CN107615311A - 用于实时预订停车位的系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电信领域，以及特别地提供一种用于实时预订停车位的系统，该系统的新颖之处在于其包括用于动态地且实时地重新分配停车位的装置。本发明还包括用于使用用于实时预订停车位的系统预订停车位的方法，该系统包括：用于与中央服务器进行通信的通信装置；用于向中央服务器请求预订的预订装置；包含可由中央服务器读取和更新的关于停车位的信息的电子数据库；用于确定针对其预订停车位的车辆的位置并将该位置传送给中央服务器的定位装置。

Description

用于实时预订停车位的系统和方法

技术领域

本发明涉及电信领域，以及特别地提供一种用于实时预订停车位的系统，该系统的新颖之处在于其包括用于重新分配停车位的装置。本发明还包括用于使用所述系统预订停车位的方法。

背景技术

由于花费在定位用于停车的地点的时间、特别是在交通高峰时间期间，寻找停车位对驾驶员造成诸多不利。这个问题也影响到停车场管理员，因为这个问题通过延长车辆在所述停车场内的驾驶时间而导致停车场容量的非最佳使用。

从这个意义上来说，已经开发了在不同条件下预订停车位的系统。例如，专利US7,825,827描述了一种用于在特定目的地附近定位和预订停车位的系统。在所述文献中，每个停车位具有占用传感器，该占用传感器允许表明所述停车位中哪个被占用、哪个未被占用。所描述的系统还允许通过使用移动设备建立的与所述停车位的用户的通信来从起始位置到预订的停车位的导航。

另一方面，专利US 8,791,838描述了另一种用于在特定目的地附近定位停车位的系统。在所述系统中，向用户提供停车位列表，并且停车位列表的顺序基于由用户定义的参数(诸如费用、到目的地的距离或停车位的其它特定特征)以及环境参数(诸如天气或一天中的时间)。用户可以选择并且可选地预订所提出的所述停车位之一，并且系统基于该选择生成到该停车位的路线。

文献US 20140089015、US 8,671,002、US 8,751,271以及US 8,671,014描述了用于生成停车位预订的不同的系统和方法。第一个文献涉及用于运送车辆的预订，其中到停车场的到达时间和停车位的占用时间都是精确地已知的。第二个文献涉及以商业客户为中心的预订系统，该预订系统允许进行与由停车位的用户访问的商店有关的某些促销。第三种情况涉及用于装卸的车辆，其中预订由拥有所述车辆的公司进行。最后一个文献涉及住宅停车位，其特征在于，所述停车位在一天的固定时间内长时间使用。在所有先前的情况下，用户的识别是通过位于待使用的停车位处的传感器进行的。

然而，所有先前的预订系统都提供了停车位的静态预订，即，一旦预订了停车位，就不可能实时修改所述预订。因此，如果在从进行了预订的时刻到实际使用该停车位的时刻之间经过的时间期间，一个停车位变为清空的(这更好地满足用户的要求)，则不可能重新分配这个清空的停车位。这例如通过增加停车场内的车辆和行人的交通时间而导致效率低下。

发明内容

本发明提供了一种用于实时预订停车位的系统，其特征在于，该系统包括：用于与中央服务器进行通信的通信装置；用于向所述中央服务器做出预订请求预订装置；包含可由中央服务器访问和更新的关于停车位的信息的电子数据库；定位装置，所述定位装置用于确定针对其预订停车位的车辆的位置并将所述位置传送给中央服务器；以及中央服务器，所述中央服务器配置成执行以下任务：

a)与所述通信装置通信，接收来自所述预订装置的预订请求，处理所述预订请求并预订停车位，与所述定位装置通信；

b)根据由相关方定义的特征对停车位进行分类；以及

c)依据已经根据由相关方定义的该特征生成的预订对停车位进行重新分配。

在本发明的一个优选实施方式中，所述中央服务器还配置成限定作为根据由相关方定义的所述特征的最佳可用选项的停车位。

在本发明的另一优选实施方式中，用于实时预订停车位的系统的特征在于，用于确定所述车辆的位置的所述装置的部件之一以及用于与所述中央服务器建立通信的所述装置的部件之一在一个移动通信设备中。

在另一实施方式中，所述中央服务器还配置成限定针对其预订停车位的车辆到目的地的估计到达时间。

在本发明的另一实施方式中，用于实时预订停车位的系统还包括限制装置，该限制装置用于允许或限制对停车位的占用。所述装置由中央服务器控制。所述装置可以包括从由物理障碍物和逻辑障碍物以及它们的组合组成的组中选取的障碍物。

用于实时预订停车位的系统的特征在于：所述电子数据库还包含关于相关方的最佳选项偏好的信息。

在本发明的优选实施方式中，用于确定针对其预订停车位的车辆的位置的装置对应于全球定位系统(Global Positioning System，GPS)。在本发明的另一个优选实施方式中，所述装置是Wi-Fi定位系统(Wi-Fi Positioning System，WPS)。

在本发明的另一个优选实施方式中，系统还包括停车位的占用传感器，该占用传感器将该信息传送给中央服务器。

本发明还提供了一种用于实时预订停车位的方法，该方法包括四个主要步骤：

a)在中央服务器中接收来自相关方的对于停车位的预订请求；

b)在中央服务器中根据由相关方定义的特征对多个停车位进行分类；

c)预订作为根据由相关方定义的所述特征的最佳可用选项的停车位；以及

d)将所述停车位的预订传送给所述相关方。

在本发明的一个优选实施方式中，用于实时预订停车位的方法还包括以下步骤：

a)一旦预订了停车位，等待限定的时间段；

b)在所述中央服务器中根据由相关方定义的所述特征对所述多个停车位进行重新分类；

c)在所述中央服务器中选择第二停车位，该第二停车位是根据由相关方定义的所述特征的最佳可用选项；

d)在所述中央服务器中将所选择的所述第二停车位与预订的停车位进行比较；

e)预订作为所述比较的最佳结果选项的停车位；以及

f)将停车位的所述重新分配传送给相关方。

在优选实施方式中，该方法的特征在于，在确定作为所述分类的最佳可用选项的第二停车位之前，以迭代的方式完成等待限定的时间段并且对所述多个停车位进行重新分类的附加步骤。在另一优选实施方式中，该方法的特征在于，当根据由相关方定义的所述特征进行的分类相对于先前的分类被修改时停止所述迭代。在另一优选实施方式中，该方法的特征在于，在针对其预订停车位的车辆的估计到达时间停止所述迭代。

在另一优选实施方式中，用于实时预订停车位的方法的特征在于，在将所述重新分配传送给相关方之前，以迭代的方式执行以下所述附加步骤：等待限定的时间段；对多个停车位进行重新分类；选择第二停车位；将所述第二停车位与预订的停车位进行比较；以及预订作为由所述比较产生的最佳选项的停车位。所述迭代在针对其预订停车位的车辆的预估计到达时间停止。

在本发明的另一实施方式中，该方法的特征在于，由相关方定义的所述特征被存储在数据库中。在另一优选实施方式中，该方法的特征在于，通过适当的通信装置将由相关方定义的所述特征传送给所述中央服务器。所述适当的装置可以包括移动通信设备。

在本发明的一个优选实施方式中，用于实时预订停车位的方法的特征在于，在所述中央服务器中预先限定该限定的时间段。在另一所述优选实施方式中，所述限定的时间段是该预订的时间与针对其预订停车位的车辆的估计到达时间之间的时间差。

在另一优选实施方式中，基于所述车辆的、通过适当的定位装置发送到中央服务器的位置，在所述中央服务器中计算所述估计到达时间。

在本发明的一个实施方式中，该方法的特征在于用于将所述车辆的位置发送到中央服务器的所述适当的定位装置对应于全球定位系统(GPS)。在另一个实施方式中，该方法的特征在于所述适当的定位装置是Wi-Fi定位系统(WPS)。

在另一个优选的实施方式中，所述车辆到目的地的估计到达时间通过适当的通信装置被传送到所述中央服务器。所述适当的通信装置可以包括移动通信设备。

在本发明的一个优选实施方式中，用于实时预订停车位的方法的特征在于，该方法还包括使用适当的限制装置来限制对所述预订的停车位的占用的步骤，用以在停车位空闲的情况下允许对所述停车位的占用，或者在停车位被预订的情况下限制对所述停车位的占用。所述限制装置可以由中央服务器来控制。所述限制装置可以包括从由物理障碍物和逻辑障碍物以及它们的组合组成的组中选取的障碍物。

