CN107513976A - 一种路面用除冰器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种路面用除冰器，包括支撑基板和侧面固定有推杆的主中空壳体，所述支撑基板底部的侧部设置有多个支撑式滚动机构，所述支撑基板的上表面设置有与其一体式结构的主中空壳体，所述主中空壳体的顶部通过螺栓固定一电动机安装壳体，所述电动机安装壳体的内部固定一倒置的电动机，所述电动机中的电动机主轴，所述主中空壳体在位于电动机主轴的侧面设置有涡轮安装空间，所述主中空壳体的两侧分别设置有进气管道和排气管道。本发明主要用于道路除冰，此外，该装置的除冰方式为切割打磨，能够将大面积结块的冰层进行分散式的切割作用，使得冰块方便从结合的路面进行清除，从而有利于排雪，减少事故的发生。

Description

一种路面用除冰器

技术领域

本发明涉及路面辅助机械技术领域，具体为一种路面用除冰器。

背景技术

我国专利号CN201520136270.5公开了一种除冰器，包括除冰器本体、支座、导水管及加热棒，其中，上述除冰器本体为环状结构，除冰器本体的中部为圆形的开放面；上述支座固定在除冰器本体的底部，支座的中央位置设有固定环，固定环套设固定在导水管的外部，以便将除冰器本体支撑固定；上述导水管内部为空腔结构，导水管放置在冰面上，加热棒固定设置在该空腔结构内，并沿导水管向下延伸至导水管的底部，加热棒连接外设的电源装置，以便加热以融化冰面。本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便快捷，除冰效果好。

很明显，上述装置仅仅适合一些小范围的冰面，但是该装置存在两点致命的缺点，该装置通过电动加热的方式将冰面融化，非常浪费电源，其成本大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路面用除冰器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种路面用除冰器，包括支撑基板和侧面固定有推杆的主中空壳体，所述支撑基板底部的侧部设置有多个支撑式滚动机构，所述支撑基板的上表面设置有与其一体式结构的主中空壳体，所述主中空壳体的顶部通过螺栓固定一电动机安装壳体，所述电动机安装壳体的内部固定一倒置的电动机，所述电动机中的电动机主轴，所述主中空壳体在位于电动机主轴的侧面设置有涡轮安装空间，所述主中空壳体的两侧分别设置有进气管道和排气管道，且所述进气管道和排气管道的内部分别设置有连通外界和涡轮安装空间的进气孔与连通外界和涡轮安装空间的排气孔，所述电动机主轴在位于所述涡轮安装空间内部的轴体套接在一轴套的内部，所述轴套的表面设置有多个涡轮叶片，所述主中空壳体的内部在位于所述电动机主轴端部的部位设置有主中空结构，所述电动机主轴的端部安装一电动机防过载机构，所述电动机防过载机构的底部安装一主旋转轴，所述主旋转轴贯穿所述支撑基板，且所述主旋转轴的底端固定一连接板，所述连接板通过螺栓固定一圆板，所述圆板的底部设置有多个锥形刀头。

作为优选，所述电动机防过载机构包括电动机防过载机构用主中空壳体、电动机防过载机构用第一中空结构、电动机防过载机构用旋转轴、电动机防过载机构用副中空壳体、电动机防过载机构用第二中空结构、电动机防过载机构用活塞板、电动机防过载机构用螺旋弹簧、电动机防过载机构用杆状结构、电动机防过载机构用半圆头结构和电动机防过载机构用半圆形凹槽结构。

