CN107364159A - 一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其包括机架，机架沿垂直方向布置，机架上滑动连接有活动梁，活动梁沿着垂直方向在机架上来回滑动，活动梁上还活动连接有上卡盘底座，上卡盘底座上连接有上卡盘，上卡盘在上卡盘底座沿轴向来回滑动，机架上固定连接有翻转梁，翻转梁上安装有下卡盘，下卡盘与上卡盘相对设置，活动梁上可调节地连接有第一限位部，机架上固定连接有第二限位部。本发明保证了在轮胎预充气时的高度，有效地解决目前上下卡盘之间的距离无法根据实际需要进行自适应调节的问题，从而降低了上卡盘与下卡盘之间的距离无法调整造成轮胎的瑕疵甚至废胎的可能性，适应不同规格的轮胎。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮胎后充气装置，具体涉及一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置。
背景技术
轮胎后充气装置是一种应用于轮胎硫化作业的重要设备，其通常与液压式轮胎硫化机配合使用，通过机械手将硫化完成的轮胎从硫化机上卸下后放置在下卡盘上，然后通过上下卡盘固定住轮胎后进行充气作业，然后使轮胎冷却定型。
目前的轮胎后充气装置主要包括了对称设置于机架两侧的两套上下卡盘、翻转机构和轮辋调节机构等。其中，由于目前的上下卡盘之间的距离都是预设定的，在生产中无法根据实际需要进行自适应的调节，从而在生产中较容易造成轮胎上瑕疵的产生，增加废胎的可能性。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，旨在解决目前上下卡盘之间的距离无法根据实际需要进行自适应调节的问题。
为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其包括机架，机架沿垂直方向布置，机架上滑动连接有活动梁，活动梁沿着垂直方向在机架上来回滑动，活动梁上还活动连接有上卡盘底座，上卡盘底座上连接有上卡盘，上卡盘在上卡盘底座沿轴向来回滑动，机架上固定连接有翻转梁，翻转梁上安装有下卡盘，下卡盘与上卡盘相对设置，活动梁上可调节地连接有第一限位部，机架上固定连接有第二限位部。
本发明所提供的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，通过在活动梁上可调节地连接有第一限位部，在机架上固定连接有第二限位部，活动梁下降过程中，第一限位部先与第二限位部接触，限制了活动梁的下降位置，从而限制了上卡盘与下卡盘之间的距离，保证了在轮胎预充气时的高度，有效地解决目前上下卡盘之间的距离无法根据实际需要进行自适应调节的问题，从而降低了上卡盘与下卡盘之间的距离无法调整造成轮胎的瑕疵甚至废胎的可能性，适应不同规格的轮胎。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以作如下改进：
作为优选的方案，上述的第一限位部为杆体。
采用上述优选的方案，可以便于实现第一限位部的调节。
作为优选的方案，上述的第一限位部为螺杆，其穿设于活动梁并与活动梁螺纹连接。
采用上述优选的方案，可以便于实现第一限位部的调节。
作为优选的方案，上述的第一限位部的表面设置有多个V形的限位部。
采用上述优选的方案，可以利用限位作用防止转动部的跑偏，特别是当转动部为齿轮时，可以有效地防止跑偏现象，从而提高检测的精度，该限位部具体可以安装在转动部的周向表面，相邻两齿之间的沟槽内。
作为优选的方案，上述的第二限位部为块体。
采用上述优选的方案，可以便于实现限位作用。
作为优选的方案，上述的第二限位部包括垂直布置的第一块体单元和水平布置的第二块体单元，第二块体单元安装于第一块体单元上。
采用上述优选的方案，可以提供更为稳固的第二限位部。
作为优选的方案，上述的上卡盘底座上安装有闭锁装置。
采用上述优选的方案，可以实现闭锁作用。
作为优选的方案，上述的活动梁由气缸驱动升降。
采用上述优选的方案，可以实现快速的活动梁升降作用。
一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其包括机架，机架沿垂直方向布置，机架上滑动连接有活动梁，活动梁沿着垂直方向在机架上来回滑动，活动梁上还活动连接有上卡盘底座，上卡盘底座上连接有上卡盘，上卡盘在上卡盘底座沿轴向来回滑动，机架上固定连接有翻转梁，翻转梁上安装有下卡盘，下卡盘与上卡盘相对设置，活动梁上固定连接有第一限位部，机架上可调节地连接有第二限位部。
由于同样采用了第一限位部和第二限位部，其有益效果同于上述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置。
一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其包括机架，机架沿垂直方向布置，机架上滑动连接有活动梁，活动梁沿着垂直方向在机架上来回滑动，活动梁上还活动连接有上卡盘底座，上卡盘底座上连接有上卡盘，上卡盘在上卡盘底座沿轴向来回滑动，机架上固定连接有翻转梁，翻转梁上安装有下卡盘，下卡盘与上卡盘相对设置，活动梁上可调节地连接有第一限位部，机架上可调节地连接有第二限位部。
由于同样采用了第一限位部和第二限位部，其有益效果同于上述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置。
附图说明
图1为本发明的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置的结构示意图。
图2为图1中A部的放大图。
图3为图2中B部的放大图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
实施例一：
为了达到本发明的目的，如图1-3所示，在本发明的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置的其中一些实施方式中，其包括机架1，机架1沿垂直方向布置，机架1上滑动连接有活动梁11，活动梁11沿着垂直方向在机架1上来回滑动，活动梁11上还活动连接有上卡盘底座12，上卡盘底座12上连接有上卡盘13，上卡盘13在上卡盘底座12沿轴向来回滑动，机架1上固定连接有翻转梁14，翻转梁14上安装有下卡盘15，下卡盘15与上卡盘13相对设置，活动梁11上可调节地连接有第一限位部16，机架1上固定连接有第二限位部17。本实施例所提供的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，通过在活动梁上可调节地连接有第一限位部，在机架上固定连接有第二限位部，活动梁下降过程中，第一限位部先与第二限位部接触，限制了活动梁的下降位置，从而限制了上卡盘与下卡盘之间的距离，保证了在轮胎预充气时的高度，有效地解决目前上下卡盘之间的距离无法根据实际需要进行自适应调节的问题，从而降低了上卡盘与下卡盘之间的距离无法调整造成轮胎的瑕疵甚至废胎的可能性，适应不同规格的轮胎。其中，上述的活动梁11可以具体由气缸111驱动升降，可以实现快速的活动梁升降作用。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图1-3所示，在本发明的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的第一限位部16为杆体。采用该实施方式的方案；该第一限位部16具体可以为螺杆，其穿设于活动梁11并与活动梁11螺纹连接，可以便于实现第一限位部的调节。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图1-3所示，在本发明的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的第一限位部16的表面设置有多个V形的限位部(未示出)，可以利用限位作用防止转动部的跑偏，特别是当转动部为齿轮时，可以有效地防止跑偏现象，从而提高检测的精度，该限位部具体可以安装在转动部的周向表面，相邻两齿之间的沟槽内。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图1-3所示，在本发明的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的第二限位部17为块体。采用该实施方式的方案，可以便于实现限位作用。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图1-3所示，在本发明的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的第二限位部17包括垂直布置的第一块体单元171和水平布置的第二块体单元172，第二块体单元172安装于第一块体单元171上。采用该实施方式的方案，可以提供更为稳固的第二限位部。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图1-3所示，在本发明的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的上卡盘底座12上安装有闭锁装置121。采用该实施方式的方案，可以实现闭锁作用。
实施例二：
其他与实施例一相同，不同之处在于，活动梁11上固定连接有第一限位部16，机架1上可调节地连接有第二限位部17。由于同样采用了第一限位部和第二限位部，其有益效果同于上述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置。
实施例三：
其他与实施例一相同，不同之处在于，活动梁11上可调节地连接有第一限位部16，机架1上可调节地连接有第二限位部17。由于同样采用了第一限位部和第二限位部，其有益效果同于上述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，包括机架，所述机架沿垂直方向布置，所述机架上滑动连接有活动梁，所述活动梁沿着垂直方向在所述机架上来回滑动，所述活动梁上还活动连接有上卡盘底座，所述上卡盘底座上连接有上卡盘，所述上卡盘在所述上卡盘底座沿轴向来回滑动，所述机架上固定连接有翻转梁，所述翻转梁上安装有下卡盘，所述下卡盘与所述上卡盘相对设置，所述活动梁上可调节地连接有第一限位部，所述机架上固定连接有第二限位部。
2.根据权利要求1所述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，所述第一限位部为杆体。
3.根据权利要求1或2所述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，所述第一限位部为螺杆，其穿设于所述活动梁并与所述活动梁螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，所述第一限位部的表面设置有多个V形的限位部。
5.根据权利要求1或2所述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，所述第二限位部为块体。
6.根据权利要求5所述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，所述第二限位部包括垂直布置的第一块体单元和水平布置的第二块体单元，所述第二块体单元安装于所述第一块体单元上。
7.根据权利要求1所述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，所述上卡盘底座上安装有闭锁装置。
8.根据权利要求1所述的一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，所述活动梁由气缸驱动升降。
9.一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，包括机架，所述机架沿垂直方向布置，所述机架上滑动连接有活动梁，所述活动梁沿着垂直方向在所述机架上来回滑动，所述活动梁上还活动连接有上卡盘底座，所述上卡盘底座上连接有上卡盘，所述上卡盘在所述上卡盘底座沿轴向来回滑动，所述机架上固定连接有翻转梁，所述翻转梁上安装有下卡盘，所述下卡盘与所述上卡盘相对设置，所述活动梁上固定连接有第一限位部，所述机架上可调节地连接有第二限位部。
10.一种活动梁充气预压缩行程可控式轮胎后充气装置，其特征在于，包括机架，所述机架沿垂直方向布置，所述机架上滑动连接有活动梁，所述活动梁沿着垂直方向在所述机架上来回滑动，所述活动梁上还活动连接有上卡盘底座，所述上卡盘底座上连接有上卡盘，所述上卡盘在所述上卡盘底座沿轴向来回滑动，所述机架上固定连接有翻转梁，所述翻转梁上安装有下卡盘，所述下卡盘与所述上卡盘相对设置，所述活动梁上可调节地连接有第一限位部，所述机架上可调节地连接有第二限位部。
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