CN107719208A - 杯托组件、座椅以及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种杯托组件、座椅以及车辆，杯托组件包括：底座、杯架、杯托和传动组件，所述杯架可转动地安装在所述底座上，可在平行于所述底座和垂直于所述底座之间转换，所述杯托可转动地安装在所述底座上，可在平行于所述底座和垂直于所述底座之间转换，所述杯架与所述杯托位于所述底座的同一侧，以用于固定杯体，所述传动组件能够将所述杯架与所述杯托联动从平行于所述底座位置驱动到垂直所述底座位置并固定。由此，通过把底座、杯托和杯架设置在座椅上，能够实现水杯或者瓶的放置，从而可以增大后排乘客乘坐空间。

Description

杯托组件、座椅以及车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种杯托组件和具有该杯托组件的座椅以及具有该座椅的车辆。

背景技术

相关技术中，现有的杯托被布置到后排座椅扶手上，使用杯托必须打开扶手，当后排有三名乘客时，无法使用，另外，由于杯托镶嵌在座椅之中，若使用过程中液体洒落至座椅面料上，不易清洗。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种杯托组件，该杯托组件能够在后排乘客时不影响使用，也能够防止使用过程中液体洒落至座椅面料上。

本发明进一步地提出了一种座椅。

本发明进一步地还提出了一种车辆。

根据本发明的杯托组件，包括：底座、杯架、杯托和传动组件，所述杯架可转动地安装在所述底座上，可在平行于所述底座和垂直于所述底座之间转换，所述杯托可转动地安装在所述底座上，可在平行于所述底座和垂直于所述底座之间转换，所述杯架与所述杯托位于所述底座的同一侧，以用于固定杯体，所述传动组件能够将所述杯架与所述杯托联动从平行于所述底座位置驱动到垂直所述底座位置并固定。

根据本发明的杯托组件,通过把底座、杯托和杯架设置在座椅上，能够实现水杯或者瓶的放置，从而可以增大后排乘客乘坐空间。

可选地，所述杯架与所述杯托在从平行于所述底座位置转动至垂直所述底座位置的转动方向不同。

进一步地，所述传动组件包括：至少一个连接杆，所述连接杆可竖向运动地安装在所述底座上，所述连接杆上设置有第一配合部，所述杯托和所述杯架分别设置有与所述第一配合部配合的第二配合部，所述杯架和所述杯托当中的一个适于在转动时通过对应的所述第一配合部和所述第二配合部驱动所述连接杆竖向运动，且竖向运动的所述连接杆通过对应的所述第一配合部和所述第二配合部驱动所述杯架和所述杯托当中的另一个转动。

具体地，所述第一配合部为齿条部，所述第二配合部为齿轮。

可选地，设置在所述连接杆上的两个所述第一配合部位于所述连接杆的相反的两个侧面上。

进一步地，所述连接杆的端部设置有变径段，所述底座上设置有安装孔，所述变径段与所述安装孔过盈配合时所述连接杆与所述底座锁止。

具体地，所述连接杆的端部具有等径段和两个变径段，两个所述变径段位于所述等径段的竖向两侧。

可选地，所述底座上设置有翻边，所述杯托和所述杯架可转动地安装在所述翻边上，所述翻边还设置有可支撑所述杯托或所述杯架的支撑结构。

根据本发明的座椅包括：座椅本体和所述的杯托组件，所述杯托组件通过所述底座安装在所述座椅本体的后表面上。

根据本发明的车辆，包括所述的座椅。

附图说明

图1是根据本发明实施例的座椅的结构示意图；

图2是底座的结构示意图；

图3是根据本发明实施例的杯托组件的结构示意图；

图4是根据本发明实施例的杯托组件闭合时的结构示意图；

图5是变径段与安装孔的装配剖视图；

图6是设置有齿条的连接杆结构示意图。

附图标记：

杯托组件10；

底座1；座椅本体后表面11；座椅本体12；杯架2；过孔21；杯托3；传动组件4；连接杆41；齿条部42；齿轮43；变径段5；安装孔51；等径段52；翻边6。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图6详细描述一下根据本发明实施例的杯托组件10。

如图1-图6所示，根据本发明实施例的杯托组件10包括：底座1、杯架2、杯托3和传动组件4，底座1可以安装在车辆的座椅本体后表面11上，其中，座椅本体后表面11是指前排座椅本体12的后表面，这样设置可以节省后排座椅乘坐空间。并且，杯架2可转动地安装在底座1上，杯架2可以在平行于底座1和垂直于底座1之间转换，也就是说，杯架2可以从水平位置旋转到竖直位置，也可以从竖直位置旋转到水平位置，杯托3可转动地安装在底座1上，杯托3可在平行于底座1和垂直于底座1之间转换，也就是说，杯托3可以从水平位置旋转到竖直位置，也可以从竖直位置旋转到水平位置，杯架2与杯托3位于底座1的同一侧。其中，杯架2上可以设置有过孔21，当杯架2和杯托3旋转到与底座1垂直位置时，水杯或者瓶能够穿过杯架2上的过孔21止抵在杯托3上，从而可以实现水杯或者瓶的放置，进而可以用于固定杯体。

另外，如图3所示，传动组件4能够将杯架2与杯托3联动，把杯架2和杯托3从平行于底座1位置驱动到垂直底座1的位置，并且，将杯架2和杯托3的位置固定在底座1上，由此，通过传动组件4驱动杯架2和杯托3从平行于底座1位置驱动到垂直底座1的位置，可以完成杯托组件10的开启。

另外，关闭杯架2和杯托3，当传动组件4驱动杯架2从水平位置向竖直位置转动时，传动组件4也会同时驱动杯托3从水平位置向竖直位置转动，当传动组件4驱动杯托3从水平位置向竖直位置转动时，传动组件4也会同时驱动杯架2从水平位置向竖直位置转动，这样可以完成杯托组件10的关闭。

由此，通过将传动组件4安装在底座1、杯架2和杯托3之间，能够实现杯架2与杯托3同步开启和闭合。而且，传动组件4适于在杯托3位于水平位置时与底座1锁止，杯托3位于水平位置时与底座1锁止能够对杯托3起到位置固定的作用，其中，在杯架2位于水平位置时，杯托3水平地位于杯架2的下方，此时，杯架2与杯托3平行，这样可以使放置在过孔21内的水杯或者瓶位置更加稳固。

可选地，如图4所示，杯架2与杯托3在从平行于底座1位置转动至垂直底座1位置的转动方向不同，当传动组件4驱动杯架2向上运动时，杯架2沿逆时针方向向水平位置转动，同时杯托3会在传动组件4的驱动下沿顺时针方向向水平位置转动，当杯架2和杯托3处于关闭状态时，杯架2和杯托3会平行于底座1，并且，杯架2和杯托3贴靠在底座1上，这样设置能够节省杯托组件10占用车内空间，从而可以提高乘客满意度。

另外，杯架2与杯托3在从平行于底座1位置转动至垂直底座1位置的转动方向也可以相同，此时，杯架2与杯托3没有叠加的部分，当传动组件4驱动杯架2向上运动时，杯架2沿逆时针方向向水平位置转动，同时杯托3也会在传动组件4的驱动下也沿逆时针方向向水平位置转动，并且，当传动组件4驱动杯架2向下运动时，杯架2沿顺时针方向向水平位置转动，杯托3也会在传动组件4的驱动下也沿顺时针方向向水平位置转动，这样设置也能够节省杯托组件10占用车内空间，从而不影响乘坐空间。

进一步地，如图3和图4所示，传动组件4可以包括：至少一个连接杆41，也就是说，连接杆41也可以设置多个，连接杆41可竖向运动地安装在底座1上，连接杆41上设置有第一配合部，杯托3和杯架2分别设置有与第一配合部配合的第二配合部，杯架2和杯托3当中的一个适于在转动时通过对应的第一配合部和第二配合部驱动连接杆41竖向运动，而且，竖向运动的连接杆41通过对应的第一配合部和第二配合部驱动杯架2和杯托3当中的另一个转动，换言之，杯架2和杯托3当中的一个在转动时，转动的杯架2或者杯托3上的第二配合部会与连接杆41上的第一配合部配合驱动连接杆41竖向运动，同时，竖向运动的连接杆41通过与没有转动的杯架2或者杯托3上的第二配合部相对应的第一配合部与没有转动的杯架2或者杯托3上的第二配合部配合驱动没有转动的杯架2或者杯托3转动，这样设置能够更加方便实现杯架2与杯托3同步开启和闭合，从而可以进一步提升乘客满意度。

具体地，第一配合部设置为齿条部42，第二配合部设置为齿轮43，齿轮43和齿条传动工作比较平稳，可靠性高，而且，制造材料价格低，这样设置可以提高杯托组件10的工作可靠性，也可以降低杯托组件10的制造成本。

可选地，如图6所示，设置在连接杆41上的两个第一配合部位于连接杆41的相反的两个侧面上，杯架2上的第二配合部与第一配合部配合，连接杆41会向上运动，第一配合部通过与杯托3上的第二配合部配合，带动杯托3向水平位置运动，这样能够同时打开杯架2与杯托3，从而可以满足杯托组件10的使用要求。

进一步地，如图5所示，连接杆41的端部设置有变径段5，底座1上设置有安装孔51，变径段5与安装孔51过盈配合时连接杆41与底座1锁止，杯架2和杯托3运动到水平位置时，连接杆41与底座1会锁止，杯架2和杯托3的位置就会随之固定不动，从而可以提高杯托组件10结构稳定性。

具体地，如图5所示，连接杆41的端部具有等径段52和两个变径段5，两个变径段5位于等径段52的竖向两侧，两个变径段5分别与安装孔51过盈配合锁止，这样能够进一步保证连接杆41位置固定不动，从而可以进一步提高杯托组件10工作可靠性。而且，等径段52可以与安装孔51间隙配合，从而可以保证连接杆41在竖向运动时平稳且可靠。另外，两个变径段5分别对应两个锁止位置，当位于下方的变径段5与安装孔51过盈配合锁止时，杯托3和杯架2均处于水平位置，此时，用户可以将杯子放置在杯架2和杯托3内。当位于上方的变径段5与安装孔51过盈配合锁止时，杯托3和杯架2均处于竖直位置，换言之，此时的杯托3和杯架2处于收纳状态，这样杯托3组件10占用空间小，而且位置稳定性好。

可选地，如图2-图4所示，底座1上设置有翻边6，杯托3和杯架2可转动地安装在翻边6上，翻边6还设置有可支撑杯托3或杯架2的支撑结构，而且，翻边6具有固定限位的作用，这样设置能够对杯托3或杯架2起到支撑和固定限位作用，从而可以进一步提升杯托组件10工作可靠性。

根据本发明实施例的座椅包括：座椅本体12和上述实施例的杯托组件10，杯托组件10通过底座1安装在座椅本体12的后表面上，这样可以节省后排乘客乘坐空间。

根据本发明实施例的车辆，包括上述实施例的座椅，该座椅可以节省车内使用空间。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种杯托组件(10)，其特征在于，包括：

底座(1)；

杯架(2)，所述杯架(2)可转动地安装在所述底座(1)上，可在平行于所述底座(1)和垂直于所述底座(1)之间转换；

杯托(3)，所述杯托(3)可转动地安装在所述底座(1)上，可在平行于所述底座(1)和垂直于所述底座(1)之间转换；

所述杯架(2)与所述杯托(3)位于所述底座(1)的同一侧，以用于固定杯体；

传动组件(4)，所述传动组件(4)能够将所述杯架(2)与所述杯托(3)联动从平行于所述底座(1)位置驱动到垂直所述底座(1)位置并固定。

2.根据权利要求1所述的杯托组件(10)，其特征在于，所述杯架(2)与所述杯托(3)在从平行于所述底座(1)位置转动至垂直所述底座(1)位置的转动方向不同。

3.根据权利要求1或2所述的杯托组件(10)，其特征在于，所述传动组件(4)包括：

至少一个连接杆(41)，所述连接杆(41)可竖向运动地安装在所述底座(1)上，所述连接杆(41)上设置有第一配合部，所述杯托(3)和所述杯架(2)分别设置有与所述第一配合部配合的第二配合部，所述杯架(2)和所述杯托(3)当中的一个适于在转动时通过对应的所述第一配合部和所述第二配合部驱动所述连接杆(41)竖向运动，且竖向运动的所述连接杆(41)通过对应的所述第一配合部和所述第二配合部驱动所述杯架(2)和所述杯托(3)当中的另一个转动。

4.根据权利要求3所述的杯托组件(10)，其特征在于，所述第一配合部为齿条部(42)，所述第二配合部为齿轮(43)。

5.根据权利要求4所述的杯托组件(10)，其特征在于，设置在所述连接杆(41)上的两个所述第一配合部位于所述连接杆(41)的相反的两个侧面上。

6.根据权利要求3所述的杯托组件(10)，其特征在于，所述连接杆(41)的端部设置有变径段(5)，所述底座(1)上设置有安装孔(51)，所述变径段(5)与所述安装孔(51)过盈配合时所述连接杆(41)与所述底座(1)锁止。

7.根据权利要求2所述的杯托组件(10)，其特征在于，所述连接杆(41)的端部具有等径段(52)和两个变径段(5)，两个所述变径段(5)位于所述等径段(52)的竖向两侧。

8.根据权利要求1所述的杯托组件(10)，其特征在于，所述底座(1)上设置有翻边(6)，所述杯托(3)和所述杯架(2)可转动地安装在所述翻边(6)上，所述翻边(6)还设置有可支撑所述杯托(3)或所述杯架(2)的支撑结构。

9.一种座椅，其特征在于，包括：座椅本体(12)和根据权利要求1-8中任一项所述的杯托组件(10)，所述杯托组件(10)通过所述底座(1)安装在所述座椅本体(12)的后表面上。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的座椅。