CN107553362A - 一种壳体非喷涂部位定位工装 - Google Patents

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李博
余志平
刘浩
王正安
张日平
张凯
张童
王江坤
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Abstract

一种壳体非喷涂部位定位工装,包括定位块和定位销,并且该定位块与定位销配合使用。定位块的下表面为与壳体配合的弧面。该定位块的一个弧形边的端面为该定位块的前端,在该前端端面加工有定位挡板;该定位挡板垂直于所述定位块的表面。在所述定位挡板下表面的长度方向的中心有凹槽,在所述凹槽的中心有半圆形的螺纹孔,该螺纹孔的孔径与定位销的外径相同。本发明解决了产品非喷涂部位关于螺孔对称的精确定位,以及操作时难以寻找曲面上位置的难题,能够直接确定所有非喷涂部位的精确位置,使工人的操作简单易行,节省了壳体喷涂前非喷涂部位寻找的时间,也省去了发动机后续表面处理过程中耗费的大量时间,并提高了产品的质量。

Description

一种壳体非喷涂部位定位工装
技术领域
本发明涉及某产品制造领域,涉及一种产品生产过程中用于壳体非喷涂位置定位的工装及定位方法。
背景技术
在某薄壁壳体后端的圆周表面上均布有四个螺孔;所述四个螺孔的中心与该壳体后端止口端面之间的距离均为28mm。生产中,根据设计要求,各所述螺孔中心周围的矩形区域为非喷涂部位;所述非喷涂部位长边的长度是该螺孔中心两侧弦向各45mm的长度,所述非喷涂部位短边的长度是该螺孔中心至该壳体后端止口端面28mm与该螺孔中心向该壳体后端延伸45mm之和。
目前生产中,在确定该非喷涂部位时,操作人员使用游标卡尺进行定位。由于该非喷涂部位为弧面,在使用游标卡尺进行定位时,定位精度差、耗时长,存在质量隐患。
发明内容
为了克服现有技术中存在的操作不方便、操作后存在质量风险的难题,本发明提出了一种壳体非喷涂部位定位工装。
本发明包括定位块和定位销,并且该定位块与定位销配合使用。所述定位块的下表面为与壳体配合的弧面;上表面中部为平面,该上表面靠近两侧直边的表面为减薄的斜面,该斜面与所述上表面中部平面之间的夹角为10~30°。该定位块的一个弧形边的端面为该定位块的前端,在该前端端面加工有厚度为2mm的定位挡板;该定位挡板垂直于所述定位块的表面。在所述定位挡板下表面的长度方向的中心有凹槽,以在使用时避让所述壳体后端止口上表面。在所述凹槽的中心有半圆形的螺纹孔,该螺纹孔的孔径与定位销的外径相同。
所述定位块弧形边的弦长为90mm,直边的边长自所述定位挡板内表面至该定位块后端面的长度为73mm。
在所述定位块的表面上有条形通孔,该条形通孔在壳体轴向的长度为22mm,所述条形通孔在壳体圆周方向的宽度为6mm,并使该条形通孔的几何中心与所述壳体上的各所述螺栓孔的中心重合。
所述定位销的直径略小于所述定位块上的条形孔的宽度。该定位销的一端为与壳体上的各所述螺栓孔配合的螺纹杆。
本发明解决了产品非喷涂部位关于螺孔对称的精确定位,以及操作时难以寻找曲面上位置的难题,与现有技术对比,本发明取得的有益效果是:
(1)依靠高精度的定位销和高精度的曲面定位块,使用时能够直接确定所有非喷涂部位的精确位置,使工人的操作简单易行。
(2)省了壳体喷涂前非喷涂部位寻找的时间,也省去了发动机后续表面处理过程中耗费的大量时间。
(3)提高了产品的质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图,其中,1a是主视图,1b是俯视图,1c是底视图,1d是左视图,1e是轴测图;
图2是本发明在壳体上定位的示意图;
图3是定位后的示意图。
图中:1.定位销;2.定位块;3.壳体;4.定位挡板。
具体实施方式
本实施例是一种壳体非喷涂部位定位工装,包括与薄壁壳体外圆周表面配合的定位块2和定位销1,并且该定位块2与定位销1配合使用。所述的定位块为采用合金钢制成,该定位块的平面投影为矩形。所述定位块的下表面为与壳体配合的弧面;上表面中部为平面,该上表面靠近两侧直边的表面为减薄的斜面,该斜面与所述上表面中部平面之间的夹角为10~30°。该定位块的一个弧形边的端面为该定位块的前端,在该前端端面加工有厚度为2mm的定位挡板4;该定位挡板垂直于所述定位块的表面。在所述定位挡板4下表面的长度方向的中心有凹槽,以在使用时避让所述壳体后端止口上表面。在所述凹槽的中心有半圆形的螺纹孔,该螺纹孔的孔径与定位销1的外径相同。
所述定位块弧形边的弦长为90mm,直边的边长自所述定位挡板内表面至该定位块后端面的长度为73mm。所述定位块的弧形边为壳体圆周方向,所述定位块的直边为壳体的轴向。
在所述定位块2的表面上有条形通孔,该条形通孔在壳体轴向的长度为22mm,所述条形通孔在壳体圆周方向的宽度为6mm,并使该条形通孔的几何中心与所述壳体上的各所述螺栓孔的中心重合。
所述定位销的直径略小于所述定位块上的条形孔的宽度。该定位销的一端为与壳体上的各所述螺栓孔配合的螺杆。
使用时,将所述定位销的螺纹端旋入所述螺栓孔内。将所述定位块2的条形孔套装在该定位销1上,并使所述定位块的内表面与所述壳体的外表面贴合。沿壳体的轴向移动所述定位块在壳体圆周表面的位置,使所述定位块前端的定位挡板4的内表面与壳体后端止口的端面接触,并使该定位块挡板的外表面与该壳体止口处的外表面处于同一垂直面上,实现所述定位块在壳体圆周表面的定位。该定位块在壳体圆周表面上覆盖的区域即壳体的非喷涂部位。对所覆盖的区域径向标记,在该壳体喷涂加工时对所标记的区域实施保护。

Claims (4)

1.一种壳体非喷涂部位定位工装,其特征在于,包括定位块和定位销,并且该定位块与定位销配合使用;所述定位块的下表面为与壳体配合的弧面;上表面中部为平面,该上表面靠近两侧直边的表面为减薄的斜面,该斜面与所述上表面中部平面之间的夹角为10~30°;该定位块的一个弧形边的端面为该定位块的前端,在该前端端面加工有厚度为2mm的定位挡板;该定位挡板垂直于所述定位块的表面;在所述定位挡板下表面的长度方向的中心有凹槽,以在使用时避让所述壳体后端止口上表面;在所述凹槽的中心有半圆形的螺纹孔,该螺纹孔的孔径与定位销的外径相同。
2.如权利要求1所述壳体非喷涂部位定位工装,其特征在于,所述定位块弧形边的弦长为90mm,直边的边长自所述定位挡板内表面至该定位块后端面的长度为73mm。
3.如权利要求1所述壳体非喷涂部位定位工装,其特征在于,在所述定位块的表面上有条形通孔,该条形通孔在壳体轴向的长度为22mm,所述条形通孔在壳体圆周方向的宽度为6mm,并使该条形通孔的几何中心与所述壳体上的各所述螺栓孔的中心重合。
4.如权利要求1所述壳体非喷涂部位定位工装,其特征在于,所述定位销的直径略小于所述定位块上的条形孔的宽度;该定位销的一端为与壳体上的各所述螺栓孔配合的螺纹杆。
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