CN107555110A - 一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车 - Google Patents
一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107555110A CN107555110A CN201710968872.0A CN201710968872A CN107555110A CN 107555110 A CN107555110 A CN 107555110A CN 201710968872 A CN201710968872 A CN 201710968872A CN 107555110 A CN107555110 A CN 107555110A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- slab
- foundation
- shock
- power cord
- absorbing function
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本发明涉及电力技术领域，且公开了一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，包括厚板，所述厚板的下表面两端均开设有放置槽，所述放置槽的顶部固定安装有第一弹簧，所述放置槽的内腔活动安装有与第一弹簧相连接的底柱，所述放置槽的内腔固定安装有与底柱相连接的滑动装置，所述底柱的底部固定安装有减震装置。该方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，通过在厚板上螺纹安装的旋转柱以及变速箱和电机，可以在电机工作的时候带动旋转柱往上旋转，加上U型板、横杆和螺母的使用，可以很好的卡住电线杆，电机带动旋转柱使电线杆离开地面，在加上卡板可以挡住电线杆，不让其下落，方便了使用且又省力。
Description
技术领域
本发明涉及电力技术领域，具体为一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车。
背景技术
随着经济的不断发展，各行各业对电力的需求不断增长，随处可见电力工程的施工现场，而运输电线杆更是必不可少的施工环节，目前电力施工现场的电线杆运输工作流程还使用比较原始的工作器具，在电线杆运输工程中，还是依据吊链或是吊车完成电线杆的吊装工作，运输基本是靠农用拖拉机加炮车这种工作方式，很大程度上依赖工程现场的工作环境，由于现场卸电线杆需要吊车进场，所以对于场地要求比较严格，如果赶上农作物生长季节，由于土地松软加上农作物阻挡，施工难度很大，投入的人力物力也相应增加。对于山地施工，由于山路崎岖，拖拉机加炮车大约有10米长，电线杆根本无法在山间小路上运输，只能用人工，危险程度高。
我国专利“CN 105416349 A”公开了包括带有车轮的车架，在车架上设置有用于固定电线杆的固定板，固定板的横截面为圆弧形，在固定板上设置有行程开关，行程开关与报警装置连接，报警装置包括与行程开关连接的控制器，控制器通过报警器驱动电路与报警器连接，另外，在车架的一侧设置有液压缸，液压缸的伸缩杆固定在固定板上，该方案的装置，便于在田间运输电线杆，节省了人力，而且有报警装置，当电线杆从本装置上掉落时，会发出报警，避免伤人事故的发生。
上述发明在电线杆搬运到车上的时候很费力，也很浪费人力和物力，加上在运输的过程中电线杆太重，可能在遇到颠簸路段的时候，会很大程度的损坏装置，严重的时候会导致装置坏损，故而提出一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，具备减震等优点，解决了电线杆搬运到车上的时候很费力，也很浪费人力和物力，加上在运输的过程中电线杆太重，可能在遇到颠簸路段的时候，会很大程度的损坏装置，严重的时候会导致装置坏损的问题。
二技术方案
为实现上述减震目的，本发明提供如下技术方案：一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，包括厚板，所述厚板的下表面两端均开设有放置槽，所述放置槽的顶部固定安装有第一弹簧，所述放置槽的内腔活动安装有与第一弹簧相连接的底柱，所述放置槽的内腔固定安装有与底柱相连接的滑动装置，所述底柱的底部固定安装有减震装置，所述减震装置的底部固定安装有万向轮，左侧所述底柱的外表面右侧底部开设有卡槽，右侧所述底柱的底端插接有卡板，所述卡板的左端固定安装有放大块，两个所述底柱之间固定安装有位于厚板下方的底板，所述厚板的中段插接有贯穿并延伸至底板外部的旋转柱，所述旋转柱的外表面顶部两侧均固定安装有挡块，所述厚板的上表面固定安装有位于旋转柱右侧且与旋转柱相连接的变速箱，所述厚板的上表面固定安装有位于变速箱右侧且与变速箱相连接的电机，所述厚板的下表面固定安装有与底板上表面相连接的弹片，所述旋转柱的底部固定安装有轴承，所述轴承的底部固定安装圆柱，所述圆柱的中段插接有U型板，所述圆柱的外表面固定安装有与U型板相连接的连接装置，所述U型板的外表面插接有贯穿并延伸至圆柱外部的横杆，所述横杆的外表面两侧螺纹安装有螺母，所述U型板的底端两侧均固定安装有软垫。
优选的，所述减震装置包括位于底柱底部的凸出块，所述凸出块的两侧均开设有第二滑槽，所述凸出块的底部中段开设有顶槽，所述顶槽的内腔顶部固定安装有第二弹簧，所述凸出块的外部套接有底块，所述底块的上表面中段开设有与第二弹簧相连接的底槽，所述底块的两侧顶部均固定安装有位于第二滑槽内部的第二滑轮，所述第二滑槽的内腔底部固定安装有挡板。
优选的，所述连接装置包括连接U型板和圆轴的合页，所述圆轴外表面开设有位于合页上方的空槽。
