CN206958183U - 皮带轮张紧轮 - Google Patents

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徐伟
符启宇
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Abstract

本实用新型公开了一种皮带轮张紧轮,包括叉腿、单臂固定杆、皮带、飞轮和悬臂式固定杆,叉腿固定在车体上,单臂固定杆中部固定连接在叉腿上,下部设有限位滚轮,上部设有连接件;悬臂式固定杆后端经销轴固定在叉腿上,前端设有张紧轮,中部设有与所述连接件连接的拉杆;皮带缠绕在飞轮上,限位滚轮设在飞轮下方抵靠皮带外侧,张紧轮设在飞轮前方抵靠在皮带外侧。本实用新型利用悬臂式调节机构调整张紧轮同皮带的相对位置从而调整皮带张力,同时在后飞轮处增加滚轮限制皮带的跳动范围,达到防跳齿目的。利用皮带张紧轮和压紧轮的组合,可以在低皮带张力前提下有效避免跳齿问题。结构简单可靠,实用性高,成本低。

Description

皮带轮张紧轮
技术领域
[0001]本实用新型涉及技术领域,尤其是一种皮带轮张紧轮。
背景技术
[0002]行业内的使用皮带传动系统的车型,如果不配备张紧轮就需要皮带张力增大,以 避免跳齿现象。 实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术的不足,提出一种皮带轮张紧轮,结构巧妙,能防跳齿。 [0004]为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:一种皮带轮张紧轮, 包括叉腿、单臂固定杆、皮带、飞轮和悬臂式固定杆,叉腿固定在车体上,单臂固定杆中部固 定连接在叉腿上,下部设有限位滚轮,上部设有连接件;悬臂式固定杆后端经销轴固定在叉 腿上,前端设有张紧轮,中部设有与所述连接件连接的拉杆;皮带缠绕在飞轮上,限位滚轮 设在飞轮下方抵靠皮带外侧,张紧轮设在飞轮前方抵靠在皮带外侧。
[0005]进一步地,该连接件为调节螺丝,穿过单臂固定杆上部与拉杆螺纹连接。
[0006]进一步地,销轴穿设悬臂式固定杆和单臂固定杆与叉腿连接。
[0007]与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:利用悬臂式调节机构调整张紧轮同 皮带的相对位置从而调整皮带张力,同时在后飞轮处增加滚轮限制皮带的跳动范围,达到 防跳齿目的。利用皮带张紧轮和压紧轮的组合,可以在低皮带张力前提下有效避免跳齿问 题。结构简单可靠,实用性高,成本低。
附图说明
[0008]图1为本实用新型皮带轮张紧轮的结构示意图;
[0009] 图2为本实用新型皮带轮张紧轮的爆炸结构图;
[0010] 图3为局部放大图;
[0011] 图示标记:
[0012] 1-叉腿、11-螺丝、12-螺筒、2-悬臂式固定杆、21-拉杆、22-张紧轮、3-单臂固定杆、 31-限位滚轮、32-调节螺丝、4-飞轮、5-皮带。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性, 不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
[0014]如图1、2和3所示,一种皮带轮张紧轮,包括叉腿1、单臂固定杆3、皮带5、飞轮3和悬 臂式固定杆2,叉腿1固定在车体上,单臂固定杆3中部固定连接在叉腿1上,下部设有限位滚 轮31,上部设有连接件;悬臂式固定杆2后端经销轴固定在叉腿1上,前端设有张紧轮22,中 部设有与所述连接件连接的拉杆21;皮带5缠绕在飞轮4上,限位滚轮31设在飞轮4下方抵靠 皮带5外侧,张紧轮22设在飞轮4前方抵靠在皮带5外侧。
[0015] 该连接件为调节螺丝32,穿过单臂固定杆3上部与拉杆21螺纹连接。
[0016] 销轴穿设悬臂式固定杆3和单臂固定杆2与叉腿1连接;销轴由螺丝11和另一侧的 螺筒12连接构成。
[0017] 通过旋转调节螺丝32,拉杆21随着吃进调节螺丝32的牙纹而向上移动,从而带动 悬臂式固定杆2向上旋转来抬起张紧轮22,达到张紧皮带5的目的。
[0018] 单臂固定杆3相对车架叉骨1固定不动,限位滚轮31来保证皮带5不跳齿。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技 术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1. 一种皮带轮张紧轮,其特征在于:包括叉腿、单臂固定杆、皮带、飞轮和悬臂^固定 杆,叉腿固定在车体上,单臂固定杆中部固定连接在叉腿上,下部设有限位滚轮,上部设有 连接件;悬臂式固定杆后端经销轴固定在叉腿上,前端设有张紧轮,中部设有与所述连接件 连接的拉杆;皮带缠绕在飞轮上,限位滚轮设在飞轮下方抵靠皮带外侧,张紧轮设在飞轮前 方抵靠在皮带外侧。
2. 如权利要求1所述皮带轮张紧轮,其特征在于:该连接件为调节螺丝,穿过单臂固定 杆上部与拉杆螺纹连接。
3. 如权利要求1所述皮带轮张紧轮,其特征在于:销轴穿设悬臂式固定杆和单臂固定杆 与叉腿连接。
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