CN107355479A - 一种轴承装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轴承装置，属于深井泵领域。轴承装置包括：转轴模块和支承模块；支承模块包括轴承座和防反转盘，防反转盘与轴承座固定在一起，防反转盘上设有多个防反转槽，每个防反转槽的底面均为由防反转槽的一端向另一端倾斜的坡面，每个防反转槽以各自底面的倾斜方向绕防反转盘的中轴线周向布置；转轴模块包括中轴单元和防反转单元，中轴单元可转动地插装在轴承座内，防反转单元包括挡板、安装板和滑销，挡板和安装板均固定在中轴单元的中部，挡板与安装板相抵，安装板上设有滑孔，滑销的一端可轴向滑动的插装在滑孔内，滑销的另一端突出于安装板的另一侧面且与防反转槽的底面滑动配合。本发明解决了轴承装置反转的问题。

Description

一种轴承装置

技术领域

本发明属于深井泵领域，特别涉及一种轴承装置。

背景技术

深井泵是一种常见的船用机械，通常用于泵送液化石油气或液化天然气等。船用深井泵一般分为泵头装置和轴承装置两个部分，泵头装置设置在液货舱内，轴承装置设置在甲板上，通过轴承装置的主轴将动力传递至泵头装置，从而实现液货的泵送。

在深井泵停止工作后，液货在重力的作用下会产生逆流，泵头装置内的叶轮会带动主轴反转，容易导致固定主轴的螺母因主轴反转而松动，造成安全隐患。为了解决上述问题，现在通常在深井泵的出口处设置逆止阀，从而避免了已泵出深井泵的液货逆流，进而在一定程度上解决了主轴反转的问题。

然而，设置在深井泵出口处的逆止阀只能避免已泵出深井泵的液货逆流，而处于深井泵的出口和深井泵的泵头装置之间的液货依然会逆流，存在一定的安全隐患。

发明内容

为了解决轴承装置反转的问题，本发明实施例提供了一种轴承装置。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种轴承装置，所述轴承装置包括：转轴模块和支承模块；

所述支承模块包括轴承座和防反转盘，所述防反转盘的一侧面与所述轴承座的顶部固定在一起，所述防反转盘的另一侧面上设有多个防反转槽，每个所述防反转槽的底面均为由所述防反转槽的一端向另一端倾斜的坡面，且每个所述防反转槽的底面的较高的一端与所述防反转盘的另一侧面平齐，每个所述防反转槽以各自底面的倾斜方向绕所述防反转盘的中轴线周向布置；

所述转轴模块包括中轴单元和防反转单元，所述中轴单元的底部穿过所述防反转盘可转动地插装在所述轴承座内，所述防反转单元包括挡板、安装板和滑销，所述挡板和所述安装板均固定在所述中轴单元的中部，所述挡板与所述安装板的一侧面相抵，所述安装板与所述防反转盘相对间隔布置，所述安装板上设有滑孔，所述滑孔垂直于所述安装板布置，所述滑销的一端可轴向滑动的插装在所述滑孔内，所述滑销的另一端突出于所述安装板的另一侧面且与所述防反转槽的底面滑动配合。

在本发明的一种实现方式中，所述中轴单元包括安装凸缘和套筒，所述套筒的顶部同轴固定在所述安装凸缘的一侧面上，所述套筒的底部可转动地插装在所述轴承座内，所述挡板和所述安装板均固定在所述安装凸缘的一侧面上，且所述挡板和所述安装板均沿所述安装凸缘的外边缘布置。

在本发明的另一种实现方式中，所述安装凸缘上靠近所述套筒的位置设有第一密封件，所述第一密封件夹设在所述安装凸缘和所述防反转盘之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述中轴单元包括主轴和调整螺母，所述安装板的中部设有安装孔，所述安装孔与所述套筒连通，所述调整螺母固定在所述安装孔内，所述主轴固定插装在所述套筒内，所述主轴的一端与所述调整螺母螺纹连接。

在本发明的又一种实现方式中，所述轴承装置还包括散热模块，所述散热模块包括风扇，所述风扇固定在所述安装凸缘的另一侧面上，且所述风扇的外边缘突出于所述安装凸缘的外边缘。

在本发明的又一种实现方式中，所述轴承装置还包括第一轴承，所述第一轴承套装在所述套筒上，所述套筒上固定安装有挡圈，所述第一轴承的一侧面与所述挡圈相抵，所述第一轴承的另一侧面与所述防反转盘的一侧面相抵，所述第一轴承夹设在所述轴承座和所述套筒之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述轴承装置还包括第二轴承，所述第二轴承套装在所述套筒上，所述轴承座的底部设有封板组件，所述套筒上设有轴肩，所述第二轴承的一侧面与所述轴肩相抵，所述第二轴承的另一侧面与所述封板组件相抵，所述第二轴承夹设在所述轴承座和所述套筒之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述封板组件包括外压环和内压环，所述外压环的一侧面的外边缘固定在所述轴承座的底部，所述内压环的外边缘固定在所述外压环的一侧面的内边缘，所述第二轴承与所述内压环的另一侧面相抵。

在本发明的又一种实现方式中，所述套筒上设有第二密封件，所述第二密封件夹设在所述第二轴承和所述内压环之间。

在本发明的又一种实现方式中，所述轴承座的外壁上设有多个散热片。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

在轴承装置工作时，中轴单元在轴承座内转动，如果此时中轴单元是正转(按照正确的方向转动)，那么滑销在随着中轴单元转动而经过防反转槽时，滑销会由防反转槽的底面的较低的一端落入防反转槽，然后沿着防反转槽的斜坡向较高的一端移动，并同时缩回安装板内，从而滑出该防反转槽，也就是说，滑销能够正常的随着中轴单元一同转动；如果此时中轴是反转(按照错误的方向转动)，那么滑销在随着中轴单元转动而经过防反转槽时，滑销会由防反转槽的底面的较高的一端滑入防反转槽，然后沿着防反转槽的斜坡向较低的一端移动，并同时伸出安装板，从而被防反转槽卡住，即使得中轴单元无法转动，进而解决了轴承装置反转的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的轴承装置的剖视图；

图2是本发明实施例提供的防反转盘的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的防反转单元的局部剖面图；

图4是本发明实施例提供的风扇的结构示意图；

图5是本发明实施例提供的轴承座的结构示意图；

图中各符号表示含义如下：

1-转轴模块，11-中轴单元，111-安装凸缘，112-套筒，113-主轴，114-调整螺母，115-键，116-安装孔，117-卡环，118-挡圈，12-防反转单元，13-第一密封件，131-第一骨架油封，132-第一V型密封圈，141-第一密封槽，142-第二密封槽，121-挡板，122-安装板，123-滑销，2-支承模块，21-轴承座，211-第二油杯，212-散热片，22-防反转盘，221-密封挡环，222-第一油杯，23-防反转槽，24-封板组件，241-外压环，242-内压环，25-第二密封件，251-第二骨架油封，252-第二V型密封圈，3-散热模块，31-风扇，311-扇叶，312-扇轮，4-第一轴承，5-第二轴承，a-缺口。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例提供了一种轴承装置，该轴承装置适用于深井泵，轴承装置可以安装在船舶的甲板上。

图1为轴承装置的剖视图，如图1所示，该轴承装置包括转轴模块1和支承模块2，支承模块2包括轴承座21和防反转盘22，防反转盘22的一侧面与轴承座21的顶部固定在一起，防反转盘22的另一侧面上设有多个防反转槽23。

图2为防反转盘的结构示意图，结合图2，每个防反转槽23的底面均为由防反转槽23的一端向另一端倾斜的坡面，且每个防反转槽23的底面的较高的一端与防反转盘22的另一侧面平齐，每个防反转槽23以各自底面的倾斜方向绕防反转盘22的中轴线周向布置。

再次参见图1，转轴模块1包括中轴单元11和防反转单元12，中轴单元11的底部穿过防反转盘22可转动地插装在轴承座21内，防反转单元12包括挡板121、安装板122和滑销123(参见图3)，挡板121和安装板122均固定在中轴单元11的中部，挡板121与安装板122的一侧面相抵，安装板122与防反转盘22相对间隔布置，安装板122上设有滑孔(图未示)，滑孔垂直于安装板122布置，滑销123的一端可轴向滑动的插装在滑孔内，滑销123的另一端突出于安装板122的另一侧面且与防反转槽23的底面滑动配合。

在轴承装置工作时，中轴单元11在轴承座21内转动，如果此时中轴单元11是正转(按照正确的方向转动)，那么滑销123在随着中轴单元11转动而经过防反转槽23时，滑销123会由防反转槽23的底面的较低的一端落入防反转槽23，然后沿着防反转槽23的斜坡向较高的一端移动，并同时缩回安装板122内，从而滑出该防反转槽23，也就是说，滑销123能够正常的随着中轴单元11一同转动；如果此时中轴是反转(按照错误的方向转动)，那么滑销123在随着中轴单元11转动而经过防反转槽23时，滑销123会由防反转槽23的底面的较高的一端滑入防反转槽23，然后沿着防反转槽23的斜坡向较低的一端移动，并同时伸出安装板122，从而被防反转槽23卡住，即使得中轴单元11无法转动，进而解决了轴承装置反转的问题。

在本实施例中，中轴单元11包括安装凸缘111和套筒112，套筒112的顶部同轴固定在安装凸缘111的一侧面上，套筒112的底部可转动地插装在轴承座21内，挡板121和安装板122均固定在安装凸缘111的一侧面上，且挡板121和安装板122均沿安装凸缘111的外边缘布置。

在上述实现方式中，由于防反转单元12随着中轴单元11高速转动，因此滑销123在防反转槽23的作用下同样在滑孔内高速轴向往复运动，将挡板121夹设在安装凸缘111和安装板122板之间，可以有效的对安装凸缘111起到保护作用，避免滑销123对安装凸缘111造成撞击。

优选地，挡板121和安装板122可以通过螺栓固定在安装凸缘111上，螺栓由安装凸缘111的另一侧面穿过安装凸缘111，并与位于安装凸缘111的一侧面上的安装板122螺纹连接，使得挡板121能够夹设在安装凸缘111和安装板122之间。并且，挡板121和安装板122均可以为半圆状结构，当需要更换挡板121时，只需要拆卸安装板122，即可以使得挡板121自然脱落，从而便于更换挡板121。

在本实施例中，安装凸缘111上靠近套筒112的位置设有第一密封件13，第一密封件13夹设在安装凸缘111和防反转盘22之间。

具体地，第一密封件13包括第一骨架油封131和第一V型密封圈132，安装凸缘111上设有第一密封槽141，第一密封槽141沿安装凸缘111周向布置，第一V型密封圈132安装在第一密封槽141内。防反转盘22的内边缘设有密封挡环221(参见图2)，安装凸缘111上设有第二密封槽142，第二密封槽142的一个侧壁为套筒112的外周壁，密封挡环221位于第二密封槽142内，第一骨架油封131夹设在密封挡环221与第二密封槽142的另一个侧壁之间，且第一骨架油封131的唇口朝向安装凸缘111布置。

在本实施例中，中轴单元11还包括主轴113和调整螺母114，安装板122的中部设有安装孔116，安装孔116与套筒112连通，调整螺母114固定在安装孔116内，主轴113固定插装在套筒112内，主轴113的一端与调整螺母114螺纹连接。

在上述实现方式中，主轴113通过键115与套筒112固定连接，主轴113用于连接潜液泵的泵头装置，从而实现动力的传输，通过调整螺母114和主轴113之间的螺纹配合，可以调整主轴113伸入泵头装置的长度。

具体地，调整螺母114可以包括安装法兰和螺母主体，安装法兰的一侧面通过螺栓固定在安装孔116的底面上，螺母主体的一端同轴固定在安装法兰的一侧面上，螺母主体的另一端插装在套筒112内，主轴113以螺纹配合的方式由螺母主体的另一端插装在螺母主体内。

更具体地，安装孔116的内周上可以设置有用于固定调整螺母114的卡环117，卡环117突出于安装孔116的内周壁，卡环117与安装法兰的另一侧面相抵。

在本实施例中，轴承装置还包括散热模块3，散热模块3包括风扇31，风扇31固定在安装凸缘111的另一侧面上，且风扇31的外边缘突出于安装凸缘的外边缘。

在上述实现方式中，当轴承装置工作时，风扇31随着中轴单元11一同转动，从而能够对转轴模块1和支撑模块进行降温。

图4为风扇的结构示意图，结合图4，风扇31包括扇叶311和扇轮312，扇叶311沿扇轮312的外边缘等距周向布置，扇轮312通过螺栓固定在安装凸缘111的另一侧面上。

再次参见图1，在本实施例中，轴承装置还包括第一轴承4，第一轴承4套装在套筒112上，套筒112上固定安装有挡圈118，第一轴承4的一侧面与挡圈118相抵，第一轴承4的另一侧面与防反转盘22的一侧面相抵，第一轴承4夹设在轴承座21和套筒112之间。

具体地，第一轴承4可以为深沟球轴承，从而起到承受主轴113径向的作用力，以起到径向支撑主轴113的作用。

具体地，防反转盘22上设有用于润滑第一轴承4的第一润滑油道(图未示)，第一润滑油道的一端设有用于注入润滑油的第一油杯222，第一润滑油道的另一端与第一轴承4连通。

在本实施例中，轴承装置还包括第二轴承5，第二轴承5套装在套筒112上，轴承座21的底部设有封板组件24，套筒112上设有轴肩，第二轴承5的一侧面与轴肩相抵，第二轴承5的另一侧面与封板组件24相抵，第二轴承5夹设在轴承座21和套筒112之间。

具体地，第二轴承5可以为角接触轴承，从而既能够承受主轴113轴向的作用力，又能够承受主轴113径向的作用力，进而起到支撑主轴113的作用。

具体地，轴承座21上设有用于润滑第二轴承5的第二润滑油道(图未示)，第二润滑油道的一端设有用于注入润滑油的第二油杯211，第二润滑油道的另一端与第二轴承5连通。

具体地，封板组件24包括外压环241和内压环242，外压环241的一侧面的外边缘固定在轴承座21的底部，内压环242的外边缘固定在外压环241的一侧面的内边缘，第二轴承5与内压环242的另一侧面相抵。

在上述实现方式中，外压环241通过螺栓固定在轴承座21上，内压环242起到支撑第二轴承5的作用，外压环241起到支撑内压环242的作用。

具体地，套筒112上设有第二密封件25，第二密封件25夹设在第二轴承5和内压环242之间。

更具体地，第二密封件25包括第二骨架油封251和第二V型密封圈252，套筒112的底部设有缺口a，第二骨架油封251安装在缺口a内，并夹设在缺口a和主轴113之间，第二V型密封圈252夹设在内压环242和第二轴承5之间。

图5为轴承座21的结构示意图，参加图5，轴承座21的外壁上设有多个散热片212，从而提高了轴承座21的散热能力。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承装置，其特征在于，所述轴承装置包括：转轴模块和支承模块；

所述支承模块包括轴承座和防反转盘，所述防反转盘的一侧面与所述轴承座的顶部固定在一起，所述防反转盘的另一侧面上设有多个防反转槽，每个所述防反转槽的底面均为由所述防反转槽的一端向另一端倾斜的坡面，且每个所述防反转槽的底面的较高的一端与所述防反转盘的另一侧面平齐，每个所述防反转槽以各自底面的倾斜方向绕所述防反转盘的中轴线周向布置；

所述转轴模块包括中轴单元和防反转单元，所述中轴单元的底部穿过所述防反转盘可转动地插装在所述轴承座内，所述防反转单元包括挡板、安装板和滑销，所述挡板和所述安装板均固定在所述中轴单元的中部，所述挡板与所述安装板的一侧面相抵，所述安装板与所述防反转盘相对间隔布置，所述安装板上设有滑孔，所述滑孔垂直于所述安装板布置，所述滑销的一端可轴向滑动的插装在所述滑孔内，所述滑销的另一端突出于所述安装板的另一侧面且与所述防反转槽的底面滑动配合。

2.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，所述中轴单元包括安装凸缘和套筒，所述套筒的顶部同轴固定在所述安装凸缘的一侧面上，所述套筒的底部可转动地插装在所述轴承座内，所述挡板和所述安装板均固定在所述安装凸缘的一侧面上，且所述挡板和所述安装板均沿所述安装凸缘的外边缘布置。

3.根据权利要求2所述的轴承装置，其特征在于，所述安装凸缘上靠近所述套筒的位置设有第一密封件，所述第一密封件夹设在所述安装凸缘和所述防反转盘之间。

4.根据权利要求2所述的轴承装置，其特征在于，所述中轴单元包括主轴和调整螺母，所述安装板的中部设有安装孔，所述安装孔与所述套筒连通，所述调整螺母固定在所述安装孔内，所述主轴固定插装在所述套筒内，所述主轴的一端与所述调整螺母螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的轴承装置，其特征在于，所述轴承装置还包括散热模块，所述散热模块包括风扇，所述风扇固定在所述安装凸缘的另一侧面上，且所述风扇的外边缘突出于所述安装凸缘的外边缘。

6.根据权利要求2所述的轴承装置，其特征在于，所述轴承装置还包括第一轴承，所述第一轴承套装在所述套筒上，所述套筒上固定安装有挡圈，所述第一轴承的一侧面与所述挡圈相抵，所述第一轴承的另一侧面与所述防反转盘的一侧面相抵，所述第一轴承夹设在所述轴承座和所述套筒之间。

7.根据权利要求2所述的轴承装置，其特征在于，所述轴承装置还包括第二轴承，所述第二轴承套装在所述套筒上，所述轴承座的底部设有封板组件，所述套筒上设有轴肩，所述第二轴承的一侧面与所述轴肩相抵，所述第二轴承的另一侧面与所述封板组件相抵，所述第二轴承夹设在所述轴承座和所述套筒之间。

8.根据权利要求7所述的轴承装置，其特征在于，所述封板组件包括外压环和内压环，所述外压环的一侧面的外边缘固定在所述轴承座的底部，所述内压环的外边缘固定在所述外压环的一侧面的内边缘，所述第二轴承与所述内压环的另一侧面相抵。

9.根据权利要求8所述的轴承装置，其特征在于，所述套筒上设有第二密封件，所述第二密封件夹设在所述第二轴承和所述内压环之间。

10.根据权利要求1-9任一项所述的轴承装置，其特征在于，所述轴承座的外壁上设有多个散热片。