧。