CN107628193B - 一种减振浮筏筏架座 - Google Patents
一种减振浮筏筏架座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107628193B CN107628193B CN201710743456.0A CN201710743456A CN107628193B CN 107628193 B CN107628193 B CN 107628193B CN 201710743456 A CN201710743456 A CN 201710743456A CN 107628193 B CN107628193 B CN 107628193B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vibration
- block
- raft
- surface plate
- resistance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本发明公开了一种减振浮筏筏架座,包括上层隔振器和下层隔振器,两者呈中心线对称设置,均包括第一表面板和第二表面板,所述第一表面板和第二表面板之间设有吸振粘弹性材料层,两隔振器的端头均连接有连接块,所述连接块的中间设有吸振粘弹性材料层,两连接块相对设置,两连接块的结合面处均设有阻振块,两阻振块之间设有吸振粘弹性材料层,并通过第二连接件连接,本发明通过采取钢板、吸振粘弹性材料层和钢板的“三明治”复合方式增加整个结构的损耗系数,振动衰减量大,上下隔振器之间的连接块的连接处采用结构突变/质量突变的阻振块形式,反射一部分抵达阻振结构的振动波,从而达到衰减振动的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种舰船的筏架结构,具体涉及一种减振浮筏筏架座。
背景技术
浮筏减振装置具有良好的隔振效果,可以隔离筏上机械设备振动通过基座向船体结构的传递,对降低水下辐射噪声和提高冲击环境下设备生命力有良好的作用,因此国内外舰船上装备了大量的浮筏隔振装置,即有大到整个舱室都集成隔振的整舱浮筏隔振装置,也有小到针对某台设备采取的双层隔振装置。筏架结构是浮筏设计重要环节,它既是设备的安装平台,也是支撑方向振动传递衰减的主要通道。
浮筏装置隔振效果性能测试表明筏架结构振动衰减量级越大则隔振效果越好,某舱筏筏架结构振动衰减为8.5dB,某艇Ⅱ舱浮筏隔振装置筏架结构振动衰减为6.4dB,两型浮筏隔振装置隔振效果都接近40dB,而有的小型浮筏隔振装置由于筏架结构尺寸较小,其阻尼系数较小,筏架结构振动衰减量基本为0,浮筏隔振装置隔振效果约35dB,因此在保证重量限制条件下如何提高筏架结构的振动衰减系数是目前提高被动式浮筏隔振装置性能有效的途径。
目前筏架结构基本上都是由钢结构焊接而成,仅少数筏架结构粘贴阻尼材料,其振动衰减量都有限。而采用高损耗系数材料和金属材料复合成筏架结构,在保证其刚度和强度的基础上,可以提高筏架结构振动衰减量,进而为提高隔振效果,降低设备振动传递提高有效保障。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种具有减振效果的减振浮筏筏架座。。
本发明所采用的技术方案为:一种减振浮筏筏架座,其特征在于:包括上层隔振器和下层隔振器,所述上层隔振器和下层隔振器的结构相同,两者呈中心线对称设置,均包括第一表面板和第二表面板,所述第一表面板和第二表面板之间设有吸振粘弹性材料层,在上层隔振器和下层隔振器上连接有多个第一连接件,两个第一表面板相对设置,两隔振器的端头均连接有连接块,所述连接块的中间设有吸振粘弹性材料层,两连接块相对设置,两连接块的结合面处均设有阻振块,两阻振块之间设有吸振粘弹性材料层,并通过第二连接件连接。
按上述技术方案,在连接块的两侧均设有阻振块,两阻振块呈对称设置,所述阻振块由外端向内端的高度逐渐递增,形成楔形状。
按上述技术方案,第二连接件包括穿装在两相对设置的阻振块上的螺栓,所述螺栓的穿出端配置有异性塑料套筒,并通过螺母压紧,在螺栓头和螺母的内侧配置有异形垫块。
按上述技术方案,在连接块上与第一表面板相连的端头的外侧设有阻振块,该阻振块通过第三连接件与第二表面板连接。
按上述技术方案,所述第三连接件包括螺栓,所述螺栓依次穿过第二表面板、吸振粘弹性材料层和阻振块后,通过螺母紧固,在螺母两端分别配置有异形垫块和弹簧垫圈。
本发明所取得的有益效果为:
1、本发明通过采取钢板、吸振粘弹性材料层和钢板的“三明治”复合方式增加整个结构的损耗系数,振动衰减量大,上下隔振器之间的连接块的连接处采用结构突变/质量突变的阻振块形式,反射一部分抵达阻振结构的振动波,从而达到衰减振动的目的;
2、本发明在螺栓中套上塑料套筒和塑料平垫,保证强度的同时可以避免采用螺栓直接固定两层钢板形成声短路,使得上下两层钢板完全隔离。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中第一连接件的结构示意图。
图3为本发明中第二连接件的结构示意图。
图4为本发明中第三连接件的结构示意图。
图5为本发明的隔振效果性能测试示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,本实施例提供了一种减振浮筏筏架座,包括上层隔振器和下层隔振器,所述上层隔振器和下层隔振器的结构相同,两者呈中心线对称设置,均包括第一表面板1和第二表面板2,所述第一表面板1和第二表面板2之间设有吸振粘弹性材料层3,构成“三明治”结构,在上层隔振器和下层隔振器上连接有多个第一连接件6,两个第一表面板1相对设置,两隔振器的端头均连接有连接块8,所述连接块8的中间设有吸振粘弹性材料层3,两连接块相对设置,两连接块的结合面处均设有阻振块4,两阻振块之间设有吸振粘弹性材料层,并通过第二连接件7连接,其中,阻振块布置于非安装面区域,具有比较好的隔振效果。
本实施例中,所述连接块8的结构和上层隔振器的组装结构类似,均为“三明治结构”,即中间均设有吸振粘弹性材料层,两连接块8的结合面处均设有阻振块4,且在连接块的两侧均设有阻振块4,两阻振块4呈对称设置,所述阻振块由外端向内端的高度逐渐递增,形成楔形状,该连接处采用结构突变/质量突变的阻振块形式,反射一部分抵达阻振结构的振动波,从而达到衰减振动的目的。
如图2所示,第一连接件包括依次穿装在第一表面板1、吸振粘弹性材料层3和第二表面板2上的螺栓10,在螺栓10上配置有塑料套筒11,在螺栓的端头通过螺母14紧固,在螺母14的内端配置有塑料平垫12和弹簧垫圈13。在螺栓中套上塑料套筒和塑料平垫,保证强度的同时可以避免采用螺栓直接固定两层钢板形成声短路,使得上下两层钢板完全隔离。
如图3所示,第二连接件包括穿装在两相对设置的阻振块上的螺栓15,所述螺栓15的穿出端配置有异性塑料套筒,并通过螺母19压紧,在螺栓头和螺母19的内侧配置有异形垫块16,在螺母19侧的异形垫块的两端均设有异形塑料垫圈17和弹簧垫圈18。
本实施例中,在连接块上与第一表面板相连的端头的外侧设有阻振块9,该阻振块9通过第三连接件5与第二表面板2连接。
如图4所示,所述第三连接件5包括螺栓20,螺栓20依次穿过第二表面板2、吸振粘弹性材料层3和阻振块9后,通过螺母25紧固,在螺栓20上配置有塑料套筒21,在螺母的内侧配置有异形塑料垫圈22、异形垫块23和弹簧垫圈24。
本实施例中的第一表面板、第二表面板、连接件、阻振块均为钢板加工而成。为保证结构的刚度,增强结构的可靠性,钢板与吸振粘弹性材料层之间胶合或硫化,同时采用螺栓固定,螺栓连接的数量及螺栓的型式由强度条件来决定,本发明根据筏架不同位置和连接结构的不同选用不同的螺栓连接结构(即如上所述的第一连接件、第二连接件、第三连接件),保证两侧钢板隔离的同时安装牢靠;还可以通过调整上下层钢板及吸振粘弹性材料厚度比实现不同的振动衰减量调节和控制重量的目标。图5为本实施例所做的隔振效果性能测试的示意图。
Claims (5)
1.一种减振浮筏筏架座,其特征在于:包括上层隔振器和下层隔振器,所述上层隔振器和下层隔振器的结构相同,两者呈中心线对称设置,均包括第一表面板和第二表面板,所述第一表面板和第二表面板之间设有吸振粘弹性材料层,在上层隔振器和下层隔振器上连接有多个第一连接件,两个第一表面板相对设置,两隔振器的端头均连接有连接块,所述连接块的中间设有吸振粘弹性材料层,两连接块相对设置,两连接块的结合面处均设有阻振块,两阻振块之间设有吸振粘弹性材料层,并通过第二连接件连接。
2.根据权利要求1所述的减振浮筏筏架座,其特征在于:在连接块的两侧均设有阻振块,两阻振块呈对称设置,所述阻振块由外端向内端的高度逐渐递增,形成楔形状。
3.根据权利要求2所述的减振浮筏筏架座,其特征在于:第二连接件包括穿装在两相对设置的阻振块上的螺栓,所述螺栓的穿出端配置有异性塑料套筒,并通过螺母压紧,在螺栓头和螺母的内侧配置有异形垫块。
4.根据权利要求1或2所述的减振浮筏筏架座,其特征在于:在连接块上与第一表面板相连的端头的外侧设有阻振块,该阻振块通过第三连接件与第二表面板连接。
5.根据权利要求4所述的减振浮筏筏架座,其特征在于:所述第三连接件包括螺栓,所述螺栓依次穿过第二表面板、吸振粘弹性材料层和阻振块后,通过螺母紧固,在螺母的内侧配置有异形垫块和弹簧垫圈。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710743456.0A CN107628193B (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种减振浮筏筏架座 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710743456.0A CN107628193B (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种减振浮筏筏架座 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107628193A CN107628193A (zh) | 2018-01-26 |
CN107628193B true CN107628193B (zh) | 2019-06-25 |
Family
ID=61100356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710743456.0A Active CN107628193B (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 一种减振浮筏筏架座 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107628193B (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108639242A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-10-12 | 上海交通大学 | 基于负泊松比效应的蜂窝隔振浮筏装置及制造方法 |
CN111750204A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-10-09 | 武汉麦康德设备有限公司 | 一种船用横式双桥浮筏隔振管夹 |
CN111750202A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-10-09 | 武汉麦康德设备有限公司 | 一种船用竖向双桥浮筏隔振管夹 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201224479Y (zh) * | 2008-06-19 | 2009-04-22 | 江苏南极机械有限责任公司 | 船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏 |
JP2014162445A (ja) * | 2013-02-27 | 2014-09-08 | Yanmar Co Ltd | 舶用機器の防振構造及びそれを備える船舶 |
CN204623780U (zh) * | 2014-11-27 | 2015-09-09 | 中国舰船研究设计中心 | 一种船用减振床 |
CN205423676U (zh) * | 2015-11-24 | 2016-08-03 | 沈阳航空航天大学 | 一种宽频带柔性浮筏隔振系统 |
CN106828855A (zh) * | 2017-02-23 | 2017-06-13 | 中国舰船研究设计中心 | 一种混合型减振降噪基座结构 |
-
2017
- 2017-08-25 CN CN201710743456.0A patent/CN107628193B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201224479Y (zh) * | 2008-06-19 | 2009-04-22 | 江苏南极机械有限责任公司 | 船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏 |
JP2014162445A (ja) * | 2013-02-27 | 2014-09-08 | Yanmar Co Ltd | 舶用機器の防振構造及びそれを備える船舶 |
CN204623780U (zh) * | 2014-11-27 | 2015-09-09 | 中国舰船研究设计中心 | 一种船用减振床 |
CN205423676U (zh) * | 2015-11-24 | 2016-08-03 | 沈阳航空航天大学 | 一种宽频带柔性浮筏隔振系统 |
CN106828855A (zh) * | 2017-02-23 | 2017-06-13 | 中国舰船研究设计中心 | 一种混合型减振降噪基座结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107628193A (zh) | 2018-01-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107628193B (zh) | 一种减振浮筏筏架座 | |
CN104044724B (zh) | 船舶复合减振基座 | |
CN207893041U (zh) | 船舶动力设备振动控制装置 | |
CN102338190B (zh) | 桁架式浮筏隔振装置 | |
CN203996859U (zh) | 船舶复合减振基座 | |
CN210565943U (zh) | 一种船舶动力系统隔震限位器 | |
CN111442056A (zh) | 一种船舶电气设备减震装置 | |
CN101311574B (zh) | 复合阻尼弹性支座 | |
CN102673733A (zh) | 一种减振降噪装置 | |
CN209636976U (zh) | 抗震连廊的梁板连接结构 | |
CN105927704A (zh) | 环向剪切支承式浮筏隔振装置 | |
CN105545057A (zh) | 具有抗提离功能的摩擦滑移摆隔震支座 | |
CN208578396U (zh) | 三维减隔震装置 | |
CN110159691B (zh) | 一种复合刚度大阻尼隔振器 | |
JPH11303014A (ja) | ポンツーンユニットの連結構造 | |
CN208190179U (zh) | 桥架双向抗震支吊架 | |
CN111075874A (zh) | 一种大型光学仪器运输振动防护系统 | |
CN215888690U (zh) | 一种高层建筑组合隔震减震设计结构 | |
CN103015312B (zh) | 一种多功能隔震装置 | |
CN209760699U (zh) | 一种双拐臂支撑的隔震地板 | |
CN110359591A (zh) | 一种带限位的三维隔震/隔振装置 | |
CN203856953U (zh) | 整体式配重复合减振台 | |
CN108644280B (zh) | 一种用于限位的缓冲装置 | |
CN101716991B (zh) | 舰船高传递损失基座结构 | |
CN108361305A (zh) | 一种阻断式结构的减振降噪装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |