CN107575310A - 一种高效燃气轮机出气温度调节系统 - Google Patents

一种高效燃气轮机出气温度调节系统 Download PDF

Info

Publication number
CN107575310A
CN107575310A CN201711000186.0A CN201711000186A CN107575310A CN 107575310 A CN107575310 A CN 107575310A CN 201711000186 A CN201711000186 A CN 201711000186A CN 107575310 A CN107575310 A CN 107575310A
Authority
CN
China
Prior art keywords
level
cooler
turbine
air inlet
level cooler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201711000186.0A
Other languages
English (en)
Inventor
龚圣杰
王伟
江训林
朱星星
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU HUAQIANG NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
JIANGSU HUAQIANG NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU HUAQIANG NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical JIANGSU HUAQIANG NEW ENERGY TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201711000186.0A priority Critical patent/CN107575310A/zh
Publication of CN107575310A publication Critical patent/CN107575310A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高效燃气轮机出气温度调节系统,包括燃烧室、涡轮机和降温装置,所述燃烧室设有进气口连接压气机的出气口,燃烧室的出气口连接涡轮机的进气口,在燃烧室的出气口与涡轮机进气口之间设有一级降温器,并且在一级降温器前设有第一温度传感器和第一压力传感器,在涡轮机的进气口处设置有第二温度传感器和第二压力传感器,降温装置包括二级降温器、三级降温器和四级降温器,二级降温器进气口连接涡轮机出气口,二级降温器出气口连接三级降温器进气口,三级降温器出气口连接四级降温器进气口;本发明能够对燃气轮机的效率智能化的调节,并且排出的气体温度低,无污染。

