CN107742158A - 一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，包括以下步骤：判断报修工单所属车辆是否在维修中，若是，则将报修工单排入该车辆所在维修队列最前，完成派单，否则进行下一步；判断保修工单所属车辆是否在维修队列中排队，若是，则将工单排入该车的报修工单列表中，否则，查询修车总预计耗时最少的维修队列，将报修工单所属车辆排在该维修队列的最后；判断报修工单是否有加快修理的要求，若是，则将该报修工单所属车辆排在等待时间最少的维修队列的最前，完成派单，否则直接结束派单。与现有技术相比，本发明可以自动指派工单，使得相关人员离席时派单系统依然自动分析、派发单据，节省了人力，提高了派单效率。

Description

一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法

技术领域

本发明涉及一种自动派单方法，尤其是涉及一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法。

背景技术

目前的常用的工单派单系统是一种基于PC的WEB应用。用户通过浏览器连接到服务器获取工单并手动进行派单。当人员离线时，自动派单功能就是很好的补充。

微软推出的.NET开发平台和基于.NET的C#开发语言，该架构将强大功能与新技术结合起来，用于构建具有视觉上引人注目的用户体验的应用程序，实现跨技术边界的无缝通信，并且能支持各种业务流程，快速的设计出画面表单。该技术方便在Visual Studio中开发解决方案，使解决方案处于基于web的体系结构，添加业务流程所需的特定功能，适合实现自动派单设计。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，包括以下步骤：

S1、判断报修工单所属车辆是否在维修中，若是，则将报修工单排入该车辆所在维修队列最前，完成派单，否则进行下一步；

S2、判断保修工单所属车辆是否在维修队列中排队，若是，则将工单排入该车的报修工单列表中，否则，查询修车总预计耗时最少的维修队列，将报修工单所属车辆排在该维修队列的最后；

S3、判断报修工单是否有加快修理的要求，若是，则将该报修工单所属车辆排在等待时间最少的维修队列的最前，完成派单，否则直接结束派单。

优选的，所述报修工单的生成过程具体包括：

维修中心取得新的车辆故障信息后，判断该故障信息是否已生成报修工单，若是，则忽略该故障信息，否则，生成报修工单发送到维修中心。

优选的，所述取得新的车辆故障信息的过程具体包括：

车载系统将实时监控获得的车辆故障信息上报至监控中心，监控中心通过对比数据库分析故障，生成故障单据发送至维修中心。

优选的，所述报修工单包括故障信息和故障所属车辆信息。

优选的，所述维修队列数量大于等于1个，是以故障车辆为单位按派单时间顺序排列的队列。

优选的，所述步骤S3中将报修工单所属车辆排在等待时间最少的维修队列的最前具体包括：

检索所有维修队列的最前方是否有未开始修理的空修车位，若是，则将该报修工单所属车辆排入该空修车位，否则查询正在修理中的预计耗时最少的修车位，将该报修工单所属车辆排入该修车位之后。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、在没有人工参与的情况下，可以自动指派工单，解决现有派单系统的实时问题，使得相关人员离席时派单系统依然自动分析、派发单据，节省了人力。

2、对于批量车辆故障，能够批量执行派单，提高了派单效率。

3、对已经生成工单的故障信息进行判断去除，防止工单的重复建立，避免增加多余的派单工作。

4、派单时通过查询修车总预计耗时最少的维修队列，将报修工单所属车辆排在该维修队列的最后，可以实现以均衡负载方式分配工单任务，使得维修资源得到合理的分配。

5、对于维修要求紧急度高的故障，可以通过检索空修车位及维修中修车位的预计耗时时间，将该故障的报修工单自动插队到等待时间最短的位置，提高了维修的效率，保障紧急故障的及时修理。

