CN107558833B - 一种改进型新能源汽车装置 - Google Patents

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Abstract

一种改进型新能源汽车装置,包括固定安装在汽车机舱中的修检口以及与修检口相配合的修检盖,所述修检口中设置有凸部,所述凸部设置有第一斜滑面,所述修检盖下端设置有与第一斜滑面相配合的第二斜滑面,所述修检口内壁中左右对应设置有锁持槽,所述修检盖上端面中点处设置有开端朝上的第一转仓,所述第一转仓下端设置有第二转仓,所述第二转仓下端设置有第三转仓,所述第三转仓左右两侧对应设置有互通外端的推顶槽,所述第三转仓中可转向地安装有转向板,所述转向板左右两侧对应设置有月牙槽,所述月牙槽末梢设置有圆球槽,所述第二转仓中可转向且可上下平滑地安装有滑板。

Description

一种改进型新能源汽车装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种改进型新能源汽车装置。
背景技术
新能源汽车以节能、低碳等众多优点逐渐取代传统汽车而被广泛应用,现有中新能源汽车机舱内都会设有较多的修检口,而修检口外侧都会配合连接有修检盖,然而这种修检盖设置模式单一,与修检口之间的配合极为不牢固,在汽车行驶过程中如遇抖动力较大就极易使得修检盖意外打开,而使修检口暴露在外界,使的受损机率加大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进型新能源汽车装置,能够克服现有技术的上述缺陷。
根据本发明,本发明装置的一种改进型新能源汽车装置,包括固定安装在汽车机舱中的修检口以及与所述修检口相配合的修检盖,所述修检口中设置有凸部,所述凸部设置有第一斜滑面,所述修检盖下端设置有与所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面,所述修检口内壁中左右对应设置有锁持槽,所述修检盖上端面中点处设置有开端朝上的第一转仓,所述第一转仓下端设置有第二转仓,所述第二转仓下端设置有第三转仓,所述第三转仓左右两侧对应设置有互通外端的推顶槽,所述第三转仓中可转向地安装有转向板,所述第三转仓与所述转向板之间设有转向装置,所述转向装置包括铁珠以及环腔,所述转向板左右两侧对应设置有月牙槽,所述月牙槽朝向顺时针方向伸展,且所述月牙槽在顺时针方向上逐渐变浅,所述月牙槽末梢设置有圆球槽,所述第二转仓中可转向且可上下平滑地安装有滑板,所述滑板外端设置有外齿牙圈,所述第二转仓内壁上端设置有与所述外齿牙圈相配合的内齿牙圈,所述滑板上端面中点处固定设置有转向轴,所述滑板中点处还设置有开端朝下的花键槽,所述花键槽上端伸展到所述转向轴中,所述转向板上端面中点处固定设置有与所述花键槽相配合的花键轴,所述花键轴上端探入所述花键槽中,所述转向轴上端中点处固定设置有扭转件,所述推顶槽中平滑安装有与所述锁持槽相配合的锁持臂,所述修检盖顶端面左右对应设置有提架,所述提架上套设有柔性套。
进一步的技术方案,所述推顶槽前后端壁中对应设置有导滑槽,所述导滑槽中平滑安装有与所述锁持臂固定连接的导滑块,所述导滑槽中还固定安装有与所述导滑块触接地第一弹性件,所述第一弹性件用以将所述锁持臂内侧端顶压到所述月牙槽中。
进一步的技术方案,所述锁持臂内侧端设置为与所述圆球槽相配合的球面,所述球面可在所述转向板转动时减小与所述月牙槽内壁之间的摩擦力。
进一步的技术方案,所述修检口内壁中前后对应设置有上下伸展的卡持槽,所述修检盖外侧端壁前后对应设置有上下伸展且与所述卡持槽相配合的卡持块,从而在所述卡持块与所述卡持槽配合时,可使所述锁持臂与所述锁持槽处于同一垂直面中。
进一步的技术方案,所述锁持槽到所述第一斜滑面的距离等于所述锁持臂到所述第二斜滑面的距离,从而在所述第一斜滑面与所述第二斜滑面配合时,所述锁持臂与所述锁持槽处于同一水平面上。
进一步的技术方案,所述转向板与所述滑板之间固定安装有第二弹性件,所述第二弹性件用以将所述滑板向上顶压而使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈相配合。
进一步的技术方案,所述铁珠设置于所述转向板底部端面,所述环腔设置于所述第三转仓内底壁,所述铁珠探入所述环腔内且滚动配合连接,通过所述铁珠可减小所述转向板转动时的摩擦阻力,从而提高转动时的顺畅性。
本发明的有益效果是:
由于所述卡持块与所述卡持槽的配合,且所述第二斜滑面与所述第一斜滑面的配合,可在所述修检盖完全放入到所述修检口中时,所述推顶槽能够与所述锁持槽对准;
利用内六角套筒工具插入到所述第一转仓中与所述扭转件配合,并将所述扭转件向下顶压,使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈脱离配合,从而允许所述扭转件转动;