Description

一种高效燃气轮机出气温度调节系统
技术领域
本发明涉及燃气轮机,特别是涉及一种高效燃气轮机出气温度调节系统。
背景技术
燃气轮机是一种以气体为工作介质、内燃、连续回转的、叶轮式热能动力机械。它主要由压气机、燃烧室和燃气透平三大部件构成,压气机从外界连续吸入空气并使之增压,同时空气温度也相应提高;压送到燃烧室的空气与燃料混合燃烧成为高温、高压的燃气;燃气在透平中膨胀做功,推动透平带动压气机和发电机一起高速旋转;从透平中排出的废气排至大气自然放热。这样,燃气轮机就把燃料的化学能转变成热能,又把部分热能转变成机械能,由于由于我国经济的高速发展,使得全球气候变暖问题的日益严重,燃气轮机排出气体温度比较高,加快了全球变暖的速度,需要对其进行温度调节。
发明内容
本发明针对上述技术问题,克服现有技术的缺点,提供一种高效燃气轮机出气温度调节系统,能够调节气体排出的温度。
为了解决以上技术问题,本发明提供一种高效燃气轮机出气温度调节系统,包括燃烧室、涡轮机和降温装置,所述燃烧室设有进气口连接压气机的出气口,所述燃烧室的出气口连接涡轮机的进气口,所述涡轮机的排气口连接降温装置的进气口,其特征在于:在所述燃烧室的出气口与涡轮机进气口之间设有一级降温器,并且在所述一级降温器前设有第一温度传感器和第一压力传感器,在所述涡轮机的进气口处设置有第二温度传感器和第二压力传感器,所述降温装置包括二级降温器、三级降温器和四级降温器,所述二级降温器进气口连接涡轮机出气口,所述二级降温器出气口连接三级降温器进气口,所述三级降温器出气口连接四级降温器进气口,且二级降温器、三级降温器和四级降温器的进气口分别设置第三温度传感器、第四温度传感器和第五温度传感器。
本发明进一步限定的技术方案是:
进一步的,还包括控制系统,且第一温度传感器、第一压力传感器,第二温度传感器、第二压力传感器、第三温度传感器、第四温度传感器和第五温度传感器都分别与控制系统连接。
进一步的,在所述燃烧室进口处设有流量控制阀,且所述流量控制阀与控制系统连接。
进一步的,在涡轮机出气口与二级降温器的进气口之间设有过滤器一。
进一步的,二级降温器、三级降温器和四级降温器底部分别设有液体排放口,且都通过管道储槽进口,储槽出口连接过滤器二。
进一步的,一级降温器、二级降温器、三级降温器、四级降温器和过滤器一和过滤器二分别与控制系统连接。
进一步的,涡轮机还与驱动电机相连接,所述驱动电机上设有速度传感器和变频器,且所述速度传感器和变频器分别与控制系统相连接。
进一步的,过滤一和过滤器二内部设有的重叠的粗滤网和密滤网,所述粗滤网和密滤网均由疏水性超细玻璃纤维制成。
本发明的有益效果是:
(1)本发明中各个处理步骤均能够实现自动检测,实时监控调节,从而能够更精准地控制各步骤的处理参数;
(2)本发明在燃烧室的出气口与涡轮机进气口之间设有一级降温器,很好的解决了现在燃气轮机被要求高输出化和高效化,具有被引导至静叶片和动叶片的燃烧气体温度变的越来越高的问题;
(3)本发明涡轮机还与驱动电机相连接,驱动电机上设有速度传感器和变频器,且速度传感器和变频器分别与控制系统相连接,对燃气轮机的效率智能化的调节;
(4)本发明将出气温度调节系统分别出气前和出气后两个部分,出气前通过第一温度传感器、第一压力传感器,第二温度传感器、第二压力传感器和燃烧室进口处设有流量控制阀进行温度调节,通过控制系统接收第一温度传感器、第一压力传感器,第二温度传感器、第二压力传感器传输的信号,并且通过调节流量控制阀,从而能够有效的根据燃气轮机的实际工况以及环境空气的状态对燃气轮机的效率智能化的调节;出气后,通过第三温度传感器、第四温度传感器和第五温度传感器传输信号到控制系统中,控制系统分别控制二级降温器、三级降温器和四级降温器进行降温调节出气后的温度;
(5)本发明在二级降温器、三级降温器和四级降温器底部分别设有液体排放口,且都通过管道连接储槽进口,且储槽的出口连接过滤器二,降低污染,绿色环保。
附图说明
图1为本实施例的系统图。
具体实施方式
本实施例提供的一种高效燃气轮机出气温度调节系统,结构如图1所示,包括燃烧室1、涡轮机2、降温装置和控制系统14,燃烧室1设有进气口连接压气机的出气口,在燃烧室2进气口处设有流量控制阀15,且流量控制阀15与控制系统连接14,燃烧室1的出气口连接涡轮机2的进气口,涡轮机2的排气口连接降温装置的进气口,在燃烧室1的出气口与涡轮机2进气口之间设有一级降温器3,并且在一级降温器3前设有第一温度传感器4和第一压力传感器5,在涡轮机2的进气口处设置有第二温度传感器6和第二压力传感器7,涡轮机2还与驱动电机19相连接,驱动电机19上设有速度传感器20和变频器21,且速度传感器20和变频器21分别与控制系统14相连接,降温装置包括二级降温器8、三级降温器9和四级降温器10,二级降温器8进气口连接涡轮机2出气口,且在涡轮机2出气口与二级降温器8的进气口之间设有过滤器一16,二级降温器8出气口连接三级降温器9进气口,三级降温器9出气口连接四级降温器10进气口,且二级降温器8、三级降温器9和四级降温器10的进气口分别设置第三温度传感器11、第四温度传感器12和第五温度传感器13,在二级降温器8、三级降温器9和四级降温器10底部分别设有液体排放口,且都通过管道储槽18进口,储槽18出口连接过滤器二17;一级降温器3、二级降温器8、三级降温器9、四级降温器10、过滤器一16、过滤器二17、第一温度传感器4、第一压力传感器5,第二温度传感器6、第二压力传感器7、第三温度传感器11、第四温度传感器12和第五温度传感器13都分别与控制系统14连接。
