CN107383483A - 一种摩托车制动钳用密封件的制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及制动钳用密封件加工技术领域，公开了一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，在丁腈橡胶密封件工作面上包覆减磨材料，达到有效降低摩擦力，起到减磨作用的目的，氧化钛溶胶有效降低密封件的温升，延缓密封件热老化速度，显著提高密封件使用寿命，本发明通过添加溶胶材料，制备出力学性能良好、润滑性能突出、耐水性能优异的丁腈橡胶密封件减磨材料，应用在密封件上具有极高的安全性、稳定性。

Description

一种摩托车制动钳用密封件的制备方法
技术领域
本发明属于制动钳用密封件加工技术领域，具体涉及一种摩托车制动钳用密封件的制备方法。
背景技术
密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件。密封件加工行业虽小，牵涉的面却很广。按材料分类：分为丁腈胶、三元乙丙橡胶、氟橡胶、硅胶、氟硅橡胶、尼龙、聚氨酯、工程塑料等，近些年来，我国橡胶密封制品的生产和质量逐渐进入到一个新的阶段、新的时期。但是，仅仅这些还远远不能满足其它行业发展对各类橡胶密封制品标准化、系列化产品的需要，特别是与国际先进国家相比，我国产品无论在产品质量，还是在产品品种方面，均有相当大的差距。
为了对稳定制动钳产品质量提供了保证,从而进一步提高了行车的安全性，密封件的耐磨性必须得到保证，现有的密封件材质主要是丁腈橡胶和丁苯橡胶，加入了一定的粘合剂和助剂，保证了其耐磨性，但其使用寿命依然十分有限，研究表明，在丁腈橡胶密封件工作面上包覆减磨材料能有效降低摩擦力，能起到减磨作用，有效降低密封件的温升，延缓密封件热老化速度，显著提高密封件使用寿命，但现有的材料价格较高，并且稳定性较差。
发明内容
本发明的目的是针对现有的问题，提供了一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，添加溶胶材料，制备出力学性能良好、润滑性能突出、耐水性能优异的丁腈橡胶密封件减磨材料。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，包括以下步骤：
（1）按照重量份计称取以下原料：丁腈橡胶60-70份、硅橡胶30-40份、氨基树脂25-35份、二硫化钼15-20份、氧化钛溶胶10-15份、四氟乙烯10-12份、甲基丙烯酸5-7份、甲基丙烯酸甲酯3-5份、异丙苯过氧化氢2-3份、氧化锌4-6份、硬脂酸3-5份、硫磺2.0-2.5份、无机填料2-4份、硫化促进剂0.1-0.2份、防老剂0.1-0.3份；
（2）丁腈橡胶、硅橡胶和氨基树脂混合，缓慢加热，搅拌至液体，加入二硫化钼，搅拌均匀，加入硫化固化体系，放入硫化机中硫化20-25分钟，经过研磨机研磨3-5遍，将浆料放入模具腔内，使用刷涂的方式将氧化钛溶胶包覆在密封件的表面上，在110-115℃下固化，固化时间为1.0-1.5小时。
作为对上述方案的进一步描述，所述的氧化钛溶胶的制备方法为：以四氯化钛为原料，通过10-15℃的低温水解得到稳定的氧化钛凝胶。
作为对上述方案的进一步描述，所述的防老剂按照质量百分比计含有以下成分：苯乙烯化苯酚占25-30%、4-甲基-6叔丁基苯酚占10-20%、硅酸铅5-10%、二月桂酸二丁基锡占5-10%、硫代二丙酸月桂醇酯占5-10%、剩余为亚磷酸二苯基辛基酯。
作为对上述方案的进一步描述，所述的硫化温度为170-180℃，硫化压力为6-8MPa。
本发明相比现有技术具有以下优点：为了解决现有摩托车制动钳用密封件摩擦力大、损坏性严重的问题，本发明提供了一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，在丁腈橡胶密封件工作面上包覆减磨材料，达到有效降低摩擦力，起到减磨作用的目的，氧化钛溶胶有效降低密封件的温升，延缓密封件热老化速度，显著提高密封件使用寿命，本发明通过添加溶胶材料，制备出力学性能良好、润滑性能突出、耐水性能优异的丁腈橡胶密封件减磨材料，应用在密封件上具有极高的安全性、稳定性。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，包括以下步骤：
（1）按照重量份计称取以下原料：丁腈橡胶60份、硅橡胶30份、氨基树脂25份、二硫化钼15份、氧化钛溶胶10份、四氟乙烯10份、甲基丙烯酸5份、甲基丙烯酸甲酯3份、异丙苯过氧化氢2份、氧化锌4份、硬脂酸3份、硫磺2.0份、无机填料2份、硫化促进剂0.1份、防老剂0.1份；
（2）丁腈橡胶、硅橡胶和氨基树脂混合，缓慢加热，搅拌至液体，加入二硫化钼，搅拌均匀，加入硫化固化体系，放入硫化机中硫化20分钟，经过研磨机研磨3遍，将浆料放入模具腔内，使用刷涂的方式将氧化钛溶胶包覆在密封件的表面上，在110℃下固化，固化时间为1.0小时。
作为对上述方案的进一步描述，所述的氧化钛溶胶的制备方法为：以四氯化钛为原料，通过10℃的低温水解得到稳定的氧化钛凝胶。
作为对上述方案的进一步描述，所述的防老剂按照质量百分比计含有以下成分：苯乙烯化苯酚占25%、4-甲基-6叔丁基苯酚占10%、硅酸铅5%、二月桂酸二丁基锡占5%、硫代二丙酸月桂醇酯占5%、剩余为亚磷酸二苯基辛基酯。
作为对上述方案的进一步描述，所述的硫化温度为170℃，硫化压力为6MPa。
实施例2
一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，包括以下步骤：
（1）按照重量份计称取以下原料：丁腈橡胶65份、硅橡胶35份、氨基树脂30份、二硫化钼18份、氧化钛溶胶12份、四氟乙烯11份、甲基丙烯酸6份、甲基丙烯酸甲酯4份、异丙苯过氧化氢2.5份、氧化锌5份、硬脂酸4份、硫磺2.2份、无机填料3份、硫化促进剂0.15份、防老剂0.2份；
（2）丁腈橡胶、硅橡胶和氨基树脂混合，缓慢加热，搅拌至液体，加入二硫化钼，搅拌均匀，加入硫化固化体系，放入硫化机中硫化22分钟，经过研磨机研磨4遍，将浆料放入模具腔内，使用刷涂的方式将氧化钛溶胶包覆在密封件的表面上，在113℃下固化，固化时间为1.3小时。
作为对上述方案的进一步描述，所述的氧化钛溶胶的制备方法为：以四氯化钛为原料，通过10-15℃的低温水解得到稳定的氧化钛凝胶。
作为对上述方案的进一步描述，所述的防老剂按照质量百分比计含有以下成分：苯乙烯化苯酚占28%、4-甲基-6叔丁基苯酚占15%、硅酸铅8%、二月桂酸二丁基锡占8%、硫代二丙酸月桂醇酯占8%、剩余为亚磷酸二苯基辛基酯。
作为对上述方案的进一步描述，所述的硫化温度为175℃，硫化压力为7MPa。
实施例3
一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，包括以下步骤：
（1）按照重量份计称取以下原料：丁腈橡胶70份、硅橡胶40份、氨基树脂35份、二硫化钼20份、氧化钛溶胶15份、四氟乙烯12份、甲基丙烯酸7份、甲基丙烯酸甲酯5份、异丙苯过氧化氢3份、氧化锌6份、硬脂酸5份、硫磺2.5份、无机填料4份、硫化促进剂0.2份、防老剂0.3份；
（2）丁腈橡胶、硅橡胶和氨基树脂混合，缓慢加热，搅拌至液体，加入二硫化钼，搅拌均匀，加入硫化固化体系，放入硫化机中硫化25分钟，经过研磨机研磨5遍，将浆料放入模具腔内，使用刷涂的方式将氧化钛溶胶包覆在密封件的表面上，在115℃下固化，固化时间为1.5小时。
作为对上述方案的进一步描述，所述的氧化钛溶胶的制备方法为：以四氯化钛为原料，通过15℃的低温水解得到稳定的氧化钛凝胶。
作为对上述方案的进一步描述，所述的防老剂按照质量百分比计含有以下成分：苯乙烯化苯酚占30%、4-甲基-6叔丁基苯酚占20%、硅酸铅10%、二月桂酸二丁基锡占10%、硫代二丙酸月桂醇酯占10%、剩余为亚磷酸二苯基辛基酯。
作为对上述方案的进一步描述，所述的硫化温度为180℃，硫化压力为8MPa。
对比例1
与实施例1的区别仅在于，省略使用氧化钛溶胶包覆的过程，其余保持一致。
对比例2
与实施例2的区别仅在于，使用氧化钛粉进行喷涂包覆，其余保持一致。
对比例3
与实施例3的区别仅在于，其硫化工艺为：硫化温度为200℃，硫化压力为10MPa，其余保持一致。
对比实验
分别使用实施例1-3和对比例1-3的方法加工制作摩托车制动钳用密封件，将其应用在制动钳上，进行性能测试，结果得到本发明实施例中的方法，摩擦力最小，减摩性最好，耐磨性最高，使用寿命提高4-5倍。
由此可见：本发明通过添加溶胶材料，制备出力学性能良好、润滑性能突出、耐水性能优异的丁腈橡胶密封件减磨材料，应用在密封件上具有极高的安全性、稳定性。

Claims (4)

1.一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）按照重量份计称取以下原料：丁腈橡胶60-70份、硅橡胶30-40份、氨基树脂25-35份、二硫化钼15-20份、氧化钛溶胶10-15份、四氟乙烯10-12份、甲基丙烯酸5-7份、甲基丙烯酸甲酯3-5份、异丙苯过氧化氢2-3份、氧化锌4-6份、硬脂酸3-5份、硫磺2.0-2.5份、无机填料2-4份、硫化促进剂0.1-0.2份、防老剂0.1-0.3份；
（2）丁腈橡胶、硅橡胶和氨基树脂混合，缓慢加热，搅拌至液体，加入二硫化钼，搅拌均匀，加入硫化固化体系，放入硫化机中硫化20-25分钟，经过研磨机研磨3-5遍，将浆料放入模具腔内，使用刷涂的方式将氧化钛溶胶包覆在密封件的表面上，在110-115℃下固化，固化时间为1.0-1.5小时。
2.如权利要求1所述一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，其特征在于，所述的氧化钛溶胶的制备方法为：以四氯化钛为原料，通过10-15℃的低温水解得到稳定的氧化钛凝胶。
3.如权利要求1所述一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，其特征在于，所述的防老剂按照质量百分比计含有以下成分：苯乙烯化苯酚占25-30%、4-甲基-6叔丁基苯酚占10-20%、硅酸铅5-10%、二月桂酸二丁基锡占5-10%、硫代二丙酸月桂醇酯占5-10%、剩余为亚磷酸二苯基辛基酯。
4.如权利要求1所述一种摩托车制动钳用密封件的制备方法，其特征在于，所述的硫化温度为170-180℃，硫化压力为6-8MPa。
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