CN107675576B - 一种建筑垃圾的处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑垃圾的处理方法,包括粉碎并选取直径10mm的垃圾粒料并适当加入水泥、黄沙、胶液、泡沫、颜料烧制成建筑垃圾再生砖并用于铺设道路,使得建筑垃圾得到处理和应用,解决了建筑垃圾污染问题。

Description

一种建筑垃圾的处理方法
技术领域
本发明涉及建筑垃圾的处理领域,具体涉及一种建筑垃圾的处理方法。
背景技术
随着城市化进程的加快,城市建设、旧城改造产生的建筑垃圾已经成为城市的一大公害。目前我国每年因拆除建筑产生的固体废弃物约2亿吨以上,新建建筑产生的固体废弃物大约1亿吨,由于建筑垃圾的耐久性、不能够自动降解,使得建筑垃圾堆积如山。现有的建筑垃圾的处理方式,大部分是运往郊外或乡村,采用随意露天堆放或直接填埋进行处理的,既占田地又污染环境,严重影响城乡形象。随着保护耕地和环境保护的加强,建筑垃圾处理已经成为建筑施工企业和环保部门共同面临急需解决的首要问题。其实,建筑垃圾只要采用合理的处理方法,就可以得到很好的二次利用,而且用途广泛。例如将处理后建筑垃圾粒料用在道路基础上做垫层使用,减少了路基因垫层的抬高而大量开挖田地造成的浪费。又例如把建筑垃圾处理后的余料通过烧制还可以用于城市道路非承重路面的再生砖来使用,即解决建筑垃圾的污染问题,又可以得到合理应用。
中国专利文献(公告日:2016年1月27日,公告号:CN 105271859 A)公开了一种建筑垃圾的处理方法,包括以下步骤:1、将建筑垃圾粉碎;2、将粉碎后的建筑垃圾粉碎物进行筛分;3、将筛分后的建筑垃圾粉碎物选取粒径小于等于4毫米的部分保存;4、将粒径小于等于4毫米的建筑垃圾粉碎物采用重量比为30-50%,石膏30-50%,水泥5-10%,添加剂1-5%进行混合;5、将混合后的混合物加水搅拌;6、将搅拌后的混合物喷筑在设置有龙骨系统的墙体骨架上,凝固后形成自承重墙墙体;7、将筛分出来的粒径大于4毫米的建筑垃圾粉碎物重复步骤1-6直到所有建筑垃圾利用完。
上述技术方案能够将建筑垃圾完全处理,使之转化为墙体结构,不污染环境,不占用土地,不产生二次污染物,但是该方案粉碎后的建筑垃圾用途单一。
中国专利文献(公告日:2016年11月16日,公告号:106111665A)公开了一种建筑垃圾处理方法,包括如下步骤:步骤一、人工分选和机器人分选;步骤二、一级破碎;步骤三、除铁、风选;步骤四、二级破碎;步骤五、筛分;步骤六、联合磨粉。
上述技术方案解决了建筑垃圾堆填耗用大量的土地、产生空气粉尘、污水污染等问题,但是其工艺复杂,不能直接铺设在道路路基的垫层上使用。
发明内容
本发明的一种建筑垃圾的处理方法,能够解决建筑垃圾污染问题并且使建筑垃圾得到充分利用。本发明的第一个目的是为了解决建筑垃圾破碎后,将粗料和细料单独存放,用于铺设在道路路基的垫层上使用,环保无污染,解决了建筑垃圾的污染问题。本发明的第二个目的是为了将细小的建筑垃圾再生粒料加入水泥、黄沙、胶液、泡沫、颜料通过加热工艺制造成再生砖块,将再生砖块用于铺设在非机动车道非承重的道路上使用,同样解决了建筑垃圾污染问题。本发明的第三个目的是为了将再生砖制做成特殊形状的砖块,铺设在城市非机动车车道上,通过该方法铺贴的再生砖、坚固、耐用、速度快,效果好。本发明的第四个发明目的是采用的专用快速铺贴装置,使砖块铺贴的速度更快,效果更好,使铺贴后的砖块平整,该专用快速铺贴装置还能够缩短施工周期。
本发明实现其第一个发明目的所采用的技术方案是:一种建筑垃圾的处理方法,该建筑垃圾的处理具体包括以下步骤:
步骤1:首先,将建筑垃圾中的杂物去除,将建筑垃圾块体进行破碎,所述杂物包括木削、泡沫、金属、螺纹钢等,为建筑垃圾进入颚式破碎机破碎做准备。
步骤2:用颚式破碎机将建筑垃圾破碎,通过使用筛选工艺将直径30mm的垃圾粒料选取并单独存放;在建筑垃圾破碎时,调整颚式破碎机的研磨间隙稍大于30mm,通过使用筛选工艺将直径30mm的垃圾粒料选取并单独存放。一般大楼在建造框架时,注浆所采用的石子分别为30mm、20mm、10mm,无论采用的是爆破拆除还是机器分层拆除,其拆除后的建筑垃圾块体都是大小不一的,并且均受到损伤,再通过颚式破碎机的研磨,得到垃圾粒料,垃圾粒料中包括砖块、石子;选用颚式破碎机的研磨间隙稍大于30mm是为了把30mm的石子周围包裹的水泥黄沙去除掉。调整颚式破碎机研磨间隙稍大于20mm,使用筛选工艺将直径20mm的垃圾粒料选取并单独存放,得到20mm的垃圾粒料。再调整颚式破碎机研磨间隙稍大于10mm,进一步的筛选得到直径10mm的垃圾粒料。在直径10mm垃圾粒料加入水泥、黄沙以及其它辅料后,搅拌成混凝土也可以应用在非承重的道路垫层上使用。最后将筛选后10mm以下的细小颗粒余料单独存放,适当加入建筑材料还可以应用到道路垫层或者用于建造道路再生砖,其最终目的都是把建筑垃圾粉碎,分离,细化处理,分类存放,择优分类使用,经处理后的建筑垃圾减少了污染,美化了环境。
步骤3:最后将筛选后10mm以下的细小颗粒余料单独存放;分类存放,分类使用。
步骤4:用于机动车主干道路的垫层使用时,分别选取直径10mm、20mm、30mm的垃圾粒料加入水泥、黄沙、颜料、水搅拌成再生混凝土,其中垃圾粒料、水泥、黄沙配比为2∶3∶3;垃圾粒料用于城市人行道道路维修时,先将胶粉与水混合搅拌成胶液,选取垃圾粒料中的余料加入黄沙、水泥、煤粉灰、石灰粉、胶液搅拌成干料,其中余料∶黄沙∶水泥∶煤粉灰∶石灰粉配比为3∶3∶2∶1∶1;分别选取直径10mm、20mm、30mm的垃圾粒料加入水泥、黄沙、颜料、适量的水搅拌成混凝土,用在机动车主干道路的垫层上使用,其中垃圾粒料、黄沙、水泥配比为3∶3∶2;加入的微量的颜料,目的是观察和区分新造混凝土与建筑垃圾混凝土的区别,颜料一般设为柠檬黄,看到黄色的混凝土便知道此混凝土为建筑垃圾搅拌而成,黄色即为建筑垃圾的标志。所述水泥与柠檬黄的比例配比是一定的,即100kg∶0.01kg,建筑垃圾混凝土水泥含量的多少可以通过视觉观察颜料颜色得到,加入柠檬黄分量的多少可以观察出建筑垃圾再生混凝土质量的优劣。
步骤5:在进行道路修建时,在旋耕泥土中加入石灰粉,反复翻拌,反复碾压形成第一层路基。
步骤6:再将搅拌好的10mm以下的建筑垃圾颗粒余料的干料铺设在第一层路基上,反复碾压形成第二层路基;将垃圾细小颗粒余料的干料铺设在路基上,抬高了道路基础,代替了优质田地土的浪费,同时也使得建筑垃圾得到利用,更环保。
步骤7:再将搅拌后的10mm、20mm、30mm的粗料混凝土铺设在第二层路基上,经处理混凝土的上表面为平整的毛面,待完全终凝后,形成了第三层路基,同样粗料混凝土进一步抬高了道路基础,代替了优质田地土的浪费,同时也使得建筑垃圾得到利用。
步骤8:而后在第三层路基上铺设一层防水丙纶,或者一层沥青路面,形成第四层路基。再在第三层路基上铺设一层防水丙纶,或者一层沥青路面,形成第四层路基。进一步的,铺设防水丙纶的目的是为了延长混凝土道路寿命,可以保护路基、减少路面裂缝,还可以有效减少渗水对道路的损伤,延长了路基的使用寿命。一般的雨水渗入到主车道混凝土板与基层灰土之间,会顺着路面横坡在混凝土板下面流向两侧辅道,受到辅道底灰土的阻挡,无法流向边沟,大量的水留在这个部位,在车辆荷载作用下,使得聚水变成了有压水,有压水不断侵蚀基层灰土,并同基层冲刷出来的细料搅成悬液,在车辆重力作用下沿着混凝土板之间的缝隙喷溅出来,形成唧泥病害,唧出的泥浆带走大量的基层材料,经车辆的反复碾压、抽吸,导致混凝土板下形成空腔,破坏了混凝土面板与基层密贴的设计机理,最终导致混凝土板过早地发生断裂和严重破碎。而铺设一层防水丙纶后,基层灰土上形成了一层防水膜,即使雨水通过缝隙渗入到主车道混凝土板与基层之间,基层灰土也不会受到损伤,不会形成唧泥病害,混凝土板下更不会形成空腔,破坏不了混凝土面板与基层密贴,延长了道路寿命,降低了道路的返修率。