优选的，所述滑动装置包括位于放置槽两侧的第一滑槽，所述底柱的外表面顶部两侧均固定安装有延伸至第一滑槽内部的延伸杆，所述延伸杆远离底柱的一端活动安装有与第一滑槽相连接的第一滑轮。
优选的，所述卡槽与放大块相匹配，通过卡柱把放大块卡接在卡槽内部来挡住电线杆。
优选的，所述弹片的数量为两个，且两个弹片中段开设有大于旋转柱直径的孔，所述弹片呈十字形放置与厚板与底板之间。
优选的，所述厚板中段开设有与旋转柱相匹配的孔，且厚板和旋转柱螺纹连接。
优选的，所述第一弹簧和第二弹簧的数量均为四个，且第一弹簧的弹力势能大于第二弹簧的弹力势能。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，具备以下有益效果：
1、该方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，通过在厚板上螺纹安装的旋转柱以及变速箱和电机，可以在电机工作的时候带动旋转柱往上旋转，加上U型板、横杆和螺母的使用，可以很好的卡住电线杆，电机带动旋转柱使电线杆离开地面，在加上卡板可以挡住电线杆，不让其下落，方便了使用且又省力。
2、该方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，通过在厚板和底柱之间安装弹簧，起到了减震的效果，加上弹片的使用，进一步的起到了减震的效果，以及减震装置的使用，可以让装置在路面不好的路段起到了减震的效果，加上电线杆很重，减震可以很好保护装置不损伤以及提高装置的寿命。
附图说明
图1为本发明提出的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车结构剖视图；
图2为本发明提出的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车结构A部放大图；
图3为本发明提出的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车结构B部放大图；
图4为本发明提出的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车结构C部放大图。
图中：1厚板、2放置槽、3第一弹簧、4滑动装置、41第一滑槽、42延伸杆、43第一滑轮、5底柱、6万向轮、7卡槽、8卡板、9放大块、10底板、11旋转柱、12挡块、13变速箱、14电机、15弹片、16轴承、17圆柱、18U型板、19横杆、20螺母、21软垫、22连接装置、221合页、222空槽、23减震装置、231凸出块、232第二滑槽、233顶槽、234第二弹簧、235底块、236底槽、237第二滑轮、238挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，包括厚板1，通过在厚板1上螺纹安装的旋转柱11以及变速箱13和电机14，可以在电机14工作的时候带动旋转柱11往上旋转，加上U型板18、横杆19和螺母20的使用，可以很好的卡住电线杆，电机14带动旋转柱11使电线杆离开地面，在加上卡板8可以挡住电线杆，不让其下落，方便了使用且又省力，通过在厚板1和底柱5之间安装弹簧，起到了减震的效果，加上弹片15的使用，进一步的起到了减震的效果，以及减震装置23的使用，可以让装置在路面不好的路段起到了减震的效果，加上电线杆很重，减震可以很好保护装置不损伤以及提高装置的寿命，厚板1中段开设有与旋转柱11相匹配的孔，且厚板1和旋转柱11螺纹连接，厚板1的下表面两端均开设有放置槽2，放置槽2的顶部固定安装有第一弹簧3，第一弹簧3和第二弹簧234的数量均为四个，且第一弹簧3的弹力势能大于第二弹簧234的弹力势能，放置槽2的内腔活动安装有与第一弹簧3相连接的底柱5，放置槽2的内腔固定安装有与底柱5相连接的滑动装置4，滑动装置4包括位于放置槽2两侧的第一滑槽41，底柱5的外表面顶部两侧均固定安装有延伸至第一滑槽41内部的延伸杆42，延伸杆42远离底柱5的一端活动安装有与第一滑槽41相连接的第一滑轮43，底柱5的底部固定安装有减震装置23，减震装置23包括位于底柱5底部的凸出块231，凸出块231的两侧均开设有第二滑槽232，凸出块231的底部中段开设有顶槽233，顶槽233的内腔顶部固定安装有第二弹簧234，凸出块231的外部套接有底块235，底块235的上表面中段开设有与第二弹簧234相连接的底槽236，底块235的两侧顶部均固定安装有位于第二滑槽232内部的第二滑轮237，第二滑槽232的内腔底部固定安装有挡板238，减震装置23的底部固定安装有万向轮6，左侧底柱5的外表面右侧底部开设有卡槽7，卡槽7与放大块9相匹配，通过卡柱8把放大块9卡接在卡槽7内部来挡住电线杆，右侧底柱5的底端插接有卡板8，卡板8的左端固定安装有放大块9，两个底柱5之间固定安装有位于厚板1下方的底板10，厚板1的中段插接有贯穿并延伸至底板10外部的旋转柱11，旋转柱11的外表面顶部两侧均固定安装有挡块12，厚板1的上表面固定安装有位于旋转柱11右侧且与旋转柱11相连接的变速箱13，厚板1的上表面固定安装有位于变速箱13右侧且与变速箱13相连接的电机14，厚板1的下表面固定安装有与底板10上表面相连接的弹片15，弹片15的数量为两个，且两个弹片15中段开设有大于旋转柱11直径的孔，弹片15呈十字形放置与厚板1与底板10之间，旋转柱11的底部固定安装有轴承16，轴承16的底部固定安装圆柱17，圆柱17的中段插接有U型板18，圆柱17的外表面固定安装有与U型板18相连接的连接装置22，连接装置22包括连接U型板18和圆轴17的合页221，圆轴17外表面开设有位于合页221上方的空槽222，U型板18的外表面插接有贯穿并延伸至圆柱17外部的横杆19，横杆19的外表面两侧螺纹安装有螺母20，U型板18的底端两侧均固定安装有软垫21。