本实施例将出气温度调节系统分别出气前和出气后两个部分,出气前通过第一温度传感器、第一压力传感器,第二温度传感器、第二压力传感器和燃烧室进口处设有流量控制阀进行温度调节,通过控制系统接收第一温度传感器、第一压力传感器,第二温度传感器、第二压力传感器传输的信号,并且通过调节流量控制阀,从而能够有效的根据燃气轮机的实际工况以及环境空气的状态对燃气轮机的效率智能化的调节;出气后,通过第三温度传感器、第四温度传感器和第五温度传感器传输信号到控制系统中,控制系统分别控制二级降温器、三级降温器和四级降温器进行降温调节出气后的温度。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种高效燃气轮机出气温度调节系统,包括燃烧室(1)、涡轮机(2)和降温装置,所述燃烧室(1)设有进气口连接压气机的出气口,所述燃烧室(1)的出气口连接涡轮机(2)的进气口,所述涡轮机(2)的排气口连接降温装置的进气口,其特征在于:在所述燃烧室(1)的出气口与涡轮机(2)进气口之间设有一级降温器(3),并且在所述一级降温器(3)前设有第一温度传感器(4)和第一压力传感器(5),在所述涡轮机(2)的进气口处设置有第二温度传感器(6)和第二压力传感器(7),所述降温装置包括二级降温器(8)、三级降温器(9)和四级降温器(10),所述二级降温器(8)进气口连接涡轮机(2)出气口,所述二级降温器(8)出气口连接三级降温器(9)进气口,所述三级降温器(9)出气口连接四级降温器(10)进气口,且二级降温器(8)、三级降温器(9)和四级降温器(10)的进气口分别设置第三温度传感器(11)、第四温度传感器(12)和第五温度传感器(13)。
2.根据权利要求1所述的高效燃气轮机出气温度调节系统,其特征在于:还包括控制系统(14),且所述第一温度传感器(4)、第一压力传感器(5),第二温度传感器(6)、第二压力传感器(7)、第三温度传感器(11)、第四温度传感器(12)和第五温度传感器(13)都分别与控制系统(14)连接。
3.根据权利要求1所述的高效燃气轮机出气温度调节系统,其特征在于:在所述燃烧室(2)进口处设有流量控制阀(15),且所述流量控制阀(15)与控制系统连接(14)。
4.根据权利要求1所述的高效燃气轮机出气温度调节系统,其特征在于:在涡轮机(2)出气口与二级降温器(8)的进气口之间设有过滤器一(16)。
5.根据权利要求4所述的一种高效燃气轮机出气温度调节系统,其特征在于:所述二级降温器(8)、三级降温器(9)和四级降温器(10)底部分别设有液体排放口,且都通过管道储槽(18)进口,储槽(18)出口连接过滤器二(17)。
6.根据权利要求5所述的高效燃气轮机出气温度调节系统,其特征在于:所述一级降温器(3)、二级降温器(8)、三级降温器(9)、四级降温器(10)和过滤器一(16)和过滤器二(17)分别与控制系统(14)连接。
7.根据权利要求1所述的高效燃气轮机出气温度调节系统,其特征在于:所述涡轮机(2)还与驱动电机(19)相连接,所述驱动电机(19)上设有速度传感器(20)和变频器(21),且所述速度传感器(20)和变频器(21)分别与控制系统(14)相连接。
8.根据权利要求1所述的高效燃气轮机出气温度调节系统,其特征在于:所述过滤一和过滤器二内部设有的重叠的粗滤网和密滤网,所述粗滤网和密滤网均由疏水性超细玻璃纤维制成。
CN201711000186.0A 2017-10-24 2017-10-24 一种高效燃气轮机出气温度调节系统 Pending CN107575310A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711000186.0A CN107575310A (zh) 2017-10-24 2017-10-24 一种高效燃气轮机出气温度调节系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711000186.0A CN107575310A (zh) 2017-10-24 2017-10-24 一种高效燃气轮机出气温度调节系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107575310A true CN107575310A (zh) 2018-01-12

