CN107673007A - 一种c型轨道张紧装置 - Google Patents

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梁小健
姜兴隆
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/44—Belt or chain tensioning arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G35/00—Mechanical conveyors not otherwise provided for

Abstract

本发明公开了一种C型轨道张紧装置，其包括轮架，所述轮架内部中间竖直设置有轴销，所述轴销外部套设有甲醛轮，所述轮架外侧一端设置有端架，所述轮架内部与端架相对的一侧设置有马车螺栓，所述马车螺栓贯穿轮架和端架后进入端架内部，所述轮架固定在马车螺栓的螺帽处，所述马车螺栓的端部通过螺母进行紧锁，所述马车螺栓圆周外部套设有挡板，所述挡板与螺母之间的马车螺栓上套设有弹簧，所述弹簧与螺母相接处设置有垫片，所述端架的两侧设有用于挂接在C型轨道上的折耳，本发明结构简单、紧凑合理，可以简化调节松紧的操作，在保证轨道良好运行的情况下，将调节张紧装置放置于轨道尾部，使轨道不用拆卸就可以调节链条或同步带松紧。

Description

一种C型轨道张紧装置
技术领域
本发明涉及轨道张紧技术领域，尤其涉及一种C型轨道张紧装置。
背景技术
目前，C型轨道上主要采用链条或者同步带来实现在C型轨道中的传动。链条或同步带轨道在使用过程中，由于链条或者同步带经常时间长后会增长，会产生链条松动，容易产生卡链和掉链现象，从而导致链条无法在轨道中滑动。为了解决链条伸长的问题，目前采用的方法是在链条中间设置调节弹簧，但是这种弹簧调节方法操作非常不方便，且调节效果不好；或者对需要将C型轨道进行拆卸后，才能对C型轨道进行张紧时，过程较为繁琐，费时费力。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种C型轨道张紧装置，本发明可以简化调节松紧的操作，在保证轨道良好运行的情况下，使轨道不用拆卸就可以调节链条或同步带松紧。
本发明所采用的技术方案是：一种C型轨道张紧装置，所述C型轨道张紧装置设置在C型轨道尾部，其包括轮架，所述轮架内部中间竖直设置有轴销，所述轴销外部套设有甲醛轮，所述轮架外侧一端设置有端架，所述轮架内部与端架相对的一侧设置有马车螺栓，所述马车螺栓贯穿轮架和端架后进入端架内部，所述轮架固定在马车螺栓的螺帽处，所述马车螺栓的端部通过螺母进行紧锁，所述马车螺栓圆周外部套设有挡板，所述挡板与螺母之间的马车螺栓上套设有弹簧，所述弹簧与螺母相接处设置有垫片，所述端架的两侧设有用于挂接在C型轨道上的折耳。
优选的，所述轴销和轮架接触处设置有轴卡簧。
优选的，所述甲醛轮外侧缠绕有链条或同步带。
优选的，所述端架的形状为凹形，所述马车螺栓和螺母设置在凹形槽内。
优选的，所述甲醛轮的材质是POM。
优选的，所述轮架和端架的材质是镀锌钢板。
本发明达到的有益效果是：本发明提供了一种C型轨道张紧装置，将本装置挂在C型轨道上，通过调节螺母的松紧，从而对马车螺栓的位置进行调节，进而对轮架的前后位置进行调节，最后达到对链条或同步带的长短进行调节的目的，本发明结构简单、紧凑合理，可以简化调节松紧的操作，在保证轨道良好运行的情况下，将调节张紧装置放置于轨道尾部，使轨道不用拆卸就可以调节链条或同步带松紧。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明，
图1是本发明的剖面图；
图2是本发明的俯视图；
