CN107730279B - 一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统，包括零配件流通模块、零配件更换模块和查询模块；参与者包括整车厂节点、零配件节点、交易节点、车主节点和查询节点。汽车原厂出厂防伪和追溯系统，将汽车零配件从出厂到废弃的所有流通信息过程加入到信息追溯链上，全寿命周期的数据真实可查询；还将零配件的更换信息加入到整车信息中，直接可查询整车上所有更换的零配件，给更换过的零配件一个状态码，显示是否为原厂出厂，彻底解决假冒伪劣产品的困扰。

Description

一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统

技术领域

本发明涉及区块链技术在汽车销售方面的应用领域，涉及一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统。

背景技术

作为我国汽车工业重要组成部分的汽车零配件产业近些年来随着汽车工业的大发展也获得了快速发展，市场增长速度高于整车行业发展速度，规模不断扩大。但是目前，我国汽车零配件市场存在一些许多不容忽视的问题，诸如配件市场混乱、市场管理薄弱、产品质量良莠不齐、价格混乱、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质较低、售后服务工作不健全等。在巨大利益的驱使下，不法商家挺而走险，践踏法律，制作和销售假冒伪劣原厂出厂零配件。大量假冒伪劣原厂出厂零配件流向市场，一般消费者无法辨别真伪，严重干扰了正常汽车零配件的市场秩序，损害了零配件制造商的品牌和利益，同时假冒伪劣零配件会影响整车性能。整车厂和零配件制造商为了遏制假冒伪劣产品，投入了大量的人力、物力、财力进行防伪打假工作，但是效果却并不理想。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种解决或部分解决上述问题的基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统。

为达到上述技术方案的效果，本发明的技术方案为：一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统，包含以下内容：

汽车原厂出厂防伪和追溯系统包括零配件流通模块、零配件更换模块和查询模块；汽车原厂出厂防伪和追溯系统的参与者包括整车厂节点、零配件节点、交易节点、车主节点和查询节点；整车厂节点指整车厂，零配件节点指零配件制造商，交易节点指零配件的买方或卖方，车主节点指车主，全网所有节点都可做查询节点；

零配件流通模块包括出厂单元和经销单元；零配件出厂时，零配件节点启动出厂单元，工作过程如下：零配件得到唯一的产品ID并生成一对产品公钥和产品私钥，同时配有一个防伪芯片，将产品公钥和产品私钥植入防伪芯片，产品公钥可对所有节点公开，所述产品私钥不公开；在创世区块中记录所述零配件的所述产品ID和生产信息，所述零配件节点和交易联合签名后，将交易信息打包存储到所述创世区块中，盖上时间戳，所述创世区块建立，加入到信息追溯链中，所述创始区块就是所述信息追溯链中的第一个所述区块；

所述零配件在所述交易节点之间流通时启动所述经销单元，交易过程如下：交易完成后，所述交易节点联合签名，将所述交易信息打包存储到所述区块中，盖上时间戳，建立好的所述区块加入到信息追溯链中；

零配件更换模块包括激活单元，安装单元，原厂判断单元；零配件安装到车辆上时启动所述安装单元，安装过程如下：零配件的包装被拆开时，激活单元自行启动，激活过程如下：包装被拆开时，发送无线信号，防伪芯片接收到无线信号后，将激活信息加入信息追溯链中；

零配件安装完成后启动安装单元，车辆有唯一的VIN码，车主节点在客户端输入VIN码和产品ID启动安装单元，安装过程如下：安装单元和分布式账本建立双通道的临时通信网络，第一通道通信网络用于追溯VIN码对应的车主信息，第二通道通信网络用于追溯产品ID对应的车主信息，如果第一通道通信网络和第二通道通信网络反馈的2个所述车主信息和所述车主节点的信息一致，则安装成功，将安装信息、所述产品ID和所述VIN码打包存储到所述区块中，如果所述第一通道通信网络和所述第二通道通信网络反馈的2个所述车主信息和所述车主节点的信息不一致，则安装失败，不能建立所述区块；

所述车主节点签名后，启动所述原厂判断单元，判断过程如下：所述整车厂节点的本地数据库中保存一份授权表，所述授权表中列出整车厂节点生产的每一款车的所有原厂出厂的零配件的授权零配件生产商节点的公钥；原厂判断单元启动后，与整车厂节点建立点对点的临时通讯网络，用于查询原厂出厂的零配件的授权零配件生产商节点的公钥，根据查询结果给零配件分配一个状态位，状态位的数据类型为布尔值，如果原厂出厂的零配件的授权零配件生产商节点的公钥与零配件的生产信息一致，则状态位取值为True，否则取值为False，将状态位加入到区块中，盖上时间戳，将建立好的区块加入到信息追溯链中；

查询模块包括零配件查询模块和整车查询模块；零配件查询模块用于追溯零配件，追溯过程如下：查询节点用产品ID在客户端启动零配件查询模块，得到的反馈信息包括的零配件的生产信息、流通信息和激活信息；整车查询模块用于追溯整车上的所有零配件是否为原厂出厂，追溯过程如下：查询节点用VIN码在客户端启动整车查询模块，整车查询模块在分布式账本中搜索带有VIN码的区块信息，区块信息处理后反馈给查询节点一张更换状态表，更换状态表中列出了整车中所有更换过的零配件和零配件的状态位；更换状态表为三级列表，包括一级目录、二级目录和三级内容，一级目录为零配件的名称，二级目录为时间戳，二级目录按时间戳的前后顺序排列；三级内容包括安装信息、状态位；

本发明的有益成果为：本发明提供了一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统，将汽车零配件从出厂到废弃的所有流通信息过程加入到信息追溯链上，全寿命周期的数据真实可查询；还将零配件的更换信息加入到整车信息中，直接可查询整车上所有更换的零配件，给更换过的零配件一个状态码，显示是否为原厂出厂，彻底解决假冒伪劣产品的困扰。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行详细的说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，能实现同样功能的产品属于等同替换和改进，均包含在本发明的保护范围之内。具体方法如下：

实施例1：本实施例具体说明了基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统结构，如下：

汽车原厂出厂防伪和追溯系统包括零配件流通模块、零配件更换模块和查询模块；汽车原厂出厂防伪和追溯系统的参与者包括整车厂节点、零配件节点、交易节点、车主节点和查询节点；整车厂节点指整车厂，零配件节点指零配件制造商，交易节点指零配件的买方或卖方，车主节点指车主，全网所有节点都可做查询节点；

零配件流通模块包括出厂单元和经销单元；零配件出厂时，零配件节点启动出厂单元，工作过程如下：零配件得到唯一的产品ID并生成一对产品公钥和产品私钥，同时配有一个防伪芯片，将产品公钥和产品私钥植入防伪芯片，产品公钥可对所有节点公开，所述产品私钥不公开；在创世区块中记录所述零配件的所述产品ID和生产信息，所述零配件节点和交易联合签名后，将交易信息打包存储到所述创世区块中，盖上时间戳，所述创世区块建立，加入到信息追溯链中，所述创始区块就是所述信息追溯链中的第一个所述区块；

所述零配件在所述交易节点之间流通时启动所述经销单元，交易过程如下：交易完成后，所述交易节点联合签名，将所述交易信息打包存储到所述区块中，盖上时间戳，建立好的所述区块加入到信息追溯链中；

零配件更换模块包括激活单元，安装单元，原厂判断单元；零配件安装到车辆上时启动零配件更换模块，安装过程如下：零配件的包装被拆开时，激活单元自行启动，激活过程如下：包装被拆开时，发送无线信号，防伪芯片接收到无线信号后，将激活信息加入信息追溯链中；

零配件安装完成后启动安装单元，车辆有唯一的VIN码，车主节点在客户端输入VIN码和产品ID启动安装单元，安装过程如下：安装单元和分布式账本建立双通道的临时通信网络，第一通道通信网络用于追溯VIN码对应的车主信息，第二通道通信网络用于追溯产品ID对应的车主信息，如果第一通道通信网络和第二通道通信网络反馈的2个所述车主信息和所述车主节点的信息一致，则安装成功，将安装信息、所述产品ID和所述VIN码打包存储到所述区块中，如果所述第一通道通信网络和所述第二通道通信网络反馈的2个所述车主信息和所述车主节点的信息不一致，则安装失败，不能建立所述区块；

