CN107414339A - 一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法 - Google Patents
一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107414339A CN107414339A CN201710321025.5A CN201710321025A CN107414339A CN 107414339 A CN107414339 A CN 107414339A CN 201710321025 A CN201710321025 A CN 201710321025A CN 107414339 A CN107414339 A CN 107414339A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aluminium alloy
- oil tank
- alloy welding
- automotive oil
- welding wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/22—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by the composition or nature of the material
- B23K35/24—Selection of soldering or welding materials proper
- B23K35/28—Selection of soldering or welding materials proper with the principal constituent melting at less than 950 degrees C
- B23K35/286—Al as the principal constituent
- B23K35/288—Al as the principal constituent with Sn or Zn
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/02—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape
- B23K35/0255—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting characterised by mechanical features, e.g. shape for use in welding
- B23K35/0261—Rods, electrodes, wires
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
- B23K35/00—Rods, electrodes, materials, or media, for use in soldering, welding, or cutting
- B23K35/40—Making wire or rods for soldering or welding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车油箱用铝合金焊丝,其原料按重量百分比包括:Mg:6.3‑6.7%,Mn:0.5‑0.8%,Ti:0.16‑0.18%,Be:0.0001‑0.005%,Fe:0.2‑0.4%,B:0.01‑0.08%,Cr:0.22‑0.25%,Si:0.3‑0.4%,Zr:0.16‑0.25%,V:0.15‑0.2%,Sc:0.2‑0.3%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。本发明还公开了上述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法。本发明具有细密的焊缝组织,良好的抗冲击性、韧性和拉伸强度,抗裂性好,耐疲劳性能好。
Description
技术领域
本发明涉及焊丝技术领域,尤其涉及一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法。
背景技术
随着汽车行业的快速发展,人们在追求汽车轻便方面的要求越来越高,用铝合金油箱代替钢制油箱,可以减轻汽车重量,但是由于油箱焊接处的抗冲击、耐疲劳性能较低,长期的颠簸和油溶剂的冲击,往往会造成焊接处的损毁,造成漏油,而产生安全隐患。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法,本发明具有细密的焊缝组织,具有良好的抗冲击性、韧性和拉伸强度,抗裂性好,耐疲劳性能好。
本发明提出的一种汽车油箱用铝合金焊丝,其原料按重量百分比包括:Mg:6.3-6.7%,Mn:0.5-0.8%,Ti:0.16-0.18%,Be:0.0001-0.005%,Fe:0.2-0.4%,B:0.01-0.08%,Cr:0.22-0.25%,Si:0.3-0.4%,Zr:0.16-0.25%,V:0.15-0.2%,Sc:0.2-0.3%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。
优选地,其原料中,Zr、B、Ti的重量百分比满足以下关系式:Zr+B+Ti≥0.39%。
优选地,其原料中,V、Sc的重量百分比满足以下关系式:V+Sc≤0.45%。
优选地,其原料中,Mg、Cr、Mn的重量百分比满足以下关系式:Mg+Cr+Mn≤7.45%。
本发明还提出了上述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,包括如下步骤:将铝锭熔融,加入剩余各原料进行熔炼、精炼、浇注成形得到满足上述成分范围的圆锭;将圆锭进行均匀化、挤压、退火、拉制处理得到汽车油箱用铝合金焊丝。
优选地,均匀化的温度为455-475℃,均匀化温度为24-36h。
优选地,挤压温度为430-440℃,挤压比为40-45。
优选地,退火温度为440-460℃,退火时间为2-3h。
本发明加入了Zr、B、Ti,并限定了“Zr+B+Ti≥0.39%”的关系式,Zr、B、Ti以合适含量相互配合,B、Zr起到孕育作用,Zr与Al可形成细小的Al3Zr弥散相,抑制合金的再结晶和晶粒长大,可细化焊缝组织,Ti与Al可形成Al3Ti,可以细化焊缝组织,降低热裂纹敏感系数,提高焊接质量,凝固过程中析出生成的Al3Ti相的晶体结构和尺寸与α(Al)非常接近,能为α基体非均质形核提供核心,从而显著细化铸态焊缝晶粒,三者相互配合使得焊缝接头具有良好的韧性和拉伸强度;加入V、Sc,并限定“V+Sc≤0.45%”的关系式,V、Sc与Al相互配合,可以进一步细化晶粒,细化焊缝组织;加入Mg、Cr、Mn,并限定“Mg+Cr+Mn≤7.45%”,使得Mg含量控制在合理范围,大大增加焊丝强度,且使焊丝保持合适的韧性,并且限定Mg含量的同时,限定Cr、Mn的含量,Cr、Mn可与Al相互配合,可提高组织再结晶温度组织晶粒粗化,并且能形成强化相,大大增加焊缝组织的强度和抗冲击性能,提高屈服强度;上述各元素相互配合,使得焊缝组织细密、并具有良好的抗冲击性、韧性和拉伸强度,抗裂性好,从而增加焊丝焊缝的耐疲劳性能,并配以合适的制备工艺,进一步增加焊丝的机械性能和耐疲劳性能。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
一种汽车油箱用铝合金焊丝,其原料按重量百分比包括:Mg:6.5%,Mn:0.65%,Ti:0.17%,Be:0.003%,Fe:0.3%,B:0.045%,Cr:0.235%,Si:0.35%,Zr:0.2%,V:0.175%,Sc:0.25%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。
上述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,包括如下步骤:将铝锭熔融,加入剩余各原料进行熔炼、精炼、浇注成形得到满足上述成分范围的圆锭;将圆锭进行均匀化、挤压、退火、拉制处理得到汽车油箱用铝合金焊丝。
实施例2
一种汽车油箱用铝合金焊丝,其原料按重量百分比包括:Mg:6.3%,Mn:0.8%,Ti:0.16%,Be:0.005%,Fe:0.2%,B:0.08%,Cr:0.22%,Si:0.4%,Zr:0.16%,V:0.2%,Sc:0.2%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。
上述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,包括如下步骤:将铝锭熔融,加入剩余各原料进行熔炼、精炼、浇注成形得到满足上述成分范围的圆锭;将圆锭进行均匀化、挤压、退火、拉制处理得到汽车油箱用铝合金焊丝,其中,均匀化的温度为475℃,均匀化温度为24h,挤压温度为440℃,挤压比为40,退火温度为460℃,退火时间为2h。
实施例3
一种汽车油箱用铝合金焊丝,其原料按重量百分比包括:Mg:6.7%,Mn:0.5%,Ti:0.18%,Be:0.0001%,Fe:0.4%,B:0.01%,Cr:0.25%,Si:0.3%,Zr:0.25%,V:0.15%,Sc:0.3%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。
上述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,包括如下步骤:将铝锭熔融,加入剩余各原料进行熔炼、精炼、浇注成形得到满足上述成分范围的圆锭;将圆锭进行均匀化、挤压、退火、拉制处理得到汽车油箱用铝合金焊丝,其中,均匀化的温度为455℃,均匀化温度为36h,挤压温度为430℃,挤压比为45,退火温度为440℃,退火时间为3h。
实施例4
一种汽车油箱用铝合金焊丝,其原料按重量百分比包括:Mg:6.4%,Mn:0.7%,Ti:0.165%,Be:0.004%,Fe:0.25%,B:0.05%,Cr:0.23%,Si:0.38%,Zr:0.18%,V:0.18%,Sc:0.22%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。
上述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,包括如下步骤:将铝锭熔融,加入剩余各原料进行熔炼、精炼、浇注成形得到满足上述成分范围的圆锭;将圆锭进行均匀化、挤压、退火、拉制处理得到汽车油箱用铝合金焊丝,其中,均匀化的温度为470℃,均匀化温度为28h,挤压温度为438℃,挤压比为41,退火温度为455℃,退火时间为2.3h。
实施例5
一种汽车油箱用铝合金焊丝,其原料按重量百分比包括:Mg:6.6%,Mn:0.6%,Ti:0.175%,Be:0.002%,Fe:0.35%,B:0.04%,Cr:0.24%,Si:0.32%,Zr:0.22%,V:0.17%,Sc:0.28%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。
上述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,包括如下步骤:将铝锭熔融,加入剩余各原料进行熔炼、精炼、浇注成形得到满足上述成分范围的圆锭;将圆锭进行均匀化、挤压、退火、拉制处理得到汽车油箱用铝合金焊丝,其中,均匀化的温度为460℃,均匀化温度为32h,挤压温度为432℃,挤压比为43,退火温度为445℃,退火时间为2.7h。
试验例1
取实施例5和ER4043焊丝分别对5A06铝合金板进行焊接并检测性能,结果如下:
由上表可以看出,本发明具有良好的拉伸强度和耐疲劳性能。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车油箱用铝合金焊丝,其特征在于,其原料按重量百分比包括:Mg:6.3-6.7%,Mn:0.5-0.8%,Ti:0.16-0.18%,Be:0.0001-0.005%,Fe:0.2-0.4%,B:0.01-0.08%,Cr:0.22-0.25%,Si:0.3-0.4%,Zr:0.16-0.25%,V:0.15-0.2%,Sc:0.2-0.3%,Cu≤0.1%,Zn≤0.2%,其它杂质元素单个含量≤0.05%,其它杂质元素总含量≤0.1%,余量为Al。
2.根据权利要求1所述汽车油箱用铝合金焊丝,其特征在于,其原料中,Zr、B、Ti的重量百分比满足以下关系式:Zr+B+Ti≥0.39%。
3.根据权利要求1或2项所述汽车油箱用铝合金焊丝,其特征在于,其原料中,V、Sc的重量百分比满足以下关系式:V+Sc≤0.45%。
4.根据权利要求1-3任一项所述汽车油箱用铝合金焊丝,其特征在于,其原料中,Mg、Cr、Mn的重量百分比满足以下关系式:Mg+Cr+Mn≤7.45%。
5.一种如权利要求1-4任一项所述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:将铝锭熔融,加入剩余各原料进行熔炼、精炼、浇注成形得到满足上述成分范围的圆锭;将圆锭进行均匀化、挤压、退火、拉制处理得到汽车油箱用铝合金焊丝。
