CN107697121A - 偏光板补料台车及偏光板补料方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种偏光板补料台车及偏光板补料方法。本发明的偏光板补料台车，其车体呈箱体结构，所述车体内设有分隔板，将所述车体内部分隔为多层相间隔的容纳空间，所述车体的侧板上对应每一容纳空间设有密封门，通过关闭所述密封门可将所述容纳空间保持密封状态，在对偏光板进行传输时，能够与补料间的升降传输机构协同工作，通过升降传输机构将多个装有偏光板的偏光板盒移载到不同层的容纳空间内，从而降低人员搬运偏光板盒所带来的工安风险，并可解决现有偏光板补料台车无法保持偏光板处于密封状态而导致偏光板品质下降的问题。

Description

偏光板补料台车及偏光板补料方法
技术领域
本发明涉及显示技术领域，尤其涉及一种偏光板补料台车及偏光板补料方法。
背景技术
液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)具有机身薄、省电、无辐射等众多优点，是目前常用的平板显示器，现有市场上的液晶显示装置大部分为背光型液晶显示装置，其包括液晶显示面板及背光模组(Backlight Module)。通常液晶显示面板由彩膜(ColorFilter，CF)基板、薄膜晶体管(Thin Film Transistor，TFT)基板、夹于彩膜基板与薄膜晶体管基板之间的液晶(Liquid Crystal，LC)及密封框胶(Sealant)组成，其工作原理是通过在两片玻璃基板上施加驱动电压来控制液晶层的液晶分子的旋转，将背光模组的光线折射出来产生画面。
另外，偏光板贴附是液晶显示器制造工艺中极其重要的一道工序，它是将偏光板贴附至玻璃基板表面，所述偏光板用以控制光以特定方向通过，再利用液晶对偏振光的旋光效应，从而达到光线的选择性通过，进而使得液晶面板显示不同的画面。
目前高世代液晶显示器的偏光板贴附工艺中，偏光板的尺寸最大可至85寸，偏光板在补入偏光板贴附机之前，偏光板被放置于装有干燥剂的偏光板盒(Box)内存放，然后在补料时通常会连带偏光板盒一起被传送至偏光板贴附机的待料区域；偏光板盒的长宽可达2000mm*1500mm，且装有偏光板的偏光板盒重量最大可达到150Kg，在补料时若人员手动搬运会有较高工安风险；同时偏光板为易失水吸水材质，对环境的要求较为严格，在贴附到LCD玻璃基板之前，需对其保持密封环境。
在已知的液晶显示面板生产线上，有两种偏光板补料作业方式：
(一)补料台车方式：1、装有偏光板的偏光板盒承载在栈板上，取下盖子对偏光板盒中的偏光板进行检查。2、检查后通过补料间的升降传输机构，将装有偏光板的偏光板盒从栈板移载到补料台车上。为保证作业效率，所采用的补料台车具有5层分隔的空间可分别放置5个偏光板盒。3、作业员将补料台车推至偏光板贴附机待料区域。
该补料方式由于运用升降传输机构，人员工安风险低。但是由于补料台车上每层放置偏光板盒的空间有限，偏光板盒在台车上无法被取下盖子，对应到偏光板贴附机的补料作业线上也没有取下盖子的空间。所以在将偏光板移载到补料台车之前需将偏光板盒的盖子取下，并将偏光板盒中的干燥剂取出，然后再运载偏光板，并且由于现有的补料台车采用类似物料架的构造，每层容纳偏光板盒的空间是由两层板及两层板之间的支柱所构成的非封闭式空间，因此偏光板在传输过程中很容易受到环境因素的影响，进而导致偏光板贴附气泡，LCD玻璃翘曲等品质异常。
(二)油压板车方式：1、装有偏光板的偏光板盒承载在栈板上，取下盖子对偏光板盒中的偏光板进行检查。2、检查后操作人员将装有偏光板的偏光板盒抬到补料栈板上，并将盖子盖好3、堆叠5层偏光板盒后以油压板车运输到偏光板贴附机的待料区域。
该补料方式由于偏光板在补入偏光板贴附机之前处于带有盖子的偏光板盒内，受环境因素影响小，品质风险低。但这种方式的缺点在于转移偏光板盒时，偏光板盒需人员进行多次手动搬抬，偏光板盒太重易发生工安事件。
因此，为降低偏光板补料时工安风险和偏光板品质风险，需设计一种新的偏光板补料台车及偏光板补料方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种偏光板补料台车，能够有效降低偏光板补料时的工安风险和偏光板品质风险。
本发明的目的在于提供一种偏光板补料方法，使用上述的偏光板补料台车，能够有效降低偏光板补料时的工安风险和偏光板品质风险。
为实现上述目的，本发明提供一种偏光板补料台车，包括呈箱体结构的车体；
所述车体包括侧板、与所述侧板下端垂直连接的底板及与所述侧板上端垂直连接的顶板；
所述车体内设有分隔板，将所述车体内部分隔为多层相间隔的容纳空间；
所述车体的侧板上对应每一容纳空间设有密封门，通过关闭所述密封门将其所对应的容纳空间保持密封状态。
所述底板及每一分隔板上设有滚轮传输装置，即每一容纳空间内设有所述滚轮传输装置。
