CN107401438B - 提醒用户更换发动机机油的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种提醒用户更换发动机机油的方法，其特征在于，包括：S10、判断发动机机油是否变质，如果发动机机油变质，则执行步骤S40；S20、判断机油损耗是否超出范围，如果机油损耗超出范围，则执行步骤S40；S30、判断机油是否发生污染，如果机油发生污染则执行步骤S40；S40、报警并提醒用户更换发动机机油。本方法根据当前的机油液位传感器数据、机油品质特性数据(粘度、密度、介电常数等)，并对数据进行分析，判断机油劣化、损耗(液位)、污染等状态是否发生变化，满足条件后提醒用户更换发动机机油；因此，本实施例的方法。机油更换依据较多并且实时性更强，因此使得换油过程更清晰明了，节约了大量的时间和费用。
Description
技术领域
本发明涉及机油品质监控的方法，尤其涉及一种提醒用户更换发动机机油的方法。
背景技术
目前，应对发动机更换机油的方式有以下几种：
1、通过机油品质离线检测后进行机油更换。通过抽取发动机机油样本进行理化分析(机油粘度、密度、介电常数等参数)，对发动机机油品质进行判定。例如CN103983758A便携式机动车机油性能检测装置及方法；CN102830083A重负荷柴油机润滑油换油快速检验方法。
2、通过机油品质在线检测进行机油更换。通过在发动机上安装传感器或机油检测装置，对发动机机油老化进行判定。例如CN201786416U发动机机油换油提示装置；CN1807850A监测发动机油状态的装置、方法和测量传感器；CN105181530A一种发动机机油粘度在线检测装置及其监测方法；CN204419298一种柴油发电机组用机油检测报警系统。
离线技术虽然能够准确判定机油的状态，但是实时性较差，且每次进行判定需要专门的仪器设备，发动机需要停机操作。
市场上的在线技术监测的数值比较单一，仅仅针对机油劣化进行判定。
发明内容
本发明目的是提供一种提醒用户更换发动机机油的方法，通过实时分析来判断发动机机油劣化、损耗、污染等状态，及时提醒用户更换机油。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：一种提醒用户更换发动机机油的方法，其包括：
S10、判断发动机机油是否变质，如果发动机机油变质，则执行步骤S40；如果发动机机油未变质，则执行步骤S20；
S20、判断机油损耗是否超出范围，如果机油损耗超出范围，则执行步骤S40；如果机油损耗未超出范围，则执行步骤S30；
S30、判断机油是否发生污染，如果机油发生污染则执行步骤S40，否则执行步骤S10；
S40、报警并提醒用户更换发动机机油。
可选的，所述步骤S10中，发动机ECU采集机油粘度数据，并判断机油粘度数据是否超出合格的机油粘度数据，当机油粘度数据超出该范围时，判定为发动机机油变质；发动机ECU采集机油密度数据，并判断机油密度数据是否超出合格的机油密度数据，当机油密度数据超出该范围时，判定为发动机机油变质；发动机ECU采集机油介电常数，并判断机油介电常数是否超出合格的机油介电常数，当机油介电常数超出该范围时，判定为发动机机油变质。
可选的，在所述步骤S20中，当机油液位低于下限时，判断机油损耗超出范围。
可选的，发动机ECU还根据当前机油液位与前次机油液位判定机油液位下降速率，当发动机机油液位下降速率快于允许的范围时，报警并提示发动机机油发生泄漏或异常损耗。
可选的，在所述步骤S30中，当机油粘度数据、机油密度数据或机油介电常数发生突变时，判定机油发生污染。
本发明具有如下有益效果：本方法根据当前的机油液位传感器数据、机油品质特性数据(粘度、密度、介电常数等)，并对数据进行分析，判断机油劣化、损耗(液位)、污染等状态是否发生变化，满足条件后提醒用户更换发动机机油；因此，本实施例的方法。机油更换依据较多并且实时性更强，因此使得换油过程更清晰明了，节约了大量的时间和费用。
附图说明
图1为本发明的提醒用户更换发动机机油的方法的流程图；
图2为本发明的机油粘度、密度和介电常数的劣化曲线图；
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明的技术方案作进一步阐述。
实施例1
本实施例提供了一种提醒用户更换发动机机油的方法，其包括：
S10、判断发动机机油是否变质，如果发动机机油变质，则执行步骤S40；如果发动机机油未变质，则执行步骤S20。
本实施例中，在判定发明机机油是否变质时，可以采用以下判断标准，即机油粘度特性明显增大或密度特性明显升高/降低或介电常数特性明显增大，则可判断机油变质(老化)，报警并提醒用户更换发动机机油。
发动机ECU采集机油粘度数据，并判断机油粘度数据是否超出合格的机油粘度数据，即12.00cSt～17.28cSt(@100℃)，当机油粘度数据超出该范围时，判定为发动机机油变质。
发动机ECU采集机油密度数据，并判断机油密度数据是否超出合格的机油密度数据，即0.77g/mL～0.88g/mL，当机油密度数据超出该范围时，判定为发动机机油变质。
发动机ECU采集机油介电常数，并判断机油介电常数是否超出合格的机油介电常数，即2.21～2.55，当机油介电常数超出该范围时，判定为发动机机油变质。
S20、判断机油损耗是否超出范围，如果机油损耗超出范围，则执行步骤S40；如果机油损耗未超出范围，则执行步骤S30。
本实施例中，发动机ECU判断机油液位是否低于下限，当机油液位低于下限时，判断机油损耗超出范围，报警并提醒用户更换发动机机油；而且，发动机ECU还根据当前机油液位与前次机油液位判定机油液位下降速率，当发动机机油液位下降的速率快于允许的范围时，报警并提示发动机机油发生泄漏或异常损耗。
S30、判断机油是否发生污染，如果机油发生污染则执行步骤S40，否则执行步骤S10。
本实施例中，一般机油污染主要是进入水和燃油造成的，而且当污染物(如水、燃油)进入机油后，机油的粘度、密度、介电常数特性会在短时间内发生明显的变化，因此通过机油粘度数据、机油密度数据、机油介电常数等特性数据判断机油是否发生污染，也就是说，当机油粘度数据、机油密度数据或机油介电常数发生突变时，判定机油发生污染。
S40、报警并提醒用户更换发动机机油。
与现有技术相比，本方法根据当前的机油液位传感器数据、机油品质特性数据(粘度、密度、介电常数等)，并对数据进行分析，判断机油劣化、损耗(液位)、污染等状态是否发生变化，满足条件后提醒用户更换发动机机油；因此，本实施例的方法。机油更换依据较多并且实时性更强，因此使得换油过程更清晰明了，节约了大量的时间和费用。
也就是说，本实施例通过机油老化、机油污染、机油损耗(液位)进行联合判定；采用多参数(粘度、密度、介电常数、液位)综合分析；具有及时性，提醒驾驶员更换机油。
当然，本实施例的机油老化、机油污染、机油损耗判定采用粘度、介电常数、密度以外的方法进行判定，例如机油酸碱度、铁颗粒物浓度、非金属颗粒浓度等参数。
该判定方法，通过修改相应的标定参数，可以使该判定方法适用于其他不同型号、不同厂家的发动机以及不同牌号的机油，因此该方法具有较好的移植性。
以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种提醒用户更换发动机机油的方法，其特征在于，包括：
S10、判断发动机机油是否变质，如果发动机机油变质，则执行步骤S40；如果发动机机油未变质，则执行步骤S20；
S20、判断机油损耗是否超出范围，如果机油损耗超出范围，则执行步骤S40；如果机油损耗未超出范围，则执行步骤S30；
S30、判断机油是否发生污染，如果机油发生污染则执行步骤S40，否则执行步骤S10；
S40、报警并提醒用户更换发动机机油；
所述步骤S10中，发动机ECU采集机油粘度数据，并判断机油粘度数据是否超出合格的机油粘度数据，当机油粘度数据超出该合格的机油粘度数据时，判定为发动机机油变质；发动机ECU采集机油密度数据，并判断机油密度数据是否超出合格的机油密度数据，当机油密度数据超出该合格的机油密度数据时，判定为发动机机油变质；发动机ECU采集机油介电常数，并判断机油介电常数是否超出合格的机油介电常数，当机油介电常数超出该合格的机油介电常数时，判定为发动机机油变质；
发动机ECU还根据当前机油液位与前次机油液位判定机油液位下降速率，当发动机机油液位下降速率快于允许的范围时，报警并提示发动机机油发生泄漏或异常损耗。
2.根据权利要求1所述的提醒用户更换发动机机油的方法，其特征在于，在所述步骤S20中，当机油液位低于下限时，判断机油损耗超出范围。
3.根据权利要求1或2所述的提醒用户更换发动机机油的方法，其特征在于，在所述步骤S30中，当机油粘度数据、机油密度数据或机油介电常数发生突变时，判定机油发生污染。
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