附图说明

图1示出用于实时预订停车位的系统。

图2示出用于实时预订停车位的方法。

图3示出具有重新分配的用于实时预订停车位的方法。

图4示出具有重新分配和迭代的步骤的用于实时预订停车位的方法。

具体实施方式

在下面说明本发明的具体实施方式。

本发明的用于实时预订停车位的系统被划分成执行优化停车位预订的方法所需的多个部件。停车位应被理解为可用于车辆停留在某一地点期间所占用的空间，停车位可以或不可以由可见标志来限定。没有被可见标志限定的停车位的示例是在道路旁边所使用的停车位。另一方面，被可见标志限定的停车位的示例是在商业中心的停车场中的那些停车位。然而，本发明的范围不受停车位是被限定的或没有被限定的停车位的事实的限制。类似地，本发明的范围不受所述停车位所处于的物理场所的限制。

应当理解，当在本说明书中提到“停车位”时，所提及的是一个或多个停车位。单数术语的使用意在提供对本发明的更好理解，但不限制本发明的范围。以相同的方式，当在本说明书中提到“该停车位”时，其表示该一个或多个停车位，其中单数术语的使用意在提供对本发明的更好的理解，但不限制本发明的范围。

本发明的用于实时预订停车位的系统是基于执行一系列不同步骤或不同阶段的方法。在每个所述步骤中，包括配置成执行实现预期结果的功能的装置。

操作该系统所需的第一步骤是在中央服务器11中接收预订停车位的请求21。所述预订请求由相关方通过适当的预订装置13产生以进行所述预订请求。

应当理解的是，相关方可以是需要预订停车位的任何个人或机构。所述停车位可以由该相关方或另一人使用。在不限制本发明的范围的情况下，相关方可以是需要停车位的车辆的驾驶员、需要用于客户的停车位的企业或商店、需要用于访客的停车位的公司。然而，本领域的普通技术人员将会理解，相关方的性质不限制本发明的范围。

预订请求具有由所述相关方定义的相关联的特征，并且允许根据该相关联的特征对多个停车位进行分类。与“停车位”的情况一样，应当理解的是，当在本说明书中提到“特征”时，其意指一个或多个特征，并且当提到“该特征”时，其意指“该一个或多个特征”，在这两种情况下，使用单数表达仅仅是为了提供对本发明的更好理解，但并不意味着限制本发明的范围。

该特征尤其可以是但不限于停车位的占用或未占用、从停车位到车辆目的地的距离、停车位的费用、存在或不存在用于电动车的插头、如作为用于孕妇或残疾人的停车位的特征。然而，本领域的普通技术人员将理解，允许对多个停车位进行分类的任何特征可以由相关方进行定义，而不限制本发明的范围。

在该方法的下一个步骤中，中央服务器使用由相关方定义的所述特征，根据所述特征对多个停车位进行分类22。为了执行所述分类，中央服务器11读取包含关于该多个停车位的信息的电子数据库14。

由相关方定义的该特征可以通过适当的通信装置12传送给中央服务器以建立所述通信，该适当的通信装置诸如但不限于具有因特网连接的移动设备。中央服务器11可以获得由相关方定义的所述特征的另一种方式是读取电子数据库14中的关于所述相关方的信息，在这种情况下，该电子数据库14存储由所述相关方定义的特征。在第三种情况下，中央服务器11可以使用允许中央服务器11更新在所述电子数据库14中的关于该相关方的信息的前述两种方式的组合。然而，应当理解，中央服务器11获得由相关方定义的所述特征的方式不限制本发明的范围。

中央服务器11还配置成根据由相关方定义的所述特征确定作为最佳可用选项的停车位。应当理解的是，最佳可用选项是以最佳的方式满足对于所述相关方的所述特征的停车位。

为了更好地理解哪一个是最佳可用选项，在下面指出这个性质的具体示例。然而，应当理解，所述示例仅仅是说明性的，并不限制本发明的范围。

在第一个示例中，相关方可以将从停车位到车辆目的地的距离定义为用于执行所述分类的特征。在这种情况下，最佳可用选项是使所述距离最小化或缩短所述距离的停车位。

在另一个示例中，由相关方定义的所述特征是停车位的费用，具有最低费用的停车位作为最佳可用选项。

在第三个示例中，由相关方定义的特征可以是停车位的照度，具有最大照度的停车位作为最佳可用选项。另一个示例可以包括作为室内停车位的事实。本领域的普通技术人员将理解，由相关方定义的每个特征具有作为最佳可用选项的相关联的停车位。

特别地，由相关方定义的重要特征是停车位的占用状态。在这种情况下，最佳可用选项是清空的或空闲的停车位。确定停车位的占用状态的方式是通过将所述信息传送给中央服务器11的占用传感器，中央服务器11更新电子数据库14中的所述信息。

一旦已经定义了作为最佳可用停车位的停车位，则由中央服务器11执行的下一个步骤是预订所述停车位23，更新所述预订的停车位在电子数据库14中的占用状态，然后通过适当的通信装置12将所述预订传送给针对其预订停车位的相关方或车辆的用户24。

另外，中央服务器11配置成依据已经基于由相关方定义的特征生成的预订对停车位进行重新分配。为了完成所述重新分配，中央服务器11执行以下步骤：

首先，从预订停车位的时刻起，等待限定的时间段25。该限定的时间段可以是预先在中央服务器11中编程的时间段，或者可以由中央服务器11根据针对其预订停车位的车辆的估计到达时间来计算。在该第二种情况下，中央服务器11配置成限定所述估计到达时间。

应当理解的是，所述估计到达时间是预计针对其预订停车位的所述车辆到达其所前往的目的地的时间。

估计到达时间可以通过适当的通信装置12传送给中央服务器11，该适当的通信装置12可以包括但不限于移动通信设备。

另一方面，到达时间可以由中央服务器11基于所述车辆的位置来计算。为了这样做，系统包括定位装置15以确定所述车辆的位置，其中所述定位装置将所述位置传送给中央服务器11。

在车辆行驶在户外的情况下，定位装置15可以是全球定位系统(GPS)，或者在车辆行驶在室内的情况下，定位装置15可以是Wi-Fi定位系统(WPS)。然而，本领域的普通技术人员将理解，所述定位装置15可以与具有相同功能的其它装置交换，而不限制本发明的范围。

在一些情况下，所述定位装置15的接收器和通信装置12可以集成在单个移动通信设备中。这是智能手机用于执行所述接收器和所述通信装置这两个任务的情况。

在中央服务器11配置成限定估计到达时间的情况下，从预订时刻起经过的该限定的时间段可以是预订时刻与所述估计到达时间之间的时间差，使得在车辆到达目的地的预计到达时刻之前的时刻，开始重新分配。确定从预订时间起的所述限定的时间段的方式不限制本发明的范围。可以存在限定所述时间段的其它方式而不限制本发明的范围。

重新分配过程中的下一个步骤在于，中央服务器11根据由相关方定义的该特征对该多个停车位进行重新分类26。为了执行该重新分类，中央服务器11再次读取电子数据库14，该电子数据库14可以在所述限定的时间段期间已经被更新。如在先前的分类步骤中一样，中央服务器11收集所述特征的方式不限制本发明的范围。

一旦执行重新分类，中央服务器11确定27第二停车位，该第二停车位是根据由相关方定义的特征的第二次分类的最佳可用选项。

在确定27所述第二停车位之后，中央服务器11将该第二停车位与预订的停车位进行比较28，并确定两个停车位之间的最佳可用选项。

一旦确定了两个停车位之间的最佳可用选项，中央服务器11预订由所述比较产生的所述最佳停车位、更新电子数据库14中的该信息并通过适当的通信装置12将该重新分配传送30给相关方、用户或相关方和用户两者。

在一些情况下，该方法考虑，中央服务器11在将所述重新分配传送30给相关方、用户或相关方和用户两者之前，以迭代的方式执行以下步骤：从预订时间起等待25限定的时间段；根据由相关方定义的特征对该多个停车位进行重新分类26；确定27第二停车位，该第二停车位是根据所述特征的最佳可用选项；将预订的停车位与该第二停车位进行比较28；以及最后，预订29作为两个停车位之间的最佳可用选项的停车位。该最后一种情况是：除非预订的停车位发生变化，否则不将重新分配传送给相关方、用户或相关方和用户两者；或者在没有改变的情况下，传送对最初预订的停车位的预订作为一种确认方式。在中央服务器11配置成限定所述估计到达时间的情况下，可以在针对其预订停车位的车辆的估计到达时间停止迭代。在其它情况下，相关方可以进一步定义迭代的停止时间。然而，限定迭代的所述停止时间的方式不限制本发明的范围。

