CN107587011A - 车身用铝合金板 - Google Patents

车身用铝合金板 Download PDF

Info

Publication number
CN107587011A
CN107587011A CN201710878337.6A CN201710878337A CN107587011A CN 107587011 A CN107587011 A CN 107587011A CN 201710878337 A CN201710878337 A CN 201710878337A CN 107587011 A CN107587011 A CN 107587011A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
aluminium
aluminium alloy
temperature
alloy plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201710878337.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107587011B (zh
Inventor
王映朴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nantong Rong Lida Aluminum Co. Ltd.
Original Assignee
王映朴
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 王映朴 filed Critical 王映朴
Priority to CN201710878337.6A priority Critical patent/CN107587011B/zh
Publication of CN107587011A publication Critical patent/CN107587011A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107587011B publication Critical patent/CN107587011B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C21/00—Alloys based on aluminium
    • C22C21/06—Alloys based on aluminium with magnesium as the next major constituent
    • C22C21/08—Alloys based on aluminium with magnesium as the next major constituent with silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C21/00—Alloys based on aluminium
    • C22C21/02—Alloys based on aluminium with silicon as the next major constituent
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22F—CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
    • C22F1/00—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
    • C22F1/04—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon
    • C22F1/043—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon of alloys with silicon as the next major constituent
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22F—CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
    • C22F1/00—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
    • C22F1/04—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon
    • C22F1/047—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon of alloys with magnesium as the next major constituent

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)

Abstract

本发明属于一种车身用铝合金板，所述车身用铝合金板由铝合金板A和铝合金板B通过以下步骤制成：1）将铝合金板A和铝合金板B进行热轧形成双层复合结构；2）将经步骤1）处理后的板材进行固溶处理，固溶处理温度为520~560℃，保温时间为20~25min；3）将经步骤2）处理后的板材进行人工时效处理，人工时效处理温度为70~100℃，时间为2~10h。

Description

车身用铝合金板
技术领域
本发明属于铝合金材料技术领域，具体涉及一种车身用铝合金板。
背景技术
铝合金由于其强度高、重量轻，并有较好的导电性能，被广泛地应用在航空航天、汽车制造等技术领域成为汽车轻量化最理想的材料。因铝合金在车辆的外车身板成型性、抗凹陷性、烘烤硬化性( 涂漆后) 和由此得到的高的机械强度，从而可以制造具有更薄规格且更轻质、同时具有A 级表面光洁度的片材。提高铝合金中Mg含量可大幅提示合金的强度、成型性能和抗腐蚀性能，但存在延迟屈服和勒德斯线，易出现“桔皮效应”的缺点。而现有能同时满足铝合金板材卷边性能和表面漆刷线性能两方面性能要求的铝合金加工工艺复杂，且原料要求较为苛刻，成本较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有优异的卷边性能、良好的表面质量、稳定的力学性能稳定性以及优异的烤漆硬化性能的车身用铝合金板。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种车身用铝合金板，所述车身用铝合金板由铝合金板A和铝合金板B通过以下步骤制成：
1）将铝合金板A和铝合金板B进行热轧形成双层复合结构；
2）将经步骤1）处理后的板材进行固溶处理，固溶处理温度为520~560℃，保温时间为20~25min；
3）将经步骤2）处理后的板材进行人工时效处理，人工时效处理温度为70~100℃，时间为2~10h。
所述铝合金板A中各化学成分重量百分比为：Si 0.5～1.0％，Cu 0.55～1.0％，Zn0.2～0.5％，Mg 2.0～3.2％，Ce 0.05～0.1%，Sc 0.15~0.2%，Fe≤1％，余量为Al。
所述铝合金板B中各化学成分重量百分比为：Si 2.2～3.5％，Cu 0.55～1.5％，Zn0.2～0.33％，Mg 0.4～1％，Ce 0.2～0.25%，Fe ≤1％，余量为Al。
所述车身用铝合金板的厚度为0.5～5mm。
所述铝合金板A与铝合金板B的厚度比0.66︰1～1.5︰1。
所述铝合金板A的制备方法如下：
a、将工业纯铝、各种中间合金按配比进行称取；
b、将所选原料进行熔化，熔体经精炼处理后铸造成铸锭；
c、将铸锭经切头、铣面后进行均匀化处理，均匀化处理温度为400～450℃，均匀化处理时间为2～10h；
d、将经步骤c处理后的铸锭热轧成板，开轧温度为430-480℃，终轧温度为280-300℃；
e、对步骤d得到的热轧板进行冷轧、中间退火以及再次冷轧以获得最终厚度的成品。
所述步骤b中的铸造温度为670-685℃。
所述铝合金板B的制备方法如下：
（1）将工业纯铝、各种中间合金按配比进行称取；
（2）将所选原料进行熔化，熔体经精炼处理后铸造成铸锭；
（3）将铸锭经切头、铣面后进行均匀化处理，均匀化处理温度为420～460℃，均匀化处理时间为2～8h；
（4）将经步骤（3）处理后的铸锭热轧成板，开轧温度为450-480℃，终轧温度为280-300℃；
（5）对步骤（4）得到的热轧板进行冷轧、中间退火以及再次冷轧以获得最终厚度的成品。
所述步骤（2）中的铸造温度为685-710℃。
本发明产生的有益效果是：本发明所得车身用铝合金板A层具有优异的成型性和硬度，强度高；B层具有较好的塑形及较高的烤漆硬化响应，两层复合后的铝合金板材强度高、成型性好同时B层侧能够在汽车涂装烘烤处理过程中获得强度提高可广泛应用于汽车车身、面板的制造领域。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明，但本发明的保护范围不限于此。
实施例1
一种车身用铝合金板，所述车身用铝合金板由铝合金板A和铝合金板B通过以下步骤制成：
1）将铝合金板A和铝合金板B进行热轧形成双层复合结构；
2）将经步骤1）处理后的板材进行固溶处理，固溶处理温度为560℃，保温时间为25min；
3）将经步骤2）处理后的板材进行人工时效处理，人工时效处理温度为90℃，时间为8h。
所述铝合金板A中各化学成分重量百分比为：Si 0.5％，Cu 0.95％，Zn 0.4％，Mg3.0％，Ce 0.05%，Sc 0.15%，Fe 0.9％，余量为Al。
所述铝合金板B中各化学成分重量百分比为：Si 2.2％，Cu 0.85％，Zn 0.23％，Mg0.4％，Ce 0.2%，Fe 0.95％，余量为Al。
所述铝合金板A与铝合金板B的厚度比1︰1。
所述铝合金板A的制备方法如下：
a、将工业纯铝、各种中间合金按配比进行称取；
b、将所选原料进行熔化，熔体经精炼处理后铸造成铸锭，铸造温度为670℃；
c、将铸锭经切头、铣面后进行均匀化处理，均匀化处理温度为450℃，均匀化处理时间为8h；
d、将经步骤c处理后的铸锭热轧成板，开轧温度为470℃，终轧温度为290℃；
e、对步骤d得到的热轧板进行冷轧、中间退火以及再次冷轧以获得最终厚度的成品。
所述铝合金板B的制备方法如下：
（1）将工业纯铝、各种中间合金按配比进行称取；
（2）将所选原料进行熔化，熔体经精炼处理后铸造成铸锭，铸造温度为685℃；
（3）将铸锭经切头、铣面后进行均匀化处理，均匀化处理温度为460℃，均匀化处理时间为8h；
（4）将经步骤（3）处理后的铸锭热轧成板，开轧温度为480℃，终轧温度为300℃；
（5）对步骤（4）得到的热轧板进行冷轧、中间退火以及再次冷轧以获得最终厚度的成品。
本发明所得车身用铝合金板的厚度为5mm。
性能测试
实施例1制备的汽车车身用双层复合铝合金的性能测试结果如下表：
注：漆刷线强度评价( 1级：表面无白色条纹；2级：表面有不连续白色条纹；3级：表面有连续白色条纹)。卷边等级评价( 1级：表面光滑、无微裂纹和连续颈缩；2级：表面轻微粗糙、无微裂纹和连续颈缩；3级：表面有微裂纹或连续颈缩；4级：表面有明显裂纹)。

Claims (8)

