CN110920728A - 一种电气动力转化式高效推动器 - Google Patents

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郭奕镇
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0026Propulsion aids
    • B62B5/0033Electric motors

Abstract

本发明公开了一种电气动力转化式高效推动器,包括主矩形外壳。本发明利用驱动电机产生空气流动,在将空气产生向前的推力与对于传动部件的驱动,从而实现两方面的推动作用,在电力推动率上更加符合实际工作状态,同时推动率也进一步增强,不会出现传动电动与齿轮传递所导致的电机能耗浪费过大现象的发生,而且,该装置具有螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构,能够利用螺旋弹簧的弹性,控制两连接部件之间的最大旋转力度,从而防止由于推动阻力过大而导致的驱动电机损坏现象的发生,此外,该装置具有管道安装式电力控制机构,能够在现有技术的电子技术支持下,实现对空气流通速度的控制作用。

Description

一种电气动力转化式高效推动器
技术领域
本发明涉及推动器技术领域,具体为一种电气动力转化式高效推动器。
背景技术
目前,在很多场所,例如制造业和工业,在自动化没有完全覆盖的地方,为了将部件移动,都会用到推车,而现有的推车包括两种,其一是电动推车,而电动推车都是对大型部件进行运输,中小型运用该推车会造成使用成本过大的现象,其二为手动推车,但是其推动过程劳动强度较大,都具有一定的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电气动力转化式高效推动器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电气动力转化式高效推动器,包括主矩形外壳,所述主矩形外壳的内部设置有一横向的主进气孔,且所述主进气孔的一端连通主矩形外壳的与推车的抵触面,所述主进气孔的一端设置有一纵向的第一通气孔,所述第一通气孔的底部设置有主涡轮安装空间,所述主涡轮安装空间底部中心设置有第二通气孔,所述第二通气孔的底部以相切的方式连通一副涡轮安装空间,所述副涡轮安装空间底部以相切的方式连通一第三通气孔,所述第三通气孔的底部连通一横向的主排气孔,所述主排气孔的端部连通主矩形外壳背面,所述主矩形外壳在位于所述主涡轮安装空间的一侧设置有部件安装空间,所述主涡轮安装空间内部的中心通过主轴承安装一第一旋转轴,所述第一旋转轴的轴体上安装一主涡轮,所述部件安装空间的内部通过主轴承安装一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构的一端中心与第一主旋转轴的端部固定连接,所述部件安装空间一侧的内部安装一驱动电机,所述驱动电机的电机主轴与螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构的另一端中心固定连接,所述第二通气孔的内部安装一管道安装式电力控制机构,所述主矩形外壳的内部设置有连通管道安装式电力控制机构的导线安装孔,所述副涡轮安装空间内部的中心通过主轴安装一第二旋转轴,所述第二旋转轴的轴体上安装一副涡轮,所述副涡轮安装空间的两侧均设置有齿轮安装空间,所述第二旋转轴的两端在位于齿轮安装空间的内部均安装一主齿轮,两所述主齿轮通过齿牙结构啮合有副齿轮,所述主齿轮的结构半径小于副齿轮的结构半径,两所述副齿轮的中部均安装一第三旋转轴,两所述第三旋转轴均通过主轴承安装在主矩形外壳的内部,两所述第三旋转轴的端部均安装一滚轮,所述主矩形外壳底部中心设置有主凹槽结构,所述主凹槽结构的顶部通过螺栓安装一螺栓式推车背部固定连接机构。
进一步地,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构包括螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧和螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆;所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体一端面的中心与第一旋转轴的一端固定连接,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体内部的中心为所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间的内部套接一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体的内部为螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间的内部在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间的一端面放置一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板的一端之间固定一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板的一端面设置有与其一体式结构的螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆,且所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆贯穿所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体,且位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间的内部,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间的一端为半圆形结构,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱的侧面设置有用于放置所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆端部的螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱的一端与电机主轴固定连接。
进一步地,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体卡接在部件安装孔内部的主轴承的内环中。
进一步地,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧的初始长度大于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间的长度,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆端部的结构外形和螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构的结构外形一致。
进一步地,所述管道安装式电力控制机构包括管道安装式电力控制机构用管道体、管道安装式电力控制机构用中空结构、管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间、管道安装式电力控制机构用导线孔和现有技术中的管道安装式电力控制机构用电子空气阀;所述管道安装式电力控制机构用管道体内部的中心设置有连通其两端面的管道安装式电力控制机构用中空结构,所述管道安装式电力控制机构用管道体的内部在位于管道安装式电力控制机构用中空结构的中部设置有管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间,所述管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间的内部安装一管道安装式电力控制机构用电子空气阀,所述管道安装式电力控制机构用管道体内部设置有连通管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间的管道安装式电力控制机构用导线孔。
进一步地,所述管道安装式电力控制机构用管道体安装在第二通气孔的内部。
进一步地,所述管道安装式电力控制机构用电子空气阀的电力输入端通过导线连接一外置的电流控制器,且该导线贯穿管道安装式电力控制机构用导线孔和导线安装孔。
进一步地,所述螺栓式推车背部固定连接机构包括螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板、螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔、螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆、螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构、螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆、螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板、螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔和螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓;所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板的内部设置有多个螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔,所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板底部中心安装一螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆,所述螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆底部的一侧设置有螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构,所述螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构的内部安装一螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆,所述螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆的端部安装一螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板,所述螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板的内部设置有多个螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔,每个所述螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔的内部均插入一螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓。
进一步地,所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板通过插入到螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔内部的螺栓与主矩形外壳的底部。
进一步地,所述螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔通过螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓安装在推车的背部框架上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明利用驱动电机产生空气流动,在将空气产生向前的推力与对于传动部件的驱动,从而实现两方面的推动作用,在电力推动率上更加符合实际工作状态,同时推动率也进一步增强,不会出现传动电动与齿轮传递所导致的电机能耗浪费过大现象的发生,而且,该装置具有螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构,能够利用螺旋弹簧的弹性,控制两连接部件之间的最大旋转力度,从而防止由于推动阻力过大而导致的驱动电机损坏现象的发生,此外,该装置具有管道安装式电力控制机构,能够在现有技术的电子技术支持下,实现对空气流通速度的控制作用,另外,该装置具有螺栓式推车背部固定连接机构,实现该装置与推车之间的固定作用,从而稳定的工作。
附图说明
图1为本发明一种电气动力转化式高效推动器的全剖结构示意图;
图2为本发明一种电气动力转化式高效推动器中螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构的结构示意图;
图3为本发明一种电气动力转化式高效推动器中管道安装式电力控制机构的结构示意图;
图4为本发明一种电气动力转化式高效推动器中螺栓式推车背部固定连接机构的结构示意图;
图中:1,主矩形外壳、2,主进气孔、3,第一通气孔、4,主涡轮安装空间、5,部件安装空间、6,第一旋转轴、7,主涡轮、8,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构、81,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体,82,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间,83,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱,84,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构,85,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间,86,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板,87,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧,88,螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆、9,驱动电机、10,第二通气孔、11,导线安装孔、12,副涡轮安装空间、13,齿轮安装空间、14,第二旋转轴、15,管道安装式电力控制机构、151,管道安装式电力控制机构用管道体,152,管道安装式电力控制机构用中空结构,153,管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间,154,管道安装式电力控制机构用导线孔,155,管道安装式电力控制机构用电子空气阀、16,副涡轮、17,第三通气孔、18,主排气孔、19,主齿轮、20,副齿轮、21,第三旋转轴、22,滚轮、23,螺栓式推车背部固定连接机构、231,螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板,232,螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔,233,螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆,234,螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构,235,螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆,236,螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板、237,螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔,238,螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓、24,主凹槽结构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供的一种实施例:包括主矩形外壳1,所述主矩形外壳1的内部设置有一横向的主进气孔2,且所述主进气孔2的一端连通主矩形外壳1的与推车的抵触面,所述主进气孔2的一端设置有一纵向的第一通气孔3,所述第一通气孔3的底部设置有主涡轮安装空间4,所述主涡轮安装空间4底部中心设置有第二通气孔10,所述第二通气孔10的底部以相切的方式连通一副涡轮安装空间12,所述副涡轮安装空间12底部以相切的方式连通一第三通气孔17,所述第三通气孔17的底部连通一横向的主排气孔18,所述主排气孔18的端部连通主矩形外壳1背面,所述主矩形外壳1在位于所述主涡轮安装空间4的一侧设置有部件安装空间5,所述主涡轮安装空间4内部的中心通过主轴承安装一第一旋转轴6,所述第一旋转轴6的轴体上安装一主涡轮7,所述部件安装空间5的内部通过主轴承安装一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构8,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构8的一端中心与第一主旋转轴6的端部固定连接,所述部件安装空间5一侧的内部安装一驱动电机9,所述驱动电机9的电机主轴与螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构8的另一端中心固定连接,所述第二通气孔10的内部安装一管道安装式电力控制机构15,所述主矩形外壳1的内部设置有连通管道安装式电力控制机构15的导线安装孔11,所述副涡轮安装空间12内部的中心通过主轴安装一第二旋转轴14,所述第二旋转轴14的轴体上安装一副涡轮16,所述副涡轮安装空间12的两侧均设置有齿轮安装空间13,所述第二旋转轴14的两端在位于齿轮安装空间13的内部均安装一主齿轮19,两所述主齿轮19通过齿牙结构啮合有副齿轮20,所述主齿轮19的结构半径小于副齿轮20的结构半径,两所述副齿轮20的中部均安装一第三旋转轴21,两所述第三旋转轴21均通过主轴承安装在主矩形外壳1的内部,两所述第三旋转轴21的端部均安装一滚轮22,所述主矩形外壳1底部中心设置有主凹槽结构24,所述主凹槽结构24的顶部通过螺栓安装一螺栓式推车背部固定连接机构23。