步骤9:最后再铺设一层混凝土,整平,道路维修完工,把优质的混凝土铺设在道路最上层,延长了道路寿命。
步骤10:道路施工完成。该方法的最终目的是将建筑垃圾粉碎处理并完全使用,使得建筑垃圾得到合理应用,深埋在道路路面下,环保无污染。
该建筑垃圾经过破碎机破碎后,形成粗料和细料,粗料搅拌成混凝土用在非机动车道的垫层上使用;细料烧制成垃圾再生砖,铺设在城市道路人行道上使用;建筑垃圾粒料通过分类细化加入适当的建筑材料,满足了道路建设的使用要求。该建筑垃圾破碎后粗细料分类使用环保、无污染,解决了建筑垃圾集中堆放污染的问题。
本发明实现其第二个发明目的所采用的技术方案是:一种建筑垃圾的处理方法,在步骤2中,选取直径10mm的垃圾粒料并适当加入水泥、黄沙、胶液、泡沫、颜料,通过加热工艺制造成蒸压泡沫再生砖,再生砖用于铺设在非机动车道的非承重道路上使用;加入的颜料一般为黄色,目的是告知人们该砖是用建筑垃圾再生料做成的再生砖,是再生类砖块的特殊标示;所述蒸压泡沫再生砖具体的特征为:
1)再生砖为正方形再生砖,其砖块长240mm*宽240mm*高60mm;所述的再生砖包括正方形再生砖和凹凸再生砖;设置为正方形的砖块目的是便于运输和铺设。其再生砖的形状也可以是包括方形以外的其它任何形状的砖块。再生砖的尺寸大小可以根据需要设置,设置为凹凸再生砖的目的是使得铺贴后的砖块与砖块之间连接的牢固。
2)所述的正方形再生砖四边均设有开口,开口的位置设置在每个边的中心位置;这样设置的目的是当砖块与砖块对应铺贴后,开口与开口对称美观,同时也是为了使快速铺贴装置在滚动压力下将贴砖浆液从砖块的四边间隙和开口处涨溢;待贴砖浆液初凝后,砖块与贴砖浆液形成一个整体,两对称开口内的浆液初凝后新形成的块体有助于再生砖相互间的牢固黏粘,即使砖块个别松动也只是一个砖块松动,便于砖块损坏后的再次维修。
3)所述的正方形再生砖四边设有的开口大小一般为长30mm*宽30mm*高60mm;开口设置为长30mm*宽30mm*高60mm,目的是使开口内的贴砖浆液及填补料凝结后能够形成一个块体,这个块体具有一定的应力。所述的开口也可以为设置为半圆形。所述的正方形再生砖还可以设置为嵌套形状凹凸再生砖。
4)所述的正方形开口底边大,上边小,底边长30mm*宽30mm*高60mm,上边长20mm*宽20mm*高60mm。或者底边小,上边大,底边长20mm*宽20mm*高60mm,上边长30mm*宽30mm*高60mm。设置的开口底边大,上边小是沿着高度方向依次减小的。设置为开口底边大,上边小的目的是当开口内的贴砖浆液、填补料、砖块、地面完全终凝后,由于其开口底边大使得砖块黏贴的更牢固。
5)所述的正方形再生砖底面设有条形纹路,上面设为平面;设置的条形纹路有利于砖块的固定。
6)所述的正方形再生砖的左边和底边均设有凸出耳,凸出耳对称设置在正方形开口的两侧;这样设置预留的间隙有利于贴砖浆液的涨溢进入到四边的间隙内,增加了砖块的固定,还有利于快速的摆放铺贴砖块。
7)所述的凸出耳为一半圆形圆柱体,其直径为5mm,上下高度为60mm,其高度与再生砖的厚度相同,目的是为砖块的四边预留间隙并且能够快速的摆放砖块,为机械化铺设砖块提供支持。