顺时针转动内六角套筒工具时,可驱动所述滑板转动,由于滑板中的花键槽与所述花键轴配合,因此,所述滑板转动时可带动所述转向板发生转动,所述转向板转动的过程中,所述月牙槽的内壁会作用于所述锁持臂内侧端,从而将所述锁持臂外侧端顶压入所述锁持槽中,当所述锁持臂内侧端滑入到所述圆球槽中时,向上拔出内六角套筒工具,所述滑板在所述第二弹性件的作用下被向上顶压而所述外齿牙圈与所述内齿牙圈再次配合,在所述锁持臂的作用下,所述修检盖被锁定在修检口中,而且在所述外齿牙圈和内齿牙圈的作用下,可防止所述转向板发生转动;
本发明装置,结构简单,运行稳定,拆装简便。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的一种改进型新能源汽车装置的整体结构示意图。
图2是图1中箭头方向的结构示意图。
图3是图2中箭头方向的结构示意图。
图4是图3中转向板顺时针转过90度时的结构示意图。
图5是图1的右视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1-5所示,本发明的一种改进型新能源汽车装置,包括固定安装在汽车机舱中的修检口10以及与所述修检口10相配合的修检盖20,所述修检口10中设置有凸部12,所述凸部12设置有第一斜滑面120,所述修检盖20下端设置有与所述第一斜滑面120相配合的第二斜滑面200,所述修检口10内壁中左右对应设置有锁持槽11,所述修检盖20上端面中点处设置有开端朝上的第一转仓21,所述第一转仓21下端设置有第二转仓22,所述第二转仓22下端设置有第三转仓,所述第三转仓左右两侧对应设置有互通外端的推顶槽,所述第三转仓中可转向地安装有转向板40,所述第三转仓与所述转向板40之间设有转向装置,所述转向装置包括铁珠60以及环腔61,所述转向板40左右两侧对应设置有月牙槽41,所述月牙槽41朝向顺时针方向伸展,且所述月牙槽41在顺时针方向上逐渐变浅,所述月牙槽41末梢设置有圆球槽410,所述第二转仓22中可转向且可上下平滑地安装有滑板31,所述滑板31外端上设置有外齿牙圈,所述第二转仓22内壁上端设置有与所述外齿牙圈相配合的内齿牙圈23,所述滑板31上端面中点处固定设置有转向轴30,所述滑板31中点处还设置有开端朝下的花键槽32,所述花键槽32上端伸展到所述转向轴30中,所述转向板40上端面中点处固定设置有与所述花键槽32相配合的花键轴42,所述花键轴42上端探入所述花键槽32中,所述转向轴30上端中点处固定设置有扭转件39,所述推顶槽中平滑安装有与所述锁持槽11相配合的锁持臂24,所述修检盖20顶端面左右对应设置有提架201,所述提架201上套设有柔性套202,所述提架201用于所述修检盖20的提放,从而可方便拆装操作。
有益地,其中,所述推顶槽前后端壁中对应设置有导滑槽25,所述导滑槽25中平滑安装有与所述锁持臂24固定连接的导滑块26,所述导滑槽25中还固定安装有与所述导滑块26触接地第一弹性件27,所述第一弹性件27用以将所述锁持臂24内侧端顶压到所述月牙槽41中。
有益地,其中,所述锁持臂24内侧端设置为与所述圆球槽410相配合的球面,所述球面可在所述转向板40转动时减小与所述月牙槽41内壁之间的摩擦力。
有益地,其中,所述修检口10内壁中前后对应设置有上下伸展的卡持槽,所述修检盖20外侧端壁前后对应设置有上下伸展且与所述卡持槽相配合的卡持块28,从而在所述卡持块28与所述卡持槽配合时,可使所述锁持臂24与所述锁持槽11处于同一垂直面中。
有益地,其中,所述锁持槽11到所述第一斜滑面120的距离等于所述锁持臂24到所述第二斜滑面200的距离,从而在所述第一斜滑面120与所述第二斜滑面200配合时,所述锁持臂24与所述锁持槽11处于同一水平面上。
有益地,其中,所述转向板40与所述滑板31之间固定安装有第二弹性件38,所述第二弹性件38用以将所述滑板31向上顶压而使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈23相配合。
有益地,其中,所述滚子60设置于所述转向板40底部端面,所述滚槽61设置于所述第三转仓内底壁,所述滚子60探入所述滚槽61内且滚动配合连接,通过所述滚子60可减小所述转向板40转动时的摩擦阻力,从而提高转动时的顺畅性。
本发明装置中的修检盖20在初始状态时,在所述第一弹性件27的作用下,所述锁持臂24内侧端被顶压到所述月牙槽41中,而所述锁持臂24外侧端与所述修检盖20外端壁平齐;在所述第二弹性件38的作用下,所述滑板31被向上顶压而使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈23相配合。
需要将所述修检盖20安装到所述修检口10中时,将所述卡持块28与所述卡持槽对准,再将所述修检盖20放入到所述修检口10中,当所述第二斜滑面200与所述第一斜滑面120配合时,所述推顶槽与所述锁持槽对准,而后利用内六角套筒工具插入到所述第一转仓21中与所述扭转件39配合,并将所述扭转件39向下顶压,使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈23脱离配合,从而允许所述扭转件39转动,此时顺时针转动内六角套筒工具,所述内六角套筒工具驱动所述滑板31转动,由于滑板31中的花键槽32与所述花键轴42配合,因此,所述滑板31转动时可带动所述转向板40发生转动,所述转向板40转动的过程中,所述月牙槽41的内壁会作用于所述锁持臂24内侧端,从而将所述锁持臂24外侧端顶压探入所述锁持槽11中,当所述转向板40顺时针转动90度时,所述锁持臂内侧端滑入到所述圆球槽410中,此时向上拔出内六角套筒工具,所述滑板38在所述第二弹性件38的作用下被向上顶压而所述外齿牙圈与所述内齿牙圈23再次配合;