6.根据权利要求5所述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,其特征在于,均匀化的温度为455-475℃,均匀化温度为24-36h。
7.根据权利要求5或6所述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,其特征在于,挤压温度为430-440℃,挤压比为40-45。
8.根据权利要求5-7任一项所述汽车油箱用铝合金焊丝的制备方法,其特征在于,退火温度为440-460℃,退火时间为2-3h。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710321025.5A CN107414339A (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710321025.5A CN107414339A (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107414339A true CN107414339A (zh) | 2017-12-01 |
Family
ID=60425638
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710321025.5A Withdrawn CN107414339A (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107414339A (zh) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108544125A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-09-18 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种中强铝合金焊接材料及其应用 |
CN108608098A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-10-02 | 辽宁忠旺集团有限公司 | 一种焊丝及轨道车体用铝合金焊接方法 |
CN109967915A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-07-05 | 中国兵器科学研究院宁波分院 | 一种用于高性能铝合金的含钪铝合金焊丝 |
CN110923521A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-03-27 | 河北联之捷焊业科技有限公司 | 一种铝合金车辆专用绞股焊丝及其制备工艺 |
CN111230356A (zh) * | 2020-02-20 | 2020-06-05 | 抚顺东工冶金材料技术有限公司 | 一种适用于电弧熔丝增材制造的铝镁合金焊丝 |
CN113385855A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-09-14 | 江西理工大学 | 一种多尺度粒子改性的Al-Mg合金焊丝及其制备方法 |
CN114012305A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-02-08 | 江苏豪然喷射成形合金有限公司 | 一种喷射成形铝锂合金用焊丝及其制备方法 |
CN114589430A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-06-07 | 中南大学 | 一种Al-Mg合金焊丝及其制备方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1600176A1 (ru) * | 1988-07-29 | 1996-12-20 | Л.В. Герчиков | Состав проволоки для сварки |
RU2265674C1 (ru) * | 2004-08-09 | 2005-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ФГУП "ВИАМ") | Состав присадочной проволоки |
CN105252167A (zh) * | 2015-11-05 | 2016-01-20 | 浙江大学 | 一种高韧性高强度铝合金焊丝 |
CN105772981A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-07-20 | 桂林航天工业学院 | 高速列车用铝合金焊丝及其制备方法 |
CN106238954A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-21 | 安徽飞弧焊业股份有限公司 | 一种稀土改性铝合金焊丝及其制备方法 |
CN106238952A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-21 | 安徽飞弧焊业股份有限公司 | 一种铝合金焊丝及其制备方法 |
CN106553008A (zh) * | 2015-09-24 | 2017-04-05 | 湖南稀土金属材料研究院 | 一种稀土掺杂改性铝合金焊丝及其制备方法 |
-
2017
- 2017-05-09 CN CN201710321025.5A patent/CN107414339A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1600176A1 (ru) * | 1988-07-29 | 1996-12-20 | Л.В. Герчиков | Состав проволоки для сварки |
RU2265674C1 (ru) * | 2004-08-09 | 2005-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ФГУП "ВИАМ") | Состав присадочной проволоки |
CN106553008A (zh) * | 2015-09-24 | 2017-04-05 | 湖南稀土金属材料研究院 | 一种稀土掺杂改性铝合金焊丝及其制备方法 |
CN105252167A (zh) * | 2015-11-05 | 2016-01-20 | 浙江大学 | 一种高韧性高强度铝合金焊丝 |
