CN107591924A - 驱动电机出线结构及驱动电机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种驱动电机出线结构及驱动电机，所述驱动电机出线结构包括电机绕组引接线、电缆线、后盖，所述后盖上设置有用于固定所述电机绕组引接线及电缆线的接线板，所述电机绕组引接线位于所述后盖的内部，所述电缆线伸出所述后盖的外部。本发明利于调整线长，提高了电机组装效率，降低了成产成本。
Description
技术领域
本发明涉及电机技术领域，尤其涉及一种驱动电机出线结构及驱动电机。
背景技术
目前纯电动驱车，使用驱动电机结构，出线处出线密封方式采用金属电缆固定头。电机后端密封，轴伸端连接减速箱。
这种出线方式具有以下缺点：
1、电机出线方式采用金属电缆固定头密封，电缆线需穿孔及拧紧金属电缆固定头盖，电机组装生产效率低；
2、电缆固定头成本高；
3、不利于调整线长。
鉴于上述技术问题，有必要提出一种成本低，组装效率高，利于调整线长的解决方案。
发明内容
本发明提出一种驱动电机出线结构及驱动电机，旨在降低成本，提高组装效率，便于调整线长。
为实现上述目的，本发明是这样实现的，本发明提供一种驱动电机出线结构，包括电机绕组引接线、电缆线、后盖，所述后盖上设置有用于固定所述电机绕组引接线及电缆线的接线板，所述电机绕组引接线位于所述后盖的内部，所述电缆线伸出所述后盖的外部。
本发明的进一步的技术方案是，所述接线板包括绝缘板以及套设于所述绝缘板上的铜管，所述电机绕组引接线与所述铜管的下端连接、所述电缆线与所述铜管的上端连接，所述电机绕组引接线、电缆线通过所述铜管导电连接。
本发明的进一步的技术方案是，所述绝缘板与所述铜管铸成一体。
本发明的进一步的技术方案是，所述电缆线与所述铜管的连接处采用硅胶密封。
本发明的进一步的技术方案是，所述电机绕组引接线与所述铜管采用冷压固定。
本发明的进一步的技术方案是，所述铜管为紫铜管。
本发明的进一步的技术方案是，所述后盖与所述接线板之间设置有O形密封圈。
本发明还提出一种驱动电机，所述驱动电机包括如上所述的驱动电机出线结构。
本发明的有益效果是：本发明提出的驱动电机出线结构及驱动电机通过在电机后盖上设置接线板，该接线板上固定有电机绕组引接线及电缆线，其中，电机绕组引接线位于后盖的内部，电缆线伸出后盖的外部。当需要调整线长时，只需调整伸出后盖外部的电缆线的长度即可，由此，利于调整线长，提高了电机组装效率，降低了成产成本。
附图说明
图1是本发明较佳实施例提出的驱动电机出线结构的结构示意图；
图2是本发明较佳实施例提出的驱动电机出线结构的接线板的结构示意图；
图3是本发明较佳实施例提出的驱动电机出线结构的接线板的俯视图；
图4是图1中A部的局部放大图。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
目前，纯电动驱车，使用驱动电机结构，出线处出线密封方式采用金属电缆固定头。电机后端密封，轴伸端连接减速箱。
这种出线方式具有以下缺点：
1、电机出线方式采用金属电缆固定头密封，电缆线需穿孔及拧紧金属电缆固定头盖，电机组装生产效率低；
2、电缆固定头成本高；
3、不利于调整线长。
鉴于上述技术问题，本发明提出一种成本低，组装效率高，利于调整线长的驱动电机出线结构及驱动电机。
本发明的主要解决方案是：通过在电机后盖上设置接线板，该接线板上固定有电机绕组引接线及电缆线，其中，电机绕组引接线位于后盖的内部，电缆线伸出后盖的外部。当需要调整线长时，只需调整伸出后盖外部的电缆线的长度即可，由此，利于调整线长，提高了电机组装效率，降低了成产成本。
具体地，请参照图1至图3，图1是本发明较佳实施例提出的驱动电机出线结构的结构示意图，图2是本发明较佳实施例提出的驱动电机出线结构的接线板的正视图，图3是本发明较佳实施例提出的驱动电机出线结构的接线板的俯视图；图4是图1中A部的局部放大图。
如图1至图4所示，本发明较佳实施例提出一种驱动电机出线结构，所述驱动电机出线结构包括电机绕组引接线10、电缆线20、后盖30，所述后盖30上设置有用于固定所述电机绕组引接线10及电缆线20的接线板40，所述电机绕组引接线10位于所述后盖30的内部，所述电缆线20伸出所述后盖30的外部。
具体实施时，可以通过螺母70将所述接线板40与所述后盖30固定连接。
由此，本实施例提出的驱动电机出线结构不需要采用金属电缆固定接头，电缆线20不需要穿孔后拧紧金属电缆固定头盖，从而降低了生产成本，提高了电机组装生产效率。另外，当需要调整线长时，只需调整伸出后盖30外部的电缆线20的长度即可。
作为一种实施方式，所述接线板40包括绝缘板401以及套设于所述绝缘板401上的铜管402，所述电机绕组引接线10与所述铜管402的下端连接、所述电缆线20与所述铜管402的上端连接，所述电机绕组引接线10、电缆线20通过所述铜管402导电连接。
具体实施时，可以在所述铜管402的上端设置线鼻子50，将所述电缆线20的一端与所述线鼻子50连接。
将所述电机绕组引接线10与所述铜管402的下端采用冷压固定的方式固定连接。
作为一种实施方式，所述绝缘板401与所述铜管402铸成一体。
作为一种实施方式，所述电缆线20与所述铜管402的连接处采用硅胶密封。
作为一种实施方式，所述铜管402为紫铜管。
作为一种实施方式，为了提高所述绝缘板401与所述后盖30之间的密封性，以提高电机防水性能，所述后盖30与所述接线板40之间设置有O形密封圈。
具体实施时，可以在所述后盖30上或者所述绝缘板401上设置O形密封圈槽60，将所述O形密封圈安装在所述O形密封圈槽60内。
本实施例提出的驱动电机出线结构的安装过程为：首先将所述电机绕组引接线10与所述铜管402压紧，然后安装所述后盖30及安装板，电缆线20的线鼻子50固定在所述铜管402上，用硅胶将此处密封。
综上所述，本发明提出的驱动电机出线结构有益效果是：采用绝缘板401(材质BMC)与铜管402铸成一体合成为接线板40；省去金属电缆固定头，降低成本；所需的线径折弯半径更小，结构空间可更紧凑，提升电机组装生产效率，利于调整电机出线长度。
本发明还提出一种驱动电机，所述驱动电机包括如上所述的驱动电机出线结构，其中，所述驱动电机出线结构的结构原理上面已经详细阐述，这里不再赘述。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种驱动电机出线结构，其特征在于，包括电机绕组引接线、电缆线、后盖，所述后盖上设置有用于固定所述电机绕组引接线及电缆线的接线板，所述电机绕组引接线位于所述后盖的内部，所述电缆线伸出所述后盖的外部。
2.根据权利要求1所述的驱动电机出线结构，其特征在于，所述接线板包括绝缘板以及套设于所述绝缘板上的铜管，所述电机绕组引接线与所述铜管的下端连接、所述电缆线与所述铜管的上端连接，所述电机绕组引接线、电缆线通过所述铜管导电连接。
3.根据权利要求2所述的驱动电机出线结构，其特征在于，所述绝缘板与所述铜管铸成一体。
4.根据权利要求2所述的驱动电机出线结构，其特征在于，所述电缆线与所述铜管的连接处采用硅胶密封。
5.根据权利要求2所述的驱动电机出线结构，其特征在于，所述电机绕组引接线与所述铜管采用冷压固定。
6.根据权利要求2所述的驱动电机出线结构，其特征在于，所述铜管为紫铜管。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的驱动电机出线结构，其特征在于，所述后盖与所述接线板之间设置有O形密封圈。
8.一种驱动电机，其特征在于，所述驱动电机包括如权利要求1-8任意一项所述的驱动电机出线结构。
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