CN107719679A - 一种外置式飞机夜间牵引照明设备 - Google Patents

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Abstract

本发明属于牵引照明设备技术领域，涉及一种外置式飞机夜间牵引照明设备。包括发光带(4)、激光轮廓发生器(5)、超声波测距模块(3)、蜂鸣器警告模块(2)；本发明安装在飞机机翼上，可以解决不具备夜航牵引照明的飞机在夜间牵引过程中显示飞机的轮廓以及接近障碍物时的警告问题，并能够在不使用飞机机载蓄电池的情况下实现夜航牵引照明的功能。加强了夜间飞机牵引的安全，可以进行主动的障碍物预警，因其对飞机蓄电池没有消耗遂可以进行长距离长时间的牵引。

Description

一种外置式飞机夜间牵引照明设备
技术领域
本发明属于牵引照明设备技术领域，涉及一种外置式飞机夜间牵引照明设备。
背景技术
目前飞机的夜间牵引照明装置所使用的是飞机自身的编队航行灯兼牵引防撞灯，飞机牵引时其电源多来自于飞机上自身的机载蓄电池。在牵引过程中警示效果不明显，也不具备障碍物预警功能，且长时间牵引会使飞机蓄电池消耗过大甚至可能延误飞行。
发明内容
本发明的目的是：提供一种解决飞机夜间牵引照明预警效果不明显，对飞机蓄电池消耗过大导致牵引到位后飞机蓄电池容量不足，延误飞行时间问题的外置照明设备。
本发明的技术方案是：一种外置式飞机夜间牵引照明设备，其特征在于，包括发光带4、激光轮廓发生器5、超声波测距模块3、蜂鸣器警告模块2、夹具6；发光带4、激光轮廓发生器5、超声波测距模块3、蜂鸣器警告模块2均装在夹具6上，所述发光带4以常亮或一定的频率闪烁，其下端的激光轮廓发生器5可以在地面投射出一条激光直线用于标记出飞机机翼的最大位置，安装在装置顶端的超声波测距模块3将对机翼翼尖侧前和侧后方向进行超声波探测，数据经过单片机处理后对距离小于机翼尖端2米的障碍物进行警告，通过蜂鸣器警告模块2声音警告。
所述外置式飞机夜间牵引照明设备中还装有电源单片机遥控模块安装盒1以接收遥控器信号开启或者关闭本牵引照明设备。
所述外置式飞机夜间牵引照明设备装在夹具6中。
所述夹具6包括上端直角固定夹板8、连接轴9、下端活动夹板10、万向节11、中间摇摆夹板12和夹持弹簧7组成。
本发明的优点是：本发明安装在飞机机翼上，可以解决不具备夜航牵引照明的飞机在夜间牵引过程中显示飞机的轮廓以及接近障碍物时的警告问题，并能够在不使用飞机机载蓄电池的情况下实现夜航牵引照明的功能。加强了夜间飞机牵引的安全，可以进行主动的障碍物预警，因其对飞机蓄电池没有消耗遂可以进行长距离长时间的牵引。
附图说明
附图1为本发明装在夹具6中的结构示意图
其中：1-电源单片机遥控模块安装盒 2-蜂鸣器警告模块 3-超声波测距模块 4-发光带 5-激光轮廓发生器 6-夹具 7-夹持弹簧
附图2为本外置式牵引照明灯的夹具6结构示意图
其中：7-夹持弹簧 8-上端直角固定夹板 9-连接轴 10-下端活动夹板 11-万向节12-中间摇摆夹板
具体实施方式
下面对发明的实施方式进行进一步说明，
如图1所示，一种外置式飞机夜间牵引照明设备，所述安装在设备顶端的超声波测距模块3用于对机翼翼尖侧前和侧后方向的超声波探测，当探测到距离机翼翼尖小于2米的障碍物时，经过单片机处理后向蜂鸣器警告模块2和发光带4发出警告信号；蜂鸣器警告模块2用于在机翼翼尖与障碍物距离小于2米时接收单片机危险接近警告信号并发出声音警告；发光带4在正常情况下通过控制芯片使其能够保持常亮，用来显示飞机翼尖落阔，同时在接收到单片机发出的危险接近警告时能够发出一定频率闪烁的灯光警告；其下端的激光轮廓发生器5可以在机翼下方的地面上投射出一条激光直线用于标记出机翼的最大位置便于牵引车司机对飞机机翼边缘的位置判断，在本设备中还装有电源单片机遥控模块安装盒1以接收遥控器信号开启或者关闭本牵引照明设备。
如图2所示，外置式飞机夜间牵引照明设备装在夹具6中，此夹具具有易操作、夹持范围大、夹持面与机翼上下斜表面紧密贴合、夹持牢靠，夹具6包括上端直角固定夹板8、连接轴9、下端活动夹板10、万向节11、中间摇摆夹板12和夹持弹簧7组成。
将本发明夹持到飞机机翼尖端后，手持遥控器的机务人员遥控开启本发明，发光带开始常亮同时激光轮廓发生器在机翼尖端下方地面透射出一条警示线，显示出机翼尖端在地面的投影位置。超声波模块启动自动探测机翼侧前方的障碍物，当2米内有障碍物可能与飞机发生碰撞时，单片机向蜂鸣器发出报警信号进行警告，相对应方向上的发光带开始急速闪烁，提醒机务人员及时察看并停止牵引。

Claims (4)

1.一种外置式飞机夜间牵引照明设备，其特征在于，包括发光带(4)、激光轮廓发生器(5)、超声波测距模块(3)、蜂鸣器警告模块(2)、夹具(6)；发光带(4)、激光轮廓发生器(5)、超声波测距模块(3)、蜂鸣器警告模块(2)均装在夹具(6)上，所述发光带(4)以常亮或一定的频率闪烁，其下端的激光轮廓发生器(5)可以在地面投射出一条激光直线用于标记出飞机机翼的最大位置，安装在装置顶端的超声波测距模块(3)将对机翼翼尖侧前和侧后方向进行超声波探测，数据经过单片机处理后对距离小于机翼尖端2米的障碍物进行警告，通过蜂鸣器警告模块(2)声音警告。
2.如权利要求1所述的外置式飞机夜间牵引照明设备，其特征在于，所述外置式飞机夜间牵引照明设备中还装有电源单片机遥控模块安装盒(1)以接收遥控器信号开启或者关闭本牵引照明设备。
3.如权利要求1所述的外置式飞机夜间牵引照明设备，其特征在于，所述外置式飞机夜间牵引照明设备装在夹具(6)中。
4.如权利要求1所述的外置式飞机夜间牵引照明设备，其特征在于，所述夹具(6)包括上端直角固定夹板(8)、连接轴(9)、下端活动夹板(10)、万向节(11)、中间摇摆夹板(12)和夹持弹簧(7)组成。
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