CN107672616A - 一种垂直升降的列车座椅 - Google Patents

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    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
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    • B61D33/0007—Details; Accessories
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Abstract

一种垂直升降的列车座椅，属座椅技术领域，包括底座、气压伸缩装置、调节杆、椅座和椅靠；所述气压伸缩装置安装在底座的上方；所述调节杆安装在气压伸缩装置上；所述椅座安装在气压伸缩装置顶端；所述椅座与椅靠相连，在椅座和椅靠之间安装有转动装置，使椅座与椅靠能形成95度到180度的转动角度。通过控制调节杆使气压伸缩装置伸长，椅座和椅靠升高，直到椅座高于相邻列车座椅的顶端，然后椅座和椅靠的角度增大，直到一个使人舒适的角度。在人们需要在列车座椅上休息时，能通过控制列车座椅升高来利用座椅上方的空间来使列车座椅伸展开来，达到人们可在列车座椅上平躺的目的。

Description

一种垂直升降的列车座椅
技术领域
一种垂直升降的列车座椅，属座椅技术领域，尤其涉及一种列车座椅。
背景技术
传统的列车座椅因为紧密相邻，所以是不能把椅子放成与地面呈水平状的，因此人们在座椅上休息都是坐着休息的，不能平躺着。
发明内容
本发明的目的是解决上述问题，使人们在坐在列车座椅上时，也能平躺着休息。
一种垂直升降的列车座椅，包括底座、气压伸缩装置、调节杆、椅座和椅靠；所述气压伸缩装置安装在底座的上方；所述调节杆安装在气压伸缩装置上；所述椅座安装在气压伸缩装置顶端；所述椅座与椅靠相连，在椅座和椅靠之间安装有转动装置，使椅座与椅靠能形成95度到180度的转动角度。
所述气压伸缩装置能伸长的长度是气压伸缩装置处于收紧时的两倍以上。
本发明的工作过程是这样的，在人们需要平躺在列车座椅时，通过控制调节杆使气压伸缩装置伸长，椅座和椅靠升高，直到椅座高于相邻列车座椅的顶端，然后椅座和椅靠的角度增大，直到一个使人舒适的角度。在需要下降列车座椅时，椅座和椅靠的角度收回正常的角度，然后通过控制调节杆来收缩气压伸缩装置，使椅座和椅靠下降。
本发明的有益效果：在人们需要在列车座椅上休息时，能通过控制列车座椅升高来利用座椅上方的空间来使列车座椅伸展开来，达到人们可在列车座椅上平躺的目的。
附图说明
图1是列车座椅的结构示意图；图2是列车座椅在正常状态时的结构示意图；图3是列车座椅的气压伸缩装置在伸长时的结构示意图。
图中：1-列车座椅；2-椅座；3-椅靠；4-气压伸缩装置；5-底座；6-调节杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步发明。
一种垂直升降的列车座椅，包括底座5、气压伸缩装置4、调节杆6、椅座2和椅靠3；所述气压伸缩装置4安装在底座5的上方；所述调节杆6安装在气压伸缩装置4上；所述椅座2安装在气压伸缩装置4顶端；所述椅座2与椅靠3相连，在椅座2和椅靠3之间安装有转动装置，使椅座2与椅靠3能形成95度到180度的转动角度。
本发明的工作过程是这样的，在人们需要平躺在列车座椅1时，通过控制调节杆6使气压伸缩装置4伸长，椅座2和椅靠3升高，直到椅座2高于相邻列车座椅1的顶端，然后椅座2和椅靠3的角度增大，直到一个使人舒适的角度。在需要下降列车座椅1时，椅座2和椅靠3的角度收回正常的角度，然后通过控制调节杆6来收缩气压伸缩装置4，使椅座2和椅靠3下降。

Claims (3)

1.一种垂直升降的列车座椅，其特征在于：包括底座（5）、气压伸缩装置（4）、调节杆（6）、椅座（2）和椅靠（3）；所述气压伸缩装置（4）安装在底座（5）的上方；所述调节杆（6）安装在气压伸缩装置（4）上；所述椅座（2）安装在气压伸缩装置（4）顶端；所述椅座（2）与椅靠（3）相连，在椅座（2）和椅靠（3）之间安装有转动装置；通过升高椅座（2）和椅靠（3）使乘客能敞下休息。
2.根据权利要求1所述的一种垂直升降的列车座椅，其特征在于：椅座（2）与椅靠（3）能形成95度到180度的转动角度。
3.根据权利要求1所述的一种垂直升降的列车座椅，其特征在于：所述气压伸缩装置（4）能伸长的长度是气压伸缩装置（4）处于收紧时的两倍以上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200408384Y1 (ko) * 2005-11-28 2006-02-08 박복림 철도차량용 운전실 의자의 가스 실린더 보호 장치
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