CN107364386A - 一种房车用金属挡板 - Google Patents

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CN107364386A CN201710507213.7A CN201710507213A CN107364386A CN 107364386 A CN107364386 A CN 107364386A CN 201710507213 A CN201710507213 A CN 201710507213A CN 107364386 A CN107364386 A CN 107364386A
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李东锁
袁金
吴金星
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Taicang Dongtai Precision Machinery Co Ltd
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Taicang Dongtai Precision Machinery Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/36—Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details

Abstract

本发明公开了一种房车用金属挡板，包括：金属挡板本体，包边条和若干挂钩，其中，所述的包边条与金属挡板本体相连接，且包与所述金属挡板本体的两宽和一长，所述的若干挂钩与所述的金属挡板本体相连接，且置于所述金属挡板的上方，所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体的55%‑70%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体的30%‑45%。通过上述方式，本发明能够有的提高挡板的应用性能，并且挡板质质轻高强，使用寿命较长。

Description

一种房车用金属挡板
技术领域
本发明涉及房车领域，特别是涉及一种房车用金属挡板。
背景技术
由于房车内部面积有限，又有空间分割需求，所以挡板是必不可少的，一般塑料挡板实用性不大，容易变脆，皲裂等，并且塑料挡板需要一定的厚度，才能起到固定作用，和隔音效果，厚度太高，相对于空间来说，又是一大问题。
所以现在市面上缺少一种质轻高强且耐用持久的房车挡板。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种房车用金属挡板，能够有的提高挡板的应用性能，并且挡板质质轻高强，使用寿命较长。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种房车用金属挡板，其特征在于，包括：金属挡板本体，包边条和若干挂钩，其中，所述的包边条与金属挡板本体相连接，且包与所述金属挡板本体的两宽和一长，所述的若干挂钩与所述的金属挡板本体相连接，且置于所述金属挡板的上方，所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体的55%-70%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体的30%-45%。
在本发明一个较佳实施例中，所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体的65%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体的35%。
在本发明一个较佳实施例中，所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体的68%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体的32%。
在本发明一个较佳实施例中，所述的金属挡板本体的正反两面均有若干挂钩。
在本发明一个较佳实施例中，所述的包边条为橡胶包边条。
本发明的有益效果是：本发明能够提高挡板的利用率，在挡板上固定若干挂钩，可以挂上物件，且挂钩承重能力具有较大的保证，金属挡板采用铝合金和稀有金属混合而成，质轻高强，且非常薄，但是又不影响固定效果，金属挡板三周包有包边条，提高了安全性。
附图说明
图1是本发明一种房车用金属挡板一较佳实施例的立体结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、金属挡板本体，2、包边条，3、若干挂钩。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本发明实施例包括：金属挡板本1，包边条2和若干挂钩3，其中，所述的包边条2与金属挡板本体1相连接，且包与所述金属挡板本体1的两宽和一长，所述的若干挂钩3与所述的金属挡板本体1相连接，且置于所述金属挡板1的上方，所述的金属门板1由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体1的55%-70%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体1的30%-45%。
在本发明一个较佳实施例中，所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体1的65%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体1的35%。
在本发明一个较佳实施例中，所述的金属门板1由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体1的68%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体1的32%。
在本发明一个较佳实施例中，所述的金属挡板本体1的正反两面均有若干挂钩3。
在本发明一个较佳实施例中，所述的包边条2为橡胶包边条。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种房车用金属挡板，其特征在于，包括：金属挡板本体，包边条和若干挂钩，其中，所述的包边条与金属挡板本体相连接，且包与所述金属挡板本体的两宽和一长，所述的若干挂钩与所述的金属挡板本体相连接，且置于所述金属挡板的上方，所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体的55%-70%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体的30%-45%。
2.根据权利要求1所述的一种房车用金属挡板，其特征在于：所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体的65%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体的35%。
3.根据权利要求1所述的一种房车用金属挡板，其特征在于：所述的金属门板由铝合金与稀有金属组合而成，其中，所述铝合金占所述金属挡板本体的68%，所述的稀有金属占所述的金属挡板本体的32%。
4.根据权利要求1所述的一种房车用金属挡板，其特征在于：所述的金属挡板本体的正反两面均有若干挂钩。
5.根据权利要求1所述的一种房车用金属挡板，其特征在于：所述的包边条为橡胶包边条。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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