在其它情况下，中央服务器11可以在确定27第二停车位之前以迭代的方式执行以下步骤：从预订时间起等待25限定的时间段，以及根据由相关方定义的特征对所述多个停车位进行分类26，该第二停车位是根据所述特征的最佳可用选项。这是这样的一种情况：其中，中央服务器11不确定所述停车位，除非停车位的分类与先前的分类相比发生变化，即除非至少一个停车位的状态根据想要的特征发生变化。如果这种变化没有发生，则在针对其预订停车位的车辆的估计到达时间停止迭代。分类改变的一种情况是当定义的特征是停车位的占用状态和预订状态时，其中当进行重新分配过程时停车位可能变为未占用。另一种情况是当定义的特征是停车位的费用且所述成本在白天期间是动态的。然而，引起停车位的分类改变的原因并不限制本发明的范围。

此外，本发明的系统和方法考虑使用适当的限制装置来限制对所述预订的停车位的占用，以避免对所述预订的停车位的未授权使用。所述适当的限制装置可以或可以不由中央服务器控制，并且可以具有从由物理障碍物和逻辑障碍物以及它们的组合组成的组中选取的相关联的障碍物。然而，用于限制对所述预订的停车位的占用的限制装置的性质不限制本发明的范围。

物理障碍物应被理解为以有效的方式防止对停车位的未授权占用的障碍物，诸如但不限于根据停车位的可用性而升高或降低的障碍物。另一方面，逻辑障碍物应被理解为那些被限制成指示停车位的可用性或者被限制成响应于对停车位的未授权占用而采取行动，但不以有效方式限制对所述停车位的占用。逻辑障碍物的示例是、不限于开灯或关灯，或者是不同颜色的灯。

利用本发明的上述停车位预订系统和方法，可以保证每个预订请求根据定义的特征总是获得最佳的可用停车位，解决了停车位实时且动态重新分配的问题，进一步优化对停车位的使用。

Claims (30)

1.一种用于实时预订停车位的系统，包括：

-通信装置(12)，所述通信装置(12)用于与中央服务器(11)进行通信；

-预订装置(13)，所述预订装置(13)用于向所述中央服务器(11)请求停车预订；

-电子数据库(14)，所述电子数据库(14)包含由所述中央服务器(11)读取和更新的关于停车位的信息；

-车辆的定位装置(15)，针对所述车辆预订停车位，所述定位装置能够将位置传送给所述中央服务器(11)；以及

-中央服务器(11)，所述中央服务器(11)配置成：

a)与所述通信装置通信、接收来自所述预订装置的预订请求、处理所述预订请求以及预订停车位、与所述车辆的所述定位装置通信；

b)根据由相关方定义的特征对所述停车位进行分类；

c)确定根据所述定义的特征为最佳可用选项的停车位；以及

d)依据已经根据所述定义的特征生成的预订对停车位进行重新分配，

其中，所述重新分配包括以下步骤：

i.一旦进行所述预订，等待(25)限定的时间段；

ii.在所述中央服务器(11)中根据由所述相关方定义的所述特征对所述多个停车位进行重新分类(26)；

iii.在所述中央服务器(11)中确定(27)第二停车位，所述第二停车位是根据由所述相关方定义的所述特征的最佳可用选项；

iv.在所述中央服务器(11)中将所选择的所述第二停车位与预定的停车位进行比较(28)；以及

v.预订(29)作为由所述比较产生的最佳可用选项的停车位。

2.根据权利要求1所述的用于实时预订停车位的系统，其中，所述定位装置(15)的部件之一以及所述通信装置(12)的部件之一在一个移动通信设备中。

3.根据权利要求1所述的用于实时预订停车位的系统，其中，所述中央服务器(11)还配置成限定预订所述停车位的所述车辆到目的地的估计到达时间。

4.根据权利要求1所述的用于实时预订停车位的系统，还包括用于允许或限制对停车位的占用的限制装置。

5.根据权利要求4所述的用于实时预订停车位的系统，其中，所述限制装置由所述中央服务器(11)控制。

6.根据权利要求4所述的用于实时预订停车位的系统，其中，所述限制装置包括从由物理障碍物和逻辑障碍物以及它们的组合组成的组中选取的障碍物。

7.根据权利要求1所述的用于实时预订停车位的系统，其中，所述电子数据库(14)还存储关于所述相关方的最佳选项偏好的信息。

8.根据权利要求1所述的用于实时预订停车位的系统，其中，所述定位装置(15)是全球定位系统。

9.根据权利要求1所述的用于实时预订停车位的系统，其中，所述定位装置(15)是Wi-Fi定位系统。

10.根据权利要求1所述的用于实时预订停车位的系统，还包括所述停车位的占用传感器，所述占用传感器将占用信息传送给所述中央服务器(11)。

11.一种用于实时预订停车位的方法，包括以下步骤：

a)在中央服务器(11)中接收(21)来自相关方的对停车位的预订请求；

b)在所述中央服务器(11)根据由所述相关方定义的特征对多个停车位进行分类(22)；

c)预订(23)根据由所述相关方定义的所述特征为最佳可用选项的停车位；

d)依据已经根据定义的所述特征生成的预订对停车位进行重新分配，

其中，所述重新分配包括以下步骤：

i.一旦进行停车位的所述预订，等待(25)限定的时间段；

ii.在所述中央服务器(11)中根据由所述相关方定义的所述特征对所述多个停车位进行重新分类(26)；

iii.在所述中央服务器(11)中确定(27)第二停车位，所述第二停车位根据由所述相关方定义的所述特征为最佳可用选项；

iv.在所述中央服务器(11)中将所选择的所述第二停车位与预订的所述停车位进行比较(28)；以及

v.预订(29)作为由所述比较产生的最佳可用选项的停车位。

12.根据权利要求11所述的用于实时预订停车位的方法，还包括传送对根据由所述相关方定义的所述特征为所述最佳可用选项的所述停车位的所述预订(23)的步骤。

13.根据权利要求11或12所述的用于实时预订停车位的方法，还包括传送(30)对先前预订的所述停车位的所述重新分配的步骤。

14.根据权利要求11所述的用于实时预订停车位的方法，其中，在确定所述第二停车位之前以迭代的方式执行所述步骤i和所述步骤ii。

15.根据权利要求14所述的用于实时预订停车位的方法，其中，当根据由所述相关方定义的所述特征的所述分类与先前的分类相比发生变化时，停止所述迭代。

16.根据权利要求13所述的用于实时预订停车位的方法，其中，在传送(30)对先前预订的所述停车位的所述重新分配的所述步骤之前，以迭代的方式执行所述步骤i、所述步骤ii、所述步骤iii以及所述步骤iv。

17.根据权利要求14或16所述的用于实时预订停车位的方法，其中，在预订所述停车位的车辆的估计到达时间停止所述迭代。

18.根据权利要求11所述的用于实时预订停车位的方法，其中，由所述相关方定义的所述特征存储在电子数据库(14)中。

19.根据权利要求11所述的用于实时预订停车位的方法，其中，通过适当的通信装置(12)将由所述相关方定义的所述特征传送给所述中央服务器(11)。

20.根据权利要求19所述的用于实时预订停车位的方法，其中，所述适当的通信装置(12)包括移动通信设备。

21.根据权利要求11所述的用于实时预订停车位的方法，其中，在所述中央服务器(11)中预先限定所述限定的时间段。

22.根据权利要求11所述的用于实时预订停车位的方法，其中，所述限定的时间段是所述预定的时间与预订所述停车位的车辆的估计到达时间之间的时间差。

23.根据权利要求17或22所述的用于实时预订停车位的方法，其中，在所述中央服务器(11)中基于车辆的位置计算所述估计到达时间，所述车辆的位置通过适当的定位装置(15)发送到所述中央服务器。

24.根据权利要求23所述的用于实时预订停车位的方法，其中，所述适当的定位装置(15)是全球定位系统。

25.根据权利要求23所述的用于实时预订停车位的方法，其中，所述适当的定位装置(15)是Wi-Fi定位系统。

26.根据权利要求17或22所述的用于实时预订停车位的方法，其中，通过适当的通信装置(12)将所述估计到达时间传送给所述中央服务器(11)。

27.根据权利要求26所述的用于实时预订停车位的方法，其中，所述适当的通信装置(12)包括移动通信设备。

28.根据权利要求11所述的用于实时预订停车位的方法，还包括通过适当的限制装置限制对预订的所述停车位的占用的步骤。

29.根据权利要求28所述的用于实时预订停车位的方法，其中，所述限制装置由所述中央服务器(11)控制。

30.根据权利要求28所述的用于实时预订停车位的方法，其中，所述限制装置包括从由物理障碍物和逻辑障碍物以及它们的组合组成的组中选取的障碍物。