CN107693968A - 一种高层建筑逃生疏散装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高层建筑逃生疏散装置，包括轨道固定架、滑轨和滑板，滑轨为双螺旋结构，包括直道滑轨和弯道滑轨，直道滑轨平行于楼梯走向，弯道滑轨与楼梯平台平行，相邻两条直道滑轨之间通过弯道滑轨相连，轨道固定架的上端竖直嵌于楼梯间的顶墙内，与顶墙内的钢筋固定连接，下端与滑轨固接，滑轨为两条平行设置的空心矩形轨道，其相对面上各设有一条与轨道面平行的缝隙，滑板为秋千式，可沿滑轨自由滑动，滑板包括滑竿、吊索和载人板，滑竿两端设有滑轮，滑轮嵌于滑轨的缝隙内，吊索上端连有钢环，钢环套于滑竿上，吊索下端连有载人板，本发明结构简单，设计巧妙，适用性广、结构牢固，安全可靠，实用性强，方便快捷，疏散效率高。

Description

一种高层建筑逃生疏散装置

技术领域

本发明涉及逃生装置技术领域，尤其涉及一种高层建筑突发事件时的逃生疏散装置。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市内土地已经成为稀缺资源，高楼大厦的建设已成为城市争取发展空间的重要手段之一。不同的国家对高层建筑的定义有着不同的规定，在我国，自2005年起规定超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑为高层建筑。但是，在高层建筑蓬勃崛起的今天，仍存在着很多安全隐患，其中以高层建筑如何应火灾、地震、恐怖袭击等紧急情况下的威胁为重中之重。在人类的灾难性事件中，高层建筑是最让人恐惧和担忧的，因为现阶段的疏散救援方式在面对以上情况时几乎无能为力。

目前，高层建筑内发生紧急情况需要逃生时，人们的常规选择通过电梯或消防通道进行逃生，电梯依靠电力，一旦失去电力，电梯将会毫无用处。此外，消防通道也是人们的首要选择之一，但是消防通道需要人力，对于一些老人和儿童，将会造成很大的困难，使得疏散时间过长，不利于高楼的紧急逃生。而且，在紧急情况发生时，楼梯极易发生拥堵、踩踏等现象，在火灾事件发生时更会充满烟雾，严重影响逃生人员的视线和呼吸，时刻威胁着逃生人员的人身安全。还有一种重要的逃生手段是通过消防云梯，但是当前所使用的消防云梯也不可能升高至30层以上的楼层，根本不能完全满足救援的需要。

人们常年居住或工作于高楼中，遇到火灾等紧急情况时如何尽快逃生成了必需解决的问题。而现有的逃生措施存在安全性不高、实用性不强的缺陷，关键时刻难以保证受困人员的安全逃离。因此，需要一种更加便捷、安全、实用、有效的逃生疏散方式，能够在火灾等突发事件发生时提供有效的逃生疏散途径，为逃生疏散争取宝贵的的时间和便利。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种高层建筑逃生疏散装置，当火灾等突发事件发生时，用于逃生人员进行长距离快速逃生，可以在疏散救援到来之前，第一时间进行科学有效的逃生疏散活动。本发明结构简单，设计巧妙，适用性广、结构牢固，安全可靠，实用性强，依靠重力滑行下落，方便快捷，疏散效率高。

为了实现上述目的，本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置，包括轨道固定架、滑轨和滑板，其特征在于，所述滑轨为双螺旋结构，包括直道滑轨和弯道滑轨，所述直道滑轨平行于楼梯走向设置，所述弯道滑轨与楼梯平台平行设置，相邻两条直道滑轨之间通过弯道滑轨相连，所述滑轨通过所述轨道固定架与楼梯间的顶墙相连，所述滑板可沿所述滑轨自由滑动。

优选地，所述滑板为秋千式，包括滑竿、吊索和载人板，所述滑竿两端设有滑轮，所述滑轮嵌于所述滑轨内，所述吊索上端连有钢环，所述钢环套于滑竿上，所述吊索下端连有载人板。

优选地，所述载人板的两侧中间处各嵌有一个钢环，所述载人板通过钢环与吊索下端连接。

优选地，所述滑轨为两条平行设置的空心矩形轨道，其表面积最大的一面垂直于地面焊接于所述轨道固定架的下端，其相对面上各设有一条与轨道面平行用于嵌入所述滑轮的缝隙。

优选地，所述轨道固定架的上端竖直嵌于楼梯间的顶墙内，与顶墙内的钢筋固定连接，下端与所述滑轨固定连接。

优选地，所述轨道固定架为矩形实心钢筋，面积最大的面两两相对，末端焊接滑轨处弯曲呈L型。

优选地，所述每条直道滑轨上方均设有三对两两相对的轨道固定架，所述每条弯道滑轨上方均设有两对两两相对的轨道固定架，且每对轨道固定架之间水平焊接有一条钢筋。

优选地，所述每一滑轨覆盖五层楼梯，相邻两滑轨之间间隔一层楼梯。

优选地，所述每一滑轨的入口处均设有用于盛放载人板的墙体储物处，所述墙体储物处包括嵌入墙内的夹板和露出墙面的夹子。

优选地，所述载人板与楼梯的垂直距离不小于2m。

优选地，所述高层建筑逃生疏散装置各部件的材质均为硬质耐火材料。

本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置，具有如下有益效果。

1.采用双螺旋式轨道和秋千式滑板为主体，结构简单，设计巧妙，设置在楼梯顶部，节省楼梯通道空间，不影响使用楼梯疏散的人群；结构牢固，不易损坏，安全可靠；实用性强，定期维护，可长期使用；依靠重力滑行下落，从而更快到达安全地带，是一种快捷、安全的逃生疏散装置。