所述车体的底部设有数个车轮。
所述密封门面对所述车体的一侧设有密封垫圈。
每一所述容纳空间内放置有干燥剂。
所述车体内设有四个分隔板，将所述车体内部分隔为五层容纳空间。
所述车体上对应每一容纳空间设有两个密封门，该两个密封门分别设置于所述车体的相对两侧板上。
所述车体呈长方体形箱体结构，所述侧板的数量为四个。
所述车体的侧板上还设有拉杆。
本发明还提供一种偏光板补料方法，包括如下步骤：
步骤S1、提供多个待传输的装有偏光板的偏光板盒，所述偏光板盒具有上盖，取下所述偏光板盒的上盖，对所述偏光板盒内的偏光板进行检查；
步骤S2、提供如上所述的偏光板补料台车，打开密封门，将所述多个装有偏光板的偏光板盒逐层分别放入所述偏光板补料台车的多层容纳空间内，关闭密封门，使容纳空间保持密封状态；
步骤S3、推动所述偏光板补料台车至偏光板贴附机的待料区域。
本发明的有益效果：本发明的偏光板补料台车，其车体呈箱体结构，所述车体内设有分隔板，将所述车体内部分隔为多层相间隔的容纳空间，所述车体的侧板上对应每一容纳空间设有密封门，通过关闭所述密封门可将所述容纳空间保持密封状态，在对偏光板进行传输时，能够与补料间的升降传输机构协同工作，通过升降传输机构将多个装有偏光板的偏光板盒移载到不同层的容纳空间内，从而降低人员搬运偏光板盒所带来的工安风险，并可解决现有偏光板补料台车无法保持偏光板处于密封状态而导致偏光板品质下降的问题。本发明的偏光板补料方法，采用上述的偏光板补料台车，可降低人员搬运偏光板所带来的工安风险，并可解决现有偏光板补料台无法保持偏光板处于密封状态而导致偏光板品质下降的问题。
附图说明
为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制。
附图中，
图1为本发明的偏光板补料台车的结构示意图；
图2为本发明的偏光板补料方法的流程示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明所采取的技术手段及其效果，以下结合本发明的优选实施例及其附图进行详细描述。
请参阅图1，本发明提供一种偏光板补料台车，包括呈箱体结构的车体10；
所述车体10包括侧板11、与所述侧板11下端垂直连接的底板12及与所述侧板11上端垂直连接的顶板13；
所述车体10内设有分隔板15，将所述车体10内部分隔为多层相间隔的容纳空间19；
所述车体10的侧板11上对应每一容纳空间19设有密封门18，通过开启所述密封门18将装有偏光板的偏光板盒放入对应的容纳空间19内，通过关闭所述密封门18将其所对应的容纳空间19保持密封状态，进而可保证偏光板在转移过程中处于密封状态，降低偏光板补料时的品质风险。
具体地，所述底板12及每一分隔板15上设有滚轮传输装置17，即每一容纳空间19内设有所述滚轮传输装置17，从而方便装有偏光板的偏光板盒50被推入容纳空间19内。
本发明的偏光板补料台车在使用时，可与补料间内的具有升降功能的升降传输机构协同作业，由所述升降传输机构将多个装有偏光板的偏光板盒50逐层分别推入不同层的容纳空间19内，从而避免人员手动搬抬偏光板盒，有效降低了工安风险。
具体地，所述车体10的底部设有数个车轮16，从而方便推动所述偏光板补料台车前进，进一步地，所述数个车轮16为万向轮。
具体地，所述密封门18面对所述车体10的一侧设有密封垫圈(未图示)，从而在关闭所述密封门18后进一步提高该密封门18所应的容纳空间19的密封性，保证该容纳空间19内的偏光板不受环境影响。
具体地，每一所述容纳空间19内还放置有干燥剂，进一步保证容纳空间19内的偏光板不受环境影响。
具体地，所述车体10内设有四个分隔板15，将所述车体10内部分隔为五层容纳空间19。
具体地，所述车体10上对应每一容纳空间19设有两个密封门18，该两个密封门18分别设置于所述车体10的相对两侧板11上。
具体地，所述车体10呈长方体形箱体结构，所述侧板11的数量为四个。
具体地，所述车体10的侧板11上还设有拉杆，从而通过该拉杆推动偏光板补料台车，起到方便移动偏光板补料台车的作用。
本发明的偏光板补料台车，其车体10呈箱体结构，所述车体10内设有分隔板15，将所述车体10内部分隔为多层相间隔的容纳空间19，所述车体的侧板11上对应每一容纳空间19设有密封门18，通过关闭所述密封门18可将所述容纳空间保持密封状态，在对偏光板进行传输时，能够与补料间的升降传输机构协同工作，通过升降传输机构将多个装有偏光板的偏光板盒移载到不同层的容纳空间19内，从而降低人员手动搬运偏光板盒所带来的工安风险，并可解决现有偏光板补料台车无法保持偏光板处于密封状态而导致偏光板品质下降的问题。
请参阅图2，基于上述的偏光板补料台车，本发明还提供一种偏光板补料方法，包括如下步骤：
