CN107503770A - 一种盾构隧道管片二次注浆方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种盾构隧道管片二次注浆方法，包括以下步骤：步骤A：在同步注入砂浆的同时，通过盾构机的备用注浆管路向所述注浆液填充区域注入速凝混合液；步骤B：在盾构机掘进或停止掘进的同时，通过管片上临时安装的装置向脱出盾尾4‑5环的管片衬砌背后注入速凝混合液。本发明的盾构隧道管片二次注浆方法，将速凝混合液与砂浆快速混合，两种浆液快速凝结，有效的防止了管片的上浮，确保了管片衬彻的早期稳定，在长距离硬岩施工开仓换刀作业中有效的防止了盾尾来水，富水地层中盾构始发、接收时盾尾来水，保证了施工效果。
Description
技术领域
本发明属于盾构管道施工技术领域，特别是涉及一种盾构隧道管片二次注浆方法。
背景技术
当盾构机掘进后，在管片与地层之间、管片与盾尾壳体之间将存在一定的空隙，为控制地层变形，减少沉降，并有利于提高隧道抗渗性以及管片衬砌的早期稳定，需要在管片壁厚环向间隙采用同步注浆方式填充浆液，即为同步注浆。注浆过程是通过地面上的搅拌站按照设计配合比拌好的浆液，经过管道运输至隧道口的浆液车，浆液车再运输至盾构机后配套的储浆罐，同时在储浆罐和运浆罐内均装有搅拌叶片对浆液随时进行搅拌，可防止浆液凝结或离析，然后储浆罐内的浆液通过两个注液泵分别输送至安装在盾尾的四个注浆管道，最后由注浆管直接输送至壁后间隙起到填充作用，并且整个注浆过程是与盾构机的掘进同步进行的。
但是，在实际施工中，同步注浆注入量即使达到盾构穿越地层产生空隙量的180%也不能完全控制住地面沉降值，原因主要有：一是同步注浆的浆液不可能完全填充满盾构穿越产生的空隙；二是地层渗透系数太大，浆液流失到地层中；三是同步注浆的浆液在凝固时体积会产生收缩。所以当管片裂缝、接缝渗漏水及地面沉降控制较高的地段或在盾构施工对地表建筑物或管线影响较大地段，需要采用二次注浆来控制沉降。
此外，在现有的盾构施工中，主要采用主用注浆管路向浆液填充区域同步注入砂浆，备用注浆管路空闲备用，这样的注浆方式在富水地层等条件下，砂浆易被水流冲散，到达刀盘舱，同步注浆效果较差；如果在砂浆未注入浆液填充区域前与速凝混合液提前混合，可能因机械故障和长距离运输的原因，造成频繁堵塞注浆管路，影响正常施工。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种盾构隧道管片二次注浆方法，将盾构机的备用注浆管路以及备用注浆泵利用起来，向注浆区域注入速凝混合液，使之与砂浆混合，达到两种浆液快速凝结的效果，实现了早期稳定的目的，设计合理、施工步骤简单、施工效果好。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种盾构隧道管片二次注浆方法，步骤如下：
步骤A：在同步注入砂浆的同时，通过盾构机的备用注浆管路向所述注浆液填充区域注入速凝混合液；
步骤B：在盾构机掘进或停止掘进的同时，通过管片上临时安装的装置向脱出盾尾4-5环的管片衬砌背后注入速凝混合液。
上述一种盾构隧道管片同步注浆方法，优选的方案是， A步骤中向所述注浆液填充区域注入速凝混合液采用间隔注入的方式。
上述一种盾构隧道管片同步注浆方法，优选的方案是， B步骤中向所述注浆液填充区域注入速凝混合液根据现场实际需求进行。
上述一种盾构隧道管片同步注浆方法，优选的方案是，A步骤所述间隔注入方式包括：盾构每掘进30cm注浆一次。
上述一种盾构隧道管片同步注浆方法，优选的方案是，B步骤所述现场需求包括：地表沉降超标或沉降速率超标。
上述一种盾构隧道管片同步注浆方法，优选的方案是，所述A、B步骤之后还包括：每次注入速凝混合液完成后，向速凝混合液的注浆管中加入适量的清水清洗管路。
上述一种盾构隧道管片同步注浆方法，优选的方案是， B步骤的施工前准备为安装临时注浆装置，施工后拆除该临时装置。
上述一种盾构隧道管片同步注浆方法，优选的方案是，所述临时注浆装置为与管片吊装孔相适应的注浆接头。
本发明的有益效果体现在：本发明的盾构隧道管片二次注浆方法，将速凝混合液与砂浆快速混合，两种浆液快速凝结，有效的防止了管片的上浮，确保了管片衬彻的早期稳定，在长距离硬岩施工开仓换刀作业中有效的防止了盾尾来水，富水地层中盾构始发、接收时盾尾来水，保证了施工效果。
附图说明
本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：
图1 本发明二次注浆方法中步骤A工艺流程图。
图2 本发明二次注浆方法中步骤B工艺流程图。
图3 本发明盾构机的结构示意图。
图3中：1-临时注浆装置，2-注浆管路，3-盾尾刷，4-注浆区域。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
请参阅图1和图2，本发明实施例中，一种盾构隧道管片二次注浆方法，步骤如下：
步骤A：在同步注入砂浆的同时，通过盾构机的备用注浆管路向所述注浆液填充区域注入速凝混合液；
步骤B：在盾构机掘进或停止掘进的同时，通过管片上临时安装的装置向脱出盾尾4-5环的管片衬砌背后注入速凝混合液。
A步骤中向所述注浆液填充区域注入速凝混合液采用间隔注入的方式；A步骤所述间隔注入方式包括：盾构每掘进30cm注浆一次；
B步骤中向所述注浆液填充区域注入速凝混合液根据现场实际需求进行；B步骤所述现场需求包括：地表沉降超标或沉降速率超标。
B步骤的施工前准备为安装临时注浆装置，施工后拆除该临时装置；所述临时注浆装置为与管片吊装孔相适应的注浆接头，如图3所示。
在A、B步骤之后还包括：每次注入速凝混合液完成后，向速凝混合液的注浆管中加入适量的清水清洗管路。
具体地，由于在施工中，同步注浆采用持续注入的方式，速凝混合液不易进入砂浆的主注浆管路。二次注浆的速凝浆液采用间隔注入的方式，每隔30cm注入速凝浆液，形成止水“环箍”；每次速凝浆液注浆完成后，在速凝浆液的备用注浆管路中注入适量的清水，防止砂浆返入备用注浆管路与速凝混合液混合，造成管路堵塞。根据地面沉降监测以及管片的渗漏水情况分析，如有需要，可在脱出盾尾4~5环的管片吊装孔处安装临时注浆装置进行二次补浆。经过监测数据分析，利用临时注浆装置进行二次注浆，可以有效的防止地面过度沉降以及管片渗漏水情况的发生。
本发明的盾构隧道管片二次注浆方法，将速凝浆液与砂浆快速混合，两种浆液快速凝结，有效的防止了管片的上浮，确保了管片衬彻的早期稳定，在长距离硬岩施工开仓换刀作业中有效的防止了盾尾来水，保证了施工效果。
应当指出的是，具体实施方式只是本发明比较由代表性的例子，显然本发明的技术方案不限于上述实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员，以本发明所明确公开的或根据文件的书面描述毫无异议的得到的，均应认为是本专利所要保护的范围。
Claims (8)
1.一种盾构隧道管片二次注浆方法，其特征在于，步骤如下：
步骤A：在同步注入砂浆的同时，通过盾构机的备用注浆管路向所述注浆液填充区域注入速凝混合液；
步骤B：在盾构机掘进或停止掘进的同时，通过管片上临时安装的装置向脱出盾尾4-5环的管片衬砌背后注入速凝混合液。
2.根据权利要求1所述的盾构隧道管片同步注浆方法，其特征在于， A步骤中向所述注浆液填充区域注入速凝混合液采用间隔注入的方式。
3.根据权利要求1所述的盾构隧道管片同步注浆方法，其特征在于， B步骤中向所述注浆液填充区域注入速凝混合液根据现场实际需求进行。
4.根据权利要求1所述的盾构隧道管片二次注浆方法，其特征在于，A步骤所述间隔注入方式包括：盾构每掘进30cm注浆一次。
5.根据权利要求3所述的盾构隧道管片二次注浆方法，其特征在于，B步骤所述现场需求包括：地表沉降超标或沉降速率超标。
6.根据权利要求1所述的盾构隧道管片二次注浆方法，其特征在于，所述A、B步骤之后还包括：每次注入速凝混合液完成后，向速凝混合液的注浆管中加入适量的清水清洗管路。
7.根据权利要求1所述的盾构隧道管片二次注浆方法，其特征在于， B步骤的施工前准备为安装临时注浆装置，施工后拆除该临时装置。
8.根据权利要求7所述的盾构隧道管片二次注浆方法，其特征在于，所述临时注浆装置为与管片吊装孔相适应的注浆接头。
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