需要打开所述修检盖20时,利用内六角套筒工具插入到所述第一转仓21中与所述扭转件39配合,并将所述扭转件39向下顶压,使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈23脱离配合,而后逆时针转动所述内六角套筒,所述内六角套筒驱动所述转向板40逆时针转动,所述转向板40逆时针转动时,所述锁持臂24内侧端会脱离所述圆球槽410,而当所述转向板40逆时针转动90度时,在所述第一弹性件27的作用下,所述锁持臂24内侧端被顶压到所述月牙槽41中,而所述锁持臂24外侧端与所述修检盖20外端壁平齐,从而允许所述修检盖20向外拉出。
本发明的有益效果是:由于所述卡持块与所述卡持槽的配合,且所述第二斜滑面与所述第一斜滑面的配合,可在所述修检盖完全放入到所述修检口中时,所述推顶槽能够与所述锁持槽对准;
利用内六角套筒工具插入到所述第一转仓中与所述扭转件配合,并将所述扭转件向下顶压,使所述外齿牙圈与所述内齿牙圈脱离配合,从而允许所述扭转件转动;
顺时针转动内六角套筒工具时,可驱动所述滑板转动,由于滑板中的花键槽与所述花键轴配合,因此,所述滑板转动时可带动所述转向板发生转动,所述转向板转动的过程中,所述月牙槽的内壁会作用于所述锁持臂内侧端,从而将所述锁持臂外侧端顶压入所述锁持槽中,当所述锁持臂内侧端滑入到所述圆球槽中时,向上拔出内六角套筒工具,所述滑板在所述第二弹性件的作用下被向上顶压而所述外齿牙圈与所述内齿牙圈再次配合,在所述锁持臂的作用下,所述修检盖被锁定在修检口中,而且在所述外齿牙圈和内齿牙圈的作用下,可防止所述转向板发生转动;
本发明装置,结构简单,运行稳定,拆装简便。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种改进型新能源汽车装置,包括固定安装在汽车机舱中的修检口以及与所述修检口相配合的修检盖,其特征在于:所述修检口中设置有凸部,所述凸部设置有第一斜滑面,所述修检盖下端设置有与所述第一斜滑面相配合的第二斜滑面,所述修检口内壁中左右对应设置有锁持槽,所述修检盖上端面中点处设置有开端朝上的第一转仓,所述第一转仓下端设置有第二转仓,所述第二转仓下端设置有第三转仓,所述第三转仓左右两侧对应设置有互通外端的推顶槽,所述第三转仓中可转向地安装有转向板,所述第三转仓与所述转向板之间设有转向装置,所述转向装置包括铁珠以及环腔,所述转向板左右两侧对应设置有月牙槽,所述月牙槽末梢设置有圆球槽,所述第二转仓中可转向且可上下平滑地安装有滑板,所述滑板外端设置有外齿牙圈,所述第二转仓内壁上端设置有与所述外齿牙圈相配合的内齿牙圈,所述滑板上端面中点处固定设置有转向轴,所述滑板中点处还设置有开端朝下的花键槽,所述花键槽上端伸展到所述转向轴中,所述转向板上端面中点处固定设置有与所述花键槽相配合的花键轴,所述花键轴上端探入所述花键槽中,所述转向轴上端中点处固定设置有扭转件,所述推顶槽中平滑安装有与所述锁持槽相配合的锁持臂,所述修检盖顶端面左右对应设置有提架,所述提架上套设有柔性套。
2.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置,其特征在于:所述推顶槽前后端壁中对应设置有导滑槽,所述导滑槽中平滑安装有与所述锁持臂固定连接的导滑块,所述导滑槽中还固定安装有与所述导滑块触接地第一弹性件。
3.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置,其特征在于:所述锁持臂内侧端设置为与所述圆球槽相配合的球面。
4.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置,其特征在于:所述修检口内壁中前后对应设置有上下伸展的卡持槽,所述修检盖外侧端壁前后对应设置有上下伸展且与所述卡持槽相配合的卡持块。
5.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置,其特征在于:所述锁持槽到所述第一斜滑面的距离等于所述锁持臂到所述第二斜滑面的距离。
6.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置,其特征在于:所述转向板与所述滑板之间固定安装有第二弹性件。
7.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置,其特征在于:所述铁珠设置于所述转向板底部端面,所述环腔设置于所述第三转仓内底壁,所述铁珠探入所述环腔内且滚动配合连接。
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