CN107560835A - 一种燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台及其试验方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于航空航天发动机燃油喷油系统技术试验领域，尤其涉及一种燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台。本发明包括通过油管顺次连通设置的储油桶、电动泵套件、一级过滤器、溢流阀、二级过滤器、第一调节阀和工作枪头；还包括煤油冲洗工作腔，所述工作枪头与煤油冲洗工作腔对接；所述一级过滤器与溢流阀之间的油管上还连通设置有煤油冷却管路。本发明采用同一个系统源，可在完成煤油冲洗试验的同时，降低航空煤油的温度；二是采用外循环冷却水降低航空煤油的温度，实时降低航空煤油的温度，减少挥发，增加安全性；三是采用溢流阀能有效保证输出的油量流量恒定。本发明还涉及一种采用上述试验台进行煤油冲洗试验的方法。

Description

一种燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台及其试验方法

技术领域

本发明属于航空航天发动机燃油喷油系统技术试验领域，尤其涉及一种燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台，还涉及一种采用上述试验台的试验方法。

背景技术

目前在航空航天领域，发动机燃油喷油系统的试验台都是自制的，国外对我们进行了技术封锁，这类试验台都是只有专业喷油嘴生产厂家才能有，且在政治上和技术上的封锁，致使在市场上无法买到。只能自行设计研发制造。在航空煤油喷雾角试验方面一直没有很好的试验设备，需要高精度控制航空煤油雾化的试验时，老式的试验器都无法完成，为此研发新型此类试验台很重要。

在国内也只有三家国有大型企业拥有者类似的试验台，且都是七十年代的老式试验台，都是手动的低端，敞开式，这种试验台试验精度不准确，没有封闭，对工作人员的身体造成伤害，且航空煤油蒸发到空气中还污染环境。

因此，需要研发设计一套新型的现代化高精度控制的燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台，来完成煤油冲洗试验的高精度和高可靠性。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、可控制油压参数、通用性强、试验精确度高的燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台包括通过油管顺次连通设置的储油桶、电动泵套件、一级过滤器、溢流阀、二级过滤器、第一调节阀和工作枪头，所述溢流阀与储油桶之间设置有回流管路；还包括煤油冲洗工作腔，所述工作枪头与煤油冲洗工作腔对接，所述煤油冲洗工作腔与储油桶之间通过油管连通；所述二级过滤器与第一调节阀之间的油管上设有支管，支管上依次设置有第一截止阀和煤油压力表；所述一级过滤器与溢流阀之间的油管上还连通设置有煤油冷却管路，煤油冷却管路上分别设置有第二截止阀、第二调节阀和煤油循环冷却管，煤油循环冷却管的外部设置有冷却降温机构，煤油循环冷却管与储油桶之间通过油管连通。

本发明的优点和积极效果是：一是采用同一个系统源，可在完成煤油冲洗试验的同时，降低航空煤油的温度；二是采用外循环冷却水降低航空煤油的温度，实时降低航空煤油的温度，减少挥发，增加安全性；三是采用溢流阀能有效保证输出的油量流量恒定。

优选地：所述冷却降温机构包括环绕于煤油循环冷却管外部的散热片，所述散热片内通有循环冷却水，还包括带动散热片内水循环的水循环驱动机构。

优选地：所述电动泵套件包括泵、驱动泵工作的电动机、为电动机供电的电源以及控制电源开合的电闸。

本发明的另一目的是提供一种采用上述燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台进行煤油冲洗试验的方法。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种采用上述燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台进行煤油冲洗试验的方法，包括以下步骤：a、合上电闸，接通电源给电动机通电，电动机带动泵工作，将储油桶中的煤油泵出，一部分泵出航空煤油流经一级过滤器过滤后到达溢流阀；b、过量的航空煤油经溢流阀回流到储油桶，工作航空煤油经二级过滤器过滤后在第一调节阀的调节下输出到工作枪头；c、打开第一截止阀，通过煤油压力表观察压强数值，并通过第一调节阀调节，使煤油压强数值达到工作要求，并由工作枪头输送至煤油冲洗工作腔；d、另一部分泵出航空煤油流经过滤器后分别到达第二截止阀，第二调节阀后经过煤油循环冷却管冷却再流回储油桶；e、水循环驱动机构带动循环冷却水在散热片中传导，带走煤油循环冷却管中的热量，从而冷却航空煤油，降低航空煤油的温度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：1、泵；2-1、一级过滤器；2-2、二级过滤器；3-1、第一截止阀；3-2、第二截止阀；4-1、第一调节阀；4-2、第二调节阀；5、散热片；6、煤油循环冷却管；7、水循环驱动机构；8、煤油压力表；9、工作枪头；10、煤油冲洗工作腔；11、储油桶；12、电动机；13、电闸；14、电源；15、溢流阀。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1，本发明包括包括通过油管顺次连通设置的储油桶11、电动泵套件、一级过滤器2-1、溢流阀15、二级过滤器2-2、第一调节阀4-1和工作枪头9，所述溢流阀15与储油桶11之间设置有回流管路；还包括煤油冲洗工作腔10，所述工作枪头9与煤油冲洗工作腔10对接，所述煤油冲洗工作腔10与储油桶11之间通过油管连通；所述二级过滤器2-2与第一调节阀4-1之间的油管上设有支管，支管上依次设置有第一截止阀3-1和煤油压力表8。

所述一级过滤器2-1与溢流阀15之间的油管上还连通设置有煤油冷却管路，煤油冷却管路上分别设置有第二截止阀3-2、第二调节阀4-2和煤油循环冷却管6，煤油循环冷却管6的外部设置有冷却降温机构，煤油循环冷却管6与储油桶11之间通过油管连通。

本实施例中，所述冷却降温机构包括环绕于煤油循环冷却管6外部的散热片5，所述散热片5内通有循环冷却水，还包括带动散热片5内水循环的水循环驱动机构7。

本实施例中，所述电动泵套件包括泵1、驱动泵1工作的电动机12、为电动机供电的电源14以及控制电源开合的电闸13。

采用上述燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台进行煤油冲洗试验的方法，包括以下步骤：

a、合上电闸13，接通电源14给电动机12通电，电动机12带动泵1工作，将储油桶11中的煤油泵出，一部分泵出航空煤油流经一级过滤器2-1过滤后到达溢流阀15。

b、过量的航空煤油经溢流阀15回流到储油桶11，工作航空煤油经二级过滤器2-2过滤后在第一调节阀4-1的调节下输出到工作枪头9。

c、打开第一截止阀3-1，通过煤油压力表8观察压强数值，并通过第一调节阀4-1调节，使煤油压强数值达到工作要求，并由工作枪头9输送至煤油冲洗工作腔10。

d、另一部分泵出航空煤油流经过滤器2-1后分别到达第二截止阀3-2，第二调节阀4-2后经过煤油循环冷却管6冷却再流回储油桶11。

e、水循环驱动机构7带动循环冷却水在散热片5中传导，带走煤油循环冷却管6中的热量，从而冷却航空煤油，降低航空煤油的温度。

尽管已经示出和描述了本发明最佳的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台，其特征在于：包括通过油管顺次连通设置的储油桶(11)、电动泵套件、一级过滤器(2-1)、溢流阀(15)、二级过滤器(2-2)、第一调节阀(4-1)和工作枪头(9)，所述溢流阀(15)与储油桶(11)之间设置有回流管路；还包括煤油冲洗工作腔(10)，所述工作枪头(9)与煤油冲洗工作腔(10)对接，所述煤油冲洗工作腔(10)与储油桶(11)之间通过油管连通；所述二级过滤器(2-2)与第一调节阀(4-1)之间的油管上设有支管，支管上依次设置有第一截止阀(3-1)和煤油压力表(8)；

所述一级过滤器(2-1)与溢流阀(15)之间的油管上还连通设置有煤油冷却管路，煤油冷却管路上分别设置有第二截止阀(3-2)、第二调节阀(4-2)和煤油循环冷却管(6)，煤油循环冷却管(6)的外部设置有冷却降温机构，煤油循环冷却管(6)与储油桶(11)之间通过油管连通。

2.如权利要求1所述的燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台，其特征在于：所述冷却降温机构包括环绕于煤油循环冷却管(6)外部的散热片(5)，所述散热片(5)内通有循环冷却水，还包括带动散热片(5)内水循环的水循环驱动机构(7)。

3.如权利要求2所述的燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台，其特征在于：所述电动泵套件包括泵(1)、驱动泵(1)工作的电动机(12)、为电动机供电的电源(14)以及控制电源开合的电闸(13)。

4.采用如权利要求3所述的燃油喷嘴用航空煤油冲洗试验台进行冲洗试验的方法，其特征在于：包括以下步骤，

a、合上电闸(13)，接通电源(14)给电动机(12)通电，电动机(12)带动泵(1)工作，将储油桶(11)中的煤油泵出，一部分泵出航空煤油流经一级过滤器(2-1)过滤后到达溢流阀(15)；

b、过量的航空煤油经溢流阀(15)回流到储油桶(11)，工作航空煤油经二级过滤器(2-2)过滤后在第一调节阀(4-1)的调节下输出到工作枪头(9)；

c、打开第一截止阀(3-1)，通过煤油压力表(8)观察压强数值，并通过第一调节阀(4-1)调节，使煤油压强数值达到工作要求，并由工作枪头(9)输送至煤油冲洗工作腔(10)；

d、另一部分泵出航空煤油流经过滤器(2-1)后分别到达第二截止阀(3-2)，第二调节阀(4-2)后经过煤油循环冷却管(6)冷却再流回储油桶(11)；

e、水循环驱动机构(7)带动循环冷却水在散热片(5)中传导，带走煤油循环冷却管(6)中的热量，从而冷却航空煤油，降低航空煤油的温度。