CN107600137B - 一种板材推车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种板材推车，其包括：底板，其设置有行走轮；背板，其下端固定于所述底板的后端，且该背板的上部设置有推把；该背板的前板面上设置有左右横向分布的横向滑轨；侧板，两个该侧板的后端以能够左右滑动的方式设置于所述横向滑轨上；调节螺杆，每个所述侧板的前端设置有向前延伸的该调节螺杆；以及前板，其以能够前后滑动的方式设置于所述底板上；每个所述调节螺杆活动穿过该前板，且每个所述调节螺杆于所述前板的前侧设置有一调节螺母。本发明能够根据板材的具体规格来调节侧板和前板的位置，以由侧板和前板直接把板材固定在底板上进行输送，从而能够大大提高运输板材过程的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及板材生产领域，特别涉及一种板材推车。
背景技术
板材是装修行业中的重要材料之一，例如木地板、胶合板等能够应用于各种各样的场合。目前，在对板材进行生产的过程中，不同的加工工序之间需要通过输送带对板材进行输送。目前，通过推车对板材进行运输时，需要先把板材堆叠在托盘上并由绳子捆绑固定，再由推车把托盘和板材一起进行输送。由于板材的棱角分明，且边缘锋利，容易对绳子造成损害，从而导致通过推车运输板材时存在较大安全隐患。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种板材推车，从而克服现有的通过推车运输板材时存在较大安全隐患的缺点。
为实现上述目的，本发明提供了一种板材推车，其中，包括：底板，其设置有行走轮；背板，其下端固定于所述底板的后端，且该背板的上部设置有推把；该背板的前板面上设置有左右横向分布的横向滑轨；侧板，两个该侧板的后端以能够左右滑动的方式设置于所述横向滑轨上；调节螺杆，每个所述侧板的前端设置有向前延伸的该调节螺杆；以及前板，其以能够前后滑动的方式设置于所述底板上；每个所述调节螺杆活动穿过该前板，且每个所述调节螺杆于所述前板的前侧设置有一调节螺母。
优选地，上述技术方案中，所述背板的前板面设置有两个上下分布的所述横向滑轨。
优选地，上述技术方案中，所述横向滑轨为凹设于所述背板的前板面上的横向滑槽，所述横向滑槽至少一端是开口的；所述侧板的后端通过滑块以能够左右滑动的方式卡嵌于所述横向滑槽内。
优选地，上述技术方案中，每个所述侧板的前端设置有两个上下分布的所述调节螺杆。
优选地，上述技术方案中，所述侧板和所述前板设置有减重孔。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明能够根据板材的具体规格来调节侧板和前板的位置，以由侧板和前板直接把板材固定在底板上进行输送，其不仅能够适用于对不同的板材进行输送，还能够大大提高运输板材过程的安全性。
附图说明
图1是根据本发明板材推车的结构示意图。
主要附图标记说明：
1-底板，2-背板，3-推把，4-侧板，5-调节螺杆，6-前板，7-调节螺母。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1显示了根据本发明优选实施方式的一种板材推车的结构示意图，该板材推车包括底板1、背板2、侧板4、调节螺杆5以及前板6。参考图1，底板1设置有行走轮，从而能够在地面上行走。背板2的下端固定于底板1的后端，使得背板2和底板1连接在一起呈L形状，且背板2的上部设置有推把3，操作者通过推把3来移动整个推车。背板2的前板面上设置有左右横向分布的横向滑轨，两个侧板4的后端以能够左右滑动的方式设置于横向滑轨上。可以是每个侧板4的下端与底板1活动接触，也可以是每个侧板4的下端与底板1之间留有小于板材厚度的缝隙。由于两个侧板4能够左右滑动，从而可以根据需要搬运的板材的左右方向的长度来调节两个侧板4之间的距离，还可以通过两个侧板4压紧堆叠在底板1上的板材的左右两端。优选地，背板2的前板面设置有两个上下分布的横向滑轨，两个横向滑轨分别与侧板4的后端的上部和下部进行配合。进一步优选地，横向滑轨为凹设于背板2的前板面上的横向滑槽，横向滑槽至少一端是开口的，从而使侧板4可以从开口的这一端滑出，以能够把侧板4拆下来，便于装卸板材。侧板4的后端通过滑块以能够左右滑动的方式卡嵌于横向滑槽内，滑块与横向滑槽可以是以燕尾滑槽与燕尾块的形式进行配合。
继续参考图1，每个侧板4的前端设置有向前延伸的调节螺杆5，即每个调节螺杆5的后端固定于对应的侧板4的前端。前板6以能够前后滑动的方式设置于底板1上，前板6的下端与底板1之间也可以是通过滑槽与滑块配合的方式进行连接。每个调节螺杆5活动穿过前板6，且每个调节螺杆5于前板6的前侧设置有一调节螺母7。前板6能够前后滑动，从而可以根据板材沿前后方向的长度来调节前板6与背板2之间的距离，且前板6的位置调整好后，可以通地拧紧调节螺母7来使前板6压紧堆叠在底板1上的板材。优选地，每个侧板4的前端设置有两个上下分布的调节螺杆5，从而使侧板4的前端通过两个调节螺杆5分别与前板6的上部和下部进行配合，提高稳定性。进一步优选地，侧板4和前板6设置有减重孔，以减轻整车的重量，并便于调节侧板4和前板6的位置。
本发明能够根据板材的具体规格来调节侧板4和前板6的位置，拧紧调节螺母7后，前板6和侧板4的位置便锁紧，从而由侧板4和前板6直接把板材固定在底板1上进行输送，其不需要另外通过绳子来对板材进行捆绑固定，故本发明不仅能够适用于对不同的板材进行输送，还能够大大提高运输板材过程的安全性。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (3)
1.一种板材推车，其特征在于，包括：
底板，其设置有行走轮；
背板，其下端固定于所述底板的后端，且该背板的上部设置有推把；该背板的前板面上设置有左右横向分布的横向滑轨；
侧板，两个该侧板的后端以能够左右滑动的方式设置于所述横向滑轨上；
调节螺杆，每个所述侧板的前端设置有向前延伸的该调节螺杆；以及
前板，其以能够前后滑动的方式设置于所述底板上；每个所述调节螺杆活动穿过该前板，且每个所述调节螺杆于所述前板的前侧设置有一调节螺母；
其中，所述背板的前板面设置有两个上下分布的所述横向滑轨；所述横向滑轨为凹设于所述背板的前板面上的横向滑槽，所述横向滑槽至少一端是开口的；所述侧板的后端通过滑块以能够左右滑动的方式卡嵌于所述横向滑槽内。
2.根据权利要求1所述的板材推车，其特征在于，每个所述侧板的前端设置有两个上下分布的所述调节螺杆。
3.根据权利要求1所述的板材推车，其特征在于，所述侧板和所述前板设置有减重孔。
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