所述车主节点签名后，启动所述原厂判断单元，判断过程如下：所述整车厂节点的本地数据库中保存一份授权表，所述授权表中列出整车厂节点生产的每一款车的所有原厂出厂的零配件的授权零配件生产商节点的公钥；原厂判断单元启动后，与整车厂节点建立点对点的临时通讯网络，用于查询原厂出厂的零配件的授权零配件生产商节点的公钥，根据查询结果给零配件分配一个状态位，状态位的数据类型为布尔值，如果原厂出厂的零配件的授权零配件生产商节点的公钥与零配件的生产信息一致，则状态位取值为True，否则取值为False，将状态位加入到区块中，盖上时间戳，将建立好的区块加入到信息追溯链中；

查询模块包括零配件查询模块和整车查询模块；零配件查询模块用于追溯零配件，追溯过程如下：查询节点用产品ID在客户端启动零配件查询模块，得到的反馈信息包括的零配件的生产信息、流通信息和激活信息；整车查询模块用于追溯整车上的所有零配件是否为原厂出厂，追溯过程如下：查询节点用VIN码在客户端启动整车查询模块，整车查询模块在分布式账本中搜索带有VIN码的区块信息，区块信息处理后反馈给查询节点一张更换状态表，更换状态表中列出了整车中所有更换过的零配件和零配件的状态位；更换状态表为三级列表，包括一级目录、二级目录和三级内容，一级目录为零配件的名称，二级目录为时间戳，二级目录按时间戳的前后顺序排列；三级内容包括安装信息、状态位。

实施例2：本实施例主要举例说明了基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统，如下：

在汽车原厂出厂防伪和追溯区块链系统中，零配件节点具有建立创世区块的权限，每个零配件节点建立的每一个创世区块对应一个零配件，每一个零配件对应于一条零配件追溯链，创世区块是零配件追溯链中的第一个区块；零配件节点给每个零配件编制一个唯一的零配件序列号并配有一个防伪芯片，零配件、零配件序列号、防伪芯片都具有唯一性且一一对应；每一个创世区块中记录零配件的生产信息；

零配件可由交易节点A传递给交易节点B，流通过程为：交易节点B用交易节点A的公钥验证了零配件，交易节点A和交易节点B用各自的私钥联合签署交易，将上一个交易区块的Hash值写入到新的交易区块的区块头中，将交易信息记录到新的区块中，盖上时间戳，新的区块建立，加入到信息追溯链中，形成可追溯链式结构；

零配件的防伪过程为：零配件的包装被拆开时，发送无线信号，防伪芯片接收到无线信号后，将激活信息加入信息追溯链中；

整车厂节点给一批零配件节点授权，只有授权的零配件节点生产的零配件才是原厂出厂零配件；汽车在更换零配件时，汽车原厂出厂防伪和追溯区块链系统会给零配件分配一个状态位，显示是否为原厂出厂产品；

查询节点可以在官方网站或APP中输入零配件序列号，可以追溯零配件从出厂到激活的所有信息；查询节点还可以输入汽车VIN码，查询整车上所有零配件信息，包括零配件是否更换，零配件安装的具体信息，是否为原厂出厂零配件；

本发明的有益成果为：本发明提供了一种基于区块链技术的零配件防伪和追溯系统，将零配件从出厂到废弃的所有流通信息过程加入到信息追溯链上，全寿命周期的数据真实可查询；针对一次性和可重复使用的零配件设计了两种防伪芯片，彻底解决假冒伪劣产品的困扰；还将国家机关对零配件市场的管理方法写入智能合约，大大缩短了管理流程执行时间和公正性，提高了执法效率，也增加了执法透明度。

本发明的有益成果为：本发明提供了一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统，将汽车零配件从出厂到废弃的所有流通信息过程加入到信息追溯链上，全寿命周期的数据真实可查询；还将零配件的更换信息加入到整车信息中，直接可查询整车上所有更换的零配件，给更换过的零配件一个状态码，显示是否为原厂出厂，彻底解决假冒伪劣产品的困扰。

以上所述仅为本发明之较佳实施例，并非用以限定本发明的权利要求保护范围。同时以上说明，对于相关技术领域的技术人员应可以理解及实施，因此其他基于本发明所揭示内容所完成的等同改变，均应包含在本权利要求书的涵盖范围内。

