CN107476351B - 拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法 - Google Patents

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Abstract

拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法属于装配式工程施工技术领域。其包括侧墙与底板的水平纵向施工缝、侧墙与顶板的水平纵向施工缝、侧墙间后浇带纵向施工缝。主要采用在预制构件预留凹槽处粘贴遇水膨胀橡胶密封垫，并结合注浆、涂刷防水材料或预埋全断面注浆管等措施。本发明的施工方法具体为；在预制侧墙上留置两道凹槽，粘贴遇水膨胀止水橡胶密封垫，预制侧墙与底板水平纵向施工缝隙通过侧墙注浆填满；侧墙间后浇带纵向施工缝预埋全断面注浆管；侧墙与顶板水平纵向施工缝涂抹水泥基渗透结晶。该方法解决了预制侧墙与不同部位现浇部分施工缝防水问题。

Description

拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法
技术领域
本发明属于装配式工程施工技术领域，特别是涉及地下建筑工程结构拼装施工缝的防水方法。
背景技术
建筑工程目前逐步由现浇混凝土结构向预制拼装结构转型，结构构件工厂化标准化，地上工程技术日趋成熟。装配式结构由地上逐渐向地下结构发展，地下结构防水工程尤为重要，解决地下拼装结构施工缝防水问题迫在眉睫。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种操作过程及所用材料简单、施工成本低且速度快的拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法。
为了达到上述目的，本发明提供的拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法。
1、一种拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法，其特征在于,包括以下步骤：
1)首先在地下二层预制侧墙(3)的两个侧面和上下底面预留凹槽，每个面均留两道凹槽，并且两个侧面和上下底面的每个面的两道凹槽组成两个封闭矩形，即地下二层预制侧墙(3)共预留两道凹槽，并在凹槽位置粘贴遇水膨胀橡胶密封垫(1)，将预制侧墙底面做成台阶状；并且台阶状迎水面低，背水面高；
2)在现浇混凝土底板(4)上吊装地下二层预制侧墙(3)，现浇混凝土底板(4)和地下二层预制侧墙(3)结合处也呈台阶状，它和地下二层预制侧墙(3)底部正好互补，两者结合后留下施工缝(6)，施工缝(6)中灌浆层(2)采用侧墙钢筋套筒灌浆料填充密实，并且完成刚性封堵(5)；
3)在完成两块地下二层预制侧墙(3)的吊装后，再纵向预埋全断面注浆管(11)，并且在两块地下二层预制侧墙(3)侧面之间的空隙中浇筑防水混凝土；
4)地下二层预制侧墙(3)吊装完成后，进行预制中板(9)的吊装；在完成预制中板(9)吊装后，地下二层预制侧墙(3)顶部涂刷水泥基渗透结晶防水涂料(7)，最后浇筑混凝土；地下二层工序完成后，再进行地下一层预制侧墙(8)的吊装，按照地下二层的工序来进行地下一层的建设，最上面是顶板的吊装；
顶板：位于地下一层结构顶端的板，属于预制混凝土结构；
中板：位于地下一层结构底部，即地下二层顶部的板，属于预制混凝土结构；
底板：位于地下二层结构底部的板，属于现浇混凝土结构。
地下二层预制侧墙(3)在预制过程中将底部做成台阶状，并且迎水面低，背水面高，这个特性增强了挡水作用的效果。
根据部位不同施工缝处除遇水膨胀橡胶密封垫(1)外采用预埋全段注浆管(11)、涂刷水泥基渗透结晶防水材料(7)辅助措施。拼装车站侧墙拼装施工缝防水方法。本发明的施工方法具体为：在预制构件上竖向留置两道凹槽，粘贴遇水膨胀止水橡胶密封垫，预制与底板水平纵向施工缝隙通过侧墙注浆填满；侧墙间后浇带纵向施工缝预埋全断面注浆管；墙与顶板水平纵向施工缝涂抹水泥基渗透结晶。该方法解决了预制构件与不同部位现浇部分施工缝防水问题。
附图说明
图1为主体结构防水装配式横剖面防水图。
图2为底板与预制侧墙水平纵向施工缝防水构造示意图。
图3为顶板与预制侧墙水平纵向施工缝防水构造示意图。
图4为预制侧墙间后浇带防水构造示意图(包括俯视图(左)、正视图(右))。
图5为橡胶密封垫的设置图。
图中数字表示的意义：
1、遇水膨胀橡胶密封垫；
2、灌浆层；
3、地下二层预制侧墙；
4、现浇混凝土底板；
5、刚性封堵；
6、施工缝；
7、水泥基渗透结晶防水涂料；
8、地下一层预制侧墙；
9、预制中板；
10、榫槽；
11、全断面注浆管；
12、现浇混凝土顶板结构；
13、凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的拼装车站侧墙拼装施工缝防水方法方法进行详细说明。
现以某工程为例进行说明：该工程为地下两层装配式结构地铁车站，侧墙采用预制构件现场拼装。
如图所示，本实施例提供的施工方法包括按顺序进行的下列步骤：
1)首先在地下二层预制侧墙(3)的两个侧面和上下底面预留凹槽(13)(每个面均留两道凹槽，并且面道凹槽组成两个封闭矩形)，即共预留两道方形凹槽(13)，并在凹槽(13)位置粘贴遇水膨胀橡胶密封垫(1)，将预制侧墙底面做成台阶状；
2)在现浇混凝土底板(4)上吊装地下二层预制侧墙(3)，现浇混凝土底板(4)和地下二层预制侧墙(3)结合处也呈台阶状，它和地下二层预制侧墙(3)底部正好互补，两者结合后留下施工缝(6)，施工缝(6)中灌浆层(2)采用侧墙钢筋套筒灌浆料填充密实，并且完成刚性封堵(5)；
3)在完成两块地下二层预制侧墙(3)的吊装后，再纵向预埋全断面注浆管(11)，并且在两块地下二层预制侧墙(3)侧面之间的空隙中浇筑防水混凝土；
4)地下二层预制侧墙(3)吊装完成后，进行预制中板(9)的吊装。在完成预制中板(9)吊装后，地下二层预制侧墙(3)顶部涂刷水泥基渗透结晶防水涂料(7)(1.6kg/m2)，最后浇筑混凝土。地下二层工序完成后，再进行地下一层预制侧墙(8)的吊装，按照地下二层的工序来进行地下一层的建设。

Claims (1)

1.一种拼装车站预制侧墙拼装施工缝的防水方法，其特征在于,包括以下步骤：
1)首先在地下二层预制侧墙(3)的两个侧面和上下底面预留凹槽，每个面均留两道凹槽，并且两个侧面和上下底面的每个面的两道凹槽组成两个封闭矩形，即地下二层预制侧墙(3)共预留两道凹槽，并在凹槽位置粘贴遇水膨胀橡胶密封垫(1)，将预制侧墙底面做成台阶状；并且台阶状迎水面低，背水面高；
2)在现浇混凝土底板(4)上吊装地下二层预制侧墙(3)，现浇混凝土底板(4)和地下二层预制侧墙(3)结合处也呈台阶状，它和地下二层预制侧墙(3)底部正好互补，两者结合后留下施工缝(6)，施工缝(6)中灌浆层(2)采用侧墙钢筋套筒灌浆料填充密实，并且完成刚性封堵(5)；
3)在完成两块地下二层预制侧墙(3)的吊装后，再纵向预埋全断面注浆管(11)，并且在两块地下二层预制侧墙(3)侧面之间的空隙中浇筑防水混凝土；
4)地下二层预制侧墙(3)吊装完成后，进行预制中板(9)的吊装；在完成预制中板(9)吊装后，地下二层预制侧墙(3)顶部涂刷水泥基渗透结晶防水涂料(7)，最后浇筑混凝土；地下二层工序完成后，再进行地下一层预制侧墙(8)的吊装，按照地下二层的工序来进行地下一层的建设，最上面是顶板的吊装；
顶板：位于地下一层结构顶端的板，属于预制混凝土结构；
中板：位于地下一层结构底部，即地下二层顶部的板，属于预制混凝土结构；
底板：位于地下二层结构底部的板，属于现浇混凝土结构。
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