CN107650098A - 一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,包括固定支架、储物抽屉、转动手轮和限位销,所述固定支架的上方安装有支撑杆,所述储物抽屉位于空腔的内部,所述标签栏的左侧设置有拉手,所述转动手轮位于连接轴的外侧,所述储物抽屉的前端安装有齿轮,所述空腔的内部设置有安装有承重条,所述承重条的上方设置有固定条。该旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,通过转动手轮可控制收纳套筒的运动,可快速查找所需要的零件存放抽屉,无需人工进行反复走动查找,定位块即可与限位卡块进行卡槽连接,便于对储物抽屉进行限位固定,避免储物抽屉在转动的过程中因为自重而滑落。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件技术领域,具体为一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置。
背景技术
随着国家经济的发展,汽车已经成为现代人们出行的常见交通用具。汽车的出现提高了世界的贸易往来,便利了人们的出行。对汽车进行后续的修理个维护也随之发展起来。汽车维修的是近年来兴起的技术行业,在进行汽车维修时,需要更换不同的零件,现有的普遍采用抽屉式零件盛放,工作人员需要弯腰或垫脚寻找零件,较费时费力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,以解决上述背景技术中提出现有的普遍采用抽屉式零件盛放,工作人员需要弯腰或垫脚寻找零件,较费时费力的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,包括固定支架、储物抽屉、转动手轮和限位销,所述固定支架的上方安装有支撑杆,且支撑杆通过连接轴与收纳套筒相连接,所述收纳套筒的内部开设有空腔,所述储物抽屉位于空腔的内部,且储物抽屉的外侧设置有标签栏,所述标签栏的左侧设置有拉手,所述转动手轮位于连接轴的外侧,所述储物抽屉的前端安装有齿轮,所述空腔的内部设置有安装有承重条,且承重条的上方安装有固定卡块,所述承重条的上方设置有固定条,且固定条的左侧安装有限位卡块,所述限位销位于储物抽屉的外侧,且限位销的右侧连接有定位块。
优选的,所述连接轴从支撑杆和收纳套筒中心贯穿,且连接轴的两侧皆安装有转动手轮。
优选的,所述空腔在收纳套筒的内部等角度设置有6个。
优选的,所述承重条顶部的固定卡块采用两种体积规格设计,且承重条右末端的固定卡块的体积大于左侧依次排列的固定卡块的体积。
优选的,所述固定卡块等距离安装在承重条的上方,且固定卡块与齿轮啮合连接。
优选的,所述限位销的上端面高于固定条的上端面,且限位销的下端面低于固定条的上端面。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,储物抽屉上设置有标签栏,便于对储物抽屉进行分类标记,通过转动手轮可控制收纳套筒的运动,可快速查找所需要的零件存放抽屉,无需人工进行反复走动查找,固定支架的两侧皆设置有转动手轮,便于从两侧进行转动,提高适用性,齿轮的设计便于储物抽屉进行抽动,储物抽屉水平情况下,储物抽屉的水平线位于2个限位卡块的中间,只需抬动储物抽屉,定位块即可与限位卡块进行卡槽连接,便于对储物抽屉进行限位固定,避免储物抽屉在转动的过程中因为自重而滑落,以上设计增加整体的实用性。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明收纳套筒侧视结构示意图;
图3为本发明储物抽屉安装结构示意图。