在使用时，通过在厚板1上螺纹安装的旋转柱11以及变速箱13和电机14，可以在电机14工作的时候带动旋转柱11往上旋转，加上U型板18、横杆19和螺母20的使用，可以很好的卡住电线杆，电机14带动旋转柱11使电线杆离开地面，在加上卡板8可以挡住电线杆，不让其下落，方便了使用且又省力，通过在厚板1和底柱5之间安装弹簧，起到了减震的效果，加上弹片15的使用，进一步的起到了减震的效果，以及减震装置23的使用，可以让装置在路面不好的路段起到了减震的效果，加上电线杆很重，减震可以很好保护装置不损伤以及提高装置的寿命。
综上所述，该方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，通过在厚板1上螺纹安装的旋转柱11以及变速箱13和电机14，可以在电机14工作的时候带动旋转柱11往上旋转，加上U型板18、横杆19和螺母20的使用，可以很好的卡住电线杆，电机14带动旋转柱11使电线杆离开地面，在加上卡板8可以挡住电线杆，不让其下落，方便了使用且又省力，通过在厚板1和底柱5之间安装弹簧，起到了减震的效果，加上弹片15的使用，进一步的起到了减震的效果，以及减震装置23的使用，可以让装置在路面不好的路段起到了减震的效果，加上电线杆很重，减震可以很好保护装置不损伤以及提高装置的寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，包括厚板(1)，其特征在于：所述厚板(1)的下表面两端均开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的顶部固定安装有第一弹簧(3)，所述放置槽(2)的内腔活动安装有与第一弹簧(3)相连接的底柱(5)，所述放置槽(2)的内腔固定安装有与底柱(5)相连接的滑动装置(4)，所述底柱(5)的底部固定安装有减震装置(23)，所述减震装置(23)的底部固定安装有万向轮(6)，左侧所述底柱(5)的外表面右侧底部开设有卡槽(7)，右侧所述底柱(5)的底端插接有卡板(8)，所述卡板(8)的左端固定安装有放大块(9)，两个所述底柱(5)之间固定安装有位于厚板(1)下方的底板(10)，所述厚板(1)的中段插接有贯穿并延伸至底板(10)外部的旋转柱(11)，所述旋转柱(11)的外表面顶部两侧均固定安装有挡块(12)，所述厚板(1)的上表面固定安装有位于旋转柱(11)右侧且与旋转柱(11)相连接的变速箱(13)，所述厚板(1)的上表面固定安装有位于变速箱(13)右侧且与变速箱(13)相连接的电机(14)，所述厚板(1)的下表面固定安装有与底板(10)上表面相连接的弹片(15)，所述旋转柱(11)的底部固定安装有轴承(16)，所述轴承(16)的底部固定安装圆柱(17)，所述圆柱(17)的中段插接有U型板(18)，所述圆柱(17)的外表面固定安装有与U型板(18)相连接的连接装置(22)，所述U型板(18)的外表面插接有贯穿并延伸至圆柱(17)外部的横杆(19)，所述横杆(19)的外表面两侧螺纹安装有螺母(20)，所述U型板(18)的底端两侧均固定安装有软垫(21)。
2.根据权利要求1所述的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，其特征在于：所述减震装置(23)包括位于底柱(5)底部的凸出块(231)，所述凸出块(231)的两侧均开设有第二滑槽(232)，所述凸出块(231)的底部中段开设有顶槽(233)，所述顶槽(233)的内腔顶部固定安装有第二弹簧(234)，所述凸出块(231)的外部套接有底块(235)，所述底块(235)的上表面中段开设有与第二弹簧(234)相连接的底槽(236)，所述底块(235)的两侧顶部均固定安装有位于第二滑槽(232)内部的第二滑轮(237)，所述第二滑槽(232)的内腔底部固定安装有挡板(238)。
3.根据权利要求1所述的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，其特征在于：所述连接装置(22)包括连接U型板(18)和圆轴(17)的合页(221)，所述圆轴(17)外表面开设有位于合页(221)上方的空槽(222)。
4.根据权利要求1所述的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，其特征在于：所述滑动装置(4)包括位于放置槽(2)两侧的第一滑槽(41)，所述底柱(5)的外表面顶部两侧均固定安装有延伸至第一滑槽(41)内部的延伸杆(42)，所述延伸杆(42)远离底柱(5)的一端活动安装有与第一滑槽(41)相连接的第一滑轮(43)。
5.根据权利要求1所述的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，其特征在于：所述卡槽(7)与放大块(9)相匹配，通过卡柱(8)把放大块(9)卡接在卡槽(7)内部来挡住电线杆。
6.根据权利要求1所述的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，其特征在于：所述弹片(15)的数量为两个，且两个弹片(15)中段开设有大于旋转柱(11)直径的孔，所述弹片(15)呈十字形放置与厚板(1)与底板(10)之间。