该一种建筑垃圾的处理方法,选取直径10mm的垃圾粒料并适当加入水泥、黄沙、胶液、泡沫、颜料烧制成再生砖,烧制的再生砖铺设在道路上,能够使得建筑垃圾得到应用,解决了垃圾集中堆放污染的问题。建筑垃圾再生砖的特征为正方形,四边设有开口,其开口底边大上边小,所述再生砖砖块底面设有条形纹,侧面设有的凸出耳,设有条形纹和凸出耳目的是为了使再生砖能够快速铺贴并铺贴牢固。相对于目前非机动车道道路采用的砖块铺贴方法,速度快、效率高,铺贴后的砖块坚固、耐用。一般现有的砖块铺贴方法为先将黄沙、水泥加水搅拌成干料,摊平后,由人工在砖块的背面逐个涂抹水泥膏并用橡皮锤多次敲打,敲打后发现缺料后,再次取出砖块,填补干料后,还要再次用橡皮锤敲打砖块,为了贴砖密实往往要反复多次,才能完成一个砖块的铺贴;为了砖块铺贴后的平整,还要拉水平线;现有的铺贴方法速度慢,效率低,费工费时,铺贴后的砖块容易损坏和松动,维护成本高。采用现有的铺贴方法使得砖块下面的基层空虚,密度低,达不到承压要求,当车辆碾压后造成了砖块的基层受损,导致了砖块的松动或破损。如果雨后在城市道路上行走,经常会发现或踩踏到损坏了松动的“水雷”砖块。
本发明实现其第三个发明目的所采用的技术方案是:一种建筑垃圾的处理方法,具体的铺贴方法为:1)铺贴前,把要铺设的道路基础压实;2)在直径10mm、20mm、30mm的垃圾粒料中加入水泥、黄沙、水搅拌成再生混凝土,铺设在路基上,找平,预留出条形毛面,待初凝;为了缩短工期可以在混凝土中加入适量的速凝剂;3)混凝土初凝后,快速铺贴砖块;在混凝土初凝后未终凝前铺贴砖块,目的是为了使初凝混凝土能与砖块底部的泥浆底料同时终凝,使得路基混凝土与再生砖块形成一个整体,这样的道路才更坚固耐用;4)要在铺贴再生砖之前,提前配制铺砖泥浆底料;具体的配制泥浆底料为:水、胶粉搅拌成胶液后,再加入水泥、细沙,经搅拌均匀后形成贴砖浆液,静置10分钟,待用;其中加入水泥与细沙的比例为3∶1;5)在施工前,先把贴砖浆液均匀的刮抹在混凝土的路基上,贴砖浆液的厚度为6mm;6)再逐个铺设摆放再生砖,再生砖铺设完成后,用专用的机车液压装置滚动按压;滚动按压的重力为100N,这个100N的重力能够使得按压后的砖块上表面为一平面,同时使得砖块得到一个适合的按压重力;当砖块下端的泥浆受到挤压后会涨溢到砖块四周的间隙内,设置的浆液厚度为6mm及重力为100N的目的都是为了使重压后的浆液不超过砖块的上表面,为填补料预留空间,同时使得砖块底部与混凝土路基之间的浆液具有一定的厚度;7)机车液压装置滚动按压后一部分多余的贴砖浆液,积聚在砖块与砖块之间以及砖块的开口间隙内,确保了多余的贴砖浆液不外溢,一般多余的贴砖浆液高度在砖块60mm的一半位置上;8)待砖块与贴砖浆液形成一体后,未终凝之前,用缝隙填补料进行填补;所述填补料由水泥、细沙、胶液混合搅拌而成;在填补缝隙料时,需连同正方形再生砖四边的缝隙以及开口处一起填补;加入的胶液能够使填补料填补的砖块缝坚固、光滑,增加了美化亮化效果;在填补缝隙料时,要连同正方形再生砖四边的缝隙以及开口处一起填补;9)待4个小时后再用胶液把再生砖四边缝隙内的填补料及开口内的填补料进行压光美化;10)建筑垃圾再生砖块铺贴结束。
用该一种建筑垃圾的处理方法,铺贴的再生砖坚固、耐用、平整,速度快,效果好。
本发明实现其第四个发明目的所采用的技术方案是:一种建筑垃圾的处理方法其采用的快速铺贴装置包括:再生砖、机车本体、压力装置、滚筒装置、连杆,所述的机车本体上设有压力装置,所述的压力装置通过连杆与滚筒装置活动连接,所述的滚筒装置能够在机车本体的牵引带动下滚动前行,所述的压力装置能够带动连杆下压从而带动滚筒装置下压并且滚动,滚筒装置滚动按压后的再生砖块为一平面。所述的压力装置能够旋转还能够带动连杆和滚筒装置向上翻转,向上翻转的目的是为了在工作结束后能够把滚筒装置翻转放置在机车本体上拉走。所述的连杆一端套接在齿轮方轴上,另一端活动套接在滚筒轴上。所述的压力探头与压力表连接,所述的压力装置与机车本体内的液压系统连接,液压系统能够控制并调节压力装置的压力,这样设置的目的是为了满足再生砖块受到滚动按压后具有一定的压力,满足贴砖要求并且能够使得再生砖块与路基上预留的条形毛面牢固的结合。所述的滚筒装置至少由3个单独的滚筒个体沿滚动方向并排连接组成,这样设置的目的是为了使滚动按压后再生砖块铺设后的表面为一平面,实现了砖块的自动铺设,速度快,效果好。
作为优选,所述的滚筒装置两端分别设有滚筒轴承和滚筒轴,这样设置的目的是为了滚筒装置能够在机车本体的牵引带动下滚动前行。所述的滚筒为一中空腔体的圆柱形滚筒其腔体内设有加热丝,所述的加热丝通过电缆线与机车本体内的电瓶连接,设有加热丝的目的是当圆柱形滚筒加热后滚动能够加速泥浆的终凝时间,能够缩短工期,特别是在低温天气情况下的施工。所述的滚筒装置为金属材料制成,其目的是即耐磨,又耐高温。所述的滚筒装置圆周上设有凹槽,所述的橡胶圈安装在凹槽,这样设置的目的是为了使橡胶圈安装在凹槽内不左右移动。
作为优选,所述的橡胶圈安装在凹槽内,所述的橡胶圈安装后其外径凸出于滚筒装置的外径,其凸出的橡胶圈的厚度一般为15mm,橡胶圈的宽度一般为150mm,所述的橡胶圈与橡胶圈之间的间距是橡胶圈宽度的一半,这样设置的目的是为了使圆柱形滚筒滚动时保证了橡胶圈在再生砖块上滚动,减少了金属滚筒装置对再生砖块表面的损伤。
该一种建筑垃圾的处理方法采用的快速铺贴装置,铺贴速度快,效果好,铺贴后的砖块平整。
本发明的有益效果是:建筑垃圾经过破碎机破碎后,细化分成粗料和细料,粗料加入建筑材料搅拌成混凝土用在车道的垫层上使用;而细料经烧制变成建筑垃圾再生砖,铺设在城市人行道道路上使用。该建筑垃圾的细料垃圾颗粒加入水泥、黄沙,搅拌成干料还可以用于铺设在第一层路基上,反复碾压形成的第二层路基,抬高了道路路基,减少了因抬高路基而进行的田地取土,彻底解决了建筑垃圾污染问题。
该一种建筑垃圾的处理方法,选取直径10mm的垃圾粒料并适当加入水泥、黄沙、胶液、泡沫、颜料烧制成的再生砖用于铺设在道路上,使得建筑垃圾得到应用,解决了垃圾污染问题。该铺贴砖块所采用的铺贴方法,铺贴后的砖块平整、效率高、坚固、耐用、不松动。该一种建筑垃圾的处理方法采用的快速铺贴装置铺贴砖块速度快,效果好,实现了机械化铺砖。
附图说明
图1是本发明的再生砖示意图;
图2是本发明再生砖的俯视图;
图3是本发明再生砖的底面示意图;
图4是本发明再生砖的铺贴后的示意图;
图5是本发明的快速铺贴装置示意图;
图6是本发明的快速铺贴装置滚筒的橡胶圈安装示意图;
图7是本发明的快速铺贴装置滚筒的示意图;
图8是本发明嵌套形状的再生砖铺贴示意图;
图中:1、再生砖,101、凸出耳,102、开口,103、条形纹路,2、机车本体,3、压力装置,301、齿轮方轴,302、压力探头,303、压力表,4、滚筒装置,401、滚筒轴承,402、滚筒轴,403、加热丝,404、电缆线,405、橡胶圈,406、凹槽,5、连杆,6、凹凸再生砖。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本发明的技术方案作进一步详细说明。
实施例:1
步骤1:首先,把建筑垃圾中的杂物去除,将建筑垃圾块体进行破碎。
步骤2:用颚式破碎机将建筑垃圾破碎,通过使用筛选工艺将直径30mm的建筑垃圾粒料选取并单独存放;再调整颚式破碎机的研磨间隙,稍大于20mm,采用筛选工艺将直径20mm的建筑垃圾粒料选取并单独存放;再调整颚式破碎机研磨间隙,稍大于10mm,采用筛选工艺将直径10mm的建筑垃圾粒料选取并单独存放;从而得到直径为10mm、20mm、30mm的垃圾粒料。
