CN103978922A - 一种带净水功能的多功能移动应急车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带净水功能的多功能移动应急车，包括汽车主体，汽车主体的车架底盘上配设有相互独立工作的车载发电系统和太阳能发电系统以及进水系统、净化水系统、贮水系统、开水取水系统、常温水取水系统和电源输出系统。本发明具有便捷、节能、可快速移动，可利用太阳能发电为各个系统和外接式直流电器提供直流电的供应。多余电量经逆变器转换成交流电，对需要交流的电器设备提供交流电的供应，保障基本的生活用电需求，达到最大的节能目的，并可将各种地表水进行快速净化，净化后的水质标准能够达到生活和可直接饮用的标准，并可提供开水供应，适用于野外作业、抢险救灾、突发事件快速应急等特点，实用性极强。

Description

一种带净水功能的多功能移动应急车
技术领域
本发明涉及应急设备领域，特别是涉及具有应急供电功能和应急供水功能的一种移动应急车，具体地说是一种带净水功能的多功能移动应急车。
背景技术
目前移动应急设备及车辆因其具有方便、快捷、高效和机动性强等特点，在应急保障、自然灾害现场、野外作业等方面得到广泛的应用。例如现有技术中就有车载式应急移动纯净水设备、移动应急电源车、移动照明车、应急移动通信车等多种移动应急设备。但是这些应急设备普遍存在能耗过高，功能过于单一等缺陷，因而无法满足多种应急及野外作业需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供能充分利用太阳能，满足多种应急和野外作业需求的一种带净水功能的多功能移动应急车。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种带净水功能的多功能移动应急车，包括汽车主体，汽车主体的车架底盘上配设有相互独立工作的车载发电系统和太阳能发电系统以及进水系统、净化水系统、贮水系统、开水取水系统、常温水取水系统和电源输出系统；太阳能发电系统包括线路依次相连的太阳能电池板、太阳能控制器和蓄电池组以及将蓄电池组所储的电量逆变成交流电的逆变系统，逆变系统为电源输出系统提供交流用电输出，蓄电池组为各系统直流负载提供所需的直流用电。
为优化上述技术方案，采取的措施还包括：
上述的车架底盘上设有长立方形的厢体，太阳能控制器、蓄电池组和逆变系统均位于该厢体中，太阳能电池板包括固定设置在厢体顶面的固定电池板和能上下翻转的分别铰链在厢体左右两侧面和后端面的可展开式电池板，厢体上安装有支撑可展开式电池板展开的伸缩支架，可展开式电池板的翻转角度为0度至180度。
上述的车载发电系统位于厢体中，该车载发电系统受汽车主体的发动机机械驱动发电为电源输出系统提供交流用电输出。
上述的进水系统包括管路依次相连的原水进水接口、进水水泵和水预处理系统；进水水泵和水预处理系统位于厢体中的后部，原水进水接口安装在厢体的后端面下方。
上述的水预处理系统包括依次配设的粗过滤装置、沉淀装置、细滤装置、消毒药物投放装置和紫外线杀菌消毒装置。
上述的净化水系统包括经管路与紫外线杀菌消毒装置相连的增压泵和连接配装在增压泵出水端的水净化装置；水净化装置包括依次相连的PP过滤装置、活性炭过滤装置、UF超滤膜过滤装置和后置活性炭过滤装置。
上述的增压泵出水端后并列设置有三路水净化装置，三路水净化装置中至少有一路为常用净化线路，其余的为备用净化线路。
上述的贮水系统包括经管路与水净化装置相连的无塔供水装置，无塔供水装置与水净化装置相连的管路上安装有逆止阀，并且该无塔供水装置安装有能设定压力值电信号控制进水水泵和增压泵工作的压力开关。
上述的开水取水系统包括安装在厢体中与无塔供水装置相连的用于将净水加热的加热装置以及若干个热水龙头，热水龙头排列固定在厢体的一侧面；常温水取水系统包括与无塔供水装置相连的若干个常温水龙头，常温水龙头排列固定在厢体上与热水龙头相对的另一侧面。
上述的电源输出系统包括至少两排由若干个排列固定在厢体后端面上的交流电源输出插座；每个电源输出插座均经线路分别与太阳能发电系统的逆变系统和车载发电系统相连接，电源输出插座包括三孔插座和二孔插座。
与现有技术相比，本发明配设有太阳能发电系统和车载发电系统，在能利用太阳能发电为车辆各个系统和外接式直流电器提供直流用电的同时，还能通过逆变系统将蓄电池组中多余的电量转换成交流供外接式交流电器使用，达到了最大的节能目的，车载发电系统能在太阳能发电电量不足的情况下运行提供交流电供应，从而保证了高效、节能的应急用电需求。净化水系统可将各种地表水进行快速净化，净化后的水质标准能够达到生活和可直接饮用的标准。本发明能提供开水和常温水，以及交直流用电，满足多种应急需求，适用于野外作业、抢险救灾及突发事件的快速应急需要。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是图1的右视结构图；
图3是本发明太阳能电池板打开状态时的结构示意图；
图4是图3的俯示图；
图5是图3的右视图；
图6是图3的后视图；
图7是本发明的内部结构示意图；
图8是图7的俯视图；
图9是车载发电系统和太阳能发电系统的工艺流程图；
图10是本发明进水系统的工艺流程图；
图11是本发明净化水系统的工艺流程图；
图12是本发明取水流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
图1至图12为本发明的结构示意图和工艺流程图。
其中的附图标记为：厢体A、伸缩支架B、汽车主体1、车架底盘11、车载发电系统2、太阳能发电系统3、太阳能电池板31、太阳能控制器32、蓄电池组33、逆变系统34、进水系统4、原水进水接口41、进水水泵42、水预处理系统43、粗过滤装置43a、沉淀装置43b、细滤装置43c、消毒药物投放装置43d、紫外线杀菌消毒装置43e、净化水系统5、增压泵51、水净化装置52、PP过滤装置52a、活性炭过滤装置52b、UF超滤膜过滤装置52c、后置活性炭过滤装置52d、贮水系统6、无塔供水装置61、压力开关62、开水取水系统7、加热装置71、热水龙头72、常温水取水系统8、常温水龙头81、电源输出系统9、电源输出插座91。
图1至图12为本发明的结构示意图和工艺流程图。如图所示：本发明的一种带净水功能的多功能移动应急车，包括汽车主体1，汽车主体1的车架底盘11上配设有能相互独立工作的车载发电系统2和太阳能发电系统3以及进水系统4、净化水系统5、贮水系统6、开水取水系统7、常温水取水系统8和电源输出系统9。车架底盘11上固定设有长立方形的厢体A，厢体A为专用一种车厢，能起到防尘作用，保护车辆各系统免受日晒雨淋。车载发电系统2受汽车主体1的发动机机械驱动发电为外接式交流电器提供交流用电，外接式交流电器通过电源输出系统9连接，车载发电系统2设置在厢体A中。
从图5和图9中能清楚的看到，太阳能发电系统3包括线路依次相连的太阳能电池板31、太阳能控制器32和蓄电池组33以及将蓄电池组33所储的电量逆变成交流电的逆变系统34。本发明设计工作原理是：由太阳能电池板31吸收太阳能光照对蓄电池组33进行充电，蓄电池组33所存储电量再经逆变系统34逆变成交流电以供交流负载使用。本发明的太阳能发电系统3还能通过蓄电池组33为各系统直流负载以及外接式直流电器提供直流用电。太阳能控制器32、蓄电池组33和逆变系统34均位于该厢体A中，太阳能电池板31包括固定设置在厢体A顶面的固定电池板和能上下翻转的分别铰链在厢体A左右两侧面和后端面的可展开式电池板，厢体A上安装有支撑可展开式电池板展开的伸缩支架B，可展开式电池板的翻转角度为0度至180度。可展开式电池板能根据太阳光照方向进行各个角度调整，使其与太阳光照射相垂直，保证最大限度的利用太阳光。
电源输出系统9包括至少两排由若干个排列固定在厢体A后端面上的交流电源输出插座91；每个电源输出插座91均经线路分别与太阳能发电系统7的逆变系统34和车载发电系统2相连接，电源输出插座91包括三孔插座和二孔插座。从图5中我们可以看到，厢体A后端面上排列的插座，电源输出插座91方便了外接式电器的连接使用。
如图10所示，本发明的进水系统4包括管路依次相连的原水进水接口41、进水水泵42和水预处理系统43；进水水泵42和水预处理系统43位于厢体A中的后部，原水进水接口41安装在厢体A的后端面下方。原水进水接口41用于连接外部的吸水管，进水水泵42将原水吸入到水预处理系统43进行预处理，原水为江河、湖泊、河流中或其它不经处理不能使用的池塘中的水。
水预处理系统43为一种多级水处理系统，其包括依次配设的粗过滤装置43a、沉淀装置43b、细滤装置43c、消毒药物投放装置43d和紫外线杀菌消毒装置43e。原水经过预处理后进入净化水系统5。
如图11所示，净化水系统5包括经管路与紫外线杀菌消毒装置43e相连的增压泵51和连接配装在增压泵51出水端的水净化装置52；水净化装置52包括依次相连的PP过滤装置52a、活性炭过滤装置52b、UF超滤膜过滤装置52c和后置活性炭过滤装置52d。
增压泵51出水端后并列设置有三路水净化装置5，三路水净化装置5中至少有一路为常用净化线路，其余的为备用净化线路。
贮水系统6包括经管路与水净化装置5相连的无塔供水装置61，无塔供水装置61与水净化装置5相连的管路上安装有逆止阀，并且该无塔供水装置61安装有能设定压力值电信号控制进水水泵42和增压泵51工作的压力开关62。压力开关62控制进水水泵42及增压泵51，当无塔供水装置61压力低于设定压力时，压力开关62闭合，进水水泵42及增压泵51开始工作，当无塔供水装置61压力达到设定压力值时，压力开关62断开，进水水泵42及增压泵51停止工作。
开水取水系统7包括安装在厢体A中与无塔供水装置61相连的用于将净水加热的加热装置71以及若干个热水龙头72，热水龙头72排列固定在厢体A的一侧面；常温水取水系统8包括与无塔供水装置61相连的若干个常温水龙头81，常温水龙头81排列固定在厢体A上与热水龙头72相对的另一侧面。无塔供水装置61靠其压力将净化后存储的净化水输至常温水龙头81及水加热装置71；经水加热装置71加热过后的水输至热水龙头72。
本发明的太阳能供发电系统一般在天气条件允许的情况下才能够正常工作；在天气状况不允许，而所存储的电量不能够满足的情况下，就可以启动车载发电系统，车载发电系统就能够提供充足的电力来供应各个系统对电量的需求。

Claims (10)

1.一种带净水功能的多功能移动应急车，包括汽车主体(1)，其特征是：所述的汽车主体(1)的车架底盘(11)上配设有相互独立工作的车载发电系统(2)和太阳能发电系统(3)以及进水系统(4)、净化水系统(5)、贮水系统(6)、开水取水系统(7)、常温水取水系统(8)和电源输出系统(9)；所述的太阳能发电系统(3)包括线路依次相连的太阳能电池板(31)、太阳能控制器(32)和蓄电池组(33)以及将蓄电池组(33)所储的电量逆变成交流电的逆变系统(34)，所述的逆变系统(34)为电源输出系统(9)提供交流用电输出，所述的蓄电池组(33)为各系统直流负载提供所需的直流用电。
2.根据权利要求1所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的车架底盘(11)上设有长立方形的厢体(A)，所述的太阳能控制器(32)、蓄电池组(33)和逆变系统(34)均位于该厢体(A)中，所述的太阳能电池板(31)包括固定设置在厢体(A)顶面的固定电池板和能上下翻转的分别铰链在所述厢体(A)左右两侧面和后端面的可展开式电池板，所述的厢体(A)上安装有支撑可展开式电池板展开的伸缩支架(B)，所述的可展开式电池板的翻转角度为0度至180度。
3.根据权利要求2所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的车载发电系统(2)位于所述的厢体(A)中，该车载发电系统(2)受汽车主体(1)的发动机机械驱动发电为电源输出系统(9)提供交流用电输出。
4.根据权利要求3所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的进水系统(4)包括管路依次相连的原水进水接口(41)、进水水泵(42)和水预处理系统(43)；所述的进水水泵(42)和水预处理系统(43)位于所述的厢体(A)中的后部，所述的原水进水接口(41)安装在所述的厢体(A)的后端面下方。
5.根据权利要求4所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的水预处理系统(43)包括依次配设的粗过滤装置(43a)、沉淀装置(43b)、细滤装置(43c)、消毒药物投放装置(43d)和紫外线杀菌消毒装置(43e)。
6.根据权利要求5所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的净化水系统(5)包括经管路与紫外线杀菌消毒装置(43e)相连的增压泵(51)和连接配装在增压泵(51)出水端的水净化装置(52)；所述的水净化装置(52)包括依次相连的PP过滤装置(52a)、活性炭过滤装置(52b)、UF超滤膜过滤装置(52c)和后置活性炭过滤装置(52d)。
7.根据权利要求6所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的增压泵(51)出水端后并列设置有三路水净化装置(5)，三路所述的水净化装置(5)中至少有一路为常用净化线路，其余的为备用净化线路。
8.根据权利要求7所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的贮水系统(6)包括经管路与水净化装置(5)相连的无塔供水装置(61)，所述的无塔供水装置(61)与水净化装置(5)相连的管路上安装有逆止阀，并且该无塔供水装置(61)安装有能设定压力值电信号控制进水水泵(42)和增压泵(51)工作的压力开关(62)。
9.根据权利要求8所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的开水取水系统(7)包括安装在厢体(A)中与无塔供水装置(61)相连的用于将净水加热的加热装置(71)以及若干个热水龙头(72)，所述的热水龙头(72)排列固定在所述厢体(A)的一侧面；所述的常温水取水系统(8)包括与无塔供水装置(61)相连的若干个常温水龙头(81)，所述的常温水龙头(81)排列固定在所述厢体(A)上与热水龙头(72)相对的另一侧面。
10.根据权利要求9所述的一种带净水功能的多功能移动应急车，其特征是：所述的电源输出系统(9)包括至少两排由若干个排列固定在所述厢体(A)后端面上的交流电源输出插座(91)；每个所述的电源输出插座(91)均经线路分别与太阳能发电系统(7)的逆变系统(34)和车载发电系统(2)相连接，所述的电源输出插座(91)包括三孔插座和二孔插座。
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