CN107458568A - 一种小型海巡艇电力推进系统 - Google Patents

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    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
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Abstract

本发明公开了一种小型海巡艇电力推进系统,包括海巡艇本体、太阳能收集板、螺旋桨、绝缘材料层、蓄电池和压气机，所述海巡艇本体的上方安装有驾驶舱，所述太阳能收集板安装在光伏组件上，所述光伏组件通过其底部端面安装的安装架安装在驾驶舱的顶面上，所述驾驶舱的底部安装有螺旋桨，所述绝缘材料层设置在驾驶舱的内壁上，所述驾驶舱的内部安装有蓄电池，所述海巡艇本体的内部安装有电动机，且电动机安装有2个，所述电动机的输出端安装有转轴，且转轴上安装有螺旋桨，所述电动机的两侧分别安装有压力检测仪和压气机。本发明使用了可再生能源，不仅节约了运行成本，且该可再生能源非常清洁，不会带来环境污染。

Description

一种小型海巡艇电力推进系统
技术领域
本发明涉及海巡艇技术领域，具体为一种小型海巡艇电力推进系统。
背景技术
现如今，在海域上都会部署一些海巡艇，它们的职责是在海上进行巡逻，排除一些不安全的因素，为海边的居民提供了安全生活与工作的保障。
现在的海巡艇使用的燃料都是柴油，该燃料燃烧后会给环境带来污染，工作中有些燃料会泄露至海水中，又导致了海水的污染，长此以往，环境会慢慢被破坏，且成本也很高，满足不了工作的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小型海巡艇电力推进系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种小型海巡艇电力推进系统，包括海巡艇本体、太阳能收集板、螺旋桨、绝缘材料层、蓄电池和压气机，所述海巡艇本体的上方安装有驾驶舱，所述太阳能收集板安装在光伏组件上，所述光伏组件通过其底部端面安装的安装架安装在驾驶舱的顶面上，所述驾驶舱的底部安装有螺旋桨，所述绝缘材料层设置在驾驶舱的内壁上，所述驾驶舱的内部安装有蓄电池，所述海巡艇本体的内部安装有电动机，且电动机安装有2个，所述电动机的输出端安装有转轴，且转轴上安装有螺旋桨，所述电动机的两侧分别安装有压力检测仪和压气机，所述太阳能收集板的输出端与太阳能收集模块的输入端电性连接，所述太阳能收集模块和光伏组件的输出端与电能转化模块的输入端电性连接，所述电能转化模块的输出端与电能储存模块的输入端电性连接，所述电能储存模块的输出端与驱动模块的输入端电性连接，所述驱动模块的输出端与压力舱检测模块的输入端电性连接，所述压力舱检测模块和压气机的输出端与压力调节模块的输入端电性连接。
优选的，所述驾驶舱上安装有舱门。
优选的，所述太阳能收集板与光伏组件的一侧端面安装有活动件。
优选的，所述海巡艇本体的一侧端面上安装有横向鳍。
优选的，所述螺旋桨安装有2个，且整体大小规格一致。
优选的，所述光伏组件与蓄电池之间通过输电线连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该海巡艇安装有太阳能收集板与光伏组件，太阳能收集板可收集太阳能，光伏组件可将太阳能转化为电能供该海巡艇使用，该海巡艇使用了可再生能源，不仅节约了运行成本，且该可再生能源非常清洁，不会带来环境污染，且该海巡艇的舱内安装有压力检测仪，可实时检测舱内的压力，从而保证海巡艇一直处于安全的状态下运行，满足了工作的需求。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明驾驶舱的内部结构示意图；
图3为本发明的原理图。