步骤S1、提供多个待传输的装有偏光板的偏光板盒50，所述偏光板盒50具有上盖，取下所述偏光板盒50的上盖，对所述偏光板盒50内的偏光板进行检查。
步骤S2、提供如上所述的偏光板补料台车1，所述偏光板补料台车1的具体技术特征与上述偏光板补料台车的实施例相同，在此不再赘述，打开密封门18，将所述多个偏光板盒50内放置的经检查后的偏光板逐层分别放入所述偏光板补料台车1的多层容纳空间19内，关闭密封门18，使容纳空间19保持密封状态，进而可保证偏光板在转移过程中处于密封状态，降低了偏光板补料时的品质风险。
具体地，所述步骤S2中，通过具有升降功能的升降传输机构将所述多个装有偏光板的偏光板盒50逐层分别推入不同层的容纳空间19内，从而避免人员手动搬抬偏光板盒，有效降低了工安风险。
步骤S3、推动所述偏光板补料台车1至偏光板贴附机的待料区域。
综上所述，本发明的偏光板补料台车，其车体呈箱体结构，所述车体内设有分隔板，将所述车体内部分隔为多层相间隔的容纳空间，所述车体的侧板上对应每一容纳空间设有密封门，通过关闭所述密封门可将所述容纳空间保持密封状态，在对偏光板进行传输时，能够与补料间的升降传输机构协同工作，通过升降传输机构将多个装有偏光板的偏光板盒移载到不同层的容纳空间内，从而降低人员搬运偏光板盒所带来的工安风险，并可解决现有偏光板补料台车无法保持偏光板处于密封状态而导致偏光板品质下降的问题。本发明的偏光板补料方法，采用上述的偏光板补料台车，可降低人员搬运偏光板所带来的工安风险，并可解决现有偏光板补料台无法保持偏光板处于密封状态而导致偏光板品质下降的问题。
以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本发明后附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种偏光板补料台车，其特征在于，包括呈箱体结构的车体(10)；
所述车体(10)包括侧板(11)、与所述侧板(11)下端垂直连接的底板(12)及与所述侧板(11)上端垂直连接的顶板(13)；
所述车体(10)内设有分隔板(15)，将所述车体(10)内部分隔为多层相间隔的容纳空间(19)；
所述车体(10)的侧板(11)上对应每一容纳空间(19)设有密封门(18)，通过关闭所述密封门(18)将其所对应的容纳空间(19)保持密封状态。
2.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，所述底板(12)及每一分隔板(15)上设有滚轮传输装置(17)，即每一容纳空间(19)内设有所述滚轮传输装置(17)。
3.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，所述车体(10)的底部设有数个车轮(16)。
4.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，所述密封门(18)面对所述车体(10)的一侧设有密封垫圈。
5.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，每一所述容纳空间(19)内放置有干燥剂。
6.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，所述车体(10)内设有四个分隔板(15)，将所述车体(10)内部分隔为五层容纳空间(19)。
7.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，所述车体(10)上对应每一容纳空间(19)设有两个密封门(18)，该两个密封门(18)分别设置于所述车体(10)的相对两侧板(11)上。
8.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，所述车体(10)呈长方体形箱体结构，所述侧板(11)的数量为四个。
9.如权利要求1所述的偏光板补料台车，其特征在于，所述车体(10)的侧板(11)上还设有拉杆。
10.一种偏光板补料方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1、提供多个待传输的装有偏光板的偏光板盒(50)，所述偏光板盒(50)具有上盖，取下所述偏光板盒(50)的上盖，对所述偏光板盒(50)内的偏光板进行检查；
步骤S2、提供如权利要求1-9中任一项所述的偏光板补料台车(1)，打开密封门(18)，将所述多个装有偏光板的偏光板盒(50)逐层分别放入所述偏光板补料台车的多层容纳空间(19)内，关闭密封门(18)，使容纳空间(19)保持密封状态；
步骤S3、推动所述偏光板补料台车(1)至偏光板贴附机的待料区域。
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