附图说明

图1为使用本发明实施例中车辆维保系统的结构示意图；

图2为本发明车辆报修的流程图；

图3为本发明自动派单的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，为使用自动派单方法的车辆维保系统，包括车载系统、监控中心、调度中心、维修中心和库存系统，由一个数据中心支持各个部分互相通讯。

车载系统，用于实施监控车辆故障信息；监控中心，连接车载系统，用于接收车载系统故障信息，整合数据结果，分析故障；调度中心，用于控制管理车辆运营；维修中心，用于管理车辆维修保养，是执行派单的机构；库存系统，用于管理车辆备件。

车辆故障报修和派单方法主要包括以下步骤：

1、车载系统实时监控车辆状态，实时上报至监控中心；

2、监控中心收集车辆的故障信息，对比现有数据库，分析故障，得到故障的属性、维修规范等信息，生成故障单据，发送至维修中心；

3、维修中心对单据进行分析，依照自动派单算法派单，同时支持人工派单。

如图2所示，报修工单的生成过程具体包括：维修中心取得新的车辆故障信息后，判断该故障信息是否已生成报修工单，若是，则忽略该故障信息，否则，生成报修工单发送到维修中心。其中，报修工单包括故障信息和故障所属车辆信息。

如图3所示，基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，包括以下步骤：

S1、判断报修工单所属车辆是否在维修中，若是，则将报修工单排入该车辆所在维修队列最前，完成派单，否则进行下一步；

S2、判断保修工单所属车辆是否在维修队列中排队，若是，则将工单排入该车的报修工单列表中，否则，查询修车总预计耗时最少的维修队列，将报修工单所属车辆排在该维修队列的最后；

S3、判断报修工单是否有加快修理的要求，若是，则将该报修工单所属车辆排在等待时间最少的维修队列的最前，完成派单，否则直接结束派单。

其中，维修队列数量大于等于1个，是以故障车辆为单位按派单时间顺序排列的队列。

步骤S3中将报修工单所属车辆排在等待时间最少的维修队列的最前具体包括：

检索所有维修队列的最前方是否有未开始修理的空修车位，若是，则将该报修工单所属车辆排入该空修车位，否则查询正在修理中的预计耗时最少的修车位，将该报修工单所属车辆排入该修车位之后。

在自动派单过程中，可以人工参与，通过手动调整派单优先度和顺序，本申请提出的派单方法采用的是一种“自动”与“手动”并存的模式。

Claims (6)

1.一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、判断报修工单所属车辆是否在维修中，若是，则将报修工单排入该车辆所在维修队列最前，完成派单，否则进行下一步；

S2、判断保修工单所属车辆是否在维修队列中排队，若是，则将工单排入该车的报修工单列表中，否则，查询修车总预计耗时最少的维修队列，将报修工单所属车辆排在该维修队列的最后；

S3、判断报修工单是否有加快修理的要求，若是，则将该报修工单所属车辆排在等待时间最少的维修队列的最前，完成派单，否则直接结束派单。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，其特征在于，所述报修工单的生成过程具体包括：

维修中心取得新的车辆故障信息后，判断该故障信息是否已生成报修工单，若是，则忽略该故障信息，否则，生成报修工单发送到维修中心。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，其特征在于，所述取得新的车辆故障信息的过程具体包括：

车载系统将实时监控获得的车辆故障信息上报至监控中心，监控中心通过对比数据库分析故障，生成故障单据发送至维修中心。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，其特征在于，所述报修工单包括故障信息和故障所属车辆信息。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，其特征在于，所述维修队列数量大于等于1个，是以故障车辆为单位按派单时间顺序排列的队列。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧交通车辆报修自动派单方法，其特征在于，所述步骤S3中将报修工单所属车辆排在等待时间最少的维修队列的最前具体包括：

检索所有维修队列的最前方是否有未开始修理的空修车位，若是，则将该报修工单所属车辆排入该空修车位，否则查询正在修理中的预计耗时最少的修车位，将该报修工单所属车辆排入该修车位之后。