步骤3:最后将筛选后10mm以下的细小颗粒余料单独存放,用于烧制再生砖。
步骤4:用于机动车主干道路的垫层使用时,分别选取直径10mm、20mm、30mm的垃圾粒料加入水泥、黄沙、颜料、水搅拌成再生混凝土,其中垃圾粒料、水泥、黄沙配比为2∶3∶3;垃圾粒料用于城市人行道道路维修时,先将胶粉与水混合搅拌成胶液,选取垃圾粒料中的余料加入黄沙、水泥、煤粉灰、石灰粉、胶液搅拌成干料,其中余料∶黄沙∶水泥∶煤粉灰∶石灰粉配比为3∶3∶2∶1∶1。
步骤5:在进行道路路基修建时,在旋耕泥土中加入石灰粉,反复翻拌,反复碾压形成第一层路基。
步骤6:将步骤3中搅拌好的10mm以下的细小颗粒余料的干料铺设在第一层路基上,反复碾压形成第二层路基。
步骤7:将搅拌后的10mm、20mm、30mm的粗料再生混凝土铺设在第二层路基上,经处理再生混凝土的上表面为平整的毛面,待完全终凝后,形成了第三层路基。
步骤8:而后在第三层路基上做了一层防水,铺设了防水丙纶布,形成了第四层路基;或者薄薄铺设一层沥青在第三层路基上;其目的都是为了防止雨水顺着道路缝隙进入垫层,侵蚀路基,延长道路寿命。
步骤9:最后再铺设一层混凝土,整平,这一层的混凝土为非建筑垃圾的混凝土。
步骤10:道路完工,最终使得建筑垃圾深埋在道路路基之下,路基得到了提高,建筑垃圾得到处理并且合理分层应用。
实施例:2
一种建筑垃圾的处理方法,在步骤3中,其再生砖砖块的铺贴方法为:
1)铺贴前,把要铺设的道路基础压实;
2)选取直径10mm、20mm、30mm的粗料加入水泥、黄沙、水搅拌成再生混凝土,铺设在路基上,找平,预留出条形毛面,待初凝;
3)混凝土初凝后,快速铺贴砖块;
4)要在铺贴再生砖之前,提前配制铺砖泥浆底料;
5)在施工前,先把贴砖浆液均匀的刮抹在混凝土的路基上,贴砖浆液的厚度为6mm;
6)再逐个铺设摆放再生砖,再生砖铺设完成后,用专用的机车液压装置滚动按压;
7)机车液压装置滚动按压后一部分多余的贴砖浆液,积聚在砖块与砖块之间以及砖块的开口间隙内,确保了多余的贴砖浆液不外溢,一般多余的贴砖浆液高度在砖块60mm的一半位置上;
8)待砖块与贴砖浆液形成一体未凝结之前,再用缝隙填补料进行填补;所述填补料为水泥、细沙、胶液混合搅拌而成,加入的胶液能够使填补料坚固、光滑,增加美化亮化效果;在填补缝隙料时,要连同正方形再生砖四边的缝隙以及开口处一起填补;
9)待终凝后再用胶液把再生砖四边缝隙及开口处美化;
10)建筑垃圾再生砖块铺贴结束。
实施例:3
在图1、图2中,烧制的蒸压泡沫再生砖的特征为:1)再生砖1为方形,其砖块长度为240mm*240mm,其高度为60mm;
2)正方形再生砖1四边均设有开口102,开口102的位置设置在每个边的中心位置;
3)正方形再生砖1四边设有的开口102大小为长30mm*宽30mm*高60mm;
4)正方形开口102底边大,上边小;或者底边小,上边大;
5)正方形再生砖1底面设有条形纹路103,上面设为平面;
6)正方形再生砖1的左边和底边均设有凸出耳101,凸出耳101对称设置在正方形开口102的两侧;
7)凸出耳101为一半圆形圆柱体,其直径为5mm,上下高度为60mm。
在图3中,正方形再生砖底面为条形纹路103,上面为平面。
在图4所示的实施例中,正方形再生砖1排列铺设。
实施例:4