CN105772981A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-07-20 | 桂林航天工业学院 | 高速列车用铝合金焊丝及其制备方法 |
CN106238954A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-21 | 安徽飞弧焊业股份有限公司 | 一种稀土改性铝合金焊丝及其制备方法 |
CN106238952A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-12-21 | 安徽飞弧焊业股份有限公司 | 一种铝合金焊丝及其制备方法 |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108544125A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-09-18 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种中强铝合金焊接材料及其应用 |
CN108608098A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-10-02 | 辽宁忠旺集团有限公司 | 一种焊丝及轨道车体用铝合金焊接方法 |
CN109967915A (zh) * | 2019-04-19 | 2019-07-05 | 中国兵器科学研究院宁波分院 | 一种用于高性能铝合金的含钪铝合金焊丝 |
CN109967915B (zh) * | 2019-04-19 | 2020-12-18 | 中国兵器科学研究院宁波分院 | 一种用于高性能铝合金的含钪铝合金焊丝 |
CN110923521A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-03-27 | 河北联之捷焊业科技有限公司 | 一种铝合金车辆专用绞股焊丝及其制备工艺 |
CN111230356A (zh) * | 2020-02-20 | 2020-06-05 | 抚顺东工冶金材料技术有限公司 | 一种适用于电弧熔丝增材制造的铝镁合金焊丝 |
CN111230356B (zh) * | 2020-02-20 | 2021-08-03 | 抚顺东工冶金材料技术有限公司 | 一种适用于电弧熔丝增材制造的铝镁合金焊丝 |
CN113385855A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-09-14 | 江西理工大学 | 一种多尺度粒子改性的Al-Mg合金焊丝及其制备方法 |
CN114012305A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-02-08 | 江苏豪然喷射成形合金有限公司 | 一种喷射成形铝锂合金用焊丝及其制备方法 |
CN114589430A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-06-07 | 中南大学 | 一种Al-Mg合金焊丝及其制备方法 |
CN114589430B (zh) * | 2022-04-21 | 2022-11-15 | 中南大学 | 一种Al-Mg合金焊丝及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107414339A (zh) | 一种汽车油箱用铝合金焊丝及其制备方法 | |
JP4101749B2 (ja) | 溶接可能な高強度Al−Mg−Si合金 | |
JP3262278B2 (ja) | アルミニウム―マグネシウム合金の板または押出し加工品 | |
CA2731669C (en) | Clad automotive sheet product | |
CN101886189B (zh) | 一种β钛合金及其制备方法 | |
EP2439015B1 (en) | Frame for two-wheeler and all-terrain vehicle and process for producing same | |
WO2011122263A1 (ja) | アルミニウム合金鍛造材およびその製造方法 | |
CN107252990A (zh) | 一种铝合金焊丝及其制备方法 | |
KR101511544B1 (ko) | 열간단조용 알루미늄 합금을 이용한 단조품의 제조방법 | |
CN101704169B (zh) | 时效马氏体不锈钢气体保护焊用焊丝 | |
EP1407057A1 (en) | Weldable high strength al-mg-si alloy | |
CN107604222A (zh) | 一种可时效强化的Al‑Mg系合金及其制备方法 | |
JP2012097321A (ja) | 耐応力腐食割れ性に優れた高強度アルミニウム合金製鍛造品及びその鍛造方法 | |
JP5204793B2 (ja) | 耐応力腐食割れ性に優れた高強度アルミニウム合金押出材 | |
CN112853176A (zh) | 一种汽车传动轴用高强度铝合金及其制备方法 | |
CN107604219A (zh) | 一种高强铝合金车体部件的配方及其生产工艺 | |
EP3064305A1 (en) | Welded parts comprising arc-welded wrought components made of 6xxx series aluminium alloys, typically for transportation applications | |
CN103572106B (zh) | 铝合金材料 | |
CN104831134A (zh) | 一种中强高韧的Al-Zn-Mg合金 | |
CN110408805B (zh) | 一种铝合金棒材及其制备方法 | |
KR100703130B1 (ko) | 비열처리형 고연성 알루미늄 주조합금 및 그 제조방법 | |
KR101499096B1 (ko) | 스칸듐을 첨가한 알루미늄 합금 및 그 제조방법 | |
CN106238954A (zh) | 一种稀土改性铝合金焊丝及其制备方法 | |
JP5631379B2 (ja) | 耐応力腐食割れ性に優れたバンパーレインフォース用高強度アルミニウム合金押出材 | |
JPH06212336A (ja) | 強度および曲げ加工性のすぐれたAl合金押出加工材 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20171201 |