图中:1、固定支架,2、支撑杆,3、连接轴,4、收纳套筒,5、空腔,6、储物抽屉,7、标签栏,8、拉手,9、转动手轮,10、齿轮,11、承重条,12、固定卡块,13、固定条,14、限位卡块,15、限位销,16、定位块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,包括固定支架1、支撑杆2、连接轴3、收纳套筒4、空腔5、储物抽屉6、标签栏7、拉手8、转动手轮9、齿轮10、承重条11、固定卡块12、固定条13、限位卡块14、限位销15和定位块16,固定支架1的上方安装有支撑杆2,且支撑杆2通过连接轴3与收纳套筒4相连接,连接轴3从支撑杆2和收纳套筒4中心贯穿,且连接轴3的两侧皆安装有转动手轮9,便于从2个方向控制转动手轮9从而带动收纳套筒4进行转动,收纳套筒4的内部开设有空腔5,空腔5在收纳套筒4的内部等角度设置有6个,可同时存放6个储物抽屉6,储物抽屉6位于空腔5的内部,且储物抽屉6的外侧设置有标签栏7,标签栏7的左侧设置有拉手8,转动手轮9位于连接轴3的外侧,储物抽屉6的前端安装有齿轮10,空腔5的内部设置有安装有承重条11,且承重条11的上方安装有固定卡块12,承重条11顶部的固定卡块12采用两种体积规格设计,且承重条11右末端的固定卡块12的体积大于左侧依次排列的固定卡块12的体积,设计合理,使得齿轮10不会完全从承重条11上脱落,固定卡块12等距离安装在承重条11的上方,且固定卡块12与齿轮10啮合连接,便于抽取储物抽屉6,承重条11的上方设置有固定条13,且固定条13的左侧安装有限位卡块14,限位销15位于储物抽屉6的外侧,且限位销15的右侧连接有定位块16,限位销15的上端面高于固定条13的上端面,且限位销15的下端面低于固定条13的上端面,便于定位块16在2个限位卡块14中卡住。
工作原理:需要取出零件的时候,握住转动手轮9,转动手轮9通过连接轴3带动收纳套筒4一起旋转,标签栏7的设计便于对储物抽屉6进行分类标记,从而便捷快速的找到自己所需要的储物抽屉6,当找到所需要的零件存放的储物抽屉6时则停止转动,握住拉手8并将储物抽屉6进行抬高,使得定位块16从2个限位卡块14中脱离,并且抽取储物抽屉6,此时储物抽屉6通过齿轮10在固定卡块12中运动,直至最右侧的固定卡块12挡住齿轮10,避免储物抽屉6从空腔5中脱落,使用结束后,先向前推动储物抽屉6,当感觉推不动时,抬高储物抽屉6并向前推动一段距离即可,收纳套筒4在转动的过程中,储物抽屉6因为自重向下滑动,定位块16落在2个限位卡块14之间,避免储物抽屉6从收纳套筒4中脱落,以上设计增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,包括固定支架(1)、储物抽屉(6)、转动手轮(9)和限位销(15),其特征在于:所述固定支架(1)的上方安装有支撑杆(2),且支撑杆(2)通过连接轴(3)与收纳套筒(4)相连接,所述收纳套筒(4)的内部开设有空腔(5),所述储物抽屉(6)位于空腔(5)的内部,且储物抽屉(6)的外侧设置有标签栏(7),所述标签栏(7)的左侧设置有拉手(8),所述转动手轮(9)位于连接轴(3)的外侧,所述储物抽屉(6)的前端安装有齿轮(10),所述空腔(5)的内部设置有安装有承重条(11),且承重条(11)的上方安装有固定卡块(12),所述承重条(11)的上方设置有固定条(13),且固定条(13)的左侧安装有限位卡块(14),所述限位销(15)位于储物抽屉(6)的外侧,且限位销(15)的右侧连接有定位块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,其特征在于:所述连接轴(3)从支撑杆(2)和收纳套筒(4)中心贯穿,且连接轴(3)的两侧皆安装有转动手轮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,其特征在于:所述空腔(5)在收纳套筒(4)的内部等角度设置有6个。
4.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,其特征在于:所述承重条(11)顶部的固定卡块(12)采用两种体积规格设计,且承重条(11)右末端的固定卡块(12)的体积大于左侧依次排列的固定卡块(12)的体积。
5.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,其特征在于:所述固定卡块(12)等距离安装在承重条(11)的上方,且固定卡块(12)与齿轮(10)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车用塑料零件的盛放装置,其特征在于:所述限位销(15)的上端面高于固定条(13)的上端面,且限位销(15)的下端面低于固定条(13)的上端面。
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