在图5中,包括机车本体2、压力装置3、滚筒装置4、连杆5,机车本体2上设有的压力装置3通过连杆5与滚筒装置4活动连接,并且滚筒装置4能够在机车本体2的牵引带动下滚动前行。压力装置3能够带动连杆5下压从而带动滚筒装置4下压并滚动,滚动按压后的再生砖块1上表面为一平面。压力装置3旋转还能够带动连杆5和滚筒4向上翻转。连杆5一端套接固定在齿轮方轴301上,另一端活动套接在滚筒轴402上。压力探头302与压力表303连接。所述的滚筒装置4至少由3个单独的滚筒个体沿滚动方向并排连接组成,这样设置使得滚动按压后的路面再生砖1为一个整体的平面。
在图6中,滚筒装置4两端分别设有滚筒轴承401和滚筒轴402。滚筒装置4为中空腔体其腔体内设有加热丝403的圆柱形滚筒。加热丝403通过电缆线404与机车本体2内的电源连接。滚筒装置4为金属材料制成。滚筒装置4的圆周上设有凹槽406。滚筒装置4外围沿轴心线方向设有橡胶圈405,橡胶圈405安装在凹槽406。
在图7中,橡胶圈405安装在滚筒装置4圆周的凹槽406内,橡胶圈405安装后凸出凹槽406,橡胶圈405的厚度为15mm,橡胶圈405的宽度为150mm。橡胶圈405与橡胶圈之间的间距是橡胶圈宽度的一半,一般为75mm。滚筒装置4腔体内的加热丝403加热后的热能通过其滚筒装置4裸露部分的金属,辐射到泥浆和再生砖块1上,加速了泥浆的终凝时间。
在图8中,凹凸再生砖6是另外一种特殊形状的再生砖块,在进行再生砖块的铺贴时,各再生砖嵌套铺贴,能够使得再生砖之间连接紧密,形成一个整体。
本领域内的技术人员在本发明的基础上得到的启发,进行的任何结构改变,均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种建筑垃圾的处理方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
步骤1:首先,把建筑垃圾中的杂物去除,将建筑垃圾块体进行破碎;
步骤2:用颚式破碎机将建筑垃圾破碎,通过使用筛选工艺将直径30mm的垃圾粒料选取并单独存放;再调整颚式破碎机的研磨间隙,大于20mm,采用筛选工艺将直径20mm的垃圾粒料选取并单独存放;再调整颚式破碎机研磨间隙,大于10mm,采用筛选工艺将直径10mm的垃圾粒料选取并单独存放;
步骤3:最后将筛选后10mm以下的细小颗粒余料单独存放;
步骤4:将垃圾粒料用在主干道路的垫层使用时,分别选取直径10mm、20mm、30mm的垃圾粒料加入水泥、黄沙、颜料、水搅拌成再生混凝土,其中垃圾粒料、水泥、黄沙配比为2∶3∶3;将垃圾粒料余料用在人行道道路维修时,先将胶粉与水混合搅拌成胶液,选取垃圾粒料中的余料加入黄沙、水泥、煤粉灰、石灰粉、胶液经搅拌机搅拌成干料,其中,余料∶黄沙∶水泥∶煤粉灰∶石灰粉配比为3∶3∶2∶1∶1;
步骤5:进行道路路基修建时,在旋耕泥土中加入石灰粉,反复翻拌,反复碾压形成第一层路基;
步骤6:再将搅拌好的10mm以下的建筑垃圾颗粒余料的干料铺设在第一层路基上,反复碾压形成第二层路基;
步骤7:将搅拌后的10mm、20mm、30mm的粗料混凝土铺设在第二层路基上,形成了第三层路基,处理后的再生混凝土的上表面为平整的毛面,等待完全终凝;
步骤8:而后在第三层路基上做一层防水,铺设防水丙纶,或者做一层沥青路面,形成第四层路基;
步骤9:最后再铺设一层混凝土,磨平;
步骤10:道路完工,最终使得建筑垃圾得到处理并合理应用;
再生砖的铺贴方法为:
1)铺贴前,把要铺设的道路基础压实;
2)在直径10mm、20mm、30mm的垃圾粒料中加入水泥、黄沙、水搅拌成再生混凝土,铺设在路基上,找平,预留出条形毛面,待初凝;
3)混凝土初凝后,快速铺贴砖块;
4)在铺贴砖块之前,提前配制好铺砖的泥浆底料;泥浆底料为:水、胶粉搅拌成胶液后,再加入水泥、细沙,经搅拌均匀后形成贴砖浆液,静置10分钟,待用;其中加入水泥与细沙的比例为3∶1;
5)铺贴砖块施工前,先把贴砖浆液均匀的刮抹在混凝土的路基上;贴砖浆液的厚度为6mm;