图中：1、海巡艇本体；2、太阳能收集板；3、光伏组件；4、安装架；5、螺旋桨；6、驾驶舱；7、输电线；8、舱门；9、活动件；10、横向鳍；11、绝缘材料层；12、压力检测仪；13、蓄电池；14、转轴；15、电动机；16、压气机；17、太阳能收集模块；18、电能转化模块；19、电能储存模块；20、驱动模块；21、压力舱检测模块；22、压力调节模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种小型海巡艇电力推进系统，包括海巡艇本体1、太阳能收集板2、螺旋桨5、绝缘材料层11、蓄电池13和压气机16，海巡艇本体1的上方安装有驾驶舱6，太阳能收集板2安装在光伏组件3上，光伏组件3通过其底部端面安装的安装架4安装在驾驶舱6的顶面上，驾驶舱6的底部安装有螺旋桨5，绝缘材料层11设置在驾驶舱6的内壁上，驾驶舱6的内部安装有蓄电池13，海巡艇本体1的内部安装有电动机15，且电动机15安装有2个，电动机15的输出端安装有转轴14，且转轴14上安装有螺旋桨5，电动机15的两侧分别安装有压力检测仪12和压气机16，太阳能收集板2的输出端与太阳能收集模块17的输入端电性连接，太阳能收集模块17和光伏组件3的输出端与电能转化模块18的输入端电性连接，电能转化模块18的输出端与电能储存模块19的输入端电性连接，电能储存模块19的输出端与驱动模块20的输入端电性连接，驱动模块20的输出端与压力舱检测模块21的输入端电性连接，压力舱检测模块21和压气机16的输出端与压力调节模块22的输入端电性连接，驾驶舱6上安装有舱门8，太阳能收集板2与光伏组件3的一侧端面安装有活动件9，海巡艇本体1的一侧端面上安装有横向鳍10，螺旋桨5安装有2个，且整体大小规格一致，光伏组件3与蓄电池13之间通过输电线7连接。
工作原理：阳光充裕时，太阳能收集板2可收集太阳能，光伏组件3可将太阳能转化为电能储存在蓄电池13内，供该海巡艇本体1使用，工作中打开电动机15，转轴14转动，带动螺旋桨5转动，海巡艇本体1开始运行，压力检测仪12可持续监测海巡艇本体1的舱内压力，保证整个海巡艇平稳安全的运行。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种小型海巡艇电力推进系统，包括海巡艇本体(1)、太阳能收集板(2)、螺旋桨(5)、绝缘材料层(11)、蓄电池(13)和太阳能收集模块(17)，其特征在于：所述海巡艇本体(1)的上方安装有驾驶舱(6)，所述太阳能收集板(2)安装在光伏组件(3)上，所述光伏组件(3)通过其底部端面安装的安装架(4)安装在驾驶舱(6)的顶面上，所述驾驶舱(6)的底部安装有螺旋桨(5)，所述绝缘材料层(11)设置在驾驶舱(6)的内壁上，所述驾驶舱(6)的内部安装有蓄电池(13)，所述海巡艇本体(1)的内部安装有电动机(15)，且电动机(15)安装有2个，所述电动机(15)的输出端安装有转轴(14)，且转轴(14)上安装有螺旋桨(5)，所述电动机(15)的两侧分别安装有压力检测仪(12)和压气机(16)，所述太阳能收集板(2)的输出端与太阳能收集模块(17)的输入端电性连接，所述太阳能收集模块(17)和光伏组件(3)的输出端与电能转化模块(18)的输入端电性连接，所述电能转化模块(18)的输出端与电能储存模块(19)的输入端电性连接，所述电能储存模块(19)的输出端与驱动模块(20)的输入端电性连接，所述驱动模块(20)的输出端与压力舱检测模块(21)的输入端电性连接，所述压力舱检测模块(21)和压气机(16)的输出端与压力调节模块(22)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型海巡艇电力推进系统，其特征在于：所述驾驶舱(6)上安装有舱门(8)。
3.根据权利要求1所述的一种小型海巡艇电力推进系统，其特征在于：所述太阳能收集板(2)与光伏组件(3)的一侧端面安装有活动件(9)。
4.根据权利要求1所述的一种小型海巡艇电力推进系统，其特征在于：所述海巡艇本体(1)的一侧端面上安装有横向鳍(10)。
5.根据权利要求1所述的一种小型海巡艇电力推进系统，其特征在于：所述螺旋桨(5)安装有2个，且整体大小规格一致。
6.根据权利要求1所述的一种小型海巡艇电力推进系统，其特征在于：所述光伏组件(3)与蓄电池(13)之间通过输电线(7)连接。
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