请参阅图2,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构8包括螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体81、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间82、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱83、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构84、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间85、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板86、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧87和螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆88;所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体81一端面的中心与第一旋转轴6的一端固定连接,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体81内部的中心为所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间82,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体81在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间82的内部套接一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱83,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体81的内部为螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间85,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间85的内部在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间82的一端面放置一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板86,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间85在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板86的一端之间固定一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧87,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板86的一端面设置有与其一体式结构的螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆88,且所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆88贯穿所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体81,且位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间82的内部,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆88在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间82的一端为半圆形结构,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱83的侧面设置有用于放置所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆88端部的螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构84,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱83的一端与电机主轴固定连接;所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体81卡接在部件安装孔5内部的主轴承的内环中;所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧87的初始长度大于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间85的长度,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆88端部的结构外形和螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构84的结构外形一致,其主要作用是:当由于推动阻力过大时,导致气压所造成的旋转力度过大时,其阻力大于螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧87的弹性时,会使得螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧87压缩,在因果作用下,使得第一旋转轴6和电机主轴之间实现相对旋转,从而不会带动第一旋转轴6过快旋转,起到保护作用。
请参阅图3,所述管道安装式电力控制机构15包括管道安装式电力控制机构用管道体151、管道安装式电力控制机构用中空结构152、管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间153、管道安装式电力控制机构用导线孔154和现有技术中的管道安装式电力控制机构用电子空气阀155;所述管道安装式电力控制机构用管道体151内部的中心设置有连通其两端面的管道安装式电力控制机构用中空结构152,所述管道安装式电力控制机构用管道体151的内部在位于管道安装式电力控制机构用中空结构152的中部设置有管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间153,所述管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间153的内部安装一管道安装式电力控制机构用电子空气阀155,所述管道安装式电力控制机构用管道体151内部设置有连通管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间153的管道安装式电力控制机构用导线孔154;所述管道安装式电力控制机构用管道体151安装在第二通气孔10的内部;所述管道安装式电力控制机构用电子空气阀155的电力输入端通过导线连接一外置的电流控制器,且该导线贯穿管道安装式电力控制机构用导线孔154和导线安装孔11,其主要作用是:能够通过控制电流控制器,进而控制管道安装式电力控制机构用电子空气阀155,控制内部空气的流动速度。
