CN107486581A - 一种汽车零部件加工专用钻头 - Google Patents

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CN107486581A CN201710719010.4A CN201710719010A CN107486581A CN 107486581 A CN107486581 A CN 107486581A CN 201710719010 A CN201710719010 A CN 201710719010A CN 107486581 A CN107486581 A CN 107486581A
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张文宇
罗永康
刘鸿图
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    • B23B51/00—Tools for drilling machines
    • B23B51/08—Drills combined with tool parts or tools for performing additional working

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Abstract

一种汽车零部件加工专用钻头，包括钻头和倒角钻，所述的钻头从下到上依次包括螺旋状刀刃、过渡圆柱和连接端，所述的倒角钻包括位于上部的固定部和位于下方的倒角钻头，所述的固定部和倒角钻头均为圆柱结构、且同心，所述的固定部和倒角钻头中间设有与过渡圆柱松配的圆孔，所述的圆孔贯穿整个倒角钻，所述的固定部侧方设有若干个螺纹孔，所述的每个螺纹孔上均设有顶锥螺丝、通过顶锥螺丝将倒角钻固定在过渡圆柱上。本发明克服了现有技术的不足，即实现了倒角不换刀的功能，又实现可钻孔深度可控的功能，大大的提高了钻孔加工的效率和加工效果。

Description

一种汽车零部件加工专用钻头
技术领域
本发明涉及钻头技术领域，具体属于一种汽车零部件加工专用钻头。
背景技术
钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。
汽车零部件在加工过程中伴随有大量的钻孔加工，其中90%的孔都需要倒角，现有的倒角方法是在钻孔完毕后，采用相对较大的钻头底部的锥形结构在孔的最上方钻一个相对较浅喇叭口，因此在加工过程中需要换刀，比较麻烦，且加工效率低。
发明内容
本发明的目的是提供了一种汽车零部件加工专用钻头，克服了现有技术的不足，在常规钻头外部设有一个倒角钻，倒角钻中间开孔，套在常规钻头外部，然后通过条形槽口、与条形槽口配合的凸起和顶锥螺丝将其固定，使倒角钻最低端与常规钻头最低端保持一个高度差，在常规钻头钻孔达到一定深度的时候，倒角钻最低端接触到圆孔上方，进行倒角，即实现了倒角不换刀的功能，又实现可钻孔深度可控的功能，大大的提高了钻孔加工的效率和加工效果。
为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：
一种汽车零部件加工专用钻头，包括钻头和倒角钻，所述的钻头从下到上依次包括螺旋状刀刃、过渡圆柱和连接端，所述的倒角钻包括位于上部的固定部和位于下方的倒角钻头，所述的固定部和倒角钻头均为圆柱结构、且同心，所述的固定部和倒角钻头中间设有与过渡圆柱松配的圆孔，所述的圆孔贯穿整个倒角钻，所述的固定部侧方设有若干个螺纹孔，所述的每个螺纹孔上均设有顶锥螺丝、通过顶锥螺丝将倒角钻固定在过渡圆柱上。
进一步，所述的倒角钻头包括圆柱杆和螺旋设置的刀刃，所述的圆柱杆直径大于固定部直径。
进一步，所述的过渡圆柱上设有上下方向的条形槽口。
进一步，所述的固定部内部设有与条形槽口配合的凸起。
进一步，所述的倒角钻头底部为锥形结构。
进一步，所述的倒角钻长度小于钻头长度。
本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：
本发明所述一种汽车零部件加工专用钻头，在常规钻头外部设有一个倒角钻，倒角钻中间开孔，套在常规钻头外部，然后通过条形槽口、与条形槽口配合的凸起和顶锥螺丝将其固定，使倒角钻最低端与常规钻头最低端保持一个高度差，在常规钻头钻孔达到一定深度的时候，倒角钻最低端接触到圆孔上方，进行倒角，即实现了倒角不换刀的功能，又实现可钻孔深度可控的功能，大大的提高了钻孔加工的效率和加工效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的描述，但本发明不仅限于这些实例，在为脱离本发明宗旨的前提下，所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。
如图所示，本发明所述的一种汽车零部件加工专用钻头，包括钻头和倒角钻4，所述的钻头从下到上依次包括螺旋状刀刃1、过渡圆柱2和连接端3，所述的倒角钻4包括位于上部的固定部42和位于下方的倒角钻头41，所述的固定部42和倒角钻头41均为圆柱结构、且同心，所述的固定部42和倒角钻头41中间设有与过渡圆柱2松配的圆孔，所述的圆孔贯穿整个倒角钻4，所述的固定部42侧方设有若干个螺纹孔，所述的每个螺纹孔上均设有顶锥螺丝5、通过顶锥螺丝5将倒角钻4固定在过渡圆柱2上。
进一步，所述的倒角钻头包括圆柱杆和螺旋设置的刀刃，所述的圆柱杆直径大于固定部直径。
进一步，所述的过渡圆柱上设有上下方向的条形槽口21。
进一步，所述的固定部内部设有与条形槽口配合的凸起421。
进一步，所述的倒角钻头底部为锥形结构。
进一步，所述的倒角钻长度小于钻头长度。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工专用钻头，包括钻头，所述的钻头从下到上依次包括螺旋状刀刃、过渡圆柱和连接端，其特征在于：还包括倒角钻，所述的倒角钻包括位于上部的固定部和位于下方的倒角钻头，所述的固定部和倒角钻头均为圆柱结构、且同心，所述的固定部和倒角钻头中间设有与过渡圆柱松配的圆孔，所述的圆孔贯穿整个倒角钻，所述的固定部侧方设有若干个螺纹孔，所述的每个螺纹孔上均设有顶锥螺丝、通过顶锥螺丝将倒角钻固定在过渡圆柱上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工专用钻头，其特征在于：所述的倒角钻头包括圆柱杆和螺旋设置的刀刃，所述的圆柱杆直径大于固定部直径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工专用钻头，其特征在于：所述的过渡圆柱上设有上下方向的条形槽口。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工专用钻头，其特征在于：所述的固定部内部设有与条形槽口配合的凸起。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工专用钻头，其特征在于：所述的倒角钻头底部为锥形结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工专用钻头，其特征在于：所述的倒角钻长度小于钻头长度。
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WO2011000569A1 (de) * 2009-07-03 2011-01-06 MAPAL Fabrik für Präzisionswerkzeuge Dr. Kress KG Werkzeug zur bearbeitung oder herstellung einer bohrung mit einer senkung
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