7.根据权利要求1所述的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，其特征在于：所述厚板(1)中段开设有与旋转柱(11)相匹配的孔，且厚板(1)和旋转柱(11)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车，其特征在于：所述第一弹簧(3)和第二弹簧(234)的数量均为四个，且第一弹簧(3)的弹力势能大于第二弹簧(234)的弹力势能。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710968872.0A CN107555110A (zh) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | 一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710968872.0A CN107555110A (zh) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | 一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107555110A true CN107555110A (zh) | 2018-01-09 |
Family
ID=60986264
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710968872.0A Withdrawn CN107555110A (zh) | 2017-10-18 | 2017-10-18 | 一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107555110A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109083424A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-25 | 曾金玉 | 一种线路铺设用电线杆移动装置 |
| CN110499949A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-11-26 | 佴国标 | 一种水泥电线杆用安装装置 |
| CN114455267A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-10 | 长春德林木业有限公司 | 一种半成品木材运输装置及其运输方法 |
-
2017
- 2017-10-18 CN CN201710968872.0A patent/CN107555110A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109083424A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-25 | 曾金玉 | 一种线路铺设用电线杆移动装置 |
| CN110499949A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-11-26 | 佴国标 | 一种水泥电线杆用安装装置 |
| CN114455267A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-10 | 长春德林木业有限公司 | 一种半成品木材运输装置及其运输方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107757664A (zh) | 一种减震效果好的采矿小推车 | |
| CN107555110A (zh) | 一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车 | |
| CN106345946B (zh) | 一种使用安全的钢筋切割机 | |
| CN206998433U (zh) | 一种铁屑收集车 | |
| CN107651619A (zh) | 模板举升作业台车 | |
| CN207844229U (zh) | 一种方便使用且具有减震功能的电力电线杆运输车 | |
| CN211547110U (zh) | 一种铁路捣固镐 | |
| CN206794331U (zh) | 一种用于机械设备的防尘装置 | |
| CN108966817B (zh) | 跨越式菠萝采摘车 | |
| CN206031399U (zh) | 一种建筑用推车 | |
| CN207390956U (zh) | 一种简易高效的路缘石搬运车 | |
| CN205739125U (zh) | 一种颗粒、秸秆运送装置 | |
| CN106868990A (zh) | 一种机械式夯实机 | |
| CN207543698U (zh) | 一种基于装载机平台的灌木切割器 | |
| CN203728161U (zh) | 一种散存物料出仓输送系统 | |
| CN203888843U (zh) | 一种钢瓶推车 | |
| CN206552772U (zh) | 一种钢板传送限位顶起装置 | |
| CN206689007U (zh) | 一种建筑用筛子 | |
| CN206983978U (zh) | 一种可提高斜坡地段防护栅栏运输效率的轨道小车 | |
| CN206924986U (zh) | 一种建筑用高线率筛沙机 | |
| CN206229940U (zh) | 一种使用安全的钢筋切割机 | |
| CN207103332U (zh) | 一种烧结台车篦条在线清理装置 | |
| CN206392378U (zh) | 一种新型低噪音的猪饲料加工用回转筛 | |
| CN207027902U (zh) | 一种切石机 | |
| CN207054022U (zh) | 一种草坪种植养护打洞装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180109 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |