CN107521936B - 用于大型重载金属构件的输送装置和方法 - Google Patents
用于大型重载金属构件的输送装置和方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107521936B CN107521936B CN201710740848.1A CN201710740848A CN107521936B CN 107521936 B CN107521936 B CN 107521936B CN 201710740848 A CN201710740848 A CN 201710740848A CN 107521936 B CN107521936 B CN 107521936B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traction
- metal component
- metal
- supporting
- layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 71
- 239000002184 metal Substances 0.000 title claims abstract description 71
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 58
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims abstract description 26
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 16
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 9
- -1 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 5
- 229920001343 polytetrafluoroethylene Polymers 0.000 claims description 5
- 239000004810 polytetrafluoroethylene Substances 0.000 claims description 5
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 2
- 229910001385 heavy metal Inorganic materials 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005067 remediation Methods 0.000 description 1
- 125000003003 spiro group Chemical group 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G35/00—Mechanical conveyors not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于大型重载金属构件的输送装置和方法；其包括牵引机构、枕梁、承载桩，滑道和滑撬，滑道设置在承载桩上，牵引机构设置在滑道两端，一组枕梁平行设置在滑道两侧，滑撬位于滑道内，本发明还包括纠偏机构和反力架，反力架的一端固接在枕梁上，反力架的另一端与纠偏机构连接，所运输的金属构件固定在滑撬顶部，牵引机构与金属构件连接。本发明可以在拖拉过程中对梁体进行位置校正，防止积累误差，避免了后期校正的困难。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域，特别涉及一种用于大型重载桥梁金属构件的输送装置和方法。
背景技术
近些年，随着桥梁建设的增多，钢结构桥梁在桥梁建设中的比例日趋增大，同时桥梁的设计理念也从单纯的追求实用向美观实用方向发展。为了解决大跨度、大吨位的桥梁安装施工的技术难题，大型重载金属构件的输送也日益增多。利用钢管排桩作为主要受力构件，采用刚性结构架作为支撑平台，运用滑动摩擦原理，采用前牵后溜的方式，将金属构件分段拖拉至设计预定位置，并利用起降装置顶升落梁就位，达到阶段成桥的目的。
在施工过程中，滑动拖拉是最重要的输送环节，由于这些金属构件大多体积庞大、重量很大，对被运送金属构件的方向要严格掌控，一旦发生错位或是方向有偏差，补救很困难，费时费力，而且安全性不高。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种用于大型重载金属构件的输送装置，其可以在拖拉过程中对梁体随时进行位置校正，防止积累误差，避免了后期校正的困难。
本发明的技术问题是通过如下技术方案解决的：
一种用于大型重载金属构件的输送装置，包括牵引机构、枕梁、承载桩、滑道和滑撬，枕梁设置在承载桩上，滑道横向铺设在枕梁上，滑撬位于滑道内，牵引机构设置在滑道两端，还包括纠偏机构和反力架，反力架的底端固接在枕梁的端部，反力架上部与纠偏机构连接，为纠偏机构提供支撑力。
上述用于大型重载金属构件的输送装置，相邻反力架之间设有连接板和木质桩台，所述连接板连接相邻的反力架，连接板内侧设有支撑台，木质桩台连接在支撑台上。
上述用于大型重载金属构件的输送装置，所述纠偏机构包括驱动机构和滚珠台，驱动机构采用油缸，油缸的活塞杆连接滚珠台；
所述滚珠台包括支撑层、滚动层、限位层和滚珠，所述支撑层、滚动层和限位层由下向上依次相连，支撑层端面设有若干支撑盲孔，滚动层设置有若干滚动通孔，限位层设置有下大上小的限位通孔，支撑盲孔、滚动通孔和限位通孔共同形成球形腔室，球形腔室的参数与滚珠相匹配，所述滚珠位于所述球形腔室内，且所述滚珠突出限位通孔端面。
上述用于大型重载金属构件的输送装置，增设导向机构，所述导向机构位于反力架与被输送的金属构件之间，所述导向机构包括第一楔块和第二楔块，第一楔块的斜面上设有不锈钢板，第二楔块的斜面上设有光滑聚四氟乙烯板，第二楔块与第一楔块相互配合。
上述用于大型重载金属构件的输送装置，第一楔块和第二楔块的斜面的倾斜角度为3-5度。
上述用于大型重载金属构件的输送装置，还包括调距螺栓，所述连接板中部设有通孔，通孔内壁设有螺纹，调距螺栓与通孔螺接，调距螺栓的右端连接有顶板，顶板触压在木质桩台的侧壁上。
上述用于大型重载金属构件的输送装置，所述反力架和纠偏机构在枕梁上的设置间距均为六米。
用于大型重载金属构件的输送方法，其包括以下步骤：
a.装设输送装置：在地面上均匀设置承载桩4，承载桩上横向间隔设置枕梁，枕梁上设置纵向槽钢滑道，滑道内浮搁有滑撬；将牵引机构安装在滑道两端，牵引机构与金属构件连接；将纠偏装置间隔设置在滑道两侧并固定在枕梁上；
b.运输金属构件；滑撬上部与金属构件点焊固定，利用牵引机构提供动力，采用前牵后溜的方式，缓慢驱动运送。
c.纠偏：当检测到金属构件位置发生偏移时，停止牵引机构的牵引，金属构件前端的纠偏装置驱动，对金属构件前端进行矫正，同时在金属构件的后端与枕梁上的反力架之间安装导向装置，重新牵引，在运输过程中对金属构件进行位置矫正。
d.落梁就位：将金属构件依次分段拖拉至预定位置，并利用螺旋升降装置顶升落梁就位，达到落地安装的目的。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明设有纠偏机构，当拖动金属构件出现行驶路线偏差时，纠偏机构进行限位纠偏，其驱动机构使滚珠顶端顶压金属构件侧面，使金属构件回归正确路线。本发明为了避免金属构件在受到顶压时不影响向前滑动，也为了不损坏金属构件表面，特地设置了滚珠台，滚珠可以减小运动中的摩擦力，便于滑行和纠偏。另外，当需要调整金属构件沿着规定路线行驶时，本发明还通过导向机构中的第一楔块与第二楔块的相互配合，产生一个调整方向的横向力，使金属构件沿着正确路线行驶，避免安全隐患。本发明通过旋转调距螺栓可以调节木质桩台的位置，从而调节导向装置的活动空间，方便移动和拆卸导向机构。本发明中的导向机构和纠偏机构共同作用，实现金属构件在滑动运输过程中及时纠正位置的目的，避免运输金属构件到位时方向偏差，出现安全隐患。本发明操作方便，结构简单而实用。
附图说明
图1是本发明纠偏机构的示意图；
图2是纠偏机构的结构示意图；
图3是本发明导向机构的示意图；
图4是导向机构的俯视图；
图5是导向机构的侧视图。
本发明附图中的构件仅仅画出了局部，其中的虚线为对称线。
图中各标号分别表示为:1.金属构件；2.枕梁；3.木质桩台；31.支撑板；4.承载桩；5.滑道；6.滑撬；7.反力架；71.连接板；72.调距螺栓；8.第一楔体；81.不锈钢板；9.第二楔体；91.聚四氟乙烯板；10.纠偏机构；101.支撑层；102.滚动层；103.限位层；104.滚珠；108.钢垫板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的其他实施方式。
如图1至图5所示，本发明包括牵引机构、枕梁2、承载桩4，滑道5和滑撬6，枕梁2设置在承载桩4上，滑道5横向铺设在枕梁2上，滑撬6位于滑道5内，牵引机构设置在滑道5两端，所运输的金属构件1固定连接在滑撬6顶部，牵引机构与金属构件1连接反力架底端安装在枕梁上。
如图2所示，纠偏机构10包括驱动机构和滚珠104台，驱动机构安装在反力架7上部，滚珠104台与驱动机构固接，滚珠台包括支撑层101、滚动层102、限位层103和滚珠104，所述支撑层101、滚动层102和限位层103由下向上依次相连，支撑层101上设有若干支撑盲孔，滚动层102设置有若干滚动通孔，限位层设置有下大上小的限位通孔，支撑盲孔、滚动通孔和限位通孔共同形成球形腔室，所述滚珠104位于所述球形腔室内，且所述滚珠104突出限位通孔端面。当牵引机构拖动金属构件1行驶路线发生偏差时，可通过调整驱动机构，使得滚珠104顶端侧顶金属构件1的前端，从而纠正金属构件1的前端的位置。在滚珠104与梁侧之间加塞不同厚度的钢垫板108，避免金属构件1向前滑动时损坏金属构件1表面。滚珠104的设置减小了运动中的摩擦力，便于纠偏。
如图3至图5所示，采用钢板作成反力架7，相邻反力架7之间设有连接板71和木质桩台3，所述连接板71连接相邻的反力架7，连接板71内侧连接板71内侧设有支撑台31，木质桩台3位于支撑台31上。将反力架7每隔六米成对地安装工字钢枕梁2上，并与之焊接牢固，反力架7内用木质桩台3垫实，靠所需运输的金属构件1边留出十厘米间隙，当需要调整金属构件1轴线时，纠偏装置对金属构件1的前端的位置进行纠正后，在支撑板31上放置导向机构，其中第一楔块8的斜面上镶嵌有不锈钢板81，第二楔块9的斜面侧设有光滑聚四氟乙烯板91，第一楔块和第二楔块的斜面的倾斜角度为3-5度，第二楔块9与第一楔块8相互配合，由于不锈钢板与聚四氟乙烯板之间的摩阻力较小，而所运输的金属构件1侧壁与第二楔块9之间的摩阻力较大，当牵引机构拖动金属构件向前运动时，必将带着第二楔块9随金属构件1向前滑移，第一楔块和第二楔块错位，从而迫使金属构件1按要求横向移动，当金属构件1的位置到达准确位置时，取出第一楔块和第二楔块。为了方便取放导向机构，连接板71中部设有通孔，通孔内壁设有螺纹，调距螺栓72与通孔螺接，调距螺栓72的右端连接有顶板，顶板的右侧与木质桩台3接触；通过旋转调距螺栓可以调节木质桩台3的位置，从而调节导向装置的活动空间，方便第一楔块与第二楔块的移动。
纠偏装置和导线装置的配合使用可以使得纠偏更方便更准确。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种用于大型重载金属构件的输送方法，它采用刚性结构架作为支撑平台，运用滑动摩擦原理，采用前牵后溜的方式，将金属构件分段拖拉至设计预定位置，并利用起降装置顶升落梁就位，达到阶段成桥的目的，其特征在于，所述方法使用一种输送装置承载大型重载金属构件，并按以下步骤操作：
a.装设输送装置：在地面上均匀设置承载桩，承载桩上横向间隔设置枕梁，枕梁上设置纵向槽钢滑道，滑道内浮搁有滑撬；将牵引机构安装在滑道两端，牵引机构与金属构件连接；将纠偏装置间隔设置在滑道两侧并固定在枕梁上；
b.运输金属构件；滑撬上部与金属构件点焊固定，利用牵引机构提供动力，采用前牵后溜的方式，缓慢驱动运送；
c.纠偏：当检测到金属构件位置发生偏移时，停止牵引机构的牵引，金属构件前端的纠偏装置驱动，对金属构件前端进行矫正，同时在金属构件的后端与枕梁上的反力架之间安装导向装置，重新牵引，在运输过程中对金属构件进行位置矫正；
d. 落梁就位：将金属构件依次分段拖拉至预定位置，并利用螺旋升降装置顶升落梁就位，达到落地安装的目的；
所述输送装置包括牵引机构、枕梁（2）、承载桩（4）、滑道（5）和滑撬（6），枕梁（2）设置在承载桩（4）上，滑道（5）横向铺设在枕梁（2）上，滑撬（6）位于滑道（5）内，牵引机构设置在滑道（5）两端，其特征在于，还包括纠偏机构（10）和反力架（7），反力架（7）的底端固接在枕梁（2）的端部，反力架（7）上部与纠偏机构（10）连接，为纠偏机构提供支撑力；
相邻反力架（7）之间设有连接板（71）和木质桩台（3），所述连接板（71）固接相邻的反力架（7），连接板（71）内侧设有支撑台（31），木质桩台（3）装设在支撑台（31）上；所述支撑台（31）向右延伸、突出于木质桩台的右侧壁，形成一个置物平台；
所述纠偏机构（10）包括驱动机构和滚珠台，驱动机构采用油缸，油缸的活塞杆连接滚珠台；
所述滚珠台包括支撑层（101）、滚动层（102）、限位层（103）和滚珠（104），所述支撑层（101）、滚动层（102）和限位层（103）由下向上依次相连，支撑层（101）端面设有若干支撑盲孔，滚动层（102）设置有若干滚动通孔，限位层（103）设置有下大上小的限位通孔，支撑盲孔、滚动通孔和限位通孔共同形成球形腔室，球形腔室的参数与滚珠（104）相匹配，所述滚珠（104）位于所述球形腔室内，且所述滚珠（104）突出限位通孔顶端；
