CN107687595A - 一种机场场道道面灯光改造的施工方法 - Google Patents

一种机场场道道面灯光改造的施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种机场场道道面灯光改造的施工方法，包括步骤：确定机场场道结构，根据场道结构确定垂直钻孔深度；按照设计图纸要求测量放线，确定定向钻钻孔位置；用垂直钻孔机在道面安装灯具处钻取垂直钻孔；在道面下进行定向钻施工，在土面区按照定位曲线钻取线管通道到垂直钻孔位置；将线管沿着线管通道进行拖拉，完成线管穿越工作；在线管中穿拉灯光电缆，进行孔洞回填后和灯具安装。本发明在施工过程中更换或增加灯光系统均不会对原有场道道面损伤和破坏；同时，无需停航施工，不会影响施工总工期，保证机场正常营运。

Description

一种机场场道道面灯光改造的施工方法
技术领域
本发明属于工程施工技术领域，特别是涉及一种机场场道道面灯光改造的施工方法。
背景技术
随着国民经济的的快速发展，高效、快捷的航空运输成为现代社会经济发展的前提条件。同时民用机场的人、货吞吐量不断突破，原有机场的设施设备已经不能满足机场的正常营运。因而需对现有设施设备改造增容。在改造过程中尤其是灯光工程改造是施工单位面对的难题，在施工过程中更换或增加灯光系统均会对原有场道道面损伤、破坏，同时，还需考虑不停航施工时间过短，对施工总工期的影响及保证机场正常营运问题。
在此过程中，现有的方法是在混凝土道面上常规采用道面钻孔、二次线切槽。在沥青混凝土道面上常规采用道面钻孔、二次电缆保护管切槽。道面钻孔安装灯具底座时，需钻孔至混凝土道面层150mm以下，二次电缆保护管切槽安装时，需切槽至混凝土道面层100mm以下，并在混凝土道面采用快干高强度膨胀水泥填充，在沥青道面采用进口冷补沥青填充。在混凝土道面上或沥青混凝土道面上切槽安装方式会对原有道面损伤巨大，道面恢复方式安全隐患也较大。不利于机场的安全运行。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出了一种机场场道道面灯光改造的施工方法，在施工过程中更换或增加灯光系统均不会对原有场道道面损伤和破坏；同时，无需停航施工，不会影响施工总工期，保证机场正常营运。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种机场场道道面灯光改造的施工方法，包括步骤：
S100，确定机场场道结构，根据场道结构确定垂直钻孔深度；
S200，按照设计图纸要求测量放线，确定定向钻钻孔位置；用垂直钻孔机在道面安装灯具处钻取垂直钻孔；在道面下进行定向钻施工，在土面区按照定位曲线钻取线管通道到垂直钻孔位置；
S300，将线管沿着线管通道进行拖拉，完成线管穿越工作；
S400，在线管中穿拉灯光电缆，进行孔洞回填后和灯具安装。
进一步的是，步骤S100中所述的机场场道结构，根据机场原竣工材料确定场道的道面结构、下层结构和地下综合管线布置结构。
进一步的是，步骤200中所述垂直钻孔机施工，包括步骤：钻孔测量放线；垂直钻孔机安装调试；开始垂直钻孔施工；混泥土道面层钻穿并完成该层孔洞清理；基础水稳层钻穿并完成该层孔洞清理；人工清理级配石层至600mm-800mm；垂直钻孔完成。
进一步的是，在所述垂直钻孔处用土工布与方形海绵围成圈，以避免钻孔浆随意污染道面。
进一步的是，步骤200中所述定向钻施工，包括步骤：定位曲线测量放线；水平定向钻设备就位，给水车就位；开挖操作坑，水平定向钻设备调试；安装钻杆钻头，安装调试定向仪；开始定向钻钻孔；根据测量放线的线路测量钻头位置及钻头坡度；距离安装灯具位置2米处调整钻头；钻头校准钻到灯具安装位置；直至线管通道连通垂直钻孔位置。
定向钻施工曲线主要是通过水平定向钻钻头的位置和深度来描绘，而钻头的方向则是通过钻头手摆上下、左右转动来调整，调整角度一般为20°左右。
优选的是，水平定向钻设备型号GR-EAT9080；钻杆选用优质钢，钻杆不宜过大，宜选用Φ57钻杆，钻头选用Φ76；以避免导向洞过大。