Family

ID=61038235

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711000186.0A Pending CN107575310A (zh) 2017-10-24 2017-10-24 一种高效燃气轮机出气温度调节系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107575310A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112211682A (zh) * 2020-09-11 2021-01-12 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种集成散热式涡轮动力装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1609426A (zh) * 2003-10-17 2005-04-27 通用电气公司 用于冷却燃气轮机燃烧器出口温度的方法和装置
US20120198845A1 (en) * 2011-02-04 2012-08-09 William Eric Maki Steam Seal Dump Re-Entry System
CN103089435A (zh) * 2011-10-27 2013-05-08 通用电气公司 包括热回收蒸汽发生器的联合循环发电设备
CN105221262A (zh) * 2015-09-18 2016-01-06 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种间冷回热循环燃气轮机系统
CN105221263A (zh) * 2015-09-18 2016-01-06 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种间冷燃气轮机联合循环系统
CN105240128A (zh) * 2015-09-18 2016-01-13 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种间冷循环燃气轮机系统
CN205842740U (zh) * 2016-06-16 2016-12-28 上海和兰透平动力技术有限公司 具有自冷却功能的燃气轮机的环形燃烧室
CN107201953A (zh) * 2016-01-27 2017-09-26 安萨尔多能源英国知识产权有限公司 根据选定的涡轮机出口温度测量控制燃气涡轮机操作的方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1609426A (zh) * 2003-10-17 2005-04-27 通用电气公司 用于冷却燃气轮机燃烧器出口温度的方法和装置
US20120198845A1 (en) * 2011-02-04 2012-08-09 William Eric Maki Steam Seal Dump Re-Entry System
CN103089435A (zh) * 2011-10-27 2013-05-08 通用电气公司 包括热回收蒸汽发生器的联合循环发电设备
CN105221262A (zh) * 2015-09-18 2016-01-06 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种间冷回热循环燃气轮机系统
CN105221263A (zh) * 2015-09-18 2016-01-06 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种间冷燃气轮机联合循环系统
CN105240128A (zh) * 2015-09-18 2016-01-13 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种间冷循环燃气轮机系统
CN107201953A (zh) * 2016-01-27 2017-09-26 安萨尔多能源英国知识产权有限公司 根据选定的涡轮机出口温度测量控制燃气涡轮机操作的方法
CN205842740U (zh) * 2016-06-16 2016-12-28 上海和兰透平动力技术有限公司 具有自冷却功能的燃气轮机的环形燃烧室

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李青等: "《火电厂节能减排手册 指标管理部分》", 31 January 2017, 中国电力出版社 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112211682A (zh) * 2020-09-11 2021-01-12 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种集成散热式涡轮动力装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203321783U (zh) 润滑油型空压机余热回收系统
CN106285917B (zh) 一种适用于高海拔地区的柴油机起动辅助系统及方法
CN106523303A (zh) 一种用于风力发电减速齿轮箱的交互散热装置及方法
CN206440318U (zh) 一种活塞冷却喷嘴流量测量装置
CN202493330U (zh) 一种车载冷却系统
CN206131783U (zh) 一种冷却塔系统
CN106286790B (zh) 一种用于风力发电减速齿轮箱的联合散热装置的散热方法
CN108468575A (zh) 基于喷射热泵的抽凝机组改背压机组系统及其运行方法
CN107575310A (zh) 一种高效燃气轮机出气温度调节系统
CN208508328U (zh) 一种水泵散热箱
CN207944997U (zh) 一种发动机油气分离装置及发动机
CN206801710U (zh) 一种利用天然气进行燃气轮机进气冷却的冷却系统
CN207064349U (zh) 一种新型液压泵站
CN207981223U (zh) 冷却循环装置
CN105424392A (zh) 一种增压锅炉试验台
CN108317081A (zh) 空压机的回油系统
CN204961230U (zh) 一种cng空气压缩机高效节能冷却器系统
CN205192774U (zh) 一种增压锅炉试验台
CN207348917U (zh) 一种天然气余热发电用混合驱动汽轮机系统
CN203335352U (zh) 一种空压机余热回收装置
CN103807016B (zh) 直线运动发动机
CN206246221U (zh) 柴油机增压器
CN208123066U (zh) 空压机的回油系统
CN207263438U (zh) 一种高速内燃机模拟排气系统试验装置
CN209261685U (zh) 一种废气再循环控制装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180112

RJ01 Rejection of invention patent application after publication