CN107727128A - 一种汽车内饰件检验台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车内饰件检验台，包括底座，所述底座上对称固定连接有立柱，所述立柱之间转动连接有放置板，所述放置板设有第一安装槽，所述第一安装槽上设有转盘，所述转盘的一侧设有夹持装置，所述转盘的中心处穿插有第二转轴，所述第二转轴上穿插有第一齿轮，所述第二转轴的一端穿过第一齿轮和放置板并连接有第一转轴。本发明结构简单操作容易，通过转盘、第一齿轮和第二齿轮等结构的相互作用，可以使得产品即可以横向转动，同时也可以纵向旋转，这样降低了劳动强度，又提高了工作效率，而且使得汽车内饰件的部分待检面更加容易检测。

Description

一种汽车内饰件检验台

技术领域

本发明涉及汽车检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件检验台。

背景技术

汽车内饰件在工装之前都需要对汽车内饰件的质量进行检测，以检查是否满足质量要求。在检测过程中需要将汽车内饰件放在检验台上进行检测。但是，在检测过程中有时需要对同一汽车内饰件的周侧面等各个部位均需要进行检测。而传统的汽车内饰件检验台的支撑板面都是固定的，只能移动检测者的位置或者用手翻转、选中后内饰件以检测同一汽车内饰件的各个部位，既增加了劳动强度，又降低了工作效率；有时即使变换检测者的检测位置，汽车内饰件的部分待检面也难以检测。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统的汽车内饰件检验台的支撑板面都是固定的，只能移动检测者的位置或者用手翻转、选中后内饰件以检测同一汽车内饰件的各个部位，既增加了劳动强度，又降低了工作效率；有时即使变换检测者的检测位置，汽车内饰件的部分待检面也难以检测，而提出的一种汽车内饰件检验台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车内饰件检验台，包括底座，所述底座上对称固定连接有立柱，所述立柱之间转动连接有放置板，所述放置板设有第一安装槽，所述第一安装槽上设有转盘，所述转盘的一侧设有夹持装置，所述转盘的中心处穿插有第二转轴，所述第二转轴上穿插有第一齿轮，所述第二转轴的一端穿过第一齿轮和放置板并连接有第一转轴，所述第一转轴的另一端连接有第一电机，所述第一电机的一侧固定连接有安装板，所述安装板的一侧对称设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的一端固定连接在底座上，所述第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮上穿插有转动杆，所述转动杆分为第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端卡接在第二杆体内，所述第二杆体一端穿过立柱并穿插有第二皮带轮，所述第二皮带轮上设有传动带，所述传动带的另一端设有第一皮带轮，所述第一皮带轮上穿插有第三转轴，所述第三转轴的一端连接有第二电机，所述第二电机的一侧固定连接在底座上。

优选的，所述底座对称设有两个第二安装槽，每个所述第二安装槽内卡接有多个配重块。

优选的，所述转动杆上套接有滚动轴承，所述滚动轴承卡接在放置板内。

优选的，所述夹持装置包括两个夹板，每个所述夹板的一端转动连接在转盘上，所述夹板之间设有弹簧杆。

优选的，所述第二转轴内设有空腔，所述第一转轴的一端位于第二转轴内。

优选的，所述底座的两侧固定连接有多个圆柱套，每个所述圆柱套上穿插有固定螺钉。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构简单操作容易，通过转盘、第一齿轮和第二齿轮等结构的相互作用，可以使得产品即可以横向转动，同时也可以纵向旋转，这样降低了劳动强度，又提高了工作效率，而且使得汽车内饰件的部分待检面更加容易检测。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车内饰件检验台的正面结构示意图；

图2为本图1中A的局部放大结构示意图。

图中：1底座、2伸缩气缸、3安装板、4立柱、5第一转轴、6放置板、7第一齿轮、8夹持装置、9转盘、10第二转轴、11第二齿轮、12转动杆、13传动带、14第一皮带轮、15第三转轴、16第二皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-2，一种汽车内饰件检验台，包括底座1，底座1的两侧固定连接有多个圆柱套，每个圆柱套上穿插有固定螺钉，避免在设备工作的时候产生晃动，底座1对称设有两个第二安装槽，每个第二安装槽内卡接有多个配重块，降低重心提高装置的稳定性，底座1上对称固定连接有立柱4，立柱4之间转动连接有放置板6，放置板6设有第一安装槽，第一安装槽上设有转盘9，转盘9的一侧设有夹持装置8，夹持装置8包括两个夹板，每个夹板的一端转动连接在转盘9上，夹板之间设有弹簧杆，利用夹持装置8将零件固定住，避免放置板6在转动的时候脱落，转盘9的中心处穿插有第二转轴10，第二转轴10内设有空腔，第一转轴5的一端位于第二转轴10内，可以让第一转轴5脱离或连接在第二转轴10内，可以在第二电机故障的时候，实现独立工作，第二转轴10上穿插有第一齿轮7，第二转轴10的一端穿过第一齿轮7和放置板6并连接有第一转轴5，第一转轴5的另一端连接有第一电机，第一电机的一侧固定连接有安装板3，安装板3的一侧对称设有伸缩气缸2，伸缩气缸2的一端固定连接在底座1上，第一齿轮7的一侧啮合连接有第二齿轮11，第二齿轮11上穿插有转动杆12，转动杆12上套接有滚动轴承，滚动轴承卡接在放置板6内，让放置板6转动的更加流畅，防止卡死，转动杆12分为第一杆体和第二杆体，第一杆体的一端卡接在第二杆体内，第二杆体的一端穿过立柱4并穿插有第二皮带轮16，第二皮带轮16上设有传动带13，传动带13的另一端设有第一皮带轮14，第一皮带轮14上穿插有第三转轴15，第三转轴15的一端连接有第二电机，第二电机的一侧固定连接在底座1上。

本发明中，使用者使用该装置时，打开第二电机带动第三转轴15转动，然后带动第一皮带轮14转动的同时让传动带13转动，然后带动第二皮带轮16转动，进而带动转动杆12转动，然后带动放置板6以及第二齿轮11转动，让与之啮合连接有的第一齿轮7转动，带动第二转轴10转动，从而带动转盘9转动，最终带动零件旋转，当第二电机故障时，断开第一杆体和第二杆体，通过伸缩气缸2将安装板3向上升起，让第一转轴5卡紧第二转轴10内，继续工作。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车内饰件检验台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上对称固定连接有立柱（4），所述立柱（4）之间转动连接有放置板（6），所述放置板（6）设有第一安装槽，所述第一安装槽上设有转盘（9），所述转盘（9）的一侧设有夹持装置（8），所述转盘（9）的中心处穿插有第二转轴（10），所述第二转轴（10）上穿插有第一齿轮（7），所述第二转轴（10）的一端穿过第一齿轮（7）和放置板（6）并连接有第一转轴（5），所述第一转轴（5）的另一端连接有第一电机，所述第一电机的一侧固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的一侧对称设有伸缩气缸（2），所述伸缩气缸（2）的一端固定连接在底座（1）上，所述第一齿轮（7）的一侧啮合连接有第二齿轮（11），所述第二齿轮（11）上穿插有转动杆（12），所述转动杆（12）分为第一杆体和第二杆体，所述第一杆体的一端卡接在第二杆体内，所述第二杆体的一端穿过立柱（4）并穿插有第二皮带轮（16），所述第二皮带轮（16）上设有传动带（13），所述传动带（13）的另一端设有第一皮带轮（14），所述第一皮带轮（14）上穿插有第三转轴（15），所述第三转轴（15）的一端连接有第二电机，所述第二电机的一侧固定连接在底座（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件检验台，其特征在于，所述底座（1）对称设有两个第二安装槽，每个所述第二安装槽内卡接有多个配重块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件检验台，其特征在于，所述转动杆（12）上套接有滚动轴承，所述滚动轴承卡接在放置板（6）内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件检验台，其特征在于，所述夹持装置（8）包括两个夹板，每个所述夹板的一端转动连接在转盘（9）上，所述夹板之间设有弹簧杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件检验台，其特征在于，所述第二转轴（10）内设有空腔，所述第一转轴（5）的一端位于第二转轴（10）内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件检验台，其特征在于，所述底座（1）的两侧固定连接有多个圆柱套，每个所述圆柱套上穿插有固定螺钉。