2.轨道固定架的上端竖直嵌于楼梯间的顶墙内，与顶墙内的钢筋相连起到加固作用，提高了结构的安全性。

3.每条直道滑轨上方均设有三对两两相对的轨道固定架，且每对轨道固定架之间水平焊接有一条钢筋，有利于提高结构的稳固性和安全性。

4.轨道固定架的末端弯曲呈L型，与直道滑轨表面积最大的面进行焊接，增大了二者的接触面积，有利于提高结构的稳固性和安全性。

5.每一滑轨的入口处均设有用于盛放载人板的墙体储物处，不仅节约空间，而且方便使用。

6.高层建筑逃生疏散装置各部件的材质均为硬质耐火材料，结构牢固，不易变形，耐高温，以保证在火灾等突发状况下逃生疏散装置的正常使用。

附图说明

图1为本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置的结构示意图。

图2为本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置的滑板结构示意图。

图3为本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置的滑轨结构示意图。

图中：

1.轨道固定架 2.滑轨 3.滑板 4.吊索 5.滑轮 6.钢环一 7.钢环二 8.载人板9.滑竿。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明做进一步说明，以助于理解本发明的内容。

如图1所示，为本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置的结构示意图。包括轨道固定架1、滑轨2和滑板3，其特征在于，所述滑轨2为双螺旋结构，包括直道滑轨和弯道滑轨，所述直道滑轨平行于楼梯走向设置，所述弯道滑轨与楼梯平台平行设置，相邻两条直道滑轨之间通过弯道滑轨相连，直道轨道与弯道轨道互相连接，即一层楼的滑轨2可分为直道-弯道-直道。所述滑轨2通过所述轨道固定架1与楼梯间的顶墙相连，所述滑板3可沿所述滑轨2自由滑动。

如图2所示，为本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置的滑板结构示意图。所述滑板3为秋千式，包括滑竿9、吊索4和载人板8，所述滑竿9两端设有滑轮5，滑轮5为硬质材质构成，滑轮5直径约为4cm，所述滑轮5刚好可以嵌入滑轨2中，并可以在滑轨2中自由滑动。所述吊索4上端连有直径为10cm，粗约1cm的钢环一6，所述钢环一6套于滑竿9上，所述吊索4下端连有载人板8。所述载人板8由长约为1m，宽约为25cm，厚度约为3cm的钢化塑料构成。所述载人板8两边中间处嵌入安装有直径约为4cm，厚度约为1cm的钢环二7，所述载人板8通过钢环二7与吊索4下端连接。逃生人员可以坐在载人板8上进行逃生。所述吊索4由直径约为3cm的铁链构成，以保证铁链的承重量大于150Kg。

如图3所示，为本发明提供的一种高层建筑逃生疏散装置的滑轨结构示意图。所述滑轨2为两条平行设置的空心矩形轨道，其表面积最大的一面垂直于地面焊接于所述轨道固定架1的下端，其相对面上各设有一条与轨道面平行用于嵌入所述滑轮5的缝隙。所述滑轨2作为火灾等突发事件发生时逃生滑板3滑动的主体轨道，选用硬质钢筋材料铺设而成，其长约为10cm，宽约为5cm，厚度约为1cm。在两条矩形轨道相对的面上凿出一条平行于轨道面约2cm的缝隙，该缝隙设置于此面的中间位置，便于放置滑竿9。所述滑竿9由硬质钢筋组成，其直径约为2cm，刚好可以嵌入滑轨2中间留出的缝隙中。

所述轨道固定架1由硬质钢筋组成，其上端竖直嵌于楼梯间的顶墙内，与顶墙内的钢筋固定连接，下端与所述滑轨2固定连接。轨道固定架1的上端与顶墙内的钢筋相连起到加固作用，提高了逃生疏散装置的结构安全性。所述每条直道滑轨上方均设有三对两两相对的轨道固定架1，所述每条弯道滑轨上方均设有两对两两相对的轨道固定架1，相对距离约为1m，以方便焊接滑轨2。每对轨道固定架1之间还水平焊接有一条直径为2cm的钢筋，焊接点位于每对轨道固定架1露出墙体部分的中间位置，以保证轨道固定架1的稳固性，有利于提高逃生疏散装置整体结构的安全性。所述轨道固定架1选用宽为4cm，长为5cm的矩形实心钢筋，使面积最大的面两两相对，其末端焊接滑轨2处弯曲成90°角呈L型，末端弯曲垂直部分长度为4cm，便于承接滑轨2，并最大面积与滑轨2焊接，保证了滑轨2的牢固性，有利于提高逃生疏散装置整体结构的安全性。

所述直道滑轨上方的三对轨道固定架1的长度，与轨道固定架1上端的连接部位有关，位于顶楼的第一条直道滑轨，其上方的轨道固定架需要与顶楼楼顶相连，则与其相连的三对轨道固定架1由上至下第一对最短，第二对稍长，第三对最长，以保证其尾端连接成的直线与楼梯走向平行。位于顶楼的第一条弯道滑轨，其上方的轨道固定架也需要与顶楼楼顶相连，应设置为相同长度。其余位置处与直道滑轨或弯道滑轨相连的轨道固定架1，其上端均与上层楼梯底部或上层楼梯平台底部相连，应设置为相同长度，以保证其尾端连接成的直线与楼梯走向平行或与楼梯平台平行。

所述每一滑轨2覆盖五层楼梯，相邻两滑轨2之间间隔一层楼梯，顶层疏散楼梯口处为第一滑轨2的起始点，底层安全出口处为最末滑轨的终止点。

所述每一滑轨2的入口处均设有墙体储物处，便于放置载人板8。所述墙体储物处包括嵌入墙内的夹板和露出墙面的夹子。利用嵌入墙内的夹板将载人板8贴墙而放，并用露出墙面的架子夹住载人板8，将其卡在墙面上，使用时可以掰开夹子取出载人板8使用，不仅节约空间，而且方便使用。

所述载人板8与楼梯的垂直距离不小于2m。所述轨道固定架1露出墙体的部分长度根据具体的疏散楼梯间高度而定，但要保证疏散设备底部与楼梯的距离不小于2m，以保证设备运行时不影响使用楼梯疏散的人群。

所述高层建筑逃生疏散装置各部件的材质均为硬质耐火材料，结构牢固，不易变形，耐高温，以保证在火灾等突发状况下逃生疏散装置的正常使用。

本发明采用双螺旋式轨道和秋千式滑板3为主体，结构简单，设计巧妙，设置在楼梯顶部，节省楼梯通道空间，不影响使用楼梯疏散的人群；结构牢固，不易损坏，安全可靠；实用性强，定期维护，可长期使用；依靠重力滑行下落，从而更快到达安全地带，是一种快捷、安全的逃生疏散装置。当发生火灾等突发事件时，人们可以选择本逃生装置进行疏散：到达墙体储物处，选择最前方的载人板8，打开墙体储物处的夹子取出载人板8，展开吊索4，坐上载人板8，沿滑轨2滑行至安全区域，过程中可通过手臂摩擦墙壁控制滑行速度，从而达到快速疏散的目的。

本文中应用了具体个例对发明构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离该发明构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种高层建筑逃生疏散装置，包括轨道固定架、滑轨和滑板，其特征在于，所述滑轨为双螺旋结构，包括直道滑轨和弯道滑轨，所述直道滑轨平行于楼梯走向设置，所述弯道滑轨与楼梯平台平行设置，相邻两条直道滑轨之间通过弯道滑轨相连，所述滑轨通过所述轨道固定架与楼梯间的顶墙相连，所述滑板可沿所述滑轨自由滑动。

2.根据权利要求1所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述滑板为秋千式，包括滑竿、吊索和载人板，所述滑竿两端设有滑轮，所述滑轮嵌于所述滑轨内，所述吊索上端连有钢环，所述钢环套于滑竿上，所述吊索下端连有载人板。

3.根据权利要求2所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述载人板的两侧中间处各嵌有一个钢环，所述载人板通过钢环与吊索下端连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述滑轨为两条平行设置的空心矩形轨道，其表面积最大的一面垂直于地面焊接于所述轨道固定架的下端，其相对面上各设有一条与轨道面平行用于嵌入所述滑轮的缝隙。

5.根据权利要求4所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述轨道固定架的上端竖直嵌于楼梯间的顶墙内，与顶墙内的钢筋固定连接，下端与所述滑轨固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述轨道固定架为矩形实心钢筋，面积最大的面两两相对，末端焊接滑轨处弯曲呈L型。

7.根据权利要求6所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述每条直道滑轨上方均设有三对两两相对的轨道固定架，所述每条弯道滑轨上方均设有两对两两相对的轨道固定架，且每对轨道固定架之间水平焊接有一条钢筋。

8.根据权利要求7所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述每一滑轨覆盖五层楼梯，相邻两滑轨之间间隔一层楼梯。

9.根据权利要求8所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述每一滑轨的入口处均设有用于盛放载人板的墙体储物处，所述墙体储物处包括嵌入墙内的夹板和露出墙面的夹子。

10.根据权利要求9所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述载人板与楼梯的垂直距离不小于2m。

11.根据权利要求10所述的一种高层建筑逃生疏散装置，其特征在于，所述高层建筑逃生疏散装置各部件的材质均为硬质耐火材料。