在所述支撑台（31）的置物平台上增设导向机构，所述导向机构位于木质桩台（3）与被输送的金属构件（1）之间；所述导向机构包括第一楔块（8）和第二楔块（9），第一楔块（8）的斜面上设有不锈钢板（81），第二楔块（9）的斜面上设有光滑聚四氟乙烯板（91），第二楔块（9）的斜面角度与第一楔块（8）的斜面的倾斜角度相同、相互匹配；
当检测到金属构件（1）位置发生偏移时，停止牵引机构的牵引，金属构件（1）前端的纠偏装置驱动，对金属构件（1）前端进行矫正，同时在金属构件（1）的后端与枕梁（2）上的反力架（7）之间安装导向装置，重新牵引，在运输过程中对金属构件（1）进行位置矫正。
2.如权利要求1所述的用于大型重载金属构件的输送方法，其特征在于，第一楔块（8）和第二楔块（9）的斜面倾斜角度α为3-5度。
3.如权利要求1所述的用于大型重载金属构件的输送方法，其特征在于，增设调距螺栓（72），所述连接板（71）上设有螺孔，调距螺栓（72）与螺孔匹配，调距螺栓（72）的右端连接有顶板，顶板触压在木质桩台（3）的侧壁上。
4.如权利要求1所述的用于大型重载金属构件的输送方法，其特征在于，相邻的反力架（7）之间的间距为3-6米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710740848.1A CN107521936B (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 用于大型重载金属构件的输送装置和方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710740848.1A CN107521936B (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 用于大型重载金属构件的输送装置和方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107521936A CN107521936A (zh) | 2017-12-29 |
| CN107521936B true CN107521936B (zh) | 2024-02-09 |
Family
ID=60682195
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710740848.1A Active CN107521936B (zh) | 2017-08-25 | 2017-08-25 | 用于大型重载金属构件的输送装置和方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107521936B (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201420241Y (zh) * | 2009-05-07 | 2010-03-10 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 钢箱梁动态液压纠偏系统 |
| CN202116986U (zh) * | 2011-05-25 | 2012-01-18 | 中铁电气化局集团有限公司 | 顶推梁导向纠偏装置 |
| CN102493348A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-06-13 | 中铁大桥局股份有限公司 | 一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置 |
| CN102619174A (zh) * | 2012-03-20 | 2012-08-01 | 中铁四局集团钢结构有限公司 | 大跨度连续钢桁梁带拱顶推装置 |
| CN206173809U (zh) * | 2016-09-18 | 2017-05-17 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种用于桥梁顶推施工的纠偏反力架装置 |
| CN207242759U (zh) * | 2017-08-25 | 2018-04-17 | 中国化学工程第十三建设有限公司 | 用于大型重载金属构件的输送装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20140026335A1 (en) * | 2012-07-27 | 2014-01-30 | OCCI, Inc. | System and method for bridge replacement |
-
2017
- 2017-08-25 CN CN201710740848.1A patent/CN107521936B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201420241Y (zh) * | 2009-05-07 | 2010-03-10 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 钢箱梁动态液压纠偏系统 |
| CN202116986U (zh) * | 2011-05-25 | 2012-01-18 | 中铁电气化局集团有限公司 | 顶推梁导向纠偏装置 |
| CN102493348A (zh) * | 2011-12-14 | 2012-06-13 | 中铁大桥局股份有限公司 | 一种用于桥梁顶推施工的横向限位与纠偏装置 |
| CN102619174A (zh) * | 2012-03-20 | 2012-08-01 | 中铁四局集团钢结构有限公司 | 大跨度连续钢桁梁带拱顶推装置 |
| CN206173809U (zh) * | 2016-09-18 | 2017-05-17 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种用于桥梁顶推施工的纠偏反力架装置 |
| CN207242759U (zh) * | 2017-08-25 | 2018-04-17 | 中国化学工程第十三建设有限公司 | 用于大型重载金属构件的输送装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN107521936A (zh) | 2017-12-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20170022765A1 (en) | Method and apparatus for transporting and steering a heavy load | |
| CA2890798C (en) | Walker for moving a structure | |
| WO2020215651A1 (zh) | 钢箱梁顶推施工限位导向装置及限位施工方法 | |
| CN213205004U (zh) | 建筑用导轨式行走接料平台 | |
| CN206986729U (zh) | 一种用于箱梁顶推控制的限位纠偏支架 | |
| CN106640099A (zh) | 盾构机主机液压步履式直行走过站机构 | |
| CN103835195A (zh) | 一种铺轨机低位顶升快速横移变跨装置及方法 | |
| CN107521936B (zh) | 用于大型重载金属构件的输送装置和方法 | |
| CN207242759U (zh) | 用于大型重载金属构件的输送装置 | |
| CN111851948B (zh) | 瓷砖铺装上浆辅助装置及施工方法 | |
| AU2014328347B2 (en) | Large-scale double-deck cage adjustable intermediate plate body and method for adjusting and moving same | |
| US20140044510A1 (en) | Main beam substructure with ground bearing load members | |
| CN104512676A (zh) | 钢结构屋面轨道运输系统 | |
| CN104787554A (zh) | 一种卧式设备平移装置 | |
| CN114619174B (zh) | 工字钢自动对接焊接装置 | |
| CN210140772U (zh) | 钢箱梁顶推施工限位导向装置 | |
| CN207032003U (zh) | 一种随水位变化自动升降的浮梯 | |
| CN102351096B (zh) | 悬挂输送机中的双小车上料装置 | |
| CN205804063U (zh) | 桥梁上道岔尖轨与基本轨组件滑移装置 | |
| CN112758862B (zh) | 辊道安装方法 | |
| CN202156518U (zh) | 船舶分段在搁置及运输时使用的门架 | |
| CN204677214U (zh) | 初支联体二衬独立式隧道运输材料的装置 | |
| CN110878533A (zh) | 一种用于钢梁步履式顶推施工的系统和方法 | |
| CN214268984U (zh) | 掘进工作面胶带机尾自动调偏装置 | |
| CN204555962U (zh) | 一种简易隧道开挖断面检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |