CN107418352A - 一种汽车零件用防腐涂料及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零件用防腐涂料及其制备方法，涂料组分包括：甲基丙烯酸甲酯，2‑氰基丙烯酸乙酯，二甲基丙烯酸乙二酯，苄基二甲基酮缩醇，丙烯酸乙酯，偶氮二甲基戊腈，苯基乙基丙烯酸酯，消泡剂和溶剂。制备方法为将溶剂加入到反应釜中，在氮气保护的条件下加入甲基丙烯酸甲酯和2‑氰基丙烯酸乙酯，混合后加入丙烯酸乙酯、偶氮二甲基戊腈和苯基乙基丙烯酸酯，在氮气保护条件下升温并保持，得到混合液一；在混合液一中加入二甲基丙烯酸乙二酯和苄基二甲基酮缩醇，混合均匀，加入消泡剂，于高压均质机中均质，得到汽车零件用防腐涂料。本发明提供的涂料具有良好的防腐性、耐磨性与附着性能，能够很好地运用于汽车；零件防腐领域。

Description

一种汽车零件用防腐涂料及其制备方法
技术领域
本发明属于涂料领域，具体涉及一种汽车零件用防腐涂料及其制备方法。
背景技术
—般来说，造成整车零部件损坏有3个因素：腐蚀、磨损、意外事故，其中以腐蚀损坏最普遍和严重。相关数据报道，全球汽车腐蚀年均损失为150—250万美元。应用新的防腐蚀技术，不仅可提高汽车的外观质量，更重要的是还可提高汽车的内在质量，延长汽车的使用寿命，提高汽车的档次。
汽车零部件腐蚀一般以均匀腐蚀、点腐蚀、缝隙(或穿孔)腐蚀、电偶腐蚀、垢下腐蚀等最为常见。汽车零部件制造所用的材料虽然逐渐向塑料方向发展，但目前还是以金属为主，金属腐蚀就难以避免。金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中，其在表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀，生成腐蚀层，摩擦就会使其剥落而导致零部件损坏。车辆金属零部件的腐蚀，不仅会降低其品质和寿命，而且因其腐蚀异常损坏的零部件极易引发交通事故，甚至造成车毁人亡的惨剧。
随着车辆使用年限行驶里程的增长，各部位机件的腐蚀逐渐加剧，常见腐蚀比较严重的部位是钣金件部分，如汽车底盘，挡泥板，车身等。这些部位常与泥沙、碎石和水接触，如车轮飞溅碎石、泥沙撞击汽车表面的防护层，极易划伤漆层，破坏其完整性、连续性，使金属裸露在外，当接触到水和空气中的氧，就会起化学作用产生锈蚀。
汽车使用环境、设计、材料选择、制造工艺、维修保养是影响汽车腐蚀和使用寿命的5个重要因素。在我国汽车腐蚀在大气含SO2和氯离子高的青岛最严重、温度、湿度高、潮湿时间长的重庆其次，干燥低湿的北京、乌鲁木齐为最轻。汽车设计、制造避免袋形结构可防止泥沙、雨水积存，减少垢下腐蚀。汽车面板搭接处采用密封涂料、能减轻缝隙腐蚀含有湿气的污垢或碎屑物极留在车身扳部分、空间或其它部位：汽车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等燃烧废气、蓄电池产生的酸雾、漏液：工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因。目前汽车零件的防腐涂料种类多样，但是大多数防腐涂料的防腐性不是很好，同时耐磨性较差，影响这汽车的零件使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于为了克服以上现有技术的不足而提供一种汽车零件用防腐涂料及其制备方法，提高涂料防腐性与耐磨性能。
本发明的技术方案如下：
一种汽车零件用防腐涂料，包括以重量份计的如下组分：甲基丙烯酸甲酯4-6份，2-氰基丙烯酸乙酯4-8份，二甲基丙烯酸乙二酯2-4份，苄基二甲基酮缩醇3-7份，丙烯酸乙酯2-7份，偶氮二甲基戊腈1-4份，苯基乙基丙烯酸酯3-5份，消泡剂1-2份和溶剂100-120份。
进一步，所述的汽车零件用防腐涂料，所述消泡剂为硅油消泡剂。
进一步，所述的汽车零件用防腐涂料，所述溶剂为乙醇和醋酸丁酯的混合液，其中混合液中乙醇和醋酸丁酯的质量比为3:2。
以上所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，包括以下步骤：
步骤1，按照重量份称取各组分；
步骤2，将溶剂加入到反应釜中，在氮气保护的条件下加入甲基丙烯酸甲酯和2-氰基丙烯酸乙酯，混合后再加入丙烯酸乙酯、偶氮二甲基戊腈和苯基乙基丙烯酸酯，在氮气保护条件下升温并保持20-30分钟，得到混合液一；
步骤3，在混合液一中加入二甲基丙烯酸乙二酯和苄基二甲基酮缩醇，混合均匀，加入消泡剂，于高压均质机中均质，得到汽车零件用防腐涂料。
进一步，所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，步骤2中升温的温度为40-50℃。
进一步，所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，步骤3中混合均匀的搅拌转速为80-100转/分钟，搅拌时间30-40分钟。
进一步，所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，步骤3中均质的压力为20-30MPa。
本发明提供的汽车零件用防腐涂料具有良好的耐腐蚀性、耐磨性与附着性能，能够很好地涂覆于汽车零件表面发挥防腐性能。
具体实施方式：
实施例1
一种汽车零件用防腐涂料，包括以重量份计的如下组分：甲基丙烯酸甲酯4份，2-氰基丙烯酸乙酯4份，二甲基丙烯酸乙二酯2份，苄基二甲基酮缩醇3份，丙烯酸乙酯2份，偶氮二甲基戊腈1份，苯基乙基丙烯酸酯3份，硅油消泡剂1份和溶剂100份；
以上溶剂为乙醇和醋酸丁酯的混合液，其中混合液中乙醇和醋酸丁酯的质量比为3:2。
所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，按照重量份称取各组分；
步骤2，将溶剂加入到反应釜中，在氮气保护的条件下加入甲基丙烯酸甲酯和2-氰基丙烯酸乙酯，混合后再加入丙烯酸乙酯、偶氮二甲基戊腈和苯基乙基丙烯酸酯，在氮气保护条件下升温至40℃并保持20分钟，得到混合液一；
步骤3，在混合液一中加入二甲基丙烯酸乙二酯和苄基二甲基酮缩醇，混合均匀，混合搅拌转速为80转/分钟，搅拌时间30分钟，加入消泡剂，于高压均质机中均质，均质的压力为20MPa，得到汽车零件用防腐涂料。
实施例2
一种汽车零件用防腐涂料，包括以重量份计的如下组分：甲基丙烯酸甲酯5份，2-氰基丙烯酸乙酯5份，二甲基丙烯酸乙二酯3份，苄基二甲基酮缩醇4份，丙烯酸乙酯3份，偶氮二甲基戊腈2份，苯基乙基丙烯酸酯4份，硅油消泡剂1份和溶剂105份；
以上溶剂为乙醇和醋酸丁酯的混合液，其中混合液中乙醇和醋酸丁酯的质量比为3:2。
所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，按照重量份称取各组分；
步骤2，将溶剂加入到反应釜中，在氮气保护的条件下加入甲基丙烯酸甲酯和2-氰基丙烯酸乙酯，混合后再加入丙烯酸乙酯、偶氮二甲基戊腈和苯基乙基丙烯酸酯，在氮气保护条件下升温至42℃并保持25分钟，得到混合液一；
步骤3，在混合液一中加入二甲基丙烯酸乙二酯和苄基二甲基酮缩醇，混合均匀，混合搅拌转速为85转/分钟，搅拌时间33分钟，加入消泡剂，于高压均质机中均质，均质的压力为25MPa，得到汽车零件用防腐涂料。
实施例3
一种汽车零件用防腐涂料，包括以重量份计的如下组分：甲基丙烯酸甲酯5份，2-氰基丙烯酸乙酯7份，二甲基丙烯酸乙二酯4份，苄基二甲基酮缩醇5份，丙烯酸乙酯6份，偶氮二甲基戊腈3份，苯基乙基丙烯酸酯5份，硅油消泡剂2份和溶剂110份；
以上溶剂为乙醇和醋酸丁酯的混合液，其中混合液中乙醇和醋酸丁酯的质量比为3:2。
所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，按照重量份称取各组分；
步骤2，将溶剂加入到反应釜中，在氮气保护的条件下加入甲基丙烯酸甲酯和2-氰基丙烯酸乙酯，混合后再加入丙烯酸乙酯、偶氮二甲基戊腈和苯基乙基丙烯酸酯，在氮气保护条件下升温至46℃并保持27分钟，得到混合液一；
步骤3，在混合液一中加入二甲基丙烯酸乙二酯和苄基二甲基酮缩醇，混合均匀，混合搅拌转速为90转/分钟，搅拌时间35分钟，加入消泡剂，于高压均质机中均质，均质的压力为28MPa，得到汽车零件用防腐涂料。
实施例4
一种汽车零件用防腐涂料，包括以重量份计的如下组分：甲基丙烯酸甲酯6份，2-氰基丙烯酸乙酯8份，二甲基丙烯酸乙二酯4份，苄基二甲基酮缩醇7份，丙烯酸乙酯7份，偶氮二甲基戊腈4份，苯基乙基丙烯酸酯5份，硅油消泡剂2份和溶剂120份；
以上溶剂为乙醇和醋酸丁酯的混合液，其中混合液中乙醇和醋酸丁酯的质量比为3:2。
所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，按照重量份称取各组分；
步骤2，将溶剂加入到反应釜中，在氮气保护的条件下加入甲基丙烯酸甲酯和2-氰基丙烯酸乙酯，混合后再加入丙烯酸乙酯、偶氮二甲基戊腈和苯基乙基丙烯酸酯，在氮气保护条件下升温至50℃并保持30分钟，得到混合液一；
步骤3，在混合液一中加入二甲基丙烯酸乙二酯和苄基二甲基酮缩醇，混合均匀，混合搅拌转速为100转/分钟，搅拌时间40分钟，加入消泡剂，于高压均质机中均质，均质的压力为30MPa，得到汽车零件用防腐涂料。
将以上实施例制备得到的防腐涂料进行性能测试，结果如下：
划痕处锈蚀扩展最大宽度测定：从制备好的涂层试样中选择三片，并用专用划痕笔在涂层表面交叉划痕直至露出底材，另外一片用于参考。划痕涂层试样的中性盐雾试验按GB/T1771-91测定。NaCl溶液浓度为3.5wt％，试验温度为40±2℃，连续喷雾500小时，测量500小时盐雾试验后划痕处锈蚀扩展最大宽度。
耐磨性测定：按《GB/T 1768-2006色漆和清漆耐磨性的测定-旋转橡胶砂轮法》测定。采用磨耗试验仪，将样板中心开一个直径6.35mm的孔，固定于磨耗试验仪工作盘上，按照标准测试，先磨50转，使之形成较平整的表面，关闭电源，取出样板，用毛笔轻轻抹去浮屑，称重(准确至0.001g)。按标准规定调整计数器进行试验，当达到5000耐磨转数时，即行停止。取出样板，抹去浮屑，称重，前后质量之差即为漆膜失重。试验在恒温恒湿条件下进行。平行试验三次，每次平均值之差不大于平均值的7％，结果取其算术平均值。
附着力测定：按GB/T1720-1989漆膜附着力测定法测定。
外观：按GB 1729-1979漆膜颜色及外观测定法。
从以上结果可以看出，本发明提供的汽车零件用防腐涂料具有良好的防腐性能，同时具有优良的耐冲击性、耐磨性和附着性能，能够很好地用于汽车零件的防腐。

Claims (7)

1.一种汽车零件用防腐涂料，其特征在于，包括以重量份计的如下组分：甲基丙烯酸甲酯4-6份，2-氰基丙烯酸乙酯4-8份，二甲基丙烯酸乙二酯2-4份，苄基二甲基酮缩醇3-7份，丙烯酸乙酯2-7份，偶氮二甲基戊腈1-4份，苯基乙基丙烯酸酯3-5份，消泡剂1-2份和溶剂100-120份。
2.根据权利要求1所述的汽车零件用防腐涂料，其特征在于，所述消泡剂为硅油消泡剂。
3.根据权利要求1所述的汽车零件用防腐涂料，其特征在于，所述溶剂为乙醇和醋酸丁酯的混合液，其中混合液中乙醇和醋酸丁酯的质量比为3:2。
4.权利要求1所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，按照重量份称取各组分；
步骤2，将溶剂加入到反应釜中，在氮气保护的条件下加入甲基丙烯酸甲酯和2-氰基丙烯酸乙酯，混合后再加入丙烯酸乙酯、偶氮二甲基戊腈和苯基乙基丙烯酸酯，在氮气保护条件下升温并保持20-30分钟，得到混合液一；
步骤3，在混合液一中加入二甲基丙烯酸乙二酯和苄基二甲基酮缩醇，混合均匀，加入消泡剂，于高压均质机中均质，得到汽车零件用防腐涂料。
5.根据权利要求4所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，步骤2中升温的温度为40-50℃。
6.根据权利要求4所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，步骤3中混合均匀的搅拌转速为80-100转/分钟，搅拌时间30-40分钟。
7.根据权利要求4所述的汽车零件用防腐涂料的制备方法，其特征在于，步骤3中均质的压力为20-30MPa。
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