6)再逐个铺设摆放再生砖块,再生砖块铺设完成后,再用专用的快速铺贴装置滚动按压;
7)机车液压装置滚动按压后,一部分多余的贴砖浆液积聚在砖块与砖块之间的间隙内或者积聚在砖块连接的开口内,使多余的贴砖浆液不外溢至砖块的上表面, 多余的贴砖浆液高度控制在在砖块60mm的一半位置上;
8)待砖块与贴砖浆液形成一体后,未终凝之前,用缝隙填补料进行填补;所述填补料由水泥、细沙、胶液混合搅拌而成;在填补缝隙料时,需连同正方形再生砖四边的缝隙以及开口处一起填补;
9)待终凝后再用胶液把再生砖四边缝隙及开口处美化;
10)建筑垃圾再生砖块铺贴结束;
砖块快速铺贴装置包括再生砖(1)、机车本体(2)、压力装置(3)、滚筒装置(4)、连杆(5),所述的机车本体(2)上设有压力装置(3),所述的压力装置(3)通过连杆(5)与滚筒装置(4)活动连接,所述的滚筒装置(4)能够在机车本体(2)的牵引带动下滚动前行,所述的滚筒装置(4)沿滚动方向并排连接3个为一组,所述的压力装置(3)能够带动连杆(5)下压从而带动滚筒装置(4)整体下压,所述的压力装置(3)旋转还能够带动连杆(5)和滚筒装置(4)向上翻转,所述的连杆(5)一端套接固定在齿轮方轴(301)上,另一端活动套接在滚筒轴(402)上,所述的压力装置(3)与机车本体(2)内的液压系统连接并且能够调节压力,压力探头(302)与压力表(303)连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾的处理方法,在步骤2中,选取直径10mm的垃圾粒料并适当加入水泥、黄沙、胶液、泡沫、颜料通过加热工艺制造成蒸压泡沫再生砖,用于铺设在非机动车道上使用;
烧制的蒸压泡沫再生砖的特征为:1)再生砖为正方形再生砖(1),其砖块长240mm*宽240mm*高60mm;所述的再生砖包括正方形再生砖(1)和凹凸再生砖(6);2)所述的正方形再生砖(1)四边设有开口(102),开口(102)的位置设置在每个边的中心位置;
3)所述的正方形再生砖(1)四边设有的开口(102)大小为,长30mm*宽30mm*高60mm;
4)所述的正方形开口(102)底边大,上边小;或者底边小,上边大;
5)所述的正方形再生砖(1)底面设有条形纹路(103),上面设为平面;
6)所述的正方形再生砖(1)的左边和底边均设有凸出耳(101),凸出耳(101)对称设置在正方形开口(102)的两侧;
7)所述的凸出耳(101)为一半圆形圆柱体,其直径为5mm,上下高度为60mm。
3.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾的处理方法,其砖块快速铺贴的装置为,其特征在于:所述的滚筒装置(4)的两端分别设有滚筒轴承(401)和滚筒轴(402),所述的滚筒装置(4)为中空腔体其腔体内设有加热丝(403),所述的加热丝(403)通过电缆线(404)与机车本体(2)内的电瓶连接,所述的滚筒装置(4)为金属材料制成,所述的滚筒装置(4)的圆周上设有凹槽(406)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑垃圾的处理方法,其砖块快速铺贴的装置为,其特征在于:橡胶圈(405)安装在凹槽(406)内,所述的橡胶圈(405)安装后其外径凸出于滚筒装置(4)的外径,其凸出的橡胶圈(4()5)的厚度为15mm,所述的橡胶圈(405)的宽度为150mm,所述的橡胶圈(405)与橡胶圈(405)之间的间距是橡胶圈宽度的一半。
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