CN107392539A - 一种卷烟送货管理系统 - Google Patents

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陈兴明
兰波
胡庆展
李侠
郑寒峰
李胡国
厉卡
吴状
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Abstract

本发明公开了一种卷烟送货管理系统，包括任务调度单元、配送单元、送货日志单元、签收单元、回程派送单元和反馈单元，任务调度单元的订单日期默认值:配送日期为周二到周六时，订单日期默认为当前日期前1天；配送日期为周日时，订单日期默认为当前日期前2天；配送日期为周一时，订单日期默认为当前日期前3天；完成调度能看到车牌号、司机信息；完成了装车，则会显示车次信息。采用了上述技术方案，能够把整个环节、流程衔接起来，使用方便，能够提高卷烟配送效率，实用性好。

Description

一种卷烟送货管理系统
技术领域
本发明涉及送货管理系统技术领域，具体涉及一种卷烟送货管理系统。
背景技术
众所周知，由于我国长期以来实行的是烟草专卖政策，卷烟零售户须在申请了烟草专卖许可证的情况下，销售由各地烟草局配送的卷烟产品。如果销售非法渠道的卷烟制品，将会被烟草稽查人员查处，处罚金。但由于个别地区存在卷烟物流配送滞后的问题，尤其是逢年过节之时，部分卷烟根本就进不到货，个别商家不得已只能进点私烟应急。由此可见各省市卷烟物流配送工作的重要性。
卷烟物流配送流程：
卷烟物流配送中心从流程的角度可分为仓储管理、分拣配货、送货管理和综合调度4个环节，具体工作流程如下：
①相关单位将发货信息发送给各地烟草物流配送中心，由储配部做收货准备，收货并入库。
②在收到相关部门或零售商户的采购、订单信息，经销售结算后，通知仓储分拣包装出库。
③视距离远近，由收货部直接配送，或由中转部门转送。
④客户签收后，收取货款进行销售确认、如果客户退货的话，则进行退货盘点。
当然要提高卷烟物流配送效率，把整个环节、流程衔接起来就显得尤为重要。通过不断完善、优化作业环节的衔接和业务流程，才能有效提高配送效率。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种能够把整个环节、流程衔接起来，使用方便，能够提高卷烟配送效率，实用性好的卷烟送货管理系统。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种卷烟送货管理系统，包括任务调度单元、配送单元、送货日志单元、签收单元、回程派送单元和反馈单元，
任务调度单元的订单日期默认值:
(1)配送日期为周二到周六时，订单日期默认为当前日期前1天；
(2)配送日期为周日时，订单日期默认为当前日期前2天；
(3)配送日期为周一时，订单日期默认为当前日期前3天；
(4)完成调度能看到车牌号、司机信息；完成了装车，则会显示车次信息；
配送单元：选择配送的订单日期，点击刷卡；将移动终端的NFC读头靠近车辆标识卡，等待卡片读取，读取结果后如下：
a、如果当天没有任务，则线路信息为空；
b、如果配送任务临时调整，可选择性删除当前默认分配的线路任务，重新添加配送线路进行配送；
c、如果当前不止一条线路的配送任务，则可以继续添加线路，进行多条线路任务确认；
d、配送的线路确认无误后，点击“确认调度”，完成当天的任务调度；
e、调度确认后，可看到调度的车辆和司机，以及对应的任务号；
送货日志单元：默认里程为上一次送货日志填写的最后里程数，如果在装车前加过油，需录入加油量；如果笼车可扫描时，点击扫描笼车，进行笼车扫描确认装车；如果笼车不能扫描时，直接选择完成装车，选择装车截止零售户，拣选需要的零售户或者去掉暂时不配送的零售户；
签收单元：送货员将卷烟配送到零售户处时，要求零售户提供客户服务卡，在零售户核对卷烟无误后，扫描零售户的客户服务卡进行签收；
如果仅仅是客户不在，需要下次配送，确认二次配送的时间是否是计划配送的时间，默认当前时间+7天是下一次此客户配送时间；记录二次配送的理由；
如果客户的服务卡由于各种原因找不到了，可采用应急签手动纸质签收；
回程派送单元：如果按配送顺序配送时零售户不在，把订单信息放到最后再配送，在显示界面上调整该订单的配送顺序到未配送订单列表的最末处；
反馈单元：在配送在途完成签收后，自动触发送货日志填写页，此信息在回到配送仓库后再进行填写。
本发明进一步设置为：还包括导航单元，该导航单元用于定位零售户并提供导航。
本发明进一步设置为：在导航单元定位零售户时与该零售户的订单信息相关联，订单详情中可查看是否付款，票据类型以及订单卷烟明细信息。
本发明进一步设置为：送货日志是针对每个车次进行的，如果有多车次，则需要每个车次完成后都进行送货日志填写。
本发明进一步设置为：如果在移动终端没有网络的时候，数据不能自动上传服务端，送货日志页面不能自动显示出来，在送货员回到有网络的地方或者回到配送仓库后，手动进行数据上传，将数据上传到服务器上后再打开送货日志页面进行填写。
本发明进一步设置为：如果在配送过程中发生故障或者其他不可预测的问题，可进行报警处理，并在系统进行备案。
本发明的优点是：与现有技术相比，本发明能够把整个环节、流程衔接起来，使用方便，能够提高卷烟配送效率，实用性好。
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明实施例的流程示意图。
具体实施方式
参见图1，本发明公开的一种卷烟送货管理系统，包括任务调度单元、配送单元、送货日志单元、签收单元、回程派送单元和反馈单元，
任务调度单元的订单日期默认值:
(1)配送日期为周二到周六时，订单日期默认为当前日期前1天；
(2)配送日期为周日时，订单日期默认为当前日期前2天；
(3)配送日期为周一时，订单日期默认为当前日期前3天；
(4)完成调度能看到车牌号、司机信息；完成了装车，则会显示车次信息；
配送单元：选择配送的订单日期，点击刷卡；将移动终端的NFC读头靠近车辆标识卡，等待卡片读取，读取结果后如下：
a、如果当天没有任务，则线路信息为空；
b、如果配送任务临时调整，可选择性删除当前默认分配的线路任务，重新添加配送线路进行配送；
c、如果当前不止一条线路的配送任务，则可以继续添加线路，进行多条线路任务确认；
d、配送的线路确认无误后，点击“确认调度”，完成当天的任务调度；
e、调度确认后，可看到调度的车辆和司机，以及对应的任务号；
送货日志单元：默认里程为上一次送货日志填写的最后里程数，如果在装车前加过油，需录入加油量；如果笼车可扫描时，点击扫描笼车，进行笼车扫描确认装车；如果笼车不能扫描时，直接选择完成装车，选择装车截止零售户，拣选需要的零售户或者去掉暂时不配送的零售户；
签收单元：送货员将卷烟配送到零售户处时，要求零售户提供客户服务卡，在零售户核对卷烟无误后，扫描零售户的客户服务卡进行签收；
如果仅仅是客户不在，需要下次配送，确认二次配送的时间是否是计划配送的时间，默认当前时间+7天是下一次此客户配送时间；记录二次配送的理由；
如果客户的服务卡由于各种原因找不到了，可采用应急签手动纸质签收；
回程派送单元：如果按配送顺序配送时零售户不在，把订单信息放到最后再配送，在显示界面上调整该订单的配送顺序到未配送订单列表的最末处；
反馈单元：在配送在途完成签收后，自动触发送货日志填写页，此信息在回到配送仓库后再进行填写。
作为优选的：还包括导航单元，该导航单元用于定位零售户并提供导航。
作为优选的：在导航单元定位零售户时与该零售户的订单信息相关联，订单详情中可查看是否付款，票据类型以及订单卷烟明细信息。
作为优选的：送货日志是针对每个车次进行的，如果有多车次，则需要每个车次完成后都进行送货日志填写。
作为优选的：如果在移动终端没有网络的时候，数据不能自动上传服务端，送货日志页面不能自动显示出来，在送货员回到有网络的地方或者回到配送仓库后，手动进行数据上传，将数据上传到服务器上后再打开送货日志页面进行填写。
作为优选的：如果在配送过程中发生故障或者其他不可预测的问题，可进行报警处理，并在系统进行备案。
上述实施例对本发明的具体描述，只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种卷烟送货管理系统，其特征在于：包括任务调度单元、配送单元、送货日志单元、签收单元、回程派送单元和反馈单元，
任务调度单元的订单日期默认值:
(1)配送日期为周二到周六时，订单日期默认为当前日期前1天；
(2)配送日期为周日时，订单日期默认为当前日期前2天；
(3)配送日期为周一时，订单日期默认为当前日期前3天；
(4)完成调度能看到车牌号、司机信息；完成了装车，则会显示车次信息；
配送单元：选择配送的订单日期，点击刷卡；将移动终端的NFC读头靠近车辆标识卡，等待卡片读取，读取结果后如下：
a、如果当天没有任务，则线路信息为空；
b、如果配送任务临时调整，可选择性删除当前默认分配的线路任务，重新添加配送线路进行配送；
c、如果当前不止一条线路的配送任务，则可以继续添加线路，进行多条线路任务确认；
d、配送的线路确认无误后，点击“确认调度”，完成当天的任务调度；
e、调度确认后，可看到调度的车辆和司机，以及对应的任务号；
送货日志单元：默认里程为上一次送货日志填写的最后里程数，如果在装车前加过油，需录入加油量；如果笼车可扫描时，点击扫描笼车，进行笼车扫描确认装车；如果笼车不能扫描时，直接选择完成装车，选择装车截止零售户，拣选需要的零售户或者去掉暂时不配送的零售户；
签收单元：送货员将卷烟配送到零售户处时，要求零售户提供客户服务卡，在零售户核对卷烟无误后，扫描零售户的客户服务卡进行签收；
如果仅仅是客户不在，需要下次配送，确认二次配送的时间是否是计划配送的时间，默认当前时间+7天是下一次此客户配送时间；记录二次配送的理由；
如果客户的服务卡由于各种原因找不到了，可采用应急签手动纸质签收；
回程派送单元：如果按配送顺序配送时零售户不在，把订单信息放到最后再配送，在显示界面上调整该订单的配送顺序到未配送订单列表的最末处；
反馈单元：在配送在途完成签收后，自动触发送货日志填写页，此信息在回到配送仓库后再进行填写。
2.根据权利要求1所述的一种卷烟送货管理系统，其特征在于：还包括导航单元，该导航单元用于定位零售户并提供导航。
3.根据权利要求2所述的一种卷烟送货管理系统，其特征在于：在导航单元定位零售户时与该零售户的订单信息相关联，订单详情中可查看是否付款，票据类型以及订单卷烟明细信息。
4.根据权利要求1所述的一种卷烟送货管理系统，其特征在于：送货日志是针对每个车次进行的，如果有多车次，则需要每个车次完成后都进行送货日志填写。
5.根据权利要求1所述的一种卷烟送货管理系统，其特征在于：如果在移动终端没有网络的时候，数据不能自动上传服务端，送货日志页面不能自动显示出来，在送货员回到有网络的地方或者回到配送仓库后，手动进行数据上传，将数据上传到服务器上后再打开送货日志页面进行填写。
6.根据权利要求1所述的一种卷烟送货管理系统，其特征在于：如果在配送过程中发生故障或者其他不可预测的问题，可进行报警处理，并在系统进行备案。
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