Claims (1)

1.一种基于区块链技术的汽车原厂出厂防伪和追溯系统，其特征在于，包含以下内容：

所述汽车原厂出厂防伪和追溯系统包括零配件流通模块、零配件更换模块和查询模块；参与者包括整车厂节点、零配件节点、交易节点、车主节点和查询节点；所述整车厂节点指整车厂，所述零配件节点指零配件制造商，所述交易节点指零配件的买方或卖方，所述车主节点指车主，所有公众都可做所述查询节点；

所述零配件流通模块包括出厂单元和经销单元；零配件出厂时，所述零配件节点启动所述出厂单元，工作过程如下：所述零配件得到唯一的产品ID并生成一对产品公钥和产品私钥，同时配有一个防伪芯片，将所述产品公钥和所述产品私钥植入所述防伪芯片，所述产品公钥可对所有节点公开，所述产品私钥不公开；在创世区块中记录所述零配件的所述产品ID和生产信息，所述零配件节点和所述交易节点联合签名后，将交易信息打包存储到所述创世区块中，盖上时间戳，将所述创世区块加入到信息追溯链中，所述创世 区块就是所述信息追溯链中的第一个区块；

所述零配件在所述交易节点之间流通时启动所述经销单元，交易过程如下：交易完成后，所述交易节点联合签名，将所述交易信息打包存储到区块中，盖上所述时间戳，再将所述区块加入到所述信息追溯链中；

所述零配件更换模块包括激活单元，安装单元，原厂判断单元；所述零配件的包装被拆开时，所述激活单元自行启动，激活过程如下：所述包装在被拆开时发送无线信号，所述防伪芯片接收到所述无线信号后，将激活信息加入到所述信息追溯链中；

每一个车辆有唯一的VIN码，所述零配件安装完成后，所述车主节点在客户端输入所述VIN码和所述产品ID启动所述安装单元，安装过程如下：所述安装单元和分布式账本建立双通道的临时通信网络，第一通道通信网络用于查询所述VIN码对应的车主信息，第二通道通信网络用于查询所述产品ID对应的所述车主信息，如果所述第一通道通信网络和所述第二通道通信网络反馈的2个所述车主信息和所述车主节点的信息一致，则安装成功，将安装信息、所述产品ID和所述VIN码打包存储到所述区块中，如果所述第一通道通信网络和所述第二通道通信网络反馈的2个所述车主信息和所述车主节点的信息不一致，则安装失败，不能建立所述区块；

所述车主节点签名后，启动所述原厂判断单元，判断过程如下：所述整车厂节点的本地数据库中保存一份授权表，所述授权表中列出所述整车厂节点授权的所述零配件生产商节点的公钥；所述原厂判断单元启动后，与所述整车厂节点建立点对点的临时通讯网络，用于查询所述授权表，根据查询结果给所述零配件分配一个状态位，所述状态位的数据类型为布尔值，如果所述整车厂节点授权的所述零配件生产商节点的公钥与所述零配件的所述生产信息一致，则所述状态位取值为True，否则取值为False，将所述状态位加入到所述区块中，盖上所述时间戳，将所述区块加入到所述信息追溯链中；

所述查询模块包括零配件查询模块和整车查询模块；所述零配件查询模块用于追溯所述零配件，追溯过程如下：所述查询节点用所述产品ID在所述客户端启动所述零配件查询模块，得到的反馈信息包括的所述零配件的所述生产信息、所述交易信息和所述激活信息；所述整车查询模块用于追溯所述车辆上的所有所述零配件，追溯过程如下：所述查询节点用所述VIN码在客户端启动所述整车查询模块，所述整车查询模块在分布式账本中搜索带有所述VIN码的所述区块信息，所述区块信息处理后反馈给所述查询节点一张更换状态表，所述更换状态表中列出了所述车辆上所有更换过的所述零配件和所述零配件的所述状态位；所述更换状态表为三级列表，包括一级目录、二级目录和三级内容，所述一级目录为更换过的所述零配件的名称，所述二级目录为所述时间戳，所述二级目录按所述时间戳的前后顺序排列；所述三级内容包括所述安装信息、所述状态位。