其中，1、轮架，2、轴销，3、甲醛轮，4、端架，5、马车螺栓，6、螺母，7、挡板，8、弹簧，9、垫片，10、折耳，11、轴卡簧。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
本发明所采用的技术方案是：如图1和图2所示，一种C型轨道张紧装置，所述C型轨道张紧装置设置在C型轨道尾部，其包括轮架1，所述轮架1内部中间竖直设置有轴销2，所述轴销2外部套设有甲醛轮3，所述轮架1外侧一端设置有端架4，所述轮架1内部与端架4相对的一侧设置有马车螺栓5，所述马车螺栓5贯穿轮架1和端架4后进入端架4内部，所述轮架1固定在马车螺栓5的螺帽处，所述马车螺栓5的端部通过螺母6进行紧锁，所述马车螺栓5圆周外部套设有挡板7，所述挡板7与螺母6之间的马车螺栓5上套设有弹簧8，所述弹簧8与螺母6相接处设置有垫片9，所述端架4的两侧设有用于挂接在C型轨道上的折耳10。
在本发明中，通过轴销2将甲醛轮3固定在轮架1上，轮架1通过马车螺栓5固定在端架4上，端架4通过两边的折耳10卡在C型轨道上；通过调节马车螺栓5端部上的螺母6，从而推动轮架1前后移动，其中，垫片9的作用是增大了螺母6的接触面积，减少了弹簧8与螺母6之间的摩擦，增大了紧固的接触面积。
优选的方案是，所述轴销2和轮架1接触处设置有轴卡簧11，所述轴卡簧11属于紧固件的一种，该轴卡簧11套接在轴销2外侧，位于轴销2与轮架1相接触处，起着阻止轴销上的零件轴向运动的作用。
优选的方案是，所述甲醛轮3外侧缠绕有链条或同步带，所述链条或同步带未在图中标出，所述链条或同步带从甲醛轮3外侧向外延伸至C型轨道内部。
优选的方案是，所述端架4的形状为凹形，所述马车螺栓5和螺母6设置在凹形槽内，从而对马车螺栓5和螺母6进行保护，使马车螺栓5和螺母6免于外界的干扰。
优选的方案是，所述甲醛轮3的材质是POM。
优选的方案是，所述轮架1和端架4的材质是镀锌钢板。
本发明的工作原理是，通过轴销将甲醛轮固定在轮架上，轮架通过马车螺栓固定在端架上，端架通过两边的折耳卡在C型轨道上；通过调节马车螺栓端部上的螺母的松紧，通过螺母与挡板之间设置的弹簧对马车螺栓的位置进行调节，因为轮架与马车螺栓进行固定，可通过马车螺栓进而对轮架的前后位置进行调节，最后达到对链条或同步带的长短进行调节的目的，本发明结构简单、紧凑合理，可以简化调节松紧的操作，在保证轨道良好运行的情况下，将调节张紧装置放置于轨道尾部，使轨道不用拆卸就可以调节链条或同步带松紧。
以上是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种C型轨道张紧装置，其特征在于，所述C型轨道张紧装置设置在C型轨道尾部，其包括轮架，所述轮架内部中间竖直设置有轴销，所述轴销外部套设有甲醛轮，所述轮架外侧一端设置有端架，所述轮架内部与端架相对的一侧设置有马车螺栓，所述马车螺栓贯穿轮架和端架后进入端架内部，所述轮架固定在马车螺栓的螺帽处，所述马车螺栓的端部通过螺母进行紧锁，所述马车螺栓圆周外部套设有挡板，所述挡板与螺母之间的马车螺栓上套设有弹簧，所述弹簧与螺母相接处设置有垫片，所述端架的两侧设有用于挂接在C型轨道上的折耳。
2.根据权利要求1所述的一种C型轨道张紧装置，其特征在于，所述轴销和轮架接触处设置有轴卡簧。
3.根据权利要求1所述的一种C型轨道张紧装置，其特征在于，所述甲醛轮外侧缠绕有链条或同步带。
4.根据权利要求1所述的一种C型轨道张紧装置，其特征在于，所述端架的形状为凹形，所述马车螺栓和螺母设置在凹形槽内。
5.根据权利要求1所述的一种C型轨道张紧装置，其特征在于，所述甲醛轮的材质是POM。
6.根据权利要求1所述的一种C型轨道张紧装置，其特征在于，所述轮架和端架的材质是镀锌钢板。
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