请参阅图4,所述螺栓式推车背部固定连接机构23包括螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板231、螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔232、螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆233、螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构234、螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆235、螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板236、螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔237和螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓238;所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板231的内部设置有多个螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔232,所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板231底部中心安装一螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆233,所述螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆233底部的一侧设置有螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构234,所述螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构234的内部安装一螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆235,所述螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆235的端部安装一螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板236,所述螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板236的内部设置有多个螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔237,每个所述螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔237的内部均插入一螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓238;所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板231通过插入到螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔232内部的螺栓与主矩形外壳1的底部;所述螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔237通过螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓238安装在推车的背部框架上,其主要作用是:由于螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板231通过插入到螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔232内部的螺栓与主矩形外壳1的底部;所述螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔237通过螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓238安装在推车的背部框架上,所以其能够将该装置与推车之间的固定连接。
具体使用方式:本发明工作中,将螺栓式推车背部固定连接机构23通过螺栓与需要推动推车的背部之间固定连接,然后将驱动电机9的电力插头插入到移动电源中,此时,驱动电机9工作,使得主涡轮7快速旋转,产生空气流动,该空气会影响到副涡轮16,使得副涡轮16快速旋转,在力度传递的作用下,经过齿轮差之间的降速下,带动两滚轮22旋转,而对于的空气通过主排气孔18排出,而空气在排出时,形成空气反推力,进一步增强推动效果。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种电气动力转化式高效推动器,包括主矩形外壳(1),其特征在于:所述主矩形外壳(1)的内部设置有一横向的主进气孔(2),且所述主进气孔(2)的一端连通主矩形外壳(1)的与推车的抵触面,所述主进气孔(2)的一端设置有一纵向的第一通气孔(3),所述第一通气孔(3)的底部设置有主涡轮安装空间(4),所述主涡轮安装空间(4)底部中心设置有第二通气孔(10),所述第二通气孔(10)的底部以相切的方式连通一副涡轮安装空间(12),所述副涡轮安装空间(12)底部以相切的方式连通一第三通气孔(17),所述第三通气孔(17)的底部连通一横向的主排气孔(18),所述主排气孔(18)的端部连通主矩形外壳(1)背面,所述主矩形外壳(1)在位于所述主涡轮安装空间(4)的一侧设置有部件安装空间(5),所述主涡轮安装空间(4)内部的中心通过主轴承安装一第一旋转轴(6),所述第一旋转轴(6)的轴体上安装一主涡轮(7),所述部件安装空间(5)的内部通过主轴承安装一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8)的一端中心与第一主旋转轴(6)的端部固定连接,所述部件安装空间(5)一侧的内部安装一驱动电机(9),所述驱动电机(9)的电机主轴与螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8)的另一端中心固定连接,所述第二通气孔(10)的内部安装一管道安装式电力控制机构(15),所述主矩形外壳(1)的内部设置有连通管道安装式电力控制机构(15)的导线安装孔(11),所述副涡轮安装空间(12)内部的中心通过主轴安装一第二旋转轴(14),所述第二旋转轴(14)的轴体上安装一副涡轮(16),所述副涡轮安装空间(12)的两侧均设置有齿轮安装空间(13),所述第二旋转轴(14)的两端在位于齿轮安装空间(13)的内部均安装一主齿轮(19),两所述主齿轮(19)通过齿牙结构啮合有副齿轮(20),所述主齿轮(19)的结构半径小于副齿轮(20)的结构半径,两所述副齿轮(20)的中部均安装一第三旋转轴(21),两所述第三旋转轴(21)均通过主轴承安装在主矩形外壳(1)的内部,两所述第三旋转轴(21)的端部均安装一滚轮(22),所述主矩形外壳(1)底部中心设置有主凹槽结构(24),所述主凹槽结构(24)的顶部通过螺栓安装一螺栓式推车背部固定连接机构(23)。
2.根据权利要求1所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构(8)包括螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱(83)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构(84)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86)、螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧(87)和螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88);所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)一端面的中心与第一旋转轴(6)的一端固定连接,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)内部的中心为所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)的内部套接一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱(83),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)的内部为螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85)的内部在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)的一端面放置一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85)在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86)的一端之间固定一螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧(87),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用活动板(86)的一端面设置有与其一体式结构的螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88),且所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88)贯穿所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81),且位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)的内部,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88)在位于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空区间(82)的一端为半圆形结构,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱(83)的侧面设置有用于放置所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88)端部的螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构(84),所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用旋转柱(83)的一端与电机主轴固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用主中空壳体(81)卡接在部件安装孔(5)内部的主轴承的内环中。
4.根据权利要求2所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用螺旋弹簧(87)的初始长度大于所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用副中空区间(85)的长度,所述螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用推杆(88)端部的结构外形和螺旋弹簧弹性式部件对接部位最大旋转力度控制机构用半圆形凹槽结构(84)的结构外形一致。
5.根据权利要求1所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述管道安装式电力控制机构(15)包括管道安装式电力控制机构用管道体(151)、管道安装式电力控制机构用中空结构(152)、管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间(153)、管道安装式电力控制机构用导线孔(154)和现有技术中的管道安装式电力控制机构用电子空气阀(155);所述管道安装式电力控制机构用管道体(151)内部的中心设置有连通其两端面的管道安装式电力控制机构用中空结构(152),所述管道安装式电力控制机构用管道体(151)的内部在位于管道安装式电力控制机构用中空结构(152)的中部设置有管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间(153),所述管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间(153)的内部安装一管道安装式电力控制机构用电子空气阀(155),所述管道安装式电力控制机构用管道体(151)内部设置有连通管道安装式电力控制机构用电子模块安装空间(153)的管道安装式电力控制机构用导线孔(154)。
6.根据权利要求5所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述管道安装式电力控制机构用管道体(151)安装在第二通气孔(10)的内部。
7.根据权利要求5所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述管道安装式电力控制机构用电子空气阀(155)的电力输入端通过导线连接一外置的电流控制器,且该导线贯穿管道安装式电力控制机构用导线孔(154)和导线安装孔(11)。
8.根据权利要求1所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述螺栓式推车背部固定连接机构(23)包括螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板(231)、螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔(232)、螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆(233)、螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构(234)、螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆(235)、螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板(236)、螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔(237)和螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓(238);所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板(231)的内部设置有多个螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔(232),所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板(231)底部中心安装一螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆(233),所述螺栓式推车背部固定连接机构用纵向连接杆(233)底部的一侧设置有螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构(234),所述螺栓式推车背部固定连接机构用杆体安装凹槽结构(234)的内部安装一螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆(235),所述螺栓式推车背部固定连接机构用横向连接杆(235)的端部安装一螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板(236),所述螺栓式推车背部固定连接机构用副连接板(236)的内部设置有多个螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔(237),每个所述螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔(237)的内部均插入一螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓(238)。
9.根据权利要求8所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述螺栓式推车背部固定连接机构用主连接板(231)通过插入到螺栓式推车背部固定连接机构用主螺栓孔(232)内部的螺栓与主矩形外壳(1)的底部。
10.根据权利要求8所述的一种电气动力转化式高效推动器,其特征在于:所述螺栓式推车背部固定连接机构用副螺栓孔(237)通过螺栓式推车背部固定连接机构用螺栓(238)安装在推车的背部框架上。
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