CN107640075B - 应急指挥车用节能供水系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种应急指挥车用节能供水系统，该包括半球形储水池、骨架型毛刷、第一液位传感器、第二液位传感器、控制器、热电转换机构、出水阀和净化装置，骨架型毛刷在应急指挥车马达的作用下对半球形储水池进行自动清洗，在确定应急指挥车处于非行驶状态时，若第二液位传感器检测到半球形储水池中废水达到对应液位，控制热电转换机构工作，若第二液位传感器检测到废水达到对应液位，控制出水阀打开，将废水排放至净化装置中进行净化，净化后的水可以被输送到热水器中。通过本发明，可以解决应急指挥车热水供应不足的问题。

Description

应急指挥车用节能供水系统

技术领域

本发明属于应急指挥车领域，具体涉及一种应急指挥车用节能供水系统。

背景技术

随着自然灾害的频发，如何保证现场指挥，成为人们越来越关注的问题，由此应急指挥车应运而生。现有的应急指挥车通常只能利用其自身携带的蓄电池来对纯净桶装水进行加热，提供给现场指挥人员饮用。然而，在实际指挥现场，例如发生道路坍塌时桶装水很难运输到现场，使得桶装水供应不足，从而导致灾害现场热水供应不足；即便将桶装水运输至现场，由于携带蓄电池电能有限，针对于长期驻守的救灾现场也不适用。

发明内容

本发明提供一种应急指挥车用节能供水系统，以解决目前灾害现场热水供应不足的问题。

根据本发明实施例的第一方面，提供一种应急指挥车用节能供水系统，包括半球形储水池、骨架型毛刷、第一液位传感器、第二液位传感器、控制器、热电转换机构、出水阀和净化装置，其中所述半球形储水池的上表面设置有凹槽和进水孔，所述凹槽内设有转向轮，所述进水孔上设置有挡块，所述挡块的一端固定在所述半球形储水池的上表面，另一相对端通过绳索绕过所述转向轮与水龙头连接，以由所述水龙头的动作来控制所述挡块是否盖住所述进水孔；所述骨架型毛刷包括竖直支杆以及从所述竖直支杆伸出呈螺旋状的多个横向支杆，在相邻横向支杆的伸出端之间设置有毛刷条，所述毛刷条至少与所述半球形储水池的内壁接触，所述竖直支杆与应急指挥车的马达输出轴连接，以由所述马达带动所述竖直支杆转动，进而带动所述骨架型毛刷在所述半球形储水池中转动，将所述半球形储水池上沉积的污垢刷下；

所述第一液位传感器设置在所述半球形储水池的上部，所述第二液位传感器设置在所述第一液位传感器的下侧，所述控制器在检测到应急指挥车处于停止状态后，依次判断是否接收到所述第二液位传感器和第一液位传感器检测到的液位信号，若接收到所述第二液位传感器检测到的液位信号，则控制所述热电转换机构工作，若接收到所述第一液位传感器检测到的液位信号，则控制所述出水阀打开；所述出水阀设置在所述半球形储水池的底端，且所述半球形储水池外包裹有保温层；所述出水阀的一端与所述半球形储水池连通，另一端连接所述净化装置的进水口，所述净化装置的第一出水口连接热水器的进水口，所述热水器的热水输出管道与水龙头的热水输入管道连通。

在一种可选的实现方式中，还包括蓄电池，所述热电转换机构的输出端与所述蓄电池的输入端连接，所述蓄电池的输出端与所述热水器的电源端连接，以使热水器利用所述蓄电池提供的电能对水进行加热。

在另一种可选的实现方式中，还包括太阳能板，所述太阳能板与所述蓄电池的输入端连接。

在另一种可选的实现方式中，还包括设置在所述半球形储水池内的温度传感器和比较器，所述温度传感器的输出端与所述比较器的第一输入端连接，所述比较器的第二输入端连接预设温度电压值，所述比较器的输出端连接所述控制器；所述比较器在所述温度传感器检测到的温度电压值大于或者等于所述预设温度电压值时，向所述控制器发送控制电平；所述控制器在接收到所述控制电平时控制所述热电转换机构工作。

在另一种可选的实现方式中，所述净化装置的第二出水口与所述水龙头的冷水输入管道连通。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过在半球形储水池上表面的进水孔上设置挡块，并使挡块与水龙头连接，由水龙头的动作来控制挡块是否盖住进水孔，可以不借助于其他能源实现废水收集，并且挡块盖住进水孔时，可以避免半球形储水池中废水因长期储存而散发出异味，这对空间狭小的应急指挥车显得尤为重要，此外，通过使挡块绕过位于其下方的转向轮与水龙头连接，可以使挡块在水龙头较小动作的情况下也能顺利打开；

2、本发明通过在半球形储水池内设置骨架型毛刷，并使骨架型毛刷与应急指挥车马达连接，可以在车辆启动时对半球形储水池进行自动刷洗，并且骨架型毛刷不会对半球形储水池的储水能力造成影响；