作为优选，所述电动机防过载机构用主中空壳体的一端中心与电动机主轴的端部固定连接，所述电动机防过载机构用主中空壳体的内部中心设置有电动机防过载机构用第一中空结构，所述电动机防过载机构用主中空壳体在位于电动机防过载机构用第一中空结构的内部插入一所述电动机防过载机构用旋转轴，所述电动机防过载机构用旋转轴的端面中心与主旋转轴的端部固定连接，所述电动机防过载机构用主中空壳体的侧面设置有多个电动机防过载机构用副中空壳体，且所述电动机防过载机构用副中空壳体以所述电动机防过载机构用主中空壳体的中心为圆心呈环形阵列设置，所述电动机防过载机构用副中空壳体内部的中心设置有电动机防过载机构用第二中空结构，所述电动机防过载机构用副中空壳体在位于所述电动机防过载机构用第二中空结构的内部安放一所述电动机防过载机构用活塞板，所述电动机防过载机构用活塞板在位于所述电动机防过载机构用第一中空结构的一端面中心均设置有电动机防过载机构用杆状结构，且所述电动机防过载机构用杆状结构贯穿所述电动机防过载机构用主中空壳体，所述电动机防过载机构用杆状结构在位于所述电动机防过载机构用第一中空结构的一端设置有所述电动机防过载机构用半圆头结构，所述电动机防过载机构用旋转轴在位于所述电动机防过载机构用半圆头结构的部位设置有用于放置电动机防过载机构用半圆头结构的电动机防过载机构用半圆形凹槽结构，所述电动机防过载机构用活塞板的另一端面在位于所述电动机防过载机构用第二中空结构的内部安装一电动机防过载机构用螺旋弹簧。

作为优选，所述电动机防过载机构用半圆形凹槽结构的结构尺寸与所述电动机防过载机构用半圆头结构的结构尺寸对应相同。

作为优选，所述电动机防过载机构用螺旋弹簧的初始长度大于所述电动机防过载机构用第二中空结构的活动空间。

作为优选，所述支撑式滚动机构包括支撑式滚动机构用可升降式支撑杆、支撑式滚动机构用凹槽结构、支撑式滚动机构用通孔结构、支撑式滚动机构用轴承、支撑式滚动机构用旋转轴和支撑式滚动机构用滚轮。

作为优选，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆的顶部通过螺栓固定在支撑基板的底部，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆的底部设置有支撑式滚动机构用凹槽结构，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆的内部在位于所述支撑式滚动机构用凹槽结构的两侧均设置有所述支撑式滚动机构用通孔结构，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆在位于所述支撑式滚动机构用通孔结构的内部安装一所述支撑式滚动机构用轴承，所述支撑式滚动机构用轴承的内环套接一支撑式滚动机构用旋转轴，两所述支撑式滚动机构用旋转轴在对立端固定一支撑式滚动机构用滚轮。

作为优选，所述支撑式滚动机构用滚轮的结构尺寸小于所述支撑式滚动机构用凹槽结构的结构尺寸。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明主要用于道路除冰，此外，该装置的除冰方式为切割打磨，能够将大面积结块的冰层进行分散式的切割作用，使得冰块方便从结合的路面进行清除，从而有利于排雪，减少事故的发生。

附图说明

图1为本发明一种路面用除冰器的全剖结构示意图；

图2为本发明一种路面用除冰器中电动机防过载机构的结构示意图；

图3为本发明一种路面用除冰器中支撑式滚动机构的结构示意图。

图中：1，支撑基板、2，主中空壳体、3，电动机安装壳体、4，电动机、5，电动机主轴、6，主中空结构、7，涡轮安装空间、8，轴套、9，涡轮叶片、10，进气管道、11，排气管道、12，进气孔、13，排气孔、14，推杆、15，电动机防过载机构、151，电动机防过载机构用主中空壳体、152，电动机防过载机构用第一中空结构、153，电动机防过载机构用旋转轴、154，电动机防过载机构用副中空壳体、155，电动机防过载机构用第二中空结构、156，电动机防过载机构用活塞板、157，电动机防过载机构用螺旋弹簧、158，电动机防过载机构用杆状结构、159，电动机防过载机构用半圆头结构、1510，电动机防过载机构用半圆形凹槽结构、16，主旋转轴、17，连接板、18，圆板、19，锥形刀头、20，支撑式滚动机构、201，支撑式滚动机构用可升降式支撑杆、202，支撑式滚动机构用凹槽结构、203，支撑式滚动机构用通孔结构、204，支撑式滚动机构用轴承、205，支撑式滚动机构用旋转轴、206，支撑式滚动机构用滚轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供的一种实施例：一种路面用除冰器，包括支撑基板1和侧面固定有推杆14的主中空壳体2，所述支撑基板1底部的侧部设置有多个支撑式滚动机构20，所述支撑基板1的上表面设置有与其一体式结构的主中空壳体2，所述主中空壳体2的顶部通过螺栓固定一电动机安装壳体3，所述电动机安装壳体3的内部固定一倒置的电动机4，所述电动机4中的电动机主轴5，所述主中空壳体2在位于电动机主轴5的侧面设置有涡轮安装空间7，所述主中空壳体2的两侧分别设置有进气管道10和排气管道11，且所述进气管道10和排气管道11的内部分别设置有连通外界和涡轮安装空间7的进气孔12与连通外界和涡轮安装空间7的排气孔13，所述电动机主轴5在位于所述涡轮安装空间7内部的轴体套接在一轴套8的内部，所述轴套8的表面设置有多个涡轮叶片9，所述主中空壳体2的内部在位于所述电动机主轴5端部的部位设置有主中空结构6，所述电动机主轴5的端部安装一电动机防过载机构15，所述电动机防过载机构15的底部安装一主旋转轴16，所述主旋转轴16贯穿所述支撑基板1，且所述主旋转轴16的底端固定一连接板17，所述连接板17通过螺栓固定一圆板18，所述圆板18的底部设置有多个锥形刀头19，其主要原理为：切割打磨方式，能够将大面积结块的冰层进行分散式的切割作用，使得冰块方便从结合的路面进行清除，从而有利于排雪，减少事故的发生，具体工作流程为：将电动机4打开，此时，电动机主轴5在各个传动机构的作用下，带动锥形刀头19快速旋转，使得锥形刀头19接触到冰面，进行切割作用，当冰面切割完毕后，由于道路水泥的硬度关系，使得旋转时需要克服的旋转力的大于电动机防过载机构15中的预设力度，此时，电动机4将会继续旋转，而锥形刀头19停止旋转，从而防止电动机4烧坏现象的发生，当切割时，遇到冰层较厚的部分，将进气管道10与一装有高压气体的气罐连接，然后打开气罐，在强大的气压下，使得涡轮9带动电动机主轴5旋转，增大其旋转力度，起到增压的作用。

请参阅图2，所述电动机防过载机构15包括电动机防过载机构用主中空壳体151、电动机防过载机构用第一中空结构152、电动机防过载机构用旋转轴153、电动机防过载机构用副中空壳体154、电动机防过载机构用第二中空结构155、电动机防过载机构用活塞板156、电动机防过载机构用螺旋弹簧157、电动机防过载机构用杆状结构158、电动机防过载机构用半圆头结构159和电动机防过载机构用半圆形凹槽结构1510；所述电动机防过载机构用主中空壳体151的一端中心与电动机主轴5的端部固定连接，所述电动机防过载机构用主中空壳体151的内部中心设置有电动机防过载机构用第一中空结构152，所述电动机防过载机构用主中空壳体151在位于电动机防过载机构用第一中空结构152的内部插入一所述电动机防过载机构用旋转轴153，所述电动机防过载机构用旋转轴153的端面中心与主旋转轴16的端部固定连接，所述电动机防过载机构用主中空壳体151的侧面设置有多个电动机防过载机构用副中空壳体154，且所述电动机防过载机构用副中空壳体154以所述电动机防过载机构用主中空壳体151的中心为圆心呈环形阵列设置，所述电动机防过载机构用副中空壳体154内部的中心设置有电动机防过载机构用第二中空结构155，所述电动机防过载机构用副中空壳体154在位于所述电动机防过载机构用第二中空结构155的内部安放一所述电动机防过载机构用活塞板156，所述电动机防过载机构用活塞板156在位于所述电动机防过载机构用第一中空结构152的一端面中心均设置有电动机防过载机构用杆状结构158，且所述电动机防过载机构用杆状结构158贯穿所述电动机防过载机构用主中空壳体151，所述电动机防过载机构用杆状结构158在位于所述电动机防过载机构用第一中空结构152的一端设置有所述电动机防过载机构用半圆头结构159，所述电动机防过载机构用旋转轴153在位于所述电动机防过载机构用半圆头结构159的部位设置有用于放置电动机防过载机构用半圆头结构159的电动机防过载机构用半圆形凹槽结构1510，所述电动机防过载机构用活塞板156的另一端面在位于所述电动机防过载机构用第二中空结构155的内部安装一电动机防过载机构用螺旋弹簧157；所述电动机防过载机构用半圆形凹槽结构1510的结构尺寸与所述电动机防过载机构用半圆头结构159的结构尺寸对应相同；所述电动机防过载机构用螺旋弹簧157的初始长度大于所述电动机防过载机构用第二中空结构155的活动空间，利用电动机防过载机构用螺旋弹簧157的弹力提供弹性支撑的作用，该弹力便是预设的压力值，当冰面切割完毕后，由于道路水泥的硬度关系，使得旋转时需要克服的旋转力的大于电动机防过载机构15中的预设力度，此时，电动机防过载机构用半圆头结构159会脱离电动机防过载机构用半圆形凹槽结构1510，电动机4将会继续旋转，而锥形刀头19停止旋转，从而防止电动机4烧坏现象的发生。

请参阅图3，所述支撑式滚动机构20包括支撑式滚动机构用可升降式支撑杆201、支撑式滚动机构用凹槽结构202、支撑式滚动机构用通孔结构203、支撑式滚动机构用轴承204、支撑式滚动机构用旋转轴205和支撑式滚动机构用滚轮206；所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆201的顶部通过螺栓固定在支撑基板1的底部，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆201的底部设置有支撑式滚动机构用凹槽结构202，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆201的内部在位于所述支撑式滚动机构用凹槽结构202的两侧均设置有所述支撑式滚动机构用通孔结构203，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆201在位于所述支撑式滚动机构用通孔结构203的内部安装一所述支撑式滚动机构用轴承204，所述支撑式滚动机构用轴承204的内环套接一支撑式滚动机构用旋转轴205，两所述支撑式滚动机构用旋转轴205在对立端固定一支撑式滚动机构用滚轮206；所述支撑式滚动机构用滚轮206的结构尺寸小于所述支撑式滚动机构用凹槽结构202的结构尺寸，其主要作用是起到移动作用，在能够移动的前提下，能够进行高度调节的作用。

具体使用方式：本发明工作中，使用时，将电动机4打开，此时，电动机主轴5在各个传动机构的作用下，带动锥形刀头19快速旋转，当移动到需要切割部位时，调节支撑式滚动机构用可升降式支撑杆201，使得锥形刀头19接触到冰面，进行切割作用，当冰面切割完毕后，由于道路水泥的硬度关系，使得旋转时需要克服的旋转力的大于电动机防过载机构15中的预设力度，此时，电动机4将会继续旋转，而锥形刀头19停止旋转，从而防止电动机4烧坏现象的发生，当切割时，遇到冰层较厚的部分，将进气管道10与一装有高压气体的气罐连接，然后打开气罐，在强大的气压下，使得涡轮9带动电动机主轴5旋转，增大其旋转力度，起到增压的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种路面用除冰器，包括支撑基板(1)和侧面固定有推杆(14)的主中空壳体(2)，其特征在于：所述支撑基板(1)底部的侧部设置有多个支撑式滚动机构(20)，所述支撑基板(1)的上表面设置有与其一体式结构的主中空壳体(2)，所述主中空壳体(2)的顶部通过螺栓固定一电动机安装壳体(3)，所述电动机安装壳体(3)的内部固定一倒置的电动机(4)，所述电动机(4)中的电动机主轴(5)，所述主中空壳体(2)在位于电动机主轴(5)的侧面设置有涡轮安装空间(7)，所述主中空壳体(2)的两侧分别设置有进气管道(10)和排气管道(11)，且所述进气管道(10)和排气管道(11)的内部分别设置有连通外界和涡轮安装空间(7)的进气孔(12)与连通外界和涡轮安装空间(7)的排气孔(13)，所述电动机主轴(5)在位于所述涡轮安装空间(7)内部的轴体套接在一轴套(8)的内部，所述轴套(8)的表面设置有多个涡轮叶片(9)，所述主中空壳体(2)的内部在位于所述电动机主轴(5)端部的部位设置有主中空结构(6)，所述电动机主轴(5)的端部安装一电动机防过载机构(15)，所述电动机防过载机构(15)的底部安装一主旋转轴(16)，所述主旋转轴(16)贯穿所述支撑基板(1)，且所述主旋转轴(16)的底端固定一连接板(17)，所述连接板(17)通过螺栓固定一圆板(18)，所述圆板(18)的底部设置有多个锥形刀头(19)。

2.根据权利要求1所述的一种路面用除冰器，其特征在于：所述电动机防过载机构(15)包括电动机防过载机构用主中空壳体(151)、电动机防过载机构用第一中空结构(152)、电动机防过载机构用旋转轴(153)、电动机防过载机构用副中空壳体(154)、电动机防过载机构用第二中空结构(155)、电动机防过载机构用活塞板(156)、电动机防过载机构用螺旋弹簧(157)、电动机防过载机构用杆状结构(158)、电动机防过载机构用半圆头结构(159)和电动机防过载机构用半圆形凹槽结构(1510)。

3.根据权利要求2所述的一种路面用除冰器，其特征在于：所述电动机防过载机构用主中空壳体(151)的一端中心与电动机主轴(5)的端部固定连接，所述电动机防过载机构用主中空壳体(151)的内部中心设置有电动机防过载机构用第一中空结构(152)，所述电动机防过载机构用主中空壳体(151)在位于电动机防过载机构用第一中空结构(152)的内部插入一所述电动机防过载机构用旋转轴(153)，所述电动机防过载机构用旋转轴(153)的端面中心与主旋转轴(16)的端部固定连接，所述电动机防过载机构用主中空壳体(151)的侧面设置有多个电动机防过载机构用副中空壳体(154)，且所述电动机防过载机构用副中空壳体(154)以所述电动机防过载机构用主中空壳体(151)的中心为圆心呈环形阵列设置，所述电动机防过载机构用副中空壳体(154)内部的中心设置有电动机防过载机构用第二中空结构(155)，所述电动机防过载机构用副中空壳体(154)在位于所述电动机防过载机构用第二中空结构(155)的内部安放一所述电动机防过载机构用活塞板(156)，所述电动机防过载机构用活塞板(156)在位于所述电动机防过载机构用第一中空结构(152)的一端面中心均设置有电动机防过载机构用杆状结构(158)，且所述电动机防过载机构用杆状结构(158)贯穿所述电动机防过载机构用主中空壳体(151)，所述电动机防过载机构用杆状结构(158)在位于所述电动机防过载机构用第一中空结构(152)的一端设置有所述电动机防过载机构用半圆头结构(159)，所述电动机防过载机构用旋转轴(153)在位于所述电动机防过载机构用半圆头结构(159)的部位设置有用于放置电动机防过载机构用半圆头结构(159)的电动机防过载机构用半圆形凹槽结构(1510)，所述电动机防过载机构用活塞板(156)的另一端面在位于所述电动机防过载机构用第二中空结构(155)的内部安装一电动机防过载机构用螺旋弹簧(157)。

4.根据权利要求3所述的一种路面用除冰器，其特征在于：所述电动机防过载机构用半圆形凹槽结构(1510)的结构尺寸与所述电动机防过载机构用半圆头结构(159)的结构尺寸对应相同。

5.根据权利要求4所述的一种路面用除冰器，其特征在于：所述电动机防过载机构用螺旋弹簧(157)的初始长度大于所述电动机防过载机构用第二中空结构(155)的活动空间。

6.根据权利要求1所述的一种路面用除冰器，其特征在于：所述支撑式滚动机构(20)包括支撑式滚动机构用可升降式支撑杆(201)、支撑式滚动机构用凹槽结构(202)、支撑式滚动机构用通孔结构(203)、支撑式滚动机构用轴承(204)、支撑式滚动机构用旋转轴(205)和支撑式滚动机构用滚轮(206)。

7.根据权利要求6所述的一种路面用除冰器，其特征在于：所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆(201)的顶部通过螺栓固定在支撑基板(1)的底部，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆(201)的底部设置有支撑式滚动机构用凹槽结构(202)，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆(201)的内部在位于所述支撑式滚动机构用凹槽结构(202)的两侧均设置有所述支撑式滚动机构用通孔结构(203)，所述支撑式滚动机构用可升降式支撑杆(201)在位于所述支撑式滚动机构用通孔结构(203)的内部安装一所述支撑式滚动机构用轴承(204)，所述支撑式滚动机构用轴承(204)的内环套接一支撑式滚动机构用旋转轴(205)，两所述支撑式滚动机构用旋转轴(205)在对立端固定一支撑式滚动机构用滚轮(206)。

8.根据权利要求7所述的一种路面用除冰器，其特征在于：所述支撑式滚动机构用滚轮(206)的结构尺寸小于所述支撑式滚动机构用凹槽结构(202)的结构尺寸。