进一步的是，所述线管通道和线管之间采用原浆回填；适用于曲线型的线管通道。
进一步的是，步骤300中线管穿越工作，包括步骤：将线管与水平定向钻钻头绑扎；回拉线管到起始钻口；拖拉线管施工完成。
铺设线管时宜选择穿牛鼻子法连接线管，匀速慢拉；且作用在管道上的拉力严格控制在管材标注的拉力范围之内。
进一步的是，所述线管为Ф20-50PE管，适用于机场灯光电缆。
进一步的是，步骤400中进行孔洞回填后和灯具安装，包括步骤：调制超快硬混凝土修复王；将超快硬混凝土修复王回填垂直钻孔底部至距道面190mm之间的区域；安装灯具；用Weber胶封填灯具与孔壁之间的缝隙。在道面下190mm-800mm采用超快硬混凝土修复王填补；190mm以上采用Weber胶安装灯具；能够实现线管和钻孔之间的填补的稳固性，并能够增加灯具的稳固性。
进一步的是，所述超快硬混凝土修复王的配合比：A料：B料：石子：水＝100：100：140：12。
采用本技术方案的有益效果：
本发明提成的施工方法主要采用水平定向钻拖拉技术在现有场道道面下土基层段钻孔施工；精确定位到每一个需要安装灯具的位置，再配合道面垂直钻孔安装灯具；
采用本发明的施工方法能够避免在道面上切槽切缝，损伤、破坏原有道面结构,尤其是在联络道和滑行道圆弧助航灯光加密处；
采用本发明的施工方法，能缩短助航灯光的施工时间，提高施工效率，特别是不停航施工的时间间隔短(较为繁忙的机场每天的施工时间为4小时左右)；采用本发明的施工方法能够在任何时段施工，尤其是改扩建机场不停航施工，提高不停航施工进度；并且在采取措施的情况下雨季也可以正常施工，保证施工整体进度；
采用本发明提出的安装方式主要在道面下压实土基层施工，对道面结构没有影响，没有破坏原有道面；安全隐患较小，社会效益和环境效益明显。
附图说明
图1为本发明的一种机场场道道面灯光改造的施工方法流程示意图；
图2为本发明实施例中垂直钻孔机施工的流程示意图；
图3为本发明实施例中定向钻施工的流程示意图；
图4为本发明实施例中线管穿越工作的流程示意图；
图5为本发明实施例中进行孔洞回填后和灯具安装的流程示意图；
图6为本发明实施例中定向钻施工的应用示意图；
图7为本发明实施例中线管穿越工作的应用示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明作进一步阐述。
在本实施例中，参见图1所示，本发明提出了一种机场场道道面灯光改造的施工方法，包括步骤：S100-S400。
S100，确定机场场道结构，根据场道结构确定垂直钻孔深度。
其中，所述的机场场道结构，根据机场原竣工材料确定场道的道面结构、下层结构和地下综合管线布置结构。
S200，按照设计图纸要求测量放线，确定定向钻钻孔位置；用垂直钻孔机在道面安装灯具处钻取垂直钻孔；在道面下进行定向钻施工，在土面区按照定位曲线钻取线管通道到垂直钻孔位置。
其中，如图2所示，所述垂直钻孔机施工，包括步骤：钻孔测量放线；垂直钻孔机安装调试；开始垂直钻孔施工；混泥土道面层钻穿并完成该层孔洞清理；基础水稳层钻穿并完成该层孔洞清理；人工清理级配石层至600mm-800mm；垂直钻孔完成。
在所述垂直钻孔处用土工布与方形海绵围成圈，以避免钻孔浆随意污染道面。
其中，如图3和图6所示，所述定向钻施工，包括步骤：定位曲线测量放线；水平定向钻设备就位，给水车就位；开挖操作坑，水平定向钻设备调试；安装钻杆钻头，安装调试定向仪；开始定向钻钻孔；根据测量放线的线路测量钻头位置及钻头坡度；距离安装灯具位置2米处调整钻头；钻头校准钻到灯具安装位置；直至线管通道连通垂直钻孔位置。
定向钻施工曲线主要是通过水平定向钻钻头的位置和深度来描绘，而钻头的方向则是通过钻头手摆上下、左右转动来调整，调整角度一般为20°左右。
优选的是，水平定向钻设备型号GR-EAT9080；钻杆选用优质钢，钻杆不宜过大，宜选用Φ57钻杆，钻头选用Φ76；以避免导向洞过大。
所述线管通道和线管之间采用原浆回填；适用于曲线型的线管通道。
S300，将线管沿着线管通道进行拖拉，完成线管穿越工作。
其中，如图4和图7所示，所述线管穿越工作，包括步骤：将线管与水平定向钻钻头绑扎；回拉线管到起始钻口；拖拉线管施工完成。
铺设线管时宜选择穿牛鼻子法连接线管，匀速慢拉；且作用在管道上的拉力严格控制在管材标注的拉力范围之内。
优选的是，所述线管为Ф20-50PE管，适用于机场灯光电缆。
S400，在线管中穿拉灯光电缆，进行孔洞回填后和灯具安装。
其中，如图5所示，进行孔洞回填后和灯具安装，包括步骤：调制超快硬混凝土修复王；将超快硬混凝土修复王回填垂直钻孔底部至距道面190mm之间的区域；安装灯具；用Weber胶封填灯具与孔壁之间的缝隙。在道面下190mm-800mm采用超快硬混凝土修复王填补；190mm以上采用Weber胶固定灯具；能够实现线管和钻孔之间的填补的稳固性，并能够增加灯具的稳固性。
所述超快硬混凝土修复王的配合比：A料：B料：石子：水＝100：100：140：12。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，包括步骤：
S100，确定机场场道结构，根据场道结构确定垂直钻孔深度；
S200，按照设计图纸要求测量放线，确定定向钻钻孔位置；用垂直钻孔机在道面安装灯具处钻取垂直钻孔；在道面下进行定向钻施工，在土面区按照定位曲线钻取线管通道到垂直钻孔位置；
S300，将线管沿着线管通道进行拖拉，完成线管穿越工作；
S400，在线管中穿拉灯光电缆，进行孔洞回填后和灯具安装。
2.根据权利要求1所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，步骤S100中所述的机场场道结构，根据机场原竣工材料确定场道的道面结构、下层结构和地下综合管线布置结构。
3.根据权利要求2所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，步骤200中所述垂直钻孔机施工，包括步骤：钻孔测量放线；垂直钻孔机安装调试；开始垂直钻孔施工；混泥土道面层钻穿并完成该层孔洞清理；基础水稳层钻穿并完成该层孔洞清理；人工清理级配石层至600mm-800mm；垂直钻孔完成。
4.根据权利要求3所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，在所述垂直钻孔处用土工布与方形海绵围成圈。
5.根据权利要求1或4所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，步骤200中所述定向钻施工，包括步骤：定位曲线测量放线；水平定向钻设备就位，给水车就位；开挖操作坑，水平定向钻设备调试；安装钻杆钻头，安装调试定向仪；开始定向钻钻孔；根据测量放线的线路测量钻头位置及钻头坡度；距离安装灯具位置2米处调整钻头；钻头校准钻到灯具安装位置；直至线管通道连通垂直钻孔位置。
6.根据权利要求5所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，所述线管通道和线管之间采用原浆回填。
7.根据权利要求6所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，步骤300中线管穿越工作，包括步骤：将线管与水平定向钻钻头绑扎；回拉线管到起始钻口；拖拉线管施工完成。
8.根据权利要求7所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，所述线管为Ф20-50PE管。
9.根据权利要求8所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，步骤400中进行孔洞回填后和灯具安装，包括步骤：调制超快硬混凝土修复王；将超快硬混凝土修复王回填垂直钻孔底部至距道面190mm之间的区域；安装灯具；用Weber胶封填灯具与孔壁之间的缝隙。
10.根据权利要求9所述的一种机场场道道面灯光改造的施工方法，其特征在于，所述超快硬混凝土修复王的配合比：A料：B料：石子：水＝100：100：140：12。
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