CN107423518B - 利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法 - Google Patents

利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，包括：利用Civil3D绘制管廊路线、生成管廊纵断面与管廊标准横断面装配；利用Civil3D建立管廊道路模型；利用Civil3D，从管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型中提取标准段管廊控制线；利用Revit并结合所述标准段管廊控制线，来绘制标准段综合管廊BIM模型；利用Revit在所述标准段综合管廊BIM模型中进行管廊节点BIM设计，从而实现综合管廊全线BIM协同设计；其中，利用Navisworks中整合标准段综合管廊BIM模型和管廊节点BIM模型，并协调各专业与各构件的干涉情况。该方法通过充分协同利用Civil3D与Revit软件各自的优势，能够精确、快速地建立综合管廊完整的全线BIM模型，并实现协同设计。

Description

利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法
技术领域
本发明涉及综合管廊BIM设计领域，尤其涉及一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法。
背景技术
综合管廊项目应用BIM(Building Information Modeling，建筑信息模型)的理想目标是，基于BIM实现综合管廊项目全生命周期的精益化管理，尤其是对持续时间最长、消耗成本最高的运维阶段实现基于BIM的智慧化管理，以降低运维成本，提高运营效益，最终获得最大化的项目投资回报。而要实现基于BIM的综合管廊智慧运维管理，其最首要的任务是，获得该管廊项目完整的全线BIM模型。
由于Revit(当前国内使用率最高的BIM软件之一)软件的限制，目前，在综合管廊BIM应用的设计阶段，工程师大多仅停留在对节点设计和管线的综合排布的模拟优化上，而很少能够精确、快速地将综合管廊完整的全线BIM模型建立出来。主要存在的问题在于：实际的综合管廊项目，在平面布线和纵断面设计上往往呈现出不规则的特点，即管廊在平面布线上不是理想的直线，而是曲折变化的折线和曲线；纵断面设计也不会是单一方向的确定坡度，而是呈起伏变化状。若单独使用Revit进行综合管廊BIM设计，其对长距离的标准段综合管廊表现出的折线、曲线、多坡度的灵活变化不能做到精确的控制和快速的建模；若单独使用Civil3D进行综合管廊BIM设计，其不能处理管廊交叉口、出入口、通风口等节点的设计。
发明内容
本发明的目的是提供一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，通过充分协同利用Civil3D与Revit软件各自的优势，能够精确、快速地建立综合管廊完整的全线BIM模型。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，包括：
利用Civil3D绘制管廊路线、生成管廊纵断面与装配管廊标准横断面；
利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面与管廊标准横断面装配，来建立管廊道路模型；
利用Civil3D，从管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型中提取标准段管廊控制线；
利用Revit并结合所述标准段管廊控制线，来绘制标准段综合管廊BIM模型；
利用Revit在所述标准段综合管廊BIM模型中进行管廊节点BIM模型的设置，从而实现综合管廊全线BIM协同设计；其中，利用Navisworks中整合标准段综合管廊BIM模型和管廊节点BIM模型，并协调各专业与各构件的干涉情况。
所述利用Civil3D绘制管廊路线、生成管廊纵断面与装配的管廊标准横断面包括：
利用Civil3D并结合预处理后的原始地形数据，来生成原始地形曲面模型；根据确定的管廊路线方案，在原始地形曲面模型上进行管廊路线绘制；基于绘制好的管廊路线生成纵断面图；基于纵断面图对绘制好的管廊路线进行优化，得到最终的管廊路线，并同步更新纵断面图；
根据更新后的纵断面图，来生成管廊纵断面；
利用预定的方法进行装配管廊标准横断面。
所述装配管廊标准横断面包括：
根据设定条件利用Civil3D绘制管廊横断面设计草图，经论证优化得出最终的横断面设计图；
将横断面设计图结构主体中的墙与板按指定厚度，以封闭PL线分别绘制；
再绘制一条PL线，将横断面设计图中各管道管线的中心点依次连接；
将各PL线分别转换创建为部件；
对各部件进行编码，各部件的点编码和连接编码均唯一设置；
创建一个装配，将编码后的各部件依横断面设计图进行组装。
所述提取标准段管廊控制线包括：
利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型，来提取管廊路线及变坡点桩号线，导出命名为变坡点控制的图纸；
利用Civil3D提取管廊道路模型中的管廊各内、外墙边线，导出命名为管廊墙体边界控制的图纸；
利用Civil3D提取管廊道路模型中的各管线中线要素线，导出命名为管线中线控制的图纸；
利用Civil3D中提取管廊道路模型的N等分线，导出命名为N等分控制的图纸。
所述利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及廊道路模型，来提取管廊路线及变坡点桩号线，导出命名为变坡点控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D在管廊纵断面上标记出变坡点的桩号；
基于管廊道路模型，分别创建变坡点桩号处的采样线，采样线左右延伸长度，以完全包含管廊道路横断面为标准；
隐藏除管廊路线和变坡点采样线以外的其他图元；
导出命名为变坡点控制的图纸。
所述利用Civil3D提取管廊道路模型中的管廊各内、外墙边线，导出命名为管廊墙体边界控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D对管廊道路模型的特性进行设置，只显示管廊各内、外墙边线要素线；
从管廊道路模型中提取管廊各内、外墙边线要素线；
隐藏除管廊各内、外墙边线要素线以外的其他图元；
导出命名为管廊墙体边界控制的图纸。
所述利用Civil3D提取管廊道路模型中的各管线中线要素线，导出命名为管线中线控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D对管廊道路模型的特性进行设置，只显示各管线中线要素线；
从管廊道路模型中提取管线中线要素线；
隐藏除管线中线要素线以外的其他图元；
导出命名为管线中线控制的图纸。
所述利用Civil3D中提取管廊道路模型的N等分线，导出命名为N等分控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D并基于管廊道路模型，按桩号范围创建采样线，采样范围为管廊标准段范围，采样间距为N，采样线左右延伸长度，以完全包含管廊道路横断面为标准；
隐藏除采样线以外的其他图元；
导出命名为N等分控制的图纸。
所述利用Revit并结合所述标准段管廊控制线，来绘制标准段综合管廊BIM模型包括：
通过参照变坡点控制图纸和管廊墙体边界控制图纸，利用Revit绘制标准段管廊的结构BIM模型；
通过参照变坡点控制图纸、管道中线控制图纸与N等分控制图纸，利用Revit绘制标准段管廊的管线BIM模型。
所述绘制标准段管廊的结构BIM模型的步骤如下：利用Revit读取变坡点控制图纸和管廊墙体边界控制图纸；以管廊墙体边界控制图纸中的最外围边线与变坡点控制图纸中的线，所围合的封闭区域为板边界，绘制标准段管廊的顶板和地板，顶板和地板的坡度值同管廊纵断面相应区域的设计坡度值；以管廊墙体边界控制图纸中的线为绘制墙体的路径，以变坡点控制图纸中的线为绘制墙体的长度范围，绘制标准段管廊的内、外墙体；利用Revit中的墙体附着顶部/底部的命令，将各墙体的顶部和底部分别对应的附着至管廊顶部和地板上；依次完成标准段管廊不同变坡区域的廊体结构BIM模型，从而完成标准段管廊的结构BIM模型的绘制；
所述绘制标准段管廊的管线BIM模型的步骤如下：利用Revit读取变坡点控制图纸、管线中线控制图纸与N等分控制图纸；以管线中线控制图纸中的线为各管线的绘制路径，以N等分控制图中的两线间距为绘制一段管线的长度范围，将在变坡点控制图纸中的两线之间区域的各段管线的坡度设为相同，各区域坡度值同管廊纵断面中相应区域的设计坡度值；依次完成标准段管廊不同变坡区域的管廊内各管线的BIM模型，从而完成标准段管廊的管线BIM模型的绘制。
由上述本发明提供的技术方案可以看出，将Civil3D与Revit通过各自优势巧妙结合，而高效地进行综合管廊全线BIM协同设计；通过充分利用Civil3D在处理线型工程中的优势和其强大的参数化设计功能，进行管廊方案设计、平纵出图及标准断面出图，并将其中关键数据以控制线的方式与Revit结合，充分利用Revit全面的BIM建模功能和其在复杂空间(管廊节点)设计中的优势，进行管廊标准段的精确BIM建模和节点设计BIM建模，从而完成管廊完整的全线BIM模型。此方法充分协同了各BIM软件的优势，真正实现了综合管廊全线BIM协同设计，提高了BIM在设计阶段发挥的价值，提升了管廊BIM设计成果的质量和完整性，为实现后续基于BIM的综合管廊智慧运维管理，提供了最重要的基础保障和完整的数据支撑。基于此，将最大化发挥BIM在综合管廊项目中的应用价值，从而有效提高项目的整体投资效益。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例提供的利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法的流程图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。
本发明实施例提供一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，如图1所示，首先在Civil3D中进行管廊标准段BIM设计，然后在Revit中进行管廊节点BIM设计和完成节点BIM模型，以及基于Civil3D提供的数据完成管廊标准段的BIM模型；同时，在Navisworks中进行整体协调反馈并返回优化；在各软件作业流中，在内部也实时进行各专业、各构件的协同优化，发现问题及时向上级信息反馈并返回修改。以此实现综合管廊全线BIM协同设计。下面针对该方法的具体过程做详细介绍：
步骤1、利用Civil3D绘制管廊路线、生成管廊纵断面与管廊标准横断面装配。
本步骤具体实现过程如下：
1)利用Civil3D并结合预处理后的原始地形数据，来生成原始地形曲面模型；根据确定的管廊路线方案(通过分析原始地形及其他现状来确定)，在原始地形曲面模型上进行管廊路线绘制；基于绘制好的管廊路线生成纵断面图；基于纵断面图对绘制好的管廊路线进行优化，得到最终的管廊路线，并同步更新纵断面图；
2)根据更新后的纵断面图，来生成管廊纵断面。
3)利用预定的方法进行装配管廊标准横断面。具体如下：根据设定条件(包括项目需求及规范要求)利用Civil3D绘制管廊横断面设计草图，经论证优化得出最终的横断面设计图；将横断面设计图结构主体中的墙与板按指定厚度，以封闭PL线分别绘制；再绘制一条PL线，将横断面设计图中各管道管线的中心点依次连接；将各PL线分别转换创建为部件；对各部件进行编码，各部件的点编码和连接编码均唯一设置；创建一个装配，将编码后的各部件依横断面设计图进行组装。
步骤2、利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面与管廊标准横断面装配，来建立管廊道路模型。
具体的，可以通过Civil3D中的“常用→道路→创建道路”命令，按提示分别选择“管廊路线”、“管廊纵断面”、“管廊标准断面装配”直接创建生成管廊道路模型。
步骤3、利用Civil3D，从管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型中提取标准段管廊控制线。
本步骤具体实现过程如下：
1)利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型，来提取管廊路线及变坡点桩号线，导出命名为变坡点控制的图纸。具体如下：利用Civil3D在管廊纵断面上标记出变坡点的桩号；基于管廊道路模型，分别创建变坡点桩号处的采样线，采样线左右延伸长度，以完全包含管廊道路横断面为标准；隐藏除管廊路线和变坡点采样线以外的其他图元；导出命名为变坡点控制的图纸。
2)利用Civil3D提取管廊道路模型中的管廊各内、外墙边线，导出命名为管廊墙体边界控制的图纸。具体如下：利用Civil3D对管廊道路模型的特性进行设置，只显示管廊各内、外墙边线要素线；从管廊道路模型中提取管廊各内、外墙边线要素线；隐藏除管廊各内、外墙边线要素线以外的其他图元；导出命名为管廊墙体边界控制的图纸。
3)利用Civil3D提取管廊道路模型中的各管线中线要素线，导出命名为管线中线控制的图纸。具体如下：利用Civil3D对管廊道路模型的特性进行设置，只显示各管线中线要素线；从管廊道路模型中提取管线中线要素线；隐藏除管线中线要素线以外的其他图元；导出命名为管线中线控制的图纸。
4)利用Civil3D中提取管廊道路模型的N等分线，导出命名分别为N等分控制的图纸。具体如下：利用Civil3D并基于管廊道路模型，按桩号范围创建采样线，采样范围为管廊标准段范围，采样间距为N，采样线左右延伸长度，以完全包含管廊道路横断面为标准；隐藏除采样线以外的其他图元；导出命名为N等分控制的图纸。示例性的，如采样间距设为N＝6m，则导出命名为6m等分控制的图纸
以上的步骤1～步骤3的处理过程均利用Civil3D完成，之后将结合Revit做进一步处理。
步骤4、利用Revit并结合所述标准段管廊控制线，来绘制标准段综合管廊BIM模型。
本步骤具体实现过程如下：
1)通过参照变坡点控制图纸和管廊墙体边界控制图纸，利用Revit绘制标准段管廊的结构BIM模型。具体如下：利用Revit读取变坡点控制图纸和管廊墙体边界控制图纸；以管廊墙体边界控制图纸中的最外围边线与变坡点控制图纸中的线，所围合的封闭区域为板边界，绘制标准段管廊的顶板和地板，顶板和地板的坡度值同管廊纵断面相应区域的设计坡度值；以管廊墙体边界控制图纸中的线为绘制墙体的路径，以变坡点控制图纸中的线为绘制墙体的长度范围，绘制标准段管廊的内、外墙体；利用Revit中的墙体附着顶部/底部的命令，将各墙体的顶部和底部分别对应的附着至管廊顶部和地板上；依次完成标准段管廊不同变坡区域的廊体结构BIM模型，从而完成标准段管廊的结构BIM模型的绘制。
2)通过参照变坡点控制图纸、管道中线控制图纸与N等分控制图纸，利用Revit绘制标准段管廊的管线BIM模型。具体如下：利用Revit读取变坡点控制图纸、管线中线控制图纸与N等分控制图纸；以管线中线控制图纸中的线为各管线的绘制路径，以N等分控制图中的两线间距为绘制一段管线的长度范围，将在变坡点控制图纸中的两线之间区域的各段管线的坡度设为相同，各区域坡度值同管廊纵断面中相应区域的设计坡度值；依次完成标准段管廊不同变坡区域的管廊内各管线的BIM模型，从而完成标准段管廊的管线BIM模型的绘制。
步骤5、利用Revit在所述标准段综合管廊BIM模型中进行管廊节点BIM模型的设置，从而实现综合管廊全线BIM协同设计；其中，利用Navisworks中整合标准段综合管廊BIM模型和管廊节点BIM模型。
本发明实施例中，管廊节点主要是指管廊交叉口、出入口、通风口等节点。
Navisworks主要负责标准段综合管廊BIM模型和管廊节点BIM模型的整合工作，以及协调各专业、各构件的干涉情况，反馈并优化。
本发明实施例上述方案，充分利用了Civil3D与Revit软件各自的优势功能，并进行了高效的协同应用，通过应用此方法可快速、精确地进行管廊全线BIM设计和完成管廊全线BIM模型。该方法中用到的核心软件Civil3D与Revit均出此欧特克软件公司，在进行数据交互过程中，可实现无缝识别，克服了大多数BIM软件交互性低劣的缺陷。同时，Civil3D与Revit软件均是管廊BIM设计中用到的常规BIM软件，工程师不用花更多时间去研究新的软件产品，只需要掌握本发明提供的方法，就可以解决使用其(Civil3D与Revit)任何单一产品均不能很好解决的问题(管廊全线BIM设计)。因此，本发明提供的方法效果好、成本低、易推广，具有很高的实际应用价值。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例可以通过软件实现，也可以借助软件加必要的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，上述实施例的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，包括：
利用Civil3D绘制管廊路线、生成管廊纵断面与装配管廊标准横断面；
利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面与管廊标准横断面装配，来建立管廊道路模型；
利用Civil3D，从管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型中提取标准段管廊控制线；其中，所述提取标准段管廊控制线包括：利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及管廊道路模型，来提取管廊路线及变坡点桩号线，导出命名为变坡点控制的图纸；利用Civil3D提取管廊道路模型中的管廊各内、外墙边线，导出命名为管廊墙体边界控制的图纸；利用Civil3D提取管廊道路模型中的各管线中线要素线，导出命名为管线中线控制的图纸；利用Civil3D中提取管廊道路模型的N等分线，导出命名为N等分控制的图纸；
利用Revit并结合所述标准段管廊控制线，来绘制标准段综合管廊BIM模型；
利用Revit在所述标准段综合管廊BIM模型中进行管廊节点BIM模型的设置，从而实现综合管廊全线BIM协同设计；其中，利用Navisworks中整合标准段综合管廊BIM模型和管廊节点BIM模型，并协调各专业与各构件的干涉情况。
2.根据权利要求1所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，所述利用Civil3D绘制管廊路线、生成管廊纵断面与装配的管廊标准横断面包括：
利用Civil3D并结合预处理后的原始地形数据，来生成原始地形曲面模型；根据确定的管廊路线方案，在原始地形曲面模型上进行管廊路线绘制；基于绘制好的管廊路线生成纵断面图；基于纵断面图对绘制好的管廊路线进行优化，得到最终的管廊路线，并同步更新纵断面图；
根据更新后的纵断面图，来生成管廊纵断面；
利用预定的方法进行装配管廊标准横断面。
3.根据权利要求1或2所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，所述装配管廊标准横断面包括：
根据设定条件利用Civil3D绘制管廊横断面设计草图，经论证优化得出最终的横断面设计图；
将横断面设计图结构主体中的墙与板按指定厚度，以封闭PL线分别绘制；
再绘制一条PL线，将横断面设计图中各管道管线的中心点依次连接；
将各PL线分别转换创建为部件；
对各部件进行编码，各部件的点编码和连接编码均唯一设置；
创建一个装配，将编码后的各部件依横断面设计图进行组装。
4.根据权利要求1所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，所述利用Civil3D并结合管廊路线、管廊纵断面、管廊标准横断面以及廊道路模型，来提取管廊路线及变坡点桩号线，导出命名为变坡点控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D在管廊纵断面上标记出变坡点的桩号；
基于管廊道路模型，分别创建变坡点桩号处的采样线，采样线左右延伸长度，以完全包含管廊道路横断面为标准；
隐藏除管廊路线和变坡点采样线以外的其他图元；
导出命名为变坡点控制的图纸。
5.根据权利要求1所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，所述利用Civil3D提取管廊道路模型中的管廊各内、外墙边线，导出命名为管廊墙体边界控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D对管廊道路模型的特性进行设置，只显示管廊各内、外墙边线要素线；
从管廊道路模型中提取管廊各内、外墙边线要素线；
隐藏除管廊各内、外墙边线要素线以外的其他图元；
导出命名为管廊墙体边界控制的图纸。
6.根据权利要求1所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，所述利用Civil3D提取管廊道路模型中的各管线中线要素线，导出命名为管线中线控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D对管廊道路模型的特性进行设置，只显示各管线中线要素线；
从管廊道路模型中提取管线中线要素线；
隐藏除管线中线要素线以外的其他图元；
导出命名为管线中线控制的图纸。
7.根据权利要求1所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，所述利用Civil3D中提取管廊道路模型的N等分线，导出命名为N等分控制的图纸的步骤如下：
利用Civil3D并基于管廊道路模型，按桩号范围创建采样线，采样范围为管廊标准段范围，采样间距为N，采样线左右延伸长度，以完全包含管廊道路横断面为标准；
隐藏除采样线以外的其他图元；
导出命名为N等分控制的图纸。
8.根据权利要求1所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，所述利用Revit并结合所述标准段管廊控制线，来绘制标准段综合管廊BIM模型包括：
通过参照变坡点控制图纸和管廊墙体边界控制图纸，利用Revit绘制标准段管廊的结构BIM模型；
通过参照变坡点控制图纸、管道中线控制图纸与N等分控制图纸，利用Revit绘制标准段管廊的管线BIM模型。
9.根据权利要求1所述的一种利用Civil3D与Revit结合的综合管廊全线BIM协同设计方法，其特征在于，
所述绘制标准段综合管廊BIM模型的步骤如下：利用Revit读取变坡点控制图纸和管廊墙体边界控制图纸；以管廊墙体边界控制图纸中的最外围边线与变坡点控制图纸中的线，所围合的封闭区域为板边界，绘制标准段管廊的顶板和地板，顶板和地板的坡度值同管廊纵断面相应区域的设计坡度值；以管廊墙体边界控制图纸中的线为绘制墙体的路径，以变坡点控制图纸中的线为绘制墙体的长度范围，绘制标准段管廊的内、外墙体；利用Revit中的墙体附着顶部/底部的命令，将各墙体的顶部和底部分别对应的附着至管廊顶部和地板上；依次完成标准段管廊不同变坡区域的廊体结构BIM模型，从而完成标准段管廊的结构BIM模型的绘制；
所述绘制标准段管廊的管线BIM模型的步骤如下：利用Revit读取变坡点控制图纸、管线中线控制图纸与N等分控制图纸；以管线中线控制图纸中的线为各管线的绘制路径，以N等分控制图中的两线间距为绘制一段管线的长度范围，将在变坡点控制图纸中的两线之间区域的各段管线的坡度设为相同，各区域坡度值同管廊纵断面中相应区域的设计坡度值；依次完成标准段管廊不同变坡区域的管廊内各管线的BIM模型，从而完成标准段管廊的管线BIM模型的绘制。
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