1.一种车身用铝合金板，其特征在于，所述车身用铝合金板由铝合金板A和铝合金板B通过以下步骤制成：
1）将铝合金板A和铝合金板B进行热轧形成双层复合结构, 所述铝合金板B中各化学成分重量百分比为：Si 2.2～3.5％，Cu 0.55～1.5％，Zn 0.2～0.33％，Mg 0.4～1％，Ce 0.2～0.25%，Fe ≤1％，余量为Al；
2）将经步骤1）处理后的板材进行固溶处理，固溶处理温度为520~560℃，保温时间为20~25min；
3）将经步骤2）处理后的板材进行人工时效处理，人工时效处理温度为70~100℃，时间为2~10h。
2. 如权利要求1所述的车身用铝合金板，其特征在于，所述铝合金板A中各化学成分重量百分比为：Si 0.5～1.0％，Cu 0.55～1.0％，Zn 0.2～0.5％，Mg 2.0～3.2％，Ce 0.05～0.1%，Sc 0.15~0.2%，Fe≤1％，余量为Al。
3.如权利要求1所述的车身用铝合金板，其特征在于：所述车身用铝合金板的厚度为0.5～5mm。
4.如权利要求1所述的车身用铝合金板，其特征在于：所述铝合金板A与铝合金板B的厚度比0.66︰1～1.5︰1。
5.如权利要求1所述的车身用铝合金板，其特征在于：所述铝合金板A的制备方法如下：
a、将工业纯铝、各种中间合金按配比进行称取；
b、将所选原料进行熔化，熔体经精炼处理后铸造成铸锭；
c、将铸锭经切头、铣面后进行均匀化处理，均匀化处理温度为400～450℃，均匀化处理时间为2～10h；
d、将经步骤c处理后的铸锭热轧成板，开轧温度为430-480℃，终轧温度为280-300℃；
e、对步骤d得到的热轧板进行冷轧、中间退火以及再次冷轧以获得最终厚度的成品。
6.如权利要求5所述的车身用铝合金板，其特征在于：所述步骤b中的铸造温度为670-685℃。
7.如权利要求1所述的汽车车身用铝合金板，其特征在于：所述铝合金板B的制备方法如下：
（1）将工业纯铝、各种中间合金按配比进行称取；
（2）将所选原料进行熔化，熔体经精炼处理后铸造成铸锭；
（3）将铸锭经切头、铣面后进行均匀化处理，均匀化处理温度为420～460℃，均匀化处理时间为2～8h；
（4）将经步骤（3）处理后的铸锭热轧成板，开轧温度为450-480℃，终轧温度为280-300℃；
（5）对步骤（4）得到的热轧板进行冷轧、中间退火以及再次冷轧以获得最终厚度的成品。
8.如权利要求7所述的车身用铝合金板，其特征在于：所述步骤（2）中的铸造温度为685-710℃。
CN201710878337.6A 2016-08-02 2016-08-02 一种车身用铝合金板及其制备方法 Active CN107587011B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710878337.6A CN107587011B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 一种车身用铝合金板及其制备方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610624235.7A CN106148772B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 车身用铝合金板
CN201710878337.6A CN107587011B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 一种车身用铝合金板及其制备方法

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610624235.7A Division CN106148772B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 车身用铝合金板

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107587011A true CN107587011A (zh) 2018-01-16
CN107587011B CN107587011B (zh) 2019-03-15

Family

ID=57328074

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610624235.7A Active CN106148772B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 车身用铝合金板
CN201710878187.9A Active CN107618231B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 一种车身用铝合金板的制备方法
CN201710878337.6A Active CN107587011B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 一种车身用铝合金板及其制备方法

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610624235.7A Active CN106148772B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 车身用铝合金板
CN201710878187.9A Active CN107618231B (zh) 2016-08-02 2016-08-02 一种车身用铝合金板的制备方法

Country Status (1)

Country Link
CN (3) CN106148772B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107618231A (zh) * 2016-08-02 2018-01-23 王映朴 车身用铝合金板

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106381424A (zh) * 2016-11-24 2017-02-08 苏州华意铭铄激光科技有限公司 一种高性能复合铝基金属制品
CN106739268A (zh) * 2016-11-24 2017-05-31 苏州华意铭铄激光科技有限公司 一种超高强度耐用复合金属制品
CN106739260A (zh) * 2016-11-24 2017-05-31 苏州华意铭铄激光科技有限公司 一种便于加工的锻造型复合金属制品

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011252212A (ja) * 2010-06-03 2011-12-15 Sumitomo Light Metal Ind Ltd ６０００系アルミニウム合金材の成形加工方法および成形加工品
CN104451208A (zh) * 2014-11-28 2015-03-25 苏州有色金属研究院有限公司 汽车车身用6xxx系铝合金板材的制造方法
CN105441740A (zh) * 2016-01-12 2016-03-30 苏州有色金属研究院有限公司 汽车车身用高卷边性能6xxx系合金板材及其制造方法
CN106148772A (zh) * 2016-08-02 2016-11-23 王映朴 车身用铝合金板

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100279143A1 (en) * 2009-04-30 2010-11-04 Kamat Rajeev G Multi-alloy composite sheet for automotive panels
FR2979576B1 (fr) * 2011-09-02 2018-07-20 Constellium France Tole plaquee pour carrosserie automobile
EP2581218B2 (en) * 2012-09-12 2018-06-06 Aleris Aluminum Duffel BVBA Production of formed automotive structural parts from AA7xxx-series aluminium alloys
CN106216394B (zh) * 2016-08-02 2017-11-07 黄河科技学院 一种汽车车身用双层复合铝合金

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011252212A (ja) * 2010-06-03 2011-12-15 Sumitomo Light Metal Ind Ltd ６０００系アルミニウム合金材の成形加工方法および成形加工品
CN104451208A (zh) * 2014-11-28 2015-03-25 苏州有色金属研究院有限公司 汽车车身用6xxx系铝合金板材的制造方法
CN105441740A (zh) * 2016-01-12 2016-03-30 苏州有色金属研究院有限公司 汽车车身用高卷边性能6xxx系合金板材及其制造方法
CN106148772A (zh) * 2016-08-02 2016-11-23 王映朴 车身用铝合金板

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
杨帅: "双辊祝轧制备铝合金复合板及其组织性能的研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技I辑》 *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107618231A (zh) * 2016-08-02 2018-01-23 王映朴 车身用铝合金板
CN107618231B (zh) * 2016-08-02 2020-03-10 荣成市名骏户外休闲用品有限公司 一种车身用铝合金板的制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN107618231A (zh) 2018-01-23
CN106148772A (zh) 2016-11-23
CN106148772B (zh) 2017-12-26
CN107618231B (zh) 2020-03-10
CN107587011B (zh) 2019-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106148772B (zh) 车身用铝合金板
EP2964800B1 (en) Method of manufacturing an al-mg-si alloy rolled sheet product with excellent formability
EP4063530A1 (en) 7xxx series aluminum alloy or plate, manufacturing method therefor, processing method therefor, and application thereof
JP6301095B2 (ja) 自動車パネル用Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金板及びその製造方法
CN105008563A (zh) 用于制造汽车半成品或构件的铝合金、由其制造铝合金带的方法以及铝合金带及其应用
EP2746415B1 (en) Non-oriented electrical steel sheet, method of manufacturing the same, laminate for motor iron core, and method of manufacturing the same
CN103842550B (zh) AlMgSi铝带的制造方法
CN105441740A (zh) 汽车车身用高卷边性能6xxx系合金板材及其制造方法
JP2014218734A (ja) プレス成形用アルミニウム合金板、その製造方法およびそのプレス成形体
CN104451208A (zh) 汽车车身用6xxx系铝合金板材的制造方法
CN103189534A (zh) 由铝合金产品制成的成型汽车部件及其制造方法
CN108796384A (zh) 一种易冲压加工的高表面质量覆铝板带及其生产方法
JP5148930B2 (ja) プレス成形用Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金板の製造方法、及びプレス成形用Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系アルミニウム合金板
CN107338377B (zh) 车身用铝合金板的加工方法
CN106282690B (zh) 一种汽车车身用铝合金板的制备方法
KR101950595B1 (ko) 알루미늄 합금 및 그 제조방법
CN106216394B (zh) 一种汽车车身用双层复合铝合金
JP4057199B2 (ja) Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金板
JP3900619B2 (ja) 焼付硬化性および耐室温時効性に優れた熱延鋼板およびめっき鋼板ならびに熱延鋼板の製造方法
CN106661680B (zh) 铝合金板
CN103643092B (zh) 高应变强化指数AlMgSi合金板材及其制备方法
WO2006056481A1 (en) Aluminium alloy sheet for automotive applications
RU2163939C1 (ru) Сплав на основе алюминия, способ получения полуфабрикатов и изделие из этого сплава
CN109022961A (zh) 一种轿车门窗密封条骨架用铝合金带材及其制备方法
JP4132950B2 (ja) 高温成形に適し高温成形後に高強度となるアルミもしくはアルミ−亜鉛めっき鋼板およびその製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20190221

Address after: 226000 North Industrial Concentration Zone of Haian County, Nantong City, Jiangsu Province (31 villages of Biji Town, Dagong Town)

Applicant after: Nantong Rong Lida Aluminum Co. Ltd.

Address before: 454000 Dading Beikaiyi Village, Mengzhou City, Jiaozuo City, Henan Province

Applicant before: Wang Yingpu

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant