CN107352352B - 一种电梯滑动导靴 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电梯滑动导靴，包括本体及置于本体内部的靴衬，所述靴衬与电梯导轨表面相匹配，所述本体顶部外侧设有油盒支架，所述油盒支架上设有油盒，其特征在于：所述本体底部设有两块吸油海绵，两块吸油海绵分别设置于所述靴衬的底部两侧，且两块所述吸油海绵抵于电梯导轨的表面。本发明中电梯使用更加环保，成本更低。

Description

一种电梯滑动导靴
技术领域
本发明涉及一种电梯，尤其涉及一种电梯滑动导靴。
背景技术
导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块，叫导靴，它可以将轿厢固定在导轨上，让轿厢只可以上下移动，导靴上部还有油杯，减少靴衬与导轨的摩擦力。
其中，虽然有一些导靴是不用油杯的，采用自润滑的材料，但是，在实际使用时，自润滑的材料磨损非常的快，这样电梯导靴的维修更换频率会非常的高，而且电梯导靴的维修更换非常的不方便，同时相对来说成本会更高。而正常采用油杯的结构，存在污染的问题。
发明内容
本发明目的是提供一种电梯滑动导靴，通过使用该结构，提高了电梯导轨使用的稳定性，有效防止润滑油的污染问题。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种电梯滑动导靴，包括本体及置于本体内部的靴衬，所述靴衬与电梯导轨表面相匹配，所述本体顶部外侧设有油盒支架，所述油盒支架上设有油盒，所述本体底部设有两块吸油海绵，两块吸油海绵分别设置于所述靴衬的底部两侧，且两块所述吸油海绵抵于电梯导轨的表面。
上述技术方案中，所述吸油海绵为圆柱形结构，所述每块所述吸油海绵的顶部设有一连接件，所述连接件包括圆形板及设置于圆形板的T型连接杆，所述吸油海绵顶部固定安装于所述圆形板的底部，所述本体顶部两侧分别设有一定位孔，两根所述T型连接杆的顶部转动安装于其中一个定位孔内。
上述技术方案中，所述吸油海绵的表面上开设有一螺旋槽，所述螺旋槽由上至下逆时针旋转布置于所述吸油海绵的表面上。
上述技术方案中，所述螺旋槽的深度为所述吸油海绵直径的1/4，所述圆形板的直径为所述吸油海绵直径的1/2，且所述圆形板与所述吸油海绵同轴设置。
上述技术方案中，所述吸油海绵的底部设有一油封垫片，所述油封垫片与所述吸油海绵同轴设置，且所述油封垫片的直径为所述吸油海绵直径的1/4～1/2。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
1.本发明中通过在靴衬的底部两侧分别设置吸油海绵，这样既能够将电梯导轨上多余的润滑油给吸附，同时在移动过程中还能够将吸油海绵上的润滑油涂覆在电梯导轨上，既能够防止润滑油直接滴落在电梯井的底部，又能够保证对电梯导轨的润滑，既环保，又实用；
2.本发明中吸油海绵能够通过连接件在本体上转动，这样在导靴上下移动过程中，吸油海绵能够在电梯导轨上转动，既能够保证吸油质量，又能够保证润滑效果；
3.本发明中通过在吸油海绵上述设置螺旋槽，这样在导靴上下移动的过程中，便于吸油海绵的转动，保证吸油质量及润滑效果；
4.本发明中通过在吸油海绵底部设置油封垫片，防止吸油海绵内部吸附的润滑油滴落，能够保证润滑油只能够通过吸油海绵的外缘面涂覆在电梯导轨上，更加环保。
附图说明
图1是本发明实施例一中的结构示意图；
图2是本发明实施例一中部分吸油海绵的立体结构示意图。
其中：1、本体；2、靴衬；3、油盒支架；4、油盒；5、吸油海绵；6、圆形板；7、T型连接杆；8、定位孔；9、横杆；10、竖杆；11、螺旋槽；12、油封垫片。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：
实施例一：参见图1、2所示，一种电梯滑动导靴，包括本体1及置于本体1内部的靴衬2，所述靴衬2与电梯导轨表面相匹配，所述本体1顶部外侧设有油盒支架3，所述油盒支架3上设有油盒4，所述本体1底部设有两块吸油海绵5，两块吸油海绵分别设置于所述靴衬的底部两侧，且两块所述吸油海绵抵于电梯导轨的表面。
在本实施例中，在使用时，油盒内存放润滑油，润滑油会定时、定量的涂覆在电梯导轨上，这样在导靴上下移动的过程中，能够对电梯导轨的表面进行润滑，能够防止电梯导轨生锈，保证导靴移动的稳定性，防止刚性摩擦，保证电梯导轨的使用寿命。其中，长时间给电梯导轨涂覆润滑油，多余的润滑油容易沿着电梯导轨表面下滴，容易造成污染，因此，通过设置吸油海绵，这样能够将多余的润滑油给吸附，同时，在使用过程中，吸油海绵上的润滑油还能够对电梯导轨表面进行涂覆，这样既能够防止润滑油的滴落，更加环保，还能够减少润滑油的使用，节约成本。
参见图1、2所示，所述吸油海绵5为圆柱形结构，所述每块所述吸油海绵的顶部设有一连接件，所述连接件包括圆形板6及设置于圆形板的T型连接杆7，所述吸油海绵顶部固定安装于所述圆形板的底部，所述本体1顶部两侧分别设有一定位孔8，两根所述T型连接杆的顶部转动安装于其中一个定位孔内。
其中，T型连接杆包括横杆9及竖杆10，竖杆与圆形板及横杆连接，横杆完全插于定位孔内，竖杆顶部插于定位孔内，其中定位孔的深度则会大于横杆的厚度，这样T型连接杆能够带动吸油海绵在定位孔内上下移动，具有一定的移动自由度，这样在导靴上升的过程中，吸油海绵会在定位孔内向下运动，导靴下降过程中，吸油海绵会在定位孔内向上运动，这样会对电梯导轨具有一定的摩擦力，便于吸油及出油。
在本实施例中，吸油海绵直接固定于圆形板上，圆形板则通过T型连接杆在定位孔内转动，这样导靴在上下移动的过程中，吸油海绵能够转动，也就是吸油海绵的整个外缘面都能够对电梯导轨的表面的润滑油进行吸附或者对电梯导轨表面进行润滑油的涂覆。利用吸油海绵360°的旋转吸油或者涂覆，这样既能够提高润滑油的吸附量，又能够保证润滑油的涂覆及使用，同时，吸油海绵360°旋转，这样吸油海绵的整个外缘面都能够与电梯导轨的表面摩擦，这样能够有效延长吸油海绵的使用寿命。
参见图1、2所示，所述吸油海绵5的表面上开设有一螺旋槽11，所述螺旋槽由上至下逆时针旋转布置于所述吸油海绵的表面上。所述螺旋槽的深度为所述吸油海绵直径的1/4，所述圆形板的直径为所述吸油海绵直径的1/2，且所述圆形板与所述吸油海绵同轴设置。
在本实施例中，通过设置螺旋槽，这样在使用时，螺旋槽与电梯导轨表面摩擦的过程中，能够由于螺旋槽的设置，会推动吸油海绵旋转，也就是起到一个动力作用。也就是在使用时，例如导靴下降，螺旋槽的存在，会使吸油海绵逆时针旋转，导靴上升过程中，吸油海绵会顺时针旋转，这样能够有效保证吸油海绵的每个棉都能够与电梯导轨接触，延长电梯导轨的使用寿命，也能够提高吸油质量。同时，吸油海绵在对电梯导轨进行润滑油涂覆的过程中，吸油海绵内部的润滑油，能够被挤入到螺旋槽内，由吸油海绵的旋转，带动润滑油被涂覆到电梯导轨的表面上，这样便于吸油海绵内部润滑油的挤出涂覆。
参见图1所示，所述吸油海绵5的底部设有一油封垫片12，所述油封垫片与所述吸油海绵同轴设置，且所述油封垫片的直径为所述吸油海绵直径的1/4～1/2。
通过油封垫片的设置，这样吸油海绵内多余的润滑油不能够直接从吸油海绵的底部中间滴落，只能够积攒在吸油海绵的底部，这样在吸油海绵上下移动及转动的过程中，润滑油会被涂覆到电梯导轨上，防止对环境的污染。
在本实施例中，如果油盒内的润滑油暂时没有之后，而且操作人员没有及时的更换，由于吸油海绵的存在，内部的润滑油还是能够使用一段时间，能够给予操作人员一定的时间添加润滑油。

Claims (2)

1.一种电梯滑动导靴，包括本体及置于本体内部的靴衬，所述靴衬与电梯导轨表面相匹配，所述本体顶部外侧设有油盒支架，所述油盒支架上设有油盒，其特征在于：所述本体底部设有两块吸油海绵，两块吸油海绵分别设置于所述靴衬的底部两侧，且两块所述吸油海绵抵于电梯导轨的表面；
所述吸油海绵为圆柱形结构，每块所述吸油海绵的顶部设有一连接件，所述连接件包括圆形板及设置于圆形板的T型连接杆，所述吸油海绵顶部固定安装于所述圆形板的底部，所述本体顶部两侧分别设有一定位孔，两根所述T型连接杆的顶部转动安装于其中一个定位孔内；
所述吸油海绵的表面上开设有一螺旋槽，所述螺旋槽由上至下逆时针旋转布置于所述吸油海绵的表面上；
所述吸油海绵的底部设有一油封垫片，所述油封垫片与所述吸油海绵同轴设置，且所述油封垫片的直径为所述吸油海绵直径的1/4～1/2。
2.根据权利要求1所述的电梯滑动导靴，其特征在于：所述螺旋槽的深度为所述吸油海绵直径的1/4，所述圆形板的直径为所述吸油海绵直径的1/2，且所述圆形板与所述吸油海绵同轴设置。
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