3、本发明通过在应急指挥车处于未行驶状态，且半球形储水池储存的水量达到对应的液位时，才控制热电转换机构工作，可以避免应急指挥车行驶时造成液位检测不准确，以及热电转换机构因频繁启动造成的性能下降；

4、本发明通过采用净化装置对废水进行处理，可以实现废水的净化。

附图说明

图1是本发明应急指挥车用节能供水系统的一个实施例结构示意图；

图2是本发明中骨架型毛刷的一个骨架实施例俯视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例中的技术方案，并使本发明实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明实施例中技术方案作进一步详细的说明。

在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参见图1，为本发明应急指挥车用节能供水系统的一个实施例结构示意图。该应急指挥车用节能供水系统可以包括半球形储水池100、骨架型毛刷101、第一液位传感器102、第二液位传感器103、控制器104、热电转换机构105、出水阀106和净化装置107，其中半球形储水池100的上表面设置有凹槽和进水孔108，凹槽内设有转向轮109，进水孔108上设置挡块110，该挡块110的一端固定在半球形储水池100的上表面，另一相对端通过绳索绕过转向轮109与水龙头连接，以由水龙头的动作来控制挡块110是否盖住进水孔108。本发明通过利用水龙头的动作来带动挡块动作，可以在水龙头打开时，不借助其他能源将挡板打开，实现废水的收集，并且在水龙头关闭，不可能产生废水时将挡板盖住进水孔，可以避免半球形储水池中废水因长期储存而产生的异味溢出。另外，本发明通过设置转向轮，使转向轮设置在位于挡块下方的凹槽内，这样在水龙头转动很小的情况下也能保证挡块被完全提起。

结合图2所示，所述骨架型毛刷101包括竖直支杆111以及从所述竖直支杆伸出呈螺旋状的多个横向支杆112，在相邻横向支杆112的伸出端之间设置有毛刷条113，所述毛刷条113至少与所述半球形储水池100的内壁接触，所述竖直支杆111与应急指挥车的马达输出轴连接，以由所述马达带动所述竖直支杆111转动，进而带动所述骨架型毛刷101在所述半球形储水池100中转动，将所述半球形储水池100上沉积的污垢刷下。本发明通过由应急指挥车马达向骨架型毛刷提供动能，可以在不借助任何能源的基础上，实现半球形储水池的自动清洗。另外，本发明通过采用骨架型毛刷，可以降低毛刷对半球形储水池储水能力的影响，并且通过使骨架型毛刷上多个横向支杆构成螺旋形状，可以使设置在横向支杆上的多个毛刷条也呈螺旋状，这样相对于竖直设置的毛刷条，可以提高洗刷效果。具体地，当毛刷条竖直设置时，毛刷条刷下污垢后，在惯性的影响下，污垢会向毛刷转动相反的方向落下，在落下的过程中仍然有部分可能附着到半球形储水池内壁上，若要将该部分污垢刷掉只能等到毛刷条绕完一整圈，本发明使毛刷条呈螺旋状，这样上方毛刷条刷下的污垢即便附着到半球形储水池内壁上，也能被下方毛刷条刷下，从而使洗刷效果更好。

所述第一液位传感器102设置在所述半球形储水池100的上部，所述第二液位传感器103设置在所述第一液位传感器102的下侧，所述控制器104的输入端分别与第一液位传感器102、第二液位传感器103连接，且检测端与应急指挥车的车辆控制器连接。控制器104在检测到应急指挥车处于停止状态后，依次判断是否接收到所述第二液位传感器103和第一液位传感器102检测到的液位信号，若接收到所述第二液位传感器103检测到的液位信号，则控制所述热电转换机构105工作，若接收到所述第一液位传感器102检测到的液位信号，则控制所述出水阀106打开；所述出水阀106设置在所述半球形储水池100的底端，且所述半球形储水池100外包裹有保温层114；所述出水阀106的一端与所述半球形储水池100连通，另一端连接所述净化装置107的进水口，所述净化装置107的第一出水口连接热水器115的进水口，所述热水器115的热水输出管道与所述水龙头的热水输入管道连通。

本实施例，在使用时，用户打开水龙头，水龙头的转动会带动挡块110动作，从而将挡块110提起，废水将沿着进水孔108流入半球形储水池100中，实现废水的收集；用户关闭水龙头，水龙头的转动会带动挡块110再次动作，从而将挡板110放下，盖住进水孔108。若一旦收集到废水就启动热电转换机构，那么当收集到的废水量较少时不仅热电转换获得的电能较少，而且频繁启动热电转换机构也会对热电转换机构的性能造成很大的影响。为了避免热电转换机构因频繁启动而出现的性能降低，本发明设置了第二液位传感器103，当控制器104接收到第二液位传感器103检测到的液位信号时，表示热电转换机构对半球形储水池中水进行转换后可以获得较多的电能，此时控制器104控制热电转换机构105工作。由于收集废水至启动热电转换机构所需液位，可能需要较长的时间，在该时间段内，半球形储水池中废水的热量可能会流失，为了避免废水热量流失，本发明在半球形储水池外包裹有保温层114。随着收集到的废水量的增加，当废水的液位达到第一液位传感器102对应的检测液位时，表示半球形储水池100中水位过高，废水可能溢出，此时控制器104控制出水阀106打开。在出水阀106打开后，半球形储水池100中的废水会从出水阀106流至净化装置107中进行净化。净化后的水可以被输送至热水器115，由热水器115做进一步消毒加热，然后通过水龙头提供给用户使用。

由于应急指挥车在行驶过程中存在晃动，若在行程过程中也根据半球形储水池内废水的液位来确定是否开启热电转换机构、是否打开出水阀，则可能会存在液位检测不准确的情况，因此本发明在检测到车辆处于未行驶状态时，才会对液位的检测情况进行判断，由此可以提高液位检测的准确性，从而提高整个系统的工作稳定性。需要注意的是：由于热电转换机构、净化装置可以采用现有的对应装置实现，因而在此不再予以赘述，此外，图1中只画出了部分横向支架且毛刷条上的毛并未详细的绘制出来，但这并不限制本发明整体方案的理解。

由此，通过对热水器的加热温度进行调整，本发明可以向用户提供不同温度的热水。虽然在冬天提供热水非常必要，但是在夏天人们会期望使用常温水，此时净化装置107的第二出水口可以与水龙头的冷水输入管道连通。冷水的引入有可能导致半球形储水池100中废水即便达到对应液位，但由于废水温度较低，而使热电转换获得的电能较少。为此，本发明在半球形储水池内设置了温度传感器116，该温度传感器116的输出端与比较器117的第一输入端连接，比较器117的第二输入端连接预设温度电压值，输出端连接控制器104。所述比较器117在所述温度传感器116检测到的温度电压值大于或者等于所述预设温度电压值时，向所述控制器104发送控制电平；所述控制器104在接收到所述控制电平时控制所述热电转换机构105工作，由此可以保证半球形储水池100中废水温度达到预设值后才开启热电转换机构工作，从而避免热电转换机构频繁启动，影响其工作性能；此外，通过设置温度传感器，可以方便用户单独使用净化装置。

为了实现能量的存储，本发明还提供了蓄电池118和太阳能板119，其中所述热电转换机构105的输出端与所述蓄电池118的输入端连接，所述蓄电池118的输出端与所述热水器115的电源端连接，以使热水器115利用所述蓄电池118提供的电能对水进行加热；所述太阳能板119与所述蓄电池118的输入端连接。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (3)

1.一种应急指挥车用节能供水系统，其特征在于，包括半球形储水池、骨架型毛刷、第一液位传感器、第二液位传感器、控制器、热电转换机构、出水阀和净化装置，其中所述半球形储水池的上表面设置有凹槽和进水孔，所述凹槽内设有转向轮，所述进水孔上设置有挡块，所述挡块的一端固定在所述半球形储水池的上表面，另一相对端通过绳索绕过所述转向轮与水龙头连接，以由所述水龙头的动作来控制所述挡块是否盖住所述进水孔；所述骨架型毛刷包括竖直支杆以及从所述竖直支杆伸出呈螺旋状的多个横向支杆，在相邻横向支杆的伸出端之间设置有毛刷条，所述毛刷条至少与所述半球形储水池的内壁接触，所述竖直支杆与应急指挥车的马达输出轴连接，以由所述马达带动所述竖直支杆转动，进而带动所述骨架型毛刷在所述半球形储水池中转动，将所述半球形储水池上沉积的污垢刷下；

所述第一液位传感器设置在所述半球形储水池的上部，所述第二液位传感器设置在所述第一液位传感器的下侧，所述控制器在检测到应急指挥车处于停止状态后，依次判断是否接收到所述第二液位传感器和第一液位传感器检测到的液位信号，若接收到所述第二液位传感器检测到的液位信号，则控制所述热电转换机构工作，若接收到所述第一液位传感器检测到的液位信号，则控制所述出水阀打开；所述出水阀设置在所述半球形储水池的底端，且所述半球形储水池外包裹有保温层；所述出水阀的一端与所述半球形储水池连通，另一端连接所述净化装置的进水口，所述净化装置的第一出水口连接热水器的进水口，所述热水器的热水输出管道与水龙头的热水输入管道连通；

还包括蓄电池，所述热电转换机构的输出端与所述蓄电池的输入端连接，所述蓄电池的输出端与所述热水器的电源端连接，以使热水器利用所述蓄电池提供的电能对水进行加热；

还包括设置在所述半球形储水池内的温度传感器和比较器，所述温度传感器的输出端与所述比较器的第一输入端连接，所述比较器的第二输入端连接预设温度电压值，所述比较器的输出端连接所述控制器；所述比较器在所述温度传感器检测到的温度电压值大于或者等于所述预设温度电压值时，向所述控制器发送控制电平；所述控制器在接收到所述控制电平时控制所述热电转换机构工作。

2.根据权利要求1所述的应急指挥车用节能供水系统，其特征在于，还包括太阳能板，所述太阳能板与所述蓄电池的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的应急指挥车用节能供水系统，其特征在于，所述净化装置的第二出水口与